清河那邊主要生產(chǎn)濾芯、橡膠這一塊，反正都是易損件，都是用不多長時(shí)間就得更換的，質(zhì)量可以，量都挺大的！

如果你在北京的話 個(gè)人建議給你一家是專門做凱迪拉克汽配和悍馬汽配的,東西比較全,如果是老款 肯定是進(jìn)口件 這里蠻全的 名稱:北京美聯(lián)豐順

汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業(yè)，因?yàn)槭谴笈可a(chǎn)，一點(diǎn)小事就可能造成批量報(bào)廢或質(zhì)量隱患，所以規(guī)矩頗多，來不得半點(diǎn)馬虎。累是相對而言的，有的崗位頻繁在幾個(gè)工位間移動(dòng)，有的崗位可能不需要頻繁走動(dòng)，但工作內(nèi)容復(fù)雜，或者零件比較重等。零部件加工部門一般會(huì)強(qiáng)制要求穿勞保鞋（鋼鞋頭防砸的），手套，耳塞（如果噪音超過80分貝的話），有顆粒物或水飛濺的要求戴防護(hù)眼鏡。汽車配件作為構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件的這個(gè)市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端、利潤微薄也與商用車自身特征有關(guān)。商用車不同于乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時(shí)著重考慮的是它的性價(jià)比。只要它結(jié)實(shí)耐用，購置的費(fèi)用能夠最終有效地被使用中創(chuàng)造的價(jià)值抵消就足夠了。所以商用車對零配件配置的精細(xì)化要求較少，技術(shù)含量要求也較少。但另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,商用車的精細(xì)化要求也開始漸漸出現(xiàn)。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經(jīng)開始了精細(xì)化要求。在一定時(shí)期內(nèi)，國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進(jìn)入國內(nèi)市場，給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。

倉庫管理大致分“卸貨、入庫分揀與檢驗(yàn)、入庫包裝、貨位分配、上架、貨位轉(zhuǎn)移、下架、出庫包裝、裝車、盤點(diǎn)”十項(xiàng)工作。你所提到的出庫應(yīng)該包含下架、出庫包裝、裝車三項(xiàng)工作，下架：將貨從貨架上搬到庫房門口，它的工作量取決于你所搬貨物的重量、品種數(shù)、路程、折返次數(shù)、所持工具等，簡單的說，如果就給你一張紙，上面列出了100種貨，你徒手拿的話，可能得干一下午。如果你有手持PDA，每種貨上有貨位號，駕駛著電動(dòng)叉車，有各種各樣的料框和托盤，甚至還有庫內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)。半個(gè)小時(shí)就能備完。前者是小型汽配店倉庫的管理方式，后者是大型配件物流中心的管理方式。包裝，用紙箱子或塑料袋把配件包好，別在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候壞了，別讓客戶感覺你發(fā)出去的東西很沒檔次。裝車，把箱子搬到車上去，要是沒有叉車，夠你受的。入庫大概包括卸貨、入庫分揀與檢驗(yàn)、入庫包裝、貨位分配、上架五項(xiàng)工作。盤庫就是數(shù)貨位各類產(chǎn)品的數(shù)量然后與賬面上的數(shù)量進(jìn)行核對，如果有差異，一定是發(fā)錯(cuò)了或者丟了，需要馬上找出責(zé)任人，進(jìn)行追究。

