以2021款520N的續(xù)航為例，小鵬G3充電一次的費(fèi)用計(jì)算方法如下： 1、小鵬G3 2021款520N電池容量為66kWh，也就是說充滿電總共需要66kWh； 2、廣東的家庭電價(jià)是0.59元/千瓦時(shí)，所以理論上66kwh的電池充滿電需要38.94元； 3、商用充電樁（小鵬直營(yíng)充電樁）價(jià)格包含停車費(fèi)、電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。 1度電的均價(jià)為1.8元，所以理論上66kwh的電池充滿電需要118.8元。 小鵬G3多少錢一公里？ 上圖我們可以看到，小鵬G3的2021款520N家用充電38.94元，商用充電118.8元。小鵬G3 2021款520N的理想續(xù)航里程為520km，該車實(shí)際續(xù)航里程為468km。 算下來，在理想的家庭充電狀態(tài)下，每公里的費(fèi)用約為0.07元，而實(shí)際一公里的費(fèi)用約為0.08元。在商業(yè)充電的理想狀態(tài)下，一公里需要花費(fèi)0.23元，但實(shí)際一公里需要花費(fèi)0.25元。 了解了充電所花的錢之后，我們來說說小鵬G3的充電方式： 1、可使用車鑰匙、手機(jī)APP、中控屏、語音助手打開充電口蓋； 2.開機(jī)后，將充電槍插入充電口即可開始充電； 3.充電完成后，按下鑰匙上的解鎖鍵，解鎖充電槍，按下充電槍開關(guān)，同時(shí)拔出充電槍，充電口蓋自動(dòng)合上，即可充電完全的。 以上就是小鵬G3跑一公里需要花費(fèi)的金額。由此可見，在家充電和在外充電的價(jià)格差異是非常大的，因?yàn)橹挥性诩页潆娐?，而在外充電快?/div>

以最基本的入門版小鵬G3為例，一年保費(fèi)如下： 投保第一年，三險(xiǎn)一險(xiǎn)，三險(xiǎn)（300萬），車損險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)，費(fèi)用約5500元，其中交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用950元（固定），包括折扣后，小鵬G3三年的總保險(xiǎn)費(fèi)用約為13800元，平均每年的費(fèi)用將近4620元。 另外需要注意的是，如果在小鵬店買第一險(xiǎn)，費(fèi)用會(huì)比上面的貴1000-2000，涉及的保險(xiǎn)項(xiàng)目也更多，比如盜搶救，涉水保險(xiǎn)，玻璃險(xiǎn)和乘員險(xiǎn)等，再加上人員的工作時(shí)間，所以價(jià)格會(huì)比較貴。當(dāng)然你也可以選擇自己到外面找保險(xiǎn)公司，這樣會(huì)便宜很多，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。如何選擇取決于你。 至于三大險(xiǎn)種的作用，有必要跟大家科普一下： 1、交強(qiáng)險(xiǎn)：國(guó)家強(qiáng)制交保險(xiǎn)，否則不給上路。繳納交強(qiáng)險(xiǎn)后，發(fā)生事故造成對(duì)方人員傷亡時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)用于賠償對(duì)方（部分）損失； 2、三者險(xiǎn)：第三者因交通事故造成人身傷亡或直接財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)； 3. 車損險(xiǎn)（費(fèi)用最高的保險(xiǎn)）：賠付保險(xiǎn)所造成的損失的保險(xiǎn)。保費(fèi)根據(jù)各保險(xiǎn)公司對(duì)投保車輛的價(jià)格評(píng)估而定。因此，車價(jià)越高，保費(fèi)就越貴。 上面說了，小鵬G3的保費(fèi)和普通有軌電車差不多，屬于正常水平。以上數(shù)據(jù)僅供參考。更多詳情，建議咨詢4S店相關(guān)人員。

