比亞迪置換上汽榮威是有補(bǔ)貼的，因?yàn)楸葋喌弦灿袃?nèi)部置換體系。會(huì)有適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策。

不能。買比亞迪4個(gè)月不能申請(qǐng)置換補(bǔ)貼，申請(qǐng)置換補(bǔ)貼時(shí)間是3個(gè)月內(nèi)。比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。

有??！2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無補(bǔ)貼，續(xù)航里程300-400公里（含300公里）的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼下降至9100元；400公里以上（含400公里）的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼下降至1.26萬元。插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼下降至4800元。此外，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼，相當(dāng)于說新能源補(bǔ)貼退出時(shí)間是2023年，屆時(shí)購買新能源車將不再有國家補(bǔ)貼。

2021新國標(biāo)元年是政策實(shí)施的開始，大部分城市均出臺(tái)了電動(dòng)車管理政策，為超標(biāo)車設(shè)置了3年左右的過渡期。目前，對(duì)于還存在于市場上的舊標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車，各部門正在積極推動(dòng)，根據(jù)文件要求的緩沖期，設(shè)立時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全力做好新舊標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車更新問題。國家市場監(jiān)督管理總局下發(fā)了《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》中，對(duì)電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)做出新的要求，對(duì)消費(fèi)者在日常使用的電瓶車也做出新規(guī)定，此舉有利于完善電瓶車企業(yè)合理規(guī)范生產(chǎn)。有利于保護(hù)消費(fèi)者購買電瓶車的利益；有利于促進(jìn)電瓶車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新升級(jí)，為消費(fèi)者提供安全的保障。此管理辦法于去年4月15日開始實(shí)行。一、將對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行速度限制，意味著今后電動(dòng)車不能隨意超出限定的速度了，不然是違反相關(guān)規(guī)定的，現(xiàn)在限定為每小時(shí)不得超過25千米行駛速度。二、在購買電動(dòng)車的時(shí)候注意購買新國標(biāo)的，不符合要求的不允許上牌的，購買車輛后需要上電動(dòng)車牌，沒有車牌的將不能上路行駛，一旦被發(fā)現(xiàn)也是會(huì)被處罰。三、現(xiàn)在電動(dòng)車的重量由原來40kg調(diào)整到新國標(biāo)的55kg，重量包含電池在內(nèi)，這樣有效增加行駛時(shí)長。四、電動(dòng)車速度可以行駛到50千米每小時(shí)的，必須上牌照，這類車型歸為電動(dòng)摩托管理。五、電動(dòng)車需要安裝有腳踏板并且還要防火、防水，沒有腳踏板是不允許上牌。六、電動(dòng)機(jī)功率從240KW提高到400KW。七、不合標(biāo)準(zhǔn)的電瓶車不允許生產(chǎn)，消費(fèi)者有權(quán)退貨超標(biāo)車。

有。根據(jù)補(bǔ)貼方案，電瓶車按照車輛登記年限，提前1年報(bào)廢補(bǔ)貼300元、提前2-3年補(bǔ)貼400元、提前4-5年補(bǔ)貼500元、提前5年以上補(bǔ)貼600元。電瓶車我們又稱為“電動(dòng)車”，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動(dòng)機(jī)（直流、交流，串勵(lì)、他勵(lì)）驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。

購買資特斯拉沒有補(bǔ)貼。特斯拉沒有補(bǔ)貼，只有國產(chǎn)新能源才有補(bǔ)貼。特斯拉不在補(bǔ)貼目錄中，不可能獲得補(bǔ)貼。根據(jù)國家政策，只有進(jìn)入到《目錄》中的車型才可享受國家補(bǔ)貼，也就是還得通過工信部這一關(guān)。如果特斯拉國產(chǎn)，可以拿到新能源補(bǔ)貼，按照目前的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)，Model3可以拿到6.6萬人民幣的補(bǔ)貼（國補(bǔ)4.4萬+2.2地補(bǔ)），加上沒有了25%的關(guān)稅，粗略計(jì)算，價(jià)格將下降到約21萬人民幣。擴(kuò)展資料：2018年國產(chǎn)新能源車補(bǔ)貼政策：1、純電動(dòng)車：綜合續(xù)航里程低于250公里的不予補(bǔ)貼，去年這個(gè)數(shù)字為150；綜合續(xù)航里程低于400公里補(bǔ)貼統(tǒng)一為1.8萬，大于等于400公里的統(tǒng)一補(bǔ)2.5萬；電池系統(tǒng)能量密度補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高到125Wh/kg，此前為105Wh/kg；2、插混：補(bǔ)貼起步仍為50公里（綜合工況）；補(bǔ)貼金額由2.2萬降至1萬；3、正式取消地方補(bǔ)貼；4、過渡期為3月26日-6月25日；參考資料來源：人民網(wǎng)-新能源車補(bǔ)貼再降50%參考資料來源：中國汽車報(bào)網(wǎng)-首批新能源汽車補(bǔ)貼目錄出爐