我做汽配從09年開始，那時(shí)候高中輟學(xué)就開始在我叔叔店里跟他做汽配，南方三線城市。那時(shí)候生意特別不錯(cuò)，一個(gè)月銷量60多萬，利潤百分之三四十，很不錯(cuò)。過了兩年，同在我叔叔那上班的一個(gè)員工自己出去開店去了，主營通用系列（別克雪佛蘭）。他那是只有五六萬的資金，剛開始他炒貨，慢慢熬，得到了一兩家修理廠的信任，固定客戶，就像滾雪球，慢慢開始自己進(jìn)貨，北京上海去了幾趟找供貨商，生意越做越大，后來庫存就百多萬備件了，對于我來說，他是在我眼前成功的。后來買了房 車，生活不錯(cuò)。大概從16年開始，整個(gè)汽配城生意急劇下滑，那一年剛好是我自己出來開店。明顯感覺市場萎靡不振，大家都不賺錢了，我叔叔月銷量下降了一半多，一個(gè)月20多萬算不錯(cuò)了。后來他上了奧迪車配件，投入了100多萬，做了兩三年，只能消化庫存，庫存消化完了，就不做奧迪了，根本賺不了錢，干脆就下架奧迪配件，只做原來的車型。而那個(gè)出去做的員工，銷量下滑了至少三分之一。我呢？我沒資金，純炒貨，剛開始炒貨每月銷量六七萬，利潤一兩萬吧，到現(xiàn)在為止，我基本上算倒閉關(guān)門了。經(jīng)過十年的汽配生涯，從繁榮到?jīng)]落，我真的是歷歷在目，原因是什么？我總結(jié)了一下：親身經(jīng)歷的最大感受，剛開始那幾年，做汽配的人說多也多，但是沒到一定的基數(shù)，大家利潤都還可以，修理廠生意火爆，我們生意自然不用說，好多車需要維修，修理廠講價(jià)也不是很利害。平均每周，都可以做成一單上萬元的生意，肇事車輛維修。慢慢的，做汽配的人越來越多，競爭就變大了，好多新開店為了競爭客戶，他們不賺錢，直接平價(jià)或者百分之5 10的就賣給客戶，這種惡性競爭對市場沖擊巨大，導(dǎo)致本來該賺錢的，賺不到錢，客戶也流失。慢慢的，不知道為什么，肇事車輛急劇減少，導(dǎo)致了修理廠遇到一個(gè)肇事車，價(jià)格至少先四五家報(bào)價(jià)，選擇最便宜的交易。（只比價(jià)格不看質(zhì)量）。肇事車輛急劇減少的原因可能是保險(xiǎn)公司變得嚴(yán)格了，不允許修理廠造假現(xiàn)象（修理廠為了生意把好車故意撞壞，報(bào)保險(xiǎn)，然后用價(jià)格便宜的劣質(zhì)品配件安裝，從中賺取相差劣質(zhì)品幾倍價(jià)格的原裝配件差價(jià)），所以導(dǎo)致肇事車輛數(shù)量急劇下滑。還有個(gè)原因就是這幾年交規(guī)越來越嚴(yán)格，酒駕的人變少了。到目前為止2019年，整個(gè)汽配城生意都慘淡的很，肇事車維修真的太少了，就拿我說，現(xiàn)在我一個(gè)月都沒收到過肇事車的報(bào)價(jià)單了，連報(bào)價(jià)都沒有，更別說交易了。平時(shí)賣點(diǎn)日常保養(yǎng) 維修件，能賺幾個(gè)錢？還有這幾年的人越來越不舍得花錢了，汽車有點(diǎn)小毛病，只要不影響駕駛，能開就開，舍不得出錢修理。對了，我三叔那些年開了個(gè)汽車修理美容保養(yǎng)店，今年員工辭退一半多，場地也退回去一半多，他自己都親自上陣汽車了，去年（18年）虧了十多萬，現(xiàn)在一天下來就是主要洗洗車，修理的真的見不到幾張車。所以，你應(yīng)該知道汽配生意好不好做了，作為一個(gè)干汽配10年的我，手機(jī)碼字一個(gè)小時(shí)，告訴你我的經(jīng)驗(yàn)以及這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀。

