14款普力馬在北京銷售的是京5排放標準的車型，其他地區(qū)銷售的是國4排放標準的車型。

你好，請問是哪一年的車？謝謝！

您好。國4,京5.希望能幫到你。

新軒逸1.6自動豪華版排放標準是國四的

14款是國四排放。

幻速在北京銷售的都是符合京5排放標準的車型，其他地區(qū)銷售的是國4標準的車型。

悅翔V3在北京銷售的是京5排放標準的車型，可以上北京牌照，北京以外其他地區(qū)銷售的是國4排放標準的車型，不能上北京牌照。

您好，這個是否國5還沒有強制，和年度沒有關系的，只有少部分車型目前有，

我是O1款帕薩特是國幾排放量

關于國六排放的相關標準已經(jīng)出來了。所以相信后期主流的車型排放標準正常來說基本上應該都是國六的排放標準！

目前來看是，所有的汽車生產廠家，都會受到影響的，畢竟大家都需要使用新的軟件進行排放標準的提高，成本都會提高的

之前看過網(wǎng)上的一些信息，好像2019款奇駿是國六B的排量啊，也不錯了啊。

看你問你好多人~國六是肯定的啦~發(fā)動機換不換誰都不知道~徐非是內部人員！還有你想知道新2.0發(fā)動機和CVT怎樣就去試駕一下C-HR~我試了，沒有現(xiàn)在2.06AT好！

我是天津的，明年1月1號國五就不讓在天津賣了，等等國六的吧，多等倆仨月，多開兩三年，就算開不到國五限行，二手價格也會收到影響。反正我是這么想的，本人普通工薪階層，不得不考慮這些。

這是寶馬的，我該等國六還是繼續(xù)買國五？在寶馬5系論壇有不少車友討論，據(jù)悉從今年9月往后生產的國產寶馬車型將滿足最新的國六排放標準，那這個尷尬時期國五的車還能買嗎？國六車型或價格讓利更少、等車周期較長值得嗎？小編的觀點是按照您的需求來理性看待。國六固然是更環(huán)保的最新標準，但國五排放的車型至少十年內使用不會受到影響，如果換車周期超過3-5年甚至更長的話，反倒買車時具有價格優(yōu)勢的國五車型更劃算一些。但如果換車頻率很高，那不妨等等國六。不然剛買不久就轉手，因為排放問題一年后被迫貶值并不理智

說不準，這個要看發(fā)動機是不是達到國六排放了，有的發(fā)動機排放已經(jīng)達到國六了，可是國內最高排放只有國五，所以就只能算是國五，除非說要淘汰國五的時候，看看這個車的排放能不能申請升級。比如16年的時候國二限制那會似的，我的老馬六就是國二的，可是國家發(fā)布一批機子是可以升級到國三的，（就是進口的那一批）我就去檢測場問了一下，復印了行駛本留下了，過幾天會有人通知你，你的車可不可以升級國三，反正成不成都有人通知你，我就收到電話說可以升級，叫把車開過去一趟就成了，反正大概就是這樣，就看命了，不過現(xiàn)在國五的車在開個十年應該不成問題。再說你要是換車的話，你開的舊車時間在長車價也會越低，個人覺得里外里價錢反倒是會低了，要是想換還不如早點換，起碼舊車還能多賣點，要不舊車真是一天一個價的，還有就是新款上市價格嘛一定也沒有那么優(yōu)惠啊。以上一直個人理解，不喜歡勿噴，謝謝

比亞迪M6京5排放標準去年已經(jīng)上市了。

通過幾年的觀察，H9宣傳每天進步一點點是真的，明年元月一日肯定上市，再把外觀改霸氣一點，考慮入手一輛。

樓上復制的什么啊。。。。國六全部落地還要4年呢吧？然后國三報廢，然后再過幾年國四強制報廢，最后是國五，目測十幾年沒毛病。

應該是國二的 04年之前的車 大部分是 國二的。