如下是北京特斯拉補(bǔ)貼給法：1、國補(bǔ)11088。2、保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000。3、北京置換補(bǔ)貼8000-10000。4、優(yōu)惠費(fèi)率9000-13000。5、舊車價(jià)格即將蒸發(fā)5%-10%。

有補(bǔ)貼您說的是新能源補(bǔ)貼吧？有的，宋 plus dmi還是屬于插電混動(dòng)的一種，可以純電行駛55km以上，屬于可以上綠牌的新能源車，有補(bǔ)貼的 可以在購買時(shí)叫銷售人員弄好比亞迪宋dm介紹——外觀外觀方面，新車基本沿用了燃油版的造型，在采用雙色車身的同時(shí)也將品牌LOGO更換為漢字“宋”，且在部分細(xì)節(jié)上與燃油版有所區(qū)別，格柵下方X形飾板采用車身同色涂裝，輪圈采用銀、藍(lán)雙色配色，并在車身D柱上注明DM字樣，從而區(qū)別新車的動(dòng)力屬性。車身尺寸方面，宋DM的長寬高分別為4565×1870×1700 mm，軸距為2660mm。比亞迪宋dm介紹——內(nèi)飾內(nèi)飾方面，宋DM基本延續(xù)了燃油版的內(nèi)飾布局，雙色拼接的內(nèi)飾配色比較時(shí)尚，中控區(qū)采用左右對(duì)稱的飛翼式造型，并配有大尺寸中控屏，門板等位置還采用了皮質(zhì)材料包裹。此外，新車最大的區(qū)別之處在于擋桿后方還配有駕駛模式選擇鍵。

車輛報(bào)廢補(bǔ)貼在各市（州）或區(qū)（縣）的老舊汽車報(bào)廢更新聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)。根據(jù)《老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法》：第六條? 各市（州）商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同財(cái)政部門設(shè)立老舊汽車報(bào)廢更新聯(lián)合服務(wù)窗口（以下簡稱聯(lián)合服務(wù)窗口），受理、審核補(bǔ)貼資金申請(qǐng)。有條件的區(qū)（縣）也可設(shè)立聯(lián)合服務(wù)窗口。聯(lián)合服務(wù)窗口設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)方便車主辦理補(bǔ)貼資金申請(qǐng)手續(xù)。商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)向社會(huì)公布聯(lián)合服務(wù)窗口的設(shè)置地點(diǎn)、辦公時(shí)間、負(fù)責(zé)人員、聯(lián)系方式等信息。擴(kuò)展資料《老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法》中規(guī)定：第八條?符合條件的老舊汽車報(bào)廢更新車主，應(yīng)當(dāng)于車輛報(bào)廢更新當(dāng)年9月1日至下一年1月31日期間，到報(bào)廢車輛車籍所在地市（州）、縣聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)補(bǔ)貼資金，并填寫《老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》、提供車輛報(bào)廢更新的相關(guān)材料。第十六條?省級(jí)商務(wù)主管部門要組織做好補(bǔ)貼資金申請(qǐng)辦理資料存檔、信息統(tǒng)計(jì)工作。對(duì)本地補(bǔ)貼資金申請(qǐng)辦理、發(fā)放資料，應(yīng)當(dāng)作為工作檔案留存，并由專人負(fù)責(zé)管理。參考資料來源：蘇州市吳中區(qū)人民政府-老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法

沒有了。國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼原定于2022年12月31日終止，也就是在2023年開始新能源補(bǔ)貼取消了。2023新能源車將不再繼續(xù)補(bǔ)貼了，根據(jù)中央人民政府發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》可以看出，新能源汽車補(bǔ)貼將于2022年12月31日截止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。