現(xiàn)在汽車配件行情沒有以前好，不管是縣城還是在其他城市都一樣。如果沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，建議不要從事這個(gè)行業(yè)，困難太多。1.競爭壓力大。以前配件經(jīng)銷是省市級來供應(yīng)，現(xiàn)在配件已經(jīng)下沉到縣城，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有的縣城都有兩到三家做同類單項(xiàng)產(chǎn)品，可見市場競爭的激烈。目前，不管是省市還是縣鎮(zhèn)，汽配市場基本是飽和狀態(tài)，利潤在10%-30%之間，實(shí)體店受到電商的沖擊，所以有人說現(xiàn)在的汽配行業(yè)是搬運(yùn)工。而作為新手的你開新店，勢必要確定自己的市場地位，擴(kuò)大生存空間，這就要面臨同行的競爭，除了不同品牌的相同產(chǎn)品之間的競爭，還有新興渠道的擠壓。在巨大競爭壓力中，你能否立足是個(gè)巨大考驗(yàn)。2.資本投入大。開汽配件店，前期的場地、設(shè)施、人員、商品都需要大量投入，新店還沒建立穩(wěn)定的銷售渠道時(shí)，配件不能及時(shí)賣出去變成收益，還有汽配件客戶欠債是普遍現(xiàn)象，就算上游供應(yīng)商肯把商品賒給你，資金壓力也很大。開汽配件店，如果聯(lián)盟或加盟，經(jīng)過幾級供應(yīng)鏈接，利潤到你的手里就很低，如果做門店想多賺錢，需要建立合理產(chǎn)品體系，沒有合理的產(chǎn)品體系，也就沒有利潤結(jié)構(gòu)體系，這也是要拿錢說話的。3.管理難度大。開汽配件店，不僅要把商品上賣出去，還要在管理上下功夫，節(jié)約經(jīng)營成本，市場管理、人員管理、產(chǎn)品管理、財(cái)務(wù)管理、庫存管理、價(jià)格管理、車輛管理等等能減少開支，就是變相的收益，但是人員管理不行，導(dǎo)致人浮于事，白白將利潤化作了不干活的人的大量工資額；隨手開支，也不記賬，到頭來花銷大于收入；無目的不節(jié)制地陪廠家代表和領(lǐng)導(dǎo)吃喝，這種支出非常大卻并沒對業(yè)務(wù)有利，產(chǎn)生不了效益。作為新手，這項(xiàng)工作也是巨大的挑戰(zhàn)。不過，如果有決心有信心去做汽配件銷售，以前經(jīng)驗(yàn)可能對你有用。1.全品類多品牌庫存服務(wù)。讓一家汽車維修企業(yè)，在一個(gè)覆蓋的半徑內(nèi)，能夠?yàn)楦嗥放铺峁┚S修服務(wù)，坪效將會(huì)大幅提升，這將在本質(zhì)上改變汽車后服務(wù)企業(yè)在相同半徑內(nèi)的獲客能力；2.數(shù)字化營銷管理。讓整個(gè)維修保養(yǎng)的服務(wù)透明化，解決用戶、保險(xiǎn)公司、維修企業(yè)、車企之間的信息流通問題，降低溝通和建立信任成本；同時(shí)，數(shù)字化將會(huì)匯總多品牌客戶的配件供應(yīng)需求，讓供應(yīng)和需求的匹配變得高效，數(shù)字化可精確預(yù)測需求，可大幅減少分銷層級和降低高企的流通成本；3.即時(shí)圈客能力。把門店存在感拉滿，線上前置門店店鋪，大大提高客戶留存度。只要有需要，線上即時(shí)服務(wù)。

