這款車用的發(fā)動機(jī)有兩個，一個是3.5升，一個是3.7升。這兩款都是自然吸氣發(fā)動機(jī)。具體如下：1。3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)是一款混合動力車型。3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，320馬力，最大扭矩338牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6800轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在5000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7at變速箱。2.混動車型的電機(jī)最大功率50kw，最大扭矩290 Nm。3.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，351馬力，最大扭矩361牛米。這臺發(fā)動機(jī)在7000轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率，在5200轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7at變速箱。

菲尼迪Q50使用225u002F55r17和245u002F40r19輪胎。225中的225u002F55r17代表輪胎寬度225mm，55代表扁平率55，R代表子午線輪胎，17代表可以裝在17寸的輪輞上。以下是輪胎的作用：1。支撐車輛的全部重量并承受車輛的負(fù)載。2.傳遞牽引力和制動扭矩，以確保車輪與路面之間的附著力。3.減少和吸收汽車行駛時的振動和沖擊力，防止汽車零部件劇烈振動和早期損壞。

當(dāng)ABS出現(xiàn)故障時，最好不要繼續(xù)行駛，或者依靠常規(guī)制動系統(tǒng)，盡快去汽車修理廠進(jìn)行修理。途中一定要小心慢行穩(wěn)行，避免猛開。防抱死制動系統(tǒng)失效也會影響ESP防滑系統(tǒng)，在緊急制動或急轉(zhuǎn)彎時會導(dǎo)致車輛打滑，極其危險。以下是關(guān)于ABS的簡單介紹：1。汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)，用于在車輛制動時，根據(jù)車輪的速度自動調(diào)節(jié)制動管內(nèi)的壓力，使車輪始終處于抱死和滾動的滑行狀態(tài)，特別適用于緊急制動。它會間歇剎車，也就是剎車3354，松開3354，避免危險。2.防抱死制動裝置，以每秒6~10次的頻率進(jìn)行制動-緩解-制動的脈沖制動，用電子智能控制代替手動控制，防止車輪抱死，使車輪始終獲得最大制動力，保持轉(zhuǎn)向靈活。車輪抱死時制動力減小，但車輪未抱死時制動力增大，通過反復(fù)動作，制動效果最佳。

英菲尼迪q50二手車參數(shù)：1。英菲尼迪的Q50L是英菲尼迪旗下的中型車，也是豪華品牌中型車；2.這款車的定位接近寶馬3系和凱迪拉克ATS-L，都屬于運動型中型車；3.從目前的銷售情況來看，英菲尼迪Q50L也是英菲尼迪旗下比較受歡迎的車型。

菲尼迪q50發(fā)動機(jī)描述：1。3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)：最大扭矩320馬力，338牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速6800轉(zhuǎn)。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。2.3.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)：最大扭矩351馬力，361牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)。該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

菲尼迪q50有一款進(jìn)口車型，是菲尼迪推出的中型車。這款車推出了燃油版和混動版兩種動力車型。燃油版搭載3.5L發(fā)動機(jī)，最大功率258kw，最大扭矩361 Nm。混動車型還搭載了3.5L發(fā)動機(jī)，最大功率320馬力。這種動力組合可以輸出268kw的最大功率和536 Nm的最大扭矩。這款車的定位是跑車。可以說這款車是為運動而生的。這款車按照全球標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，工匠精神在這款車上得到了完美的詮釋。從汽車座椅可以看出進(jìn)口車的做工和用料。汽車座椅標(biāo)有finidi。雖然這個過程對汽車的實際意義不大，但是生產(chǎn)過程卻被完美的詮釋了。眾所周知，日系車的做工是非常講究的，日系車的生產(chǎn)工藝也是非常嚴(yán)格的，所以日系車的舒適性是比較高的?？偟膩碚f，這輛車的性能很令人滿意。

菲尼迪q50搭載3.5L發(fā)動機(jī)。3.5L發(fā)動機(jī)最大功率258kw，最大扭矩361Nm。除了燃油版，這款車還推出了混動版。菲尼迪q50是英菲尼迪公司推出的一款性能車。該車外觀采用家族式設(shè)計語言，前臉依然采用英菲尼迪的家族式黑色網(wǎng)狀格柵，前臉保險杠采用運動化設(shè)計，整車運動感更強。菲尼迪q50的內(nèi)飾以黑色為主，整體布局比較簡潔。值得一提的是，該車的中控臺配備了兩塊液晶顯示屏，使得該車更加豪華。在汽車的外觀配置上，這款車配備了主動轉(zhuǎn)向技術(shù)和數(shù)字動態(tài)懸架系統(tǒng)。其中，第二代線控主動轉(zhuǎn)向技術(shù)優(yōu)化了轉(zhuǎn)向反饋控制邏輯，讓駕駛者在駕駛汽車時擁有更多操控體驗。這種配置使得汽車在轉(zhuǎn)向過程中更加靈活，同時也提高了汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性。整體表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。