新能源汽車補(bǔ)貼：從系統(tǒng)節(jié)能、電池能量密度提高、整車重量減輕等方面來看，行業(yè)內(nèi)沒有真正的數(shù)據(jù)支撐，大多是測試數(shù)據(jù)、具體情況，甚至是營銷噱頭，無法消化和解決上述電池性能帶來的問題。因此，如此強(qiáng)調(diào)范圍可能會(huì)導(dǎo)致更多的行業(yè)作弊。因此，它反對(duì)單方面擴(kuò)大電池能量密度，提高車輛的續(xù)航里程，這將嚴(yán)重降低安全性、車輛性能和經(jīng)濟(jì)性。目前，以10.5米公交車為例，可達(dá)到200公里以上的行駛里程的電動(dòng)汽車需要配備250千瓦時(shí)的電池（DOD80%根據(jù)1.0千瓦時(shí)/公里的實(shí)際工況計(jì)算）。PACK系統(tǒng)重量（根據(jù)85WH/KG行業(yè)良好水平）為2941KG，如果考慮年衰減約7%（目前的磷酸鐵鋰電池很難達(dá)到該水平），使用5年后，電池PACK功率需要增加25%以上，包裝系統(tǒng)重量增加至3676KG。此外，任何使用純電動(dòng)汽車的車輛都不能只使用5年，基本在6-10年之間，即相當(dāng)于更換2-3組電池，其成本、重量用戶無法接受，電池處理的環(huán)境問題更為嚴(yán)重。電池本身無法在短短幾年內(nèi)滿足這些技術(shù)要求。同時(shí)，考慮到充電地點(diǎn)，沒有足夠的土地供車輛長時(shí)間充電。例如，鈦酸鋰快充10輛車只需要一個(gè)充電樁，磷酸鐵鋰慢充需要一輛車一個(gè)樁，即10輛車覆蓋10個(gè)充電樁。一般來說，地方政府對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼實(shí)行差別待遇。純電動(dòng)汽車主要根據(jù)充電的行駛里程來確定。單次充電的續(xù)航里程越長，可以享受的補(bǔ)貼金額就越大。純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程分為三個(gè)級(jí)別，80公里-150公里、150公里-250公里、大于250公里，補(bǔ)貼金額分為：33250元/輛、47500元/輛和5700元/輛。對(duì)于油電混合動(dòng)力汽車，里程必須大于50公里才能享受補(bǔ)貼金額：每輛車33250元。

根據(jù)相關(guān)資料查詢顯示：沒發(fā)的原因是：河南買車政府補(bǔ)貼具體的到賬時(shí)間需要咨詢河南的有關(guān)部門，一般在7個(gè)工作日內(nèi)可以到賬，如果還是沒有到賬，可以在申請(qǐng)補(bǔ)貼處查看進(jìn)度，或者打電話咨詢相關(guān)部門。

審核未通過。購車補(bǔ)貼,審核及補(bǔ)貼兌付一般在消費(fèi)者提交審核后的15個(gè)工作日內(nèi)完成,三個(gè)月還沒發(fā)是審核未通過,消費(fèi)者可修改完善后重新提交審核,5次審核仍未通過的,即失去領(lǐng)取補(bǔ)貼資格。

深圳市汽車以舊換新補(bǔ)貼發(fā)放需要3-6個(gè)月。根據(jù)查詢相關(guān)信息得知汽車補(bǔ)貼審核通過后預(yù)計(jì)3-6個(gè)月左右到帳。2022年來說，目前的購車補(bǔ)貼就只有新能源車補(bǔ)貼，而購買符合補(bǔ)貼條件的新能源車型的用戶在享受補(bǔ)貼前是需要提出補(bǔ)貼申請(qǐng)的，從申請(qǐng)下來再到補(bǔ)貼款發(fā)放中間需要一段較長的等待時(shí)間。

購車補(bǔ)貼怎么領(lǐng)取1、登陸中小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站，下載購車補(bǔ)貼申請(qǐng)表格（需打印兩份），最后把相關(guān)的個(gè)人資料填上。2、打電話給“96900”進(jìn)行電話預(yù)約（直接到場無法直接辦理），預(yù)約后帶上相關(guān)材料到市中小客車指標(biāo)調(diào)控服務(wù)中心的業(yè)務(wù)窗口提出申請(qǐng)。3、現(xiàn)場工作人員會(huì)對(duì)你的資料進(jìn)行審核，如果資料不符合規(guī)定的話現(xiàn)場工作人員會(huì)給你具體說明，之后只需在補(bǔ)辦時(shí)間內(nèi)進(jìn)行提交相關(guān)文件即可。確認(rèn)文件無誤后工作人員會(huì)讓你保管其中一份申請(qǐng)表，等待幾天后補(bǔ)貼會(huì)直接打到你的購車賬戶上。