我們?nèi)バ蘩韽S修車的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)聽到師父說，你是要換原廠的配件，還是副廠件呢？原廠的價(jià)格貴一點(diǎn)，副廠的稍微便宜點(diǎn)。其實(shí)師傅說的這些零件還真不一定就是越貴越好。有時(shí)候選了便宜的副廠件，反而是又快又方便，這就要看情況了。下面我們就來了解下這兩者有什么區(qū)別吧。首先我們說說原廠件是到底是什么東西？它就是經(jīng)過汽車廠家認(rèn)證的配件，一般是授權(quán)給專業(yè)的零部件生產(chǎn)商生產(chǎn)的；只要是原廠件，上面就會(huì)有廠家的標(biāo)識(shí)。比如說寶馬的海拉大燈，的確是海拉生產(chǎn)的，但是上面有寶馬的LOGO，外包裝上面也是有LOGO的。除此之外，廠家對于每一個(gè)原廠件，都有單獨(dú)編號的，里面每一種螺絲，每一個(gè)墊片，在專業(yè)的配件查詢網(wǎng)站上，都能查得到。那和其他配件相比，原廠件在質(zhì)量性能，匹配度和售后方面是更有保障的；缺點(diǎn)就是比較貴。一般來說，除了少量通過灰色渠道，外流出來的之外，真正的原廠件只有在4S店才有。如果我們的車在4S店維修，建議你可以明確要求4S店，在單據(jù)上面標(biāo)明是原廠件，萬一配件質(zhì)量有問題，也能保障自己的權(quán)利。那么在原廠件里面還有一種配件，就是很多零部件廠家，他除了給各個(gè)汽車廠家代工外，自己也被允許生產(chǎn)同樣標(biāo)準(zhǔn)的配件自己來賣的。這些配件的質(zhì)量和原廠件基本是一樣的，唯一區(qū)別就是這個(gè)配件上面是沒有原廠那個(gè)品牌LOGO的。因?yàn)樯倭似放频腖OGO，這些配件一般要比原廠件便宜30%左右，性價(jià)比還是比較高的，質(zhì)量也挺好。那么，下面我們再來說副廠件，副廠件是指非汽車主機(jī)廠授權(quán)的廠家生產(chǎn)的配件，它是沒有汽車品牌LOGO的，那質(zhì)量比較好的副廠件，叫作正常件。當(dāng)然，也有一些副廠件是沒有廠家認(rèn)證的，它的標(biāo)識(shí)做得跟原廠一模一樣，但是相對粗糙一些，質(zhì)量也相對差一點(diǎn)；有些高仿件還會(huì)專門拿個(gè)原廠的標(biāo)志貼上去，當(dāng)作原廠件賣，叫作改標(biāo)件，或者叫高仿件。那么我們在選擇配件的時(shí)候，要注意防范的，其實(shí)就是這個(gè)高仿件。另外呢，還有一個(gè)就是拆車件了，這個(gè)就很好理解，就是從舊車上面拆下來，還能繼續(xù)使用的二手配件。而這些拆車件基本都是來自那些報(bào)廢車、老爺車、二手車，走私的，還有國內(nèi)外的事故車等車上拆下來的配件，可以說是魚龍混雜，有點(diǎn)像跳蚤市場里面的商品。那以上提到的這些原廠件，副廠件，高仿件還有拆車件該如何選擇呢？我個(gè)人認(rèn)為，涉及到車輛安全性方面的，盡量選原廠件；畢竟是安全第一，比如制動(dòng)系統(tǒng)，剎車，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，就不要貪便宜了，老老實(shí)實(shí)選原廠件。如果是汽車的前后保險(xiǎn)杠，外觀裝飾條等這種對安全有沒有主要影響的，那就看自己實(shí)際情況，錢多就買好的配件，錢少就買副廠件也是可以的，量力而行，自己喜歡就可以了。以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家。

尊敬的您，豐田汽車配件銷售是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。首先，豐田汽車是全球知名的汽車品牌，其配件銷售市場廣闊，涉及到了汽車制造、銷售、售后服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。因此，從事豐田汽車配件銷售可以讓您了解汽車行業(yè)的各個(gè)方面，包括汽車零部件的生產(chǎn)、銷售、維修等方面的知識(shí)。其次，豐田汽車配件銷售需要具備一定的技能和知識(shí)，例如了解汽車零部件的型號、規(guī)格、性能等，掌握銷售技巧和客戶服務(wù)技能，以及了解市場動(dòng)態(tài)和競爭情況等。這些技能和知識(shí)可以幫助您提高銷售能力和客戶滿意度，從而實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)和提高業(yè)績。最后，豐田汽車配件銷售還可以提供良好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，豐田汽車配件銷售人員可以不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能和知識(shí)，從而晉升為銷售主管、區(qū)域經(jīng)理等職位，實(shí)現(xiàn)個(gè)人職業(yè)發(fā)展和成長。綜上所述，豐田汽車配件銷售是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，可以讓您了解汽車行業(yè)的各個(gè)方面，提高銷售能力和客戶滿意度，同時(shí)也可以提供良好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。

