1、奧迪燒機(jī)油是很多車型普遍存在的一個(gè)難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機(jī)油消耗，你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實(shí)上發(fā)動機(jī)機(jī)油缺失是客觀存在的。大多數(shù)奧迪車燒機(jī)油都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。2、奧迪0t增壓發(fā)動機(jī)不燒油。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室與混合氣一起參與燃燒。車內(nèi)燒油現(xiàn)象會導(dǎo)致車輛氧傳感器損壞過快導(dǎo)致燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。3、你好朋友這款車的發(fā)動機(jī)機(jī)械渦輪增壓！不會燒機(jī)油的。他和排氣渦輪增壓的工作原理是不一樣的。機(jī)械渦輪增壓器是發(fā)電機(jī)皮帶直接帶動的。工作環(huán)境沒有排氣渦輪增壓器工作環(huán)境惡劣。4、還是會燒機(jī)油的。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。

1、因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。目前只有兩種方法可以解決，1是大修，2是用修復(fù)劑。大修的話車輛貶值很厲害，成本很高，后期磨合也麻煩。2、目前解決這個(gè)問題的方法只有兩個(gè)，一個(gè)是大修，一個(gè)是帶有PNF修復(fù)劑。如果對車輛進(jìn)行大修，車輛折舊嚴(yán)重，成本高，后期磨合麻煩。之前有車友分享過使用司有普修補(bǔ)劑處理燒機(jī)油的方法。3、目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會燒機(jī)油。4、不算燒機(jī)油，如果七千五百公里低于了兩升，就是燒機(jī)油。燒機(jī)油大部分原因是：氣門油封老化，活塞環(huán)對口造成的。處理是拆缸蓋，油底殼，然后做個(gè)三保就可以解決問題。5、雪鐵龍c4l燒機(jī)油解決辦法：避免經(jīng)常性的急加速和長時(shí)間超高速行駛。

1、活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。2、針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機(jī)損傷是不需要大修的。3、，保時(shí)捷汽車屬于老舊車輛有燒機(jī)油的話，可以為發(fā)動機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來增加發(fā)動機(jī)活塞、缸壁間的密封性，即可解決保時(shí)捷汽車燒機(jī)油的問題。從根本上解決燒機(jī)油的最終辦法是對保時(shí)捷車輛進(jìn)行全面的檢查即可。

哈弗燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無一益。哈佛H9燒機(jī)油是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)超高速轉(zhuǎn)動時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔褜?dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動部位干磨。解決辦法是：機(jī)油加注時(shí)一定要符合規(guī)范。燒機(jī)油主要是因?yàn)闅飧住⒒钊?、活塞環(huán)磨損超限造成的。如果保養(yǎng)操作得好，可以推遲燒機(jī)油故障的發(fā)生。燒機(jī)油的問題可以通過修理得到解決。

1、機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。2、法系車發(fā)動機(jī)最容易出現(xiàn)的問題就是氣門室蓋漏油，空氣諧振腔連接處易脫落。其余小問題也是不少，例如玻璃升降器損壞、中控按鍵失靈?？偠灾?，法系車在國內(nèi)銷量差除了主觀因素外，其內(nèi)在的產(chǎn)品力也是無法與其他品牌競爭。3、標(biāo)志6，T發(fā)動機(jī)，優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)，還是有的，優(yōu)點(diǎn)省油，動力好，質(zhì)量好，缺點(diǎn)發(fā)動機(jī)噪音大，發(fā)動機(jī)氣門室蓋漏油，后期有點(diǎn)燒機(jī)油。。

1、先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。2、解決辦法：將發(fā)動機(jī)缸蓋拆下更換氣門油封即可。熱車燒機(jī)油：在汽車達(dá)到正常溫度后排氣管依然排出藍(lán)煙這說明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。3、換油氣分離器，假如燒機(jī)油低于3000千米1L，能夠換改進(jìn)燃?xì)夥稚⒒鳌？墒羌偃鐭龣C(jī)油超過2000千米1L，那便是發(fā)動機(jī)活塞卡死了，必須換活塞桿總程。4、奧迪a4l發(fā)動機(jī)燒機(jī)油解決方案如下：經(jīng)常檢查油表，按照產(chǎn)品使用說明書的要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換原裝機(jī)油濾清器備件。如果機(jī)油流失異常，需要去修理廠維修。

需不需要大修，要看費(fèi)機(jī)油的量是否超過正常的消耗范圍。對于大眾系列來說五千公里燒一升機(jī)油屬于正常范圍內(nèi)，一般不建議大修，換點(diǎn)品質(zhì)高的機(jī)油就可以緩解燒機(jī)油產(chǎn)生的問題，像進(jìn)口金美孚、GT機(jī)油、嘉實(shí)多磁護(hù)等。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動機(jī)是不可持續(xù)的。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。如果自己的奧迪在燒機(jī)油，那么該怎么辦呢 第一個(gè)法子，換油氣分離器。建議更換原廠第四代油氣分離器，其他小作坊的可以考慮但要慎重。新的油氣分離器多了一級，重點(diǎn)針對機(jī)油消耗過大 勤檢查。只需要更換相關(guān)部件就可以，如果是活塞環(huán)，缸筒磨損引起的，并且機(jī)油消耗量5000公里大于2升，這種情況就建議做大修了。建議先到店讓維修及試做一下檢查燒機(jī)油原因，然后再決定是否大修。