小鵬G3大燈開關(guān)方法如下： 1、車輛通電后，點(diǎn)擊進(jìn)入中控屏“車輛控制”界面，點(diǎn)擊各個(gè)車燈按鈕即可控制車燈的開和關(guān)。 2、車輛打開自動(dòng)控制燈（AUTO）時(shí)，車輛通電后會(huì)自動(dòng)打開自動(dòng)控制燈。 3.車輛斷電時(shí)，所有燈光自動(dòng)熄滅。 4. 打開“車輛控制”界面，點(diǎn)擊開啟“跟我回家”功能。開啟后，當(dāng)車輛在低環(huán)境光條件下駐車時(shí)，遠(yuǎn)光燈和示廓燈會(huì)亮起30秒，車輛熄火后熄滅。如果車輛在30 秒內(nèi)執(zhí)行鎖止操作，遠(yuǎn)光燈和位置燈將亮起10 秒，然后熄滅。 小鵬G3的燈控位置在中控屏的“車輛控制”界面和方向盤左側(cè)的撥片上。車輛近光燈開啟時(shí)，向前撥動(dòng)方向盤左撥片即可開啟遠(yuǎn)光燈。儀表板上的遠(yuǎn)光指示燈將點(diǎn)亮。 向后轉(zhuǎn)動(dòng)左側(cè)方向盤控制桿可關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，儀表板上的遠(yuǎn)光燈指示燈熄滅。連續(xù)前后撥動(dòng)操縱桿，遠(yuǎn)光燈和近光燈交替，達(dá)到提示前車的功能。 此外，可以通過上下移動(dòng)左側(cè)操縱桿來打開轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。開啟后，儀表盤上的轉(zhuǎn)向指示燈會(huì)亮起，并發(fā)出“噠噠”的聲音。將控制桿返回到原來的位置以將其關(guān)閉。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。 小鵬G3的燈控位置如上圖所示。除了中控屏，其他燈位的操作與傳統(tǒng)車型差別不大，上手難度不大。

小鵬G3儀表盤顯示設(shè)置方法如下：小鵬G3方向盤兩側(cè)有兩個(gè)滾輪按鈕。長(zhǎng)按左右滾輪按鈕進(jìn)入左右儀表盤選卡模式。完成后，再次點(diǎn)擊滾輪按鈕，即可完成儀表盤卡片的自定義切換。方向盤兩側(cè)，除了滾輪按鍵外，還有其他幾個(gè)按鍵。它們的作用如下：1、方向盤左側(cè)按鈕：1. 短按右側(cè)的上下鍵可以調(diào)節(jié)上一曲或下一曲；2.自定義右上角的按鈕。在中控屏車控界面，點(diǎn)擊“車輛設(shè)置-方向盤自定義按鈕-自定義”選擇自定義按鈕（切換多媒體音源、自動(dòng)泊車）。2、方向盤右側(cè)按鈕：1.左上方語言鍵，按下按鍵開啟語言功能；2、右上角返回按鈕，點(diǎn)擊退出菜單或返回上一界面；3、左下方的菜單鍵，按下菜單鍵進(jìn)入菜單界面，菜單功能可以通過滾輪進(jìn)行選擇，選擇完成后點(diǎn)擊滾輪鍵進(jìn)入功能設(shè)置（菜單鍵包括：版本號(hào)、吹風(fēng)模式、媒體來源、屏幕亮度、風(fēng)力、溫度）。上面說的就是小鵬G3定制儀表盤的方法。熟悉了這些按鈕的使用之后，操作車輛就會(huì)容易很多。

因?yàn)樾※iG3自帶車機(jī)系統(tǒng)，無法連接CarPlay，使用小鵬G3的自動(dòng)車機(jī)系統(tǒng)效果也很不錯(cuò)。 小鵬汽車的語音喚醒被稱為“車內(nèi)的Siri”。無論是在嘈雜的車內(nèi)環(huán)境還是車外，小鵬G3全場(chǎng)景語音系統(tǒng)都能準(zhǔn)確識(shí)別你的聲音。在使用功能方面，支持連續(xù)對(duì)話、打斷語音和雙音區(qū)域控制，具體功能如下： 1.連續(xù)對(duì)話：?jiǎn)拘研助手后，可與其進(jìn)行約30秒的連續(xù)對(duì)話。在此過程中，你可以通過語音控制車輛的所有狀態(tài)（只要中控屏上有功能，就可以通過小P助手進(jìn)行控制）。而且，小P還能很好的識(shí)別你說的話，準(zhǔn)確率很高，讓你感覺像是在和人聊天。 2.打斷語音：比如你想知道今天的天氣情況，你可以輸入“你好小P，今天天氣怎么樣”，小P會(huì)自動(dòng)查看并告訴你。在這個(gè)過程中，你可以打斷小P，直接“明天天氣怎么樣”，小P就會(huì)暫停第一個(gè)任務(wù)的執(zhí)行，切換到第二個(gè)任務(wù)，以此類推。 3.雙音區(qū)控：當(dāng)主駕喚醒智能語音助手后，小P助手在執(zhí)行任務(wù)的過程中，只會(huì)聽司機(jī)的聲音執(zhí)行任務(wù)，其他位置的乘客不會(huì)說話，這對(duì)有孩子的家庭來說非常有用。 上面說了，小鵬G3無法連接CarPlay，所以無法使用CarPlay。不過小鵬G3自帶的車機(jī)系統(tǒng)并不弱于CarPlay，所以問題不大。