2022國家購車補(bǔ)貼網(wǎng)上申請(qǐng)有7步。由于不同地區(qū)所使用的軟件有所不同，所以這里以深圳市為例：1、登錄“建行到家CCBgo”APP，點(diǎn)擊【新能源補(bǔ)貼】。2、閱讀完申請(qǐng)流程、以及相關(guān)政策文件后，點(diǎn)擊【立即辦理】，并進(jìn)一步閱讀相關(guān)材料。3、根據(jù)指引完成各項(xiàng)信息的填報(bào)，并完成在線人臉識(shí)別。4、根據(jù)指引填寫并上傳銀行業(yè)務(wù)信息。5、選擇申請(qǐng)補(bǔ)貼類型，填寫車輛行駛證信息。6、填寫購車發(fā)票信息，上傳個(gè)人指標(biāo)證明文件，并手工填寫指標(biāo)類型、指標(biāo)編號(hào)等信息。7、提交訂單，并確認(rèn)申報(bào)信息，確認(rèn)后手寫簽名。

法律分析：15個(gè)工作日，在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)提交資料的情況下，到補(bǔ)貼資金賬應(yīng)在15天內(nèi)。但是各地區(qū)處理事情的速度是不一樣的，使用還是以具體的資金到賬時(shí)間為準(zhǔn)。通常情況下，只要資料齊全、審核通過了，補(bǔ)貼是很快就能到賬的。1、向戶籍所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所申報(bào)攜帶本人身份證原件、戶口簿原件、銀行直補(bǔ)專用存折原件、機(jī)動(dòng)車行駛證原件、機(jī)動(dòng)車登記證書原件、機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票原件。2、購車并進(jìn)行補(bǔ)貼申請(qǐng)預(yù)登記通過省發(fā)展改革委網(wǎng)站或“粵省事”小程序可查詢“湖北省汽車下鄉(xiāng)推廣車型”和參與汽車下鄉(xiāng)的經(jīng)銷商名單。到店購車時(shí)，請(qǐng)與汽車經(jīng)銷商確認(rèn)補(bǔ)貼政策是否正在實(shí)施。買好車并取得機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票后，請(qǐng)于當(dāng)日配合汽車經(jīng)銷商在“汽車下鄉(xiāng)”登記審核系統(tǒng)上傳有關(guān)資料，完成補(bǔ)貼申請(qǐng)預(yù)登記。農(nóng)村居民可在“粵省事”中查詢相關(guān)信息是否填報(bào)準(zhǔn)確，如有錯(cuò)誤及時(shí)反饋經(jīng)銷商進(jìn)行修改。上牌并正式提交補(bǔ)貼申請(qǐng)農(nóng)村居民在當(dāng)?shù)鼗虮臼》秶鷥?nèi)的車輛管理所以本人身份完成上牌手續(xù)并取得車輛行駛證后，登錄“粵省事”小程序“汽車下鄉(xiāng)”欄目，填寫車牌號(hào)、本人收款賬號(hào)、開戶行，上傳車輛行駛證、銀行卡等信息，確認(rèn)無誤后，正式提交補(bǔ)貼申請(qǐng)。

最佳回答：購車補(bǔ)貼是在15個(gè)工作日內(nèi)左右到賬。1、易平臺(tái)審核車主信息審核通過后提交相關(guān)材料；2、在15個(gè)工作日內(nèi)以車主名義設(shè)立的開戶銀行賬...