1，請問南昌有幾個(gè)汽配城哪個(gè)汽配城是批發(fā)轎車配件的哪個(gè)汽 迎賓大道鴻誠汽配城2，南昌有幾個(gè)汽配城 一共四個(gè)：1.鴻城汽配城2.長春村汽配3.南昌南方汽配城4.新汽配OK！聽我說對了！3，南昌 都又哪些汽配城 在什么地方 誰說的具體 給送分 江西省南昌市洪城市場寶源五金汽配批發(fā)市場D區(qū)南昌新建汽配和昌南汽配城4，江西南昌有哪些汽車零部件制造商 格特拉克、南昌久耐、洪都汽配等，都報(bào)了，應(yīng)該是一長串。不行~~~不過還是要笑~~~:) 5，南昌哪里有小汽車配件批發(fā) 南昌市迎賓大道1399號鴻誠汽配城有4個(gè)汽配城，江西鴻誠汽配城，江西鴻城汽配城、南昌昌東汽配城、江西國際汽配城。廣州新悅馳奔馳是江西最大的奔馳配件供應(yīng)商。廣州新月池專營奔馳原廠配件6，江西南昌有幾個(gè)賣類似寶馬奔馳比亞迪本田這類小汽車配件的汽 南昌永慶汽配是一家專營豐田汽車配件，廣汽豐田凱美瑞漢蘭達(dá)雅力士一汽豐田卡羅拉銳志皇冠卡羅拉威馳全車配件供應(yīng)商。本店可經(jīng)營其他品牌配件，如本田、日產(chǎn)、福特、吉利、現(xiàn)代、標(biāo)致、雪鐵龍、比亞迪等汽車配件。本店可代理本田、日產(chǎn)、福特、吉利、現(xiàn)代、標(biāo)致、雪鐵龍、比亞迪等其他品牌配件。

汽車零部件品牌很多，其中比較著名的有德國博世、日本電裝、德國大陸、日本愛信、美國江森自控、美國偉世通、德國西門子、德國法雷奧法國、中國金麒麟、德爾福。汽車配件最好選擇知名品牌，比如德國的博世。博世是全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商。國內(nèi)很多防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)都來自博世。日本電裝也比較有名。電裝是日本第一品牌，也提供多種產(chǎn)品和售后服務(wù)。

一南寧哪里有華凌車額配件賣 快環(huán)南站大街哪里有華菱汽車銷售店，應(yīng)該也賣配件！二在南寧哪里改裝汽車音響？ 南寧剪配大佬大萬里有貨！你可以去看看！三南寧二手汽車拆件市場.在哪里？ 魚洞有個(gè)拆車場~~~聽說是拆摩托車的~~~不知道拆不拆車~~~長崗村也有~~~四南寧有汽車改裝店嗎 南寧萬里國際汽配城是南寧最大的改裝店，來過就知道了。

汽車零部件下線是指原廠生產(chǎn)的零部件，但裝車前檢驗(yàn)結(jié)果不合格，或在生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中出現(xiàn)破損，或零部件存在缺陷。有的廠家將返廠的配件關(guān)鍵部位銷毀，當(dāng)作廢品處理。它們被拉出工廠后，經(jīng)過分類、拆解和維修，就成為下線配件。下線的汽車零部件雖然也是主機(jī)生產(chǎn)的，但是和原廠生產(chǎn)的零部件相比，顯然不會(huì)有獨(dú)立包裝。原裝零件有獨(dú)立包裝和零件編碼。配件除了線下配件外，還可以分為帶有廠家標(biāo)志的原裝配件。主要來源是主機(jī)廠和4S店；也有合格廠家生產(chǎn)的原裝配件，還有一種是事故車和報(bào)廢車。翻新零件。