1、正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。造成發(fā)動機(jī)早期磨損的原因有：使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。2、奧迪A4L 0T是會燒機(jī)油的，只是不影響正常運(yùn)行。“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。3、機(jī)油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。4、全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì)，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。參考價(jià)格228-581萬。科技發(fā)展：隨著科技的發(fā)展，車的品質(zhì)也是越來越好了。5、奧迪A4L 燒油可能是以下原因造成的：氣門油封、活塞間隙過大、油量高于或低于刻度線。 奧迪A4 L燒機(jī)油的性能及解決方法如下。①氣門油封 閥門的主要功能是防止油進(jìn)入氣缸。6、奧迪車都有燒機(jī)油的現(xiàn)象，也算是一種默認(rèn)的現(xiàn)象吧。其和發(fā)動機(jī)構(gòu)造是有一定的關(guān)系，不影響駕駛。

不是，不需要。更換磨損的活塞、活塞環(huán)以及氣缸套等部件。機(jī)油進(jìn)入燃燒室的另一種主要原因，是氣門油封老化，失去密封性。這會導(dǎo)致為配氣機(jī)構(gòu)提供潤滑的機(jī)油，隨著氣門打開而進(jìn)入燃燒室。解決此故障，需要更換氣門油封。在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機(jī)油有著很大的幫助，當(dāng)然這個(gè)需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了。

凱美瑞治不好的通病是大約在行駛事十萬公里之后會出現(xiàn)燒機(jī)油，大概會出現(xiàn)3000公里1L機(jī)油。早期凱美瑞活塞環(huán)設(shè)計(jì)缺陷，沒有波浪環(huán)導(dǎo)致燒機(jī)油。更換改進(jìn)活塞環(huán)可以完美解決燒機(jī)油的問題。凱美瑞嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油怎么解決？這車燒機(jī)油主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，車開的很少更容易燒機(jī)油。使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油：機(jī)油長期處于高溫下容易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變薄，更容易到達(dá)燃燒室參與燃燒。因此，使用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這種現(xiàn)象。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。解決方法 針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。老爺車可以適當(dāng)使用粘度稍高的機(jī)油，增加活塞與缸壁之間的密封性。當(dāng)然，燒油的最終解決辦法是徹底檢修車輛，這樣才能從根本上解決問題。為了滿足發(fā)動機(jī)的正常工作和使用壽命，降低油耗，有必要選擇高端機(jī)油。

1、現(xiàn)在能解決燒機(jī)油的辦法就是大修，不過費(fèi)用是比較高的，也麻煩，實(shí)在劃不來，我車燒機(jī)油一年多了都沒去大修，都是用GT魔力紅續(xù)著的，這機(jī)油品質(zhì)很好，不會產(chǎn)生什么積碳。2、燒機(jī)油的解決方法 在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。3、不可以。解決燒機(jī)油問題的最終辦法還是徹底檢修車輛，從根本上解決問題，因此12款君威燒機(jī)油不可以不修，新君威是上海通用推出的一款國產(chǎn)汽車，是上海通用別克雙品牌戰(zhàn)略的重要組成部分之一。4、一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。

解決辦法：出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時(shí)候，一起檢查就行了。然后，測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。解決方法：如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的話，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來增加發(fā)動機(jī)活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。

標(biāo)致408是8燒機(jī)油還是6t都會造成燒機(jī)油的 先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。標(biāo)致408/6t發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因 先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。他們是一體的。檢查的時(shí)候，一起檢查就行了。然后，測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油?？ㄗ挠吐烽_始。

你好，機(jī)油消耗過多，建議找出機(jī)油消耗的原因。機(jī)油泄露或燒機(jī)油都有可能。只要是冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油！至于你的車燒機(jī)油的問題我建議初步判斷一下：由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機(jī)油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉?，F(xiàn)象是早上第一馬達(dá)著車，有一股藍(lán)煙，然后很快消失。公里機(jī)油正常消耗量，其實(shí)是需要根據(jù)車型來決定的。對于日系車型來說，5000公里機(jī)油消耗量為1L左右，而德系車型（發(fā)動機(jī)間隙較小）則為5L左右。只要發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油消耗為每千公里不超過0.3升，即每5000公里加機(jī)油1-5L是正常的，因?yàn)槲覀冘嚻綍r(shí)是不可能達(dá)到額定功率（最高轉(zhuǎn)速），所以，日常行駛5000公里內(nèi)燒一升機(jī)油就屬于燒機(jī)油。