易車訊 近日，北京石景山區(qū)、昌平區(qū)、順義區(qū)、密云區(qū)、平谷區(qū)、房山區(qū)已發(fā)放了汽車消費(fèi)券，根據(jù)取現(xiàn)不同，最高可領(lǐng)8000元購車補(bǔ)貼。石景山區(qū)活動(dòng)：3月16日至3月31日，石景山區(qū)啟動(dòng)“活力石景山 樂購車生活”主題購車優(yōu)惠活動(dòng)，面向石景山區(qū)消費(fèi)者投放千萬元專屬購車優(yōu)惠券。規(guī)則：消費(fèi)者憑券在石景山區(qū)內(nèi)指定汽車銷售企業(yè)購車，可享受優(yōu)惠補(bǔ)貼。其中，購買10萬元（含）至20萬元以下車輛，每臺(tái)車可領(lǐng)補(bǔ)貼2000元；購買20萬元（含）至50萬元以下車輛，每臺(tái)車可領(lǐng)補(bǔ)貼5000元；購買50萬元（含）以上車輛，每輛車可領(lǐng)補(bǔ)貼8000元。本次活動(dòng)涵蓋保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、比亞迪等二十余家汽車品牌，同時(shí)，區(qū)內(nèi)車企也將同步開展配套優(yōu)惠活動(dòng)，以多樣化的車型和多層次的價(jià)位為購車消費(fèi)者提供讓利優(yōu)惠。領(lǐng)?。旱卿洝敖ㄐ猩睢盇PP平臺(tái)，在“石景山區(qū)政府購車消費(fèi)券”專區(qū)領(lǐng)取。密云區(qū)活動(dòng)：3月18日，密云區(qū)啟動(dòng)發(fā)放100萬元汽車消費(fèi)券，全區(qū)22家4S店參與此次活動(dòng)。規(guī)則：消費(fèi)者購車金額在10萬元至20萬元（不含）的，每輛車可享受補(bǔ)貼4000元；購車金額在20萬元至30萬元（不含）的，每輛車可享受補(bǔ)貼6000元；購車金額在30萬元以上的，每輛車可享受補(bǔ)貼8000元。領(lǐng)?。合M(fèi)者通過“消費(fèi)地圖-密云區(qū)”微信小程序領(lǐng)取。平谷區(qū)活動(dòng)：3月18日啟動(dòng)發(fā)放100萬元汽車消費(fèi)券，區(qū)內(nèi)22家4S店參與此次活動(dòng)。規(guī)則：消費(fèi)者購車金額在10萬元以下的，每輛車可享受補(bǔ)貼2000元；購車金額在10萬（含）至20萬元之間的，每輛車可享受補(bǔ)貼3000元；購車金額在20萬元（含）以上的，每輛車可享受補(bǔ)貼4000元。汽車消費(fèi)券先用先得，直到額度用完，未使用的汽車消費(fèi)券自動(dòng)失效?；顒?dòng)期間，消費(fèi)者還可登錄“消費(fèi)地圖-平谷區(qū)”微信小程序平臺(tái)購買100元抵2000元購車禮包，享受多種汽車周邊禮品和服務(wù)，同時(shí)，消費(fèi)者購車還可獲得價(jià)值200元的平谷文旅抵用券，用于金海湖、石林峽景區(qū)的消費(fèi)。領(lǐng)?。合M(fèi)者通過手機(jī)登錄“消費(fèi)地圖-平谷區(qū)”微信小程序平臺(tái)，在首頁找到汽車消費(fèi)券活動(dòng)專區(qū)，點(diǎn)擊專區(qū)進(jìn)入活動(dòng)頁面，一鍵領(lǐng)取消費(fèi)券。消費(fèi)券領(lǐng)取成功后可在“消費(fèi)地圖-平谷區(qū)”首頁點(diǎn)擊“我”并進(jìn)入“我的卡券”查看。昌平區(qū)活動(dòng)：2023年3月1日上午10點(diǎn)起，發(fā)起1000萬汽車消費(fèi)券活動(dòng)。