汽車原廠是指汽車制造企業(yè)自行研發(fā)生產(chǎn)的零部件。一般貨源是主機(jī)廠和4S店，有獨(dú)立包裝，做工精致。分廠是主機(jī)以外的各種大大小小的廠商的通道。原廠配件質(zhì)量非常好，經(jīng)過汽車廠家的檢測后才會(huì)到達(dá)消費(fèi)者手中，更符合使用需求。但是，由于來源和渠道的多元化，分廠的汽車配件并沒有一定的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，所以各個(gè)廠家生產(chǎn)的配件價(jià)格也相差很大，外觀和質(zhì)量都比較差，他們還沒有通過安全檢查。開車時(shí)可能存在安全隱患。

君馬汽車的配件在每個(gè)省份城市的大型汽車配件商城是可以買到的。也可以在大型的電商平臺(tái)購買，比如說淘寶，天貓，京東這些大型購物平臺(tái)都能買到君馬汽車的配件。不過我建議到實(shí)體商店去購買，這樣對產(chǎn)品的質(zhì)量有很好的鑒別。

保險(xiǎn)公司提供的汽車配件有原廠的配件，不過價(jià)格會(huì)更貴。一般情況下，4s店更換的部件，例如保險(xiǎn)杠、后視鏡等部件，如果你要求裝配原廠的，那么4S店基本都會(huì)使用原廠件來幫你替換。當(dāng)然原廠件的價(jià)格與副廠配件有很大的差。更多1、概況：車輛保險(xiǎn)，即機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，簡稱車險(xiǎn)，也稱作汽車保險(xiǎn)，是指對機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。2、其他：汽車保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域中，汽車保險(xiǎn)屬于一個(gè)相對年輕的險(xiǎn)種。在汽車保險(xiǎn)的初期，以汽車的第三者責(zé)任險(xiǎn)為主險(xiǎn)，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。

不好干。汽車配件廠打磨內(nèi)容復(fù)雜因?yàn)槭谴笈可a(chǎn)，一點(diǎn)小事就可能造成批量報(bào)廢或質(zhì)量隱患，所以規(guī)矩頗多，來不得半點(diǎn)馬虎。且噪音大，所以不好干。

3萬公里是基本的常規(guī)保養(yǎng)。一般換油，機(jī)械濾清器，空氣濾清器，空調(diào)濾芯。如果你開車很猛，檢查一下剎車片。如果你開車有困難，你可以換雨刮片。

汽車配件質(zhì)保期國家標(biāo)準(zhǔn)為：家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60000公里。下面是相關(guān)的介紹：1、保修：在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費(fèi)者憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理（包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)）。2、更換配件：家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件的種類范圍由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。

汽車下線配件指的是汽車組裝生產(chǎn)線上下來的配件。有的是在裝車前檢驗(yàn)不合格的配件，也有在生產(chǎn)過程中或運(yùn)輸中損壞的配件，也有配套廠生產(chǎn)不合格的次品，還有一些做過試驗(yàn)或檢測的配件，外觀件居多。汽車配件的分類：1、原廠件：帶有廠家標(biāo)識(shí)的零件，有單獨(dú)的包裝和編碼，主要來源于主機(jī)廠和4s店。2、正廠件：合格廠家生產(chǎn)的配件，這類配件不一定是汽車原機(jī)廠生產(chǎn)，但有廠家名稱、產(chǎn)品品牌和生產(chǎn)地址，還具備合格證。

原裝配件可以去專營配件的配件商那里購買,也可以去4s店購買。吉利汽車集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)，總部位于中國浙江杭州，在浙江臺(tái)州、寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動(dòng)力總成制造基地，并在白俄羅斯等國家和地區(qū)建有海外工廠。吉利汽車品牌全新LOGO，延續(xù)了品牌3.0時(shí)代的六塊寶石設(shè)計(jì)理念，以延展的宇宙為設(shè)計(jì)源點(diǎn)，將星光銀、深空灰和地球藍(lán)融匯其中。全新LOGO更具質(zhì)感和科技感，令吉利汽車品牌的形象煥發(fā)全新氣息，象征著吉利汽車將邁入全新的年輕化、科技化、全球化戰(zhàn)略時(shí)代。