1、奧迪車搭配的發(fā)動機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)漏洞，德系車很多都存在這個(gè)問題，你不是個(gè)例。首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面 一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。2、所以說奧迪a6L它會燒機(jī)油，但是它燒機(jī)油是在一個(gè)正常的范圍之內(nèi)。3、目前燒機(jī)油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養(yǎng)護(hù)中定期清潔油路，積碳和油泥來避免燒機(jī)油的發(fā)生。

1、車子燒機(jī)油解決辦法：車主應(yīng)該及時(shí)更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴(yán)重磨損，使用年限較長或公里數(shù)較多車輛更易燒機(jī)油。2、燒機(jī)油的問題有三種解決方法，具體操作如下：更換燒機(jī)油氣缸所有活塞環(huán)。更換全新的氣門油封。更換氣缸體或者安裝合適缸套。燒機(jī)油就是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室，與燃油混合氣一同燃燒，燃燒會產(chǎn)生藍(lán)煙，從排氣管冒出。3、解決辦法：出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。

奧迪0t增壓發(fā)動機(jī)不燒油。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室與混合氣一起參與燃燒。車內(nèi)燒油現(xiàn)象會導(dǎo)致車輛氧傳感器損壞過快導(dǎo)致燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。奧迪在國內(nèi)，很多車型都油燒機(jī)油的現(xiàn)象，主要很保養(yǎng)時(shí)使用的機(jī)油有關(guān)。奧迪燒機(jī)油是很多車型普遍存在的一個(gè)難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機(jī)油消耗，你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實(shí)上發(fā)動機(jī)機(jī)油缺失是客觀存在的。大多數(shù)奧迪車燒機(jī)油都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。這臺發(fā)動機(jī)不燒機(jī)油。非常多德渦輪增壓汽車基本上燃燒發(fā)動機(jī)油。如果發(fā)動機(jī)中有嚴(yán)重的機(jī)油燃燒，應(yīng)立即修理。機(jī)油對發(fā)動機(jī)非常重要。機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液。如果發(fā)動機(jī)沒有機(jī)油，發(fā)動機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。奧迪車搭配的發(fā)動機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)漏洞，德系車很多都存在這個(gè)問題，你不是個(gè)例。先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。

大部分日系車不燒機(jī)油。日系車大多不燒機(jī)油，因?yàn)榛钊h(huán)張力高，可以清理缸壁上的殘油。日系車的缸壁上沒有網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，可以減少缸壁上殘留的機(jī)油。日系車大多沒有很高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和工作溫度，所以基本沒有燒油現(xiàn)象。日系車不燒機(jī)油。原因如下：氣缸壁平滑：日系車的氣缸壁是相當(dāng)之平滑不僅可以確保發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候也能表現(xiàn)出很好的動力輸出而且也不會有過多的機(jī)油存儲從而避免燒機(jī)油的情況。日系車燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機(jī)油。燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。

1、行駛10000公里，機(jī)油減少一升，這算燒機(jī)油嗎？其實(shí)相信大家應(yīng)該都是知道的，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)不算燒機(jī)油，而且這也是比較標(biāo)準(zhǔn)的，并不是算燒機(jī)油。2、如果真是1萬公里減少1升機(jī)油，按照主機(jī)廠說明書不算燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)故障（很多主機(jī)廠風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避為1千公里消耗1升以下不為燒機(jī)油），主機(jī)廠不負(fù)責(zé)解決。3、任何先天燃燒機(jī)油發(fā)動機(jī)我的低泄漏磨損不增加泄漏活塞環(huán)可以完全治愈，先天活塞環(huán)開口泄漏大廢氣油氣燃燒機(jī)油，屬于不燃燒機(jī)油發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)十萬公里，大廢氣燃燒機(jī)油。4、開一萬公里沒一升油，不是油少，而是油耗更大。發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量與發(fā)動機(jī)制造商有關(guān)。不同的車型、不同的廠家、不同的排量、不同的進(jìn)氣方式和不同的功率調(diào)節(jié)，機(jī)油消耗量都不一樣。油的損耗不一定是燒油造成的油耗。

1、目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是無路可走不建議走這一步。之前看過車友用PNF修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。2、在確定油封 廢氣閥和渦輪都沒有問題的前提下，直接使用司有普無損修復(fù)燒機(jī)油的辦法，不拆配件不拆螺絲，行駛中即可完成修復(fù)燒機(jī)油，是目前最便捷的修復(fù)技術(shù)，車主是可以自行操作完成修復(fù)燒機(jī)油的。3、發(fā)動機(jī)油量過大，發(fā)動機(jī)油壓力過大，部分發(fā)動機(jī)液壓進(jìn)入氣缸內(nèi)，也可能燒毀發(fā)動機(jī)油；解決辦法：燃燒發(fā)動機(jī)油主要是進(jìn)行發(fā)動機(jī)維修，清除發(fā)動機(jī)中碳沉積物，更換損壞部件，拆下發(fā)動機(jī)罩，更換氣門油封。4、大眾新速騰燒機(jī)油這樣辦 先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。