規(guī)則：此次發(fā)放的汽車消費(fèi)券面額為：1000元/張x7市民購買6萬元（含）-10萬元乘用車即可享受1000元購車直降優(yōu)惠；購買10萬元（含）-20萬元乘用車，即可享受2000元購車直降優(yōu)惠；購買20萬元（含）-30萬元以上乘用車，即可享受3000元購車直降優(yōu)惠；購買30萬元（含）-50萬元乘用車，即可享受5000元購車直降優(yōu)惠；購買50萬元（含）以上乘用車，即可享受7000元購車直降優(yōu)惠；購車至高享8000元福利。本次參與活動(dòng)的40余家汽車銷售企業(yè)還為消費(fèi)者提供了驚喜購車禮包，禮包包含面值200元的“昌平購車嘉年華融合消費(fèi)現(xiàn)金抵扣券”及價(jià)值800元的汽車周邊、維修、保養(yǎng)禮券，購車優(yōu)惠+企業(yè)禮包。領(lǐng)取：在“消費(fèi)地圖-昌平區(qū)”微信小程序領(lǐng)取。順義區(qū)活動(dòng)：2月26日起，順義區(qū)啟動(dòng)發(fā)放800萬元汽車消費(fèi)券。規(guī)則：活動(dòng)期間，單車銷售額10萬（含）至20萬元，每輛補(bǔ)貼2000元；單車銷售額20萬（含）至30萬元，每輛補(bǔ)貼3000元；單車銷售額30萬（含）至40萬元，每輛補(bǔ)貼5000元；單車銷售額40萬元（含）及以上，每輛補(bǔ)貼6000元。活動(dòng)采取“先用先得”的形式進(jìn)行發(fā)放，使用范圍覆蓋燃油及混合動(dòng)力乘用車、新能源乘用車。領(lǐng)?。嚎赏ㄟ^“消費(fèi)地圖-順義站”微信小程序參與此次領(lǐng)券活動(dòng)，或通過搜索“順品匯”微信公眾號(hào)，回復(fù)關(guān)鍵詞“汽車券”領(lǐng)取福利，享受相應(yīng)直降優(yōu)惠。通州區(qū)活動(dòng)：3月16日至3月31日，“陽春三月 樂享通州”主題購車優(yōu)惠活動(dòng)為消費(fèi)者匯聚了區(qū)內(nèi)一汽大眾奧迪、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等29家主流汽車品牌，同時(shí)以多階梯、多層次的價(jià)位充分滿足不同消費(fèi)需求。規(guī)則：消費(fèi)者在購車時(shí)可根據(jù)單車銷售額享受五檔不同金額補(bǔ)貼：單車銷售額5萬元（含）至10萬元，每輛補(bǔ)貼1000元；單車銷售額10萬元（含）至20萬元，每輛補(bǔ)貼2500元；單車銷售額20萬元（含）至30萬元，每輛補(bǔ)貼3500元；單車銷售額30萬元（含）至40萬元，每輛補(bǔ)貼5000元；單車銷售額40萬元（含）以上，每輛補(bǔ)貼6000元。領(lǐng)?。合M(fèi)者可下載并注冊(cè)建行生活A(yù)PP，登錄首頁后進(jìn)入“2023北京通州汽車消費(fèi)季”活動(dòng)頁面點(diǎn)擊領(lǐng)券，領(lǐng)完即止。消費(fèi)者在通州區(qū)內(nèi)建行指定合作門店辦理建行購車分期的用戶可領(lǐng)取“申請(qǐng)禮”及“支用禮”，最多可領(lǐng)取4張滿100元減99元優(yōu)惠券；消費(fèi)者在通州區(qū)工行指定合作汽車經(jīng)銷商店內(nèi)，持北京地區(qū)發(fā)行的工行信用卡使用微信綁卡支付，有機(jī)會(huì)享一次滿2000減200元優(yōu)惠。上易車App首頁點(diǎn)擊銷量排行，查看最全面的周銷量數(shù)據(jù)。

