內(nèi)飾布局方面，海馬8S和奔騰T77有明顯區(qū)別。海馬8S在外觀上延續(xù)了運(yùn)動(dòng)、簡潔、個(gè)性的風(fēng)格，而奔騰T77回歸了家居，配色非常大氣，但缺少了一些特立獨(dú)行的元素。 兩款車都配備了平底方向盤和12.3英寸液晶儀表盤，在駕駛時(shí)可以顯示豐富的駕駛信息。海馬8S的方向盤采用打孔真皮包裹，細(xì)節(jié)手感更加舒適。 海馬8S配備10英寸懸浮式中控屏，奔騰T77內(nèi)置12.3英寸中控屏。兩個(gè)系統(tǒng)的功能都非常豐富。海馬8S的多媒體系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，后期擴(kuò)展性更好。海馬8S還配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，在日常操作上比奔騰T77的單溫區(qū)空調(diào)更方便。

奔騰T77的內(nèi)飾布局比較普通，可以看到一些借鑒的痕跡。不過整體效果還是很不錯(cuò)的，給人一種舒服的感覺。中控臺(tái)上半部分采用了碳工藝的軟性材質(zhì)，符合這個(gè)級(jí)別的正常表現(xiàn)。門板材質(zhì)和中控臺(tái)一樣，手肘能碰到的地方有皮質(zhì)包裹。 方向盤的握感很好，很飽滿，但是只支持上下雙向調(diào)節(jié)。儀表盤和中控面板就不用說了。在這個(gè)級(jí)別采用這樣的設(shè)計(jì)無疑是賞心悅目的。中控按鍵也有一定的高級(jí)感，實(shí)際手感尚可。 中控臺(tái)兩側(cè)有真皮包裹，膝蓋可以舒適貼合。平臺(tái)的設(shè)計(jì)比較扁平化，重點(diǎn)區(qū)域、杯架、中央扶手都有布置，整體感覺非常舒適。 座椅的造型比較時(shí)尚，但其整體偏硬，靠背不夠?qū)?，?dǎo)致包裹性和舒適性不盡如人意。 奔騰T77車身尺寸和長度分別為4525mm，寬度1845mm，高度1615mm，軸距2700mm，腰線如刀般筆直，為車輛的舒展性加分不少，車側(cè)各部分比例也恰到好處。T77的側(cè)面也很漂亮。 浮頂也是目前的趨勢。大傾角的后窗營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，后備箱蓋中間突出的設(shè)計(jì)與車頭完美呼應(yīng)。整車很帥。

給我的感覺就是內(nèi)飾挺不錯(cuò)，空間挺大，坐在里面挺舒服，多媒體方面音響效果完美，車身整體外觀大氣看起很威武