菲尼迪q50維修燈調(diào)零的調(diào)整方法如下：1。啟動發(fā)動機(jī)；2.在中控屏幕中找到信息選項，點擊進(jìn)入；3.選擇維護(hù)信息，然后單擊重置。以2017款英菲尼迪q50為例。是一款中型車，車身尺寸長4802mm，寬1823mm，高1442mm，軸距2850mm，車身重量1560kg。2017款英倫菲尼迪q50搭載3.5l直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力320ps，最大扭矩338nm，最大功率235kw，匹配7速手自一體變速箱。

菲尼迪q50是國產(chǎn)版車型，菲尼迪q50國產(chǎn)版是加長軸距車型，命名為q50l。國產(chǎn)英倫菲尼迪q50采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，211馬力，最大扭矩350牛米，可在5500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在1500至3500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。Q50l是東風(fēng)英菲尼迪生產(chǎn)的一款中型車。前懸架是帶穩(wěn)定桿的獨立雙叉懸架，后懸架是帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨立懸架。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4867mm、1823mm和1456mm，軸距為2898mm。

菲尼迪q50也是進(jìn)口的。進(jìn)口版沒有加長，用的發(fā)動機(jī)和國產(chǎn)版不一樣。英倫菲尼迪q50的長寬高分別為4802mm、1823mm和1442mm，軸距為2850mm。動力方面，英菲尼迪q50采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是3.7升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。使用3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型為混動車型，兩款發(fā)動機(jī)均匹配7at變速箱。

菲尼迪q50天窗排水在天窗導(dǎo)軌拐角處，最終通向a柱或C柱，在輪胎擋泥板處流出。汽車天窗的日常保養(yǎng)沒有特殊要求。要定期檢查天窗周圍的密封條是否損壞，檢查軌道潤滑情況。進(jìn)入雨季前，除了清理滑軌和密封條縫隙內(nèi)的灰塵外，還應(yīng)在密封條等部位噴一點塑料保護(hù)劑或滑石粉。平時洗車的時候，順便檢查一下天窗的膠條和凹槽內(nèi)是否有灰塵、樹葉或小樹枝等污垢。車身尺寸方面，英倫菲尼迪q50的長寬高分別為4802mm、1823mm和1442mm，軸距為2850mm。

英菲尼迪Q50的前懸掛類型為帶穩(wěn)定桿的獨立雙叉懸掛，后懸掛類型為帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨立懸掛。懸架是連接車身和車輪的部件。懸架對于汽車來說非常重要，它的好壞會直接影響到汽車的操控性和舒適性。英菲尼迪Q50是一款中型跑車，有3.7LV6發(fā)動機(jī)和3.5LHybrid混動兩種動力選擇，傳動匹配7速手自一體變速箱。該車長寬高分別為4802mm、1823mm、1442mm，軸距為2850mm。

英菲尼迪q50氣囊電腦位于擋把下方，需要拆開擋把面板才可看到。汽車安全氣囊電腦是氣囊系統(tǒng)的控制中心，其作用是接收碰撞傳感器及其它各傳感器輸入的信號，判斷是否點火引爆氣囊充氣，并對系統(tǒng)故障進(jìn)行自診斷。安全氣囊是一種車輛乘員約束系統(tǒng)，使用的氣囊設(shè)計為在碰撞過程中快速充氣然后快速放氣，是由氣囊墊、柔性織物袋、充氣模塊和沖擊傳感器組成。英菲尼迪q50的車身尺寸長寬高分別為4783mm、1824mm、1443mm，軸距為2850mm。

英菲尼迪q50是有進(jìn)口版車型的，進(jìn)口版車型是沒有被加長的，并且使用的發(fā)動機(jī)也與國產(chǎn)版車型不同。進(jìn)口版英菲尼迪q50使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是3.5升自然吸氣v6發(fā)動機(jī)，另一款是3.7升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)。搭載3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型是混動版的，這款發(fā)動機(jī)有320馬力和338牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在每分鐘6800轉(zhuǎn)時輸出最大功率，能在每分鐘5000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。3.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)有351馬力和361牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為每分鐘7000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘5200轉(zhuǎn)。