轉(zhuǎn)眼又到年底，新能源電動(dòng)車領(lǐng)域或許會(huì)在最近出現(xiàn)較大的變化。近年來，新能源汽車補(bǔ)貼政策逐步收緊。按照計(jì)劃，中國的新能源汽車補(bǔ)貼在今明兩年會(huì)于2016年的基礎(chǔ)上減少20%，2019年~2020年，該補(bǔ)貼會(huì)在2016年的基礎(chǔ)上減少40%，到2020年補(bǔ)貼政策將徹底退出市場。根據(jù)政策推測，在未來，長續(xù)航里程、高能量密度電池、低能耗車型將成為重點(diǎn)鼓勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)。此次新政策直接取消了對(duì)續(xù)航里程100-150公里的電動(dòng)車的補(bǔ)貼，對(duì)于電池質(zhì)量差、省電性能差、續(xù)航里程低的電動(dòng)車的補(bǔ)貼力度縮小，最大的補(bǔ)貼幅度可能會(huì)下降大于40%。據(jù)估計(jì)，此次的補(bǔ)貼退坡會(huì)波及到70%以上的車型。雖然早有相關(guān)計(jì)劃，但此次的補(bǔ)貼退坡還是來的有些突然?？赡苁艿接绊懙?0%的車型是中國的主流車型，這在很大程度上會(huì)打亂企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏，許多原有的計(jì)劃都要重新來過。對(duì)企業(yè)而言，或許并不是一個(gè)很好的現(xiàn)象。在政策調(diào)整的情況下，小型電動(dòng)車和客車受到的影響較大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年小型電動(dòng)車市場需求巨大，A00級(jí)電動(dòng)車銷量達(dá)到24.44萬，同比增長162%，占整體新能源汽車銷量的53.35%。從現(xiàn)在到2020年，新能源汽車補(bǔ)貼額度逐步下滑直至取消，這可能會(huì)造成家用A級(jí)汽車銷量的大幅下跌。對(duì)于客車而言，今年前十個(gè)月，宇通客車銷量累積1.1萬，排名第一。比亞迪客車?yán)塾?jì)8445輛，位列第二。但從工信部給出的數(shù)據(jù)來看，月產(chǎn)量過萬的車企是不存在的，都在幾百輛左右。雖然新能源客車此前有政策推助和扶持，但從采購和運(yùn)營方面來看，電動(dòng)客車的綜合成本不菲，從而導(dǎo)致這一行業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程緩慢。目前配以各類新技術(shù)的新能源客車尚處檢驗(yàn)狀態(tài)，對(duì)城市的公共交通而言，并無經(jīng)濟(jì)效益較高的產(chǎn)品，離大規(guī)模的推廣和應(yīng)用尚有距離。現(xiàn)在不少銷售網(wǎng)點(diǎn)的工作人員已經(jīng)將補(bǔ)貼退坡作為一大推銷理由，催促消費(fèi)者提車，并透露一旦補(bǔ)貼政策退坡，明年年初可能就沒有車可以賣了。早在今年年初的時(shí)候，由于新能源汽車補(bǔ)貼退坡，企業(yè)調(diào)整商務(wù)政策，就已經(jīng)導(dǎo)致新能源汽車銷量的下滑，甚至不少經(jīng)銷商停止了提車。但從大局來看，補(bǔ)貼退坡政策有利于將一些質(zhì)量差、靠政策騙取補(bǔ)貼的電動(dòng)車企業(yè)淘汰，鼓勵(lì)新技術(shù)在該領(lǐng)域中進(jìn)一步發(fā)展。根據(jù)原有計(jì)劃，中國新能源汽車在2020年的銷量應(yīng)該占汽車總銷量的7%，如果按每年3000萬的銷量計(jì)算，新能源汽車的銷量大概在210萬左右。目前全國有30余家企業(yè)進(jìn)入或即將進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，如果按照這種趨勢(shì)生產(chǎn)，那么預(yù)計(jì)中國的新能源汽車將會(huì)在2020年達(dá)到696萬輛，而這其中會(huì)有許多為了補(bǔ)貼而生產(chǎn)的質(zhì)量不合格的車。在2015年，五洲龍汽車公司無法如期交付曾簽訂的新能源汽車買賣合同，是因?yàn)槠涓吖軅卧煊≌履玫搅诉@些車輛的相關(guān)證件，騙取了5547萬元的補(bǔ)助金。今年2月份，工信部懲處了包括上汽唐山客車有限公司、金華青年汽車制造有限公司在內(nèi)的8家有騙補(bǔ)行為的車企。目前，中國的新能源汽車的主要驅(qū)動(dòng)力是政策而非消費(fèi)。今年1月，中國新能源汽車銷量同比降低61%，就是因?yàn)楣ば挪孔砸幌盗序_補(bǔ)事件后駁回了諸多電動(dòng)車品牌的補(bǔ)貼請(qǐng)求，致使不少車企1月的銷量直接為0。對(duì)于車企而言，補(bǔ)貼的取消會(huì)促使其延長電動(dòng)車的續(xù)航能力，但由于車的載重有變化，所以需要對(duì)車型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，這無疑會(huì)增加成本。對(duì)電動(dòng)車來說，電池技術(shù)是核心，如果在開始就有較好的質(zhì)量，那么更改起來就不是很困難，甚至不用更改，反之如果技術(shù)開始就比較差，那么可能改變也是無濟(jì)于事。對(duì)于目前的中國電動(dòng)車市場而言，提升車企的準(zhǔn)入門檻極為必要。以市場為導(dǎo)向的行業(yè)也離不開監(jiān)管。補(bǔ)貼力度的縮減雖有些突然，但從長遠(yuǎn)來看，為了避免更多次品的出現(xiàn)及資源更大的浪費(fèi)，補(bǔ)貼收緊是較為有效的政策。