尊享版是小鵬G3的頂配，2020款分別有400標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型和520長(zhǎng)續(xù)航車型。尊享版和其他版本除了有配置或續(xù)航能力的區(qū)別，另外在舒適性和駕控感上也有細(xì)微的不同。 ? 尊享版采用的是NAPPA真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅，一體式運(yùn)動(dòng)座椅造型動(dòng)感大氣，在舒適性、包裹性、支撐性上做到了平衡。NAPPA真皮舒適細(xì)膩透氣易打理，在高級(jí)感營(yíng)造上有明顯的效果，搭配智能電動(dòng)調(diào)節(jié)還能提供多場(chǎng)景的便利性、達(dá)到個(gè)性化享受。 ? 小鵬G3的電動(dòng)座椅主駕駛具有6向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向腰托調(diào)節(jié)，副駕駛為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。具有3檔加熱功能及3檔通風(fēng)功能，座椅加熱與通風(fēng)無實(shí)體按鈕，通過大屏操作控制。座椅記憶每個(gè)賬戶可以對(duì)應(yīng)一個(gè)ID號(hào)，能存儲(chǔ)一個(gè)位置，自動(dòng)默認(rèn)存儲(chǔ)。自動(dòng)調(diào)節(jié)功能就更加人性化了，在大屏上輸入性別、身高、體重，座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到推薦的位置。 ? ?? 2020款小鵬G3的底盤更扎實(shí)、更有韌性，優(yōu)化了后排過減速帶的沖擊感，提升了整體乘坐舒適性，表現(xiàn)出一定的高級(jí)感。在整車重量增加的情況下，維持轉(zhuǎn)向性能得到了提升。消除了車身的松散感，底盤整體更緊湊，并且整車瞬態(tài)/穩(wěn)態(tài)極限都得到加強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過兩輪調(diào)校，達(dá)到非常好的轉(zhuǎn)向手感，中心區(qū)表現(xiàn)更佳。 ? ?? 2020款小鵬G3采用更大尺寸的雙缸前制動(dòng)器總成和后制動(dòng)器總成，新的制動(dòng)踏板有更大缸徑的真空助力器，博世APB-Mi（EPB與ESP集成，EPB與ESP配合更充分）。踏板行程縮短，踏板力變輕，前段空行程減小，中后期制動(dòng)效果優(yōu)化，反應(yīng)速度提升。據(jù)測(cè)試，小鵬G3?2020款的制動(dòng)距離小于37米。 ? APB-Mi，其全稱為Automated?Parking?Brake-Motor?on?caliper-Integrated?in?ESC，直譯過來中文就是：ECU集成于ESC中的電機(jī)一體卡鉗自動(dòng)駐車系統(tǒng)。是博世公司提供的智能駐車系統(tǒng)，可滿足車輛滿載30%以內(nèi)坡道駐車。相對(duì)于手剎，使用EPB開關(guān)操作簡(jiǎn)單，方便小巧、集成度高、節(jié)省空間。擁有動(dòng)態(tài)駐車、自動(dòng)駛離、下電自動(dòng)駐車、駐車時(shí)溜車夾緊、等主動(dòng)安全功能。 ? ?? 總的來看，2020款小鵬G3尊享版在舒適性和操控性上都得到了大幅度提升。如果對(duì)小鵬G3尊享版有興趣，不妨親身體驗(yàn)感受一下，畢竟適合自己的才是最好的。 ? ? ?