英菲尼迪Q50使用了225\u002F55r17和245\u002F40r19的輪胎，225\u002F55r17中的225代表輪胎的寬度為225毫米，55表示扁平比為55，r代表子午線輪胎，17表示能安裝在17英寸的輪圈上。汽車的輪胎側(cè)面除了規(guī)格尺寸之外，還有很多重要的信息，例如生產(chǎn)日期、建議胎壓、載重指數(shù)、速度等級。英菲尼迪Q50的車型定位是中型車，該車的長寬高分別是4802毫米、1823毫米、1442毫米，軸距為2850毫米。英菲尼迪Q50的前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛和橫向穩(wěn)定桿，后懸掛為多連桿式獨立懸掛和橫向穩(wěn)定桿。

英菲尼迪Q50的車體結(jié)構(gòu)是承載式車身，該結(jié)構(gòu)的汽車沒有剛性車架，只是加強了車頭、側(cè)圍、車尾、底板等部位，發(fā)動機(jī)、前后懸架、傳動系的一部分等總成部件裝配在車身上設(shè)計要求的位置，車身負(fù)載通過懸架裝置傳給車輪。英菲尼迪Q50是一款中型轎車，該車采用了更富攻擊性的保險杠，顯得更加動感，大尺寸的進(jìn)氣格柵則源自于英菲尼迪LE概念車，紡錘形的設(shè)計體現(xiàn)了豪華大氣，全新的大燈采用了鷹眼式的設(shè)計，顯得更加有神，車身線條方面非常飽滿和有質(zhì)感。

英菲尼迪q50有進(jìn)口版車型，英菲尼迪q50是英菲尼迪推出的一款中型轎車，共推出了兩款動力車型，分別是燃油版車型和油電混合動力車型。其中燃油版車型搭載的是一臺3.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為258kw，最大扭矩為361nm；油電混合動力車型搭載的同樣是3.5L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的最大功率為320馬力。英菲尼迪q50的車身尺寸為長4867mm、寬1823mm、高1456mm，軸距為2898mm。

英菲尼迪q50保養(yǎng)燈歸零方法：1、啟動發(fā)動機(jī)；2、在中控屏幕中找到信息選項并點擊進(jìn)入；3、選擇保養(yǎng)信息，然后點擊復(fù)位即可。英菲尼迪q50是英菲尼迪旗下的一款運動型b級轎車，這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版是長軸距車型，叫q50l。國產(chǎn)版車型全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合缸蓋缸體，與發(fā)動機(jī)匹配的是7at變速箱。英菲尼迪q50是英菲尼迪在北美市場采用的新的命名方式，在2013年1月15日北美車展上發(fā)布的一款新車，該車其實就是換代的G系列。

英菲尼迪q50有國產(chǎn)的，國產(chǎn)版是英菲尼迪q50l，是英菲尼迪旗下的一款豪華中級轎車。國產(chǎn)版全系使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩是350牛米，最大輸出功率是每分鐘5500轉(zhuǎn)，該發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是7at變速箱。英菲尼迪q50側(cè)面車身以彎月形C柱為絕對的設(shè)計特征和視覺中心，柔美線條圍繞其組織并展開。該車在海浪對沖式雙腰線中，一條腰線幾乎筆直地從車頭貫穿至后門，另一條腰線從車尾向前延伸并在后輪眉頂端向上隆起，以刀刃般的鋒利凸顯其力量感。

英菲尼迪Q50的前懸架類型是雙叉臂獨立懸架，而且還配備了橫向穩(wěn)定桿，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這款車的后懸架也有橫向穩(wěn)定桿。一般講究操控的汽車前懸架都會使用雙叉臂獨立懸架，后懸架也都會使用多連桿獨立懸架。英菲尼迪q50是一款運動型豪華轎車，大尺寸的進(jìn)氣格柵源自于英菲尼迪LE概念車，全新的大燈同LE概念車一樣采用了鷹眼式的設(shè)計，車身線條方面非常飽滿和有質(zhì)感，波浪形的腰線非常少見，配合其他方面的空氣動力學(xué)設(shè)計，整車的風(fēng)阻系數(shù)降至0.25左右。