2020款小鵬G3的底盤更扎實(shí)、更有韌性，優(yōu)化了后排過減速帶的沖擊感，提升了整體乘坐舒適性，表現(xiàn)出一定的高級(jí)感。在整車重量增加的情況下，維持轉(zhuǎn)向性能得到了提升。消除了車身的松散感，底盤整體更緊湊，并且整車瞬態(tài)/穩(wěn)態(tài)極限都得到加強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過兩輪調(diào)校，達(dá)到非常好的轉(zhuǎn)向手感，中心區(qū)表現(xiàn)更佳。非常舒適。而且通風(fēng)座椅讓我們胖子在夏天坐在凳子上冰冰涼透心涼很舒服，透明底盤在過復(fù)雜路段能有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，遙控鑰匙泊車出入庫能讓在擁擠的停車位上輕松出行。

1、可能小鵬運(yùn)行問題。可重新啟動(dòng)屏幕或者小鵬。2、可能是內(nèi)存?？捎密浖謇硪幌吕?，釋放內(nèi)存。3、可能是小鵬內(nèi)部線路問題，可以到當(dāng)?shù)?s點(diǎn)維修。

1、電池電量不足：小鵬G3i的電池電量不足會(huì)導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力，建議您及時(shí)充電。2、電機(jī)故障：小鵬G3i的電機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力，建議您及時(shí)到指定維修點(diǎn)進(jìn)行檢修。3、控制器故障：小鵬G3i的控制器故障也會(huì)導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力，建議您及時(shí)到指定維修點(diǎn)進(jìn)行檢修。4、輪胎漏氣：小鵬G3i的輪胎漏氣也會(huì)導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力，建議您及時(shí)補(bǔ)氣或更換輪胎。

答：小鵬G3i突然出現(xiàn)8個(gè)故障可能是由于車輛的故障碼引起的，需要進(jìn)行故障檢測(cè)，查出故障碼，并根據(jù)故障碼進(jìn)行維修。

在這個(gè)5G已經(jīng)逐漸普及的時(shí)代，智能化已經(jīng)成為了許多年輕人離不開的一種特質(zhì)，無論是貼身的手機(jī)，還是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常接觸的 汽車 。特別是在 汽車 領(lǐng)域中，隨著電氣化風(fēng)口的到來，相較于傳統(tǒng)的燃油車型，新能源 汽車 往往是天生帶有未來 科技 的屬性。所以可以發(fā)現(xiàn)，如今在售或者是將要推出的新能源 汽車 ，基本上都是與智能化離不開關(guān)系。 當(dāng)然，對(duì)于還處于打拼階段的年輕人來說，特斯拉Model Y、蔚來EC6這些動(dòng)輒幾十萬的新能源SUV，還是有點(diǎn)負(fù)擔(dān)不起。所以今天便來介紹一款年輕人買得起的智能SUV，它就是小鵬G3。作為早在2018年就已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型，小鵬G3不少消費(fèi)者應(yīng)該是不太陌生，而在今年7月份，它又帶來了全新2021款車型，名稱升級(jí)為了G3i，指導(dǎo)價(jià)14.98-18.58萬。后文為了方便，簡(jiǎn)稱為小鵬G3。 從外觀來看，小鵬G3的顏值表現(xiàn)其實(shí)和老款車型相比，基本上沒有什么太大變動(dòng)。車頭造型和小鵬P7大體相似，是采用了簡(jiǎn)潔但圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)。分體式燈組視覺效果很突出，特別是中部的貫穿式燈帶，不僅讓車頭有著更寬的視覺效果，同時(shí) 科技 感也表現(xiàn)得更為明顯。只是車價(jià)都到了15萬級(jí)別，仍是普通的大燈功能，且也沒有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，略顯競(jìng)爭(zhēng)力薄弱。 側(cè)面部分，小鵬G3依然是熟悉的 時(shí)尚 清新設(shè)計(jì)，門把手換裝為了隱藏式設(shè)計(jì)，使得整體性、 科技 感表現(xiàn)要更突出。C柱部分采用了懸浮式設(shè)計(jì)，加之車窗鍍鉻飾條包邊，精致感其實(shí)也是不差的。尺寸上小鵬G3是屬于緊湊型SUV，車長(zhǎng)相較于老款車型有所提升，數(shù)據(jù)來到了4495/1820/1610mm，軸距為2625mm，并且還標(biāo)配了215/55 R17鋁合金輪圈。 尾部方面，小鵬G3的造型在筆者看來略微臃腫，主要原因還是后凸的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，但整體設(shè)計(jì)感其實(shí)是不太差的。后擋風(fēng)玻璃擁有鍍鉻包邊，顯得更為精致，貫穿式尾燈面積很大，不僅有著出色的 科技 感，夜晚的點(diǎn)亮效果也要更為顯眼。 內(nèi)飾方面，小鵬G3的表現(xiàn)給人第一感覺是簡(jiǎn)約且夸張，整個(gè)中控區(qū)是看不見什么實(shí)體按鍵的，隱藏式出風(fēng)口增加了層次感。而中部的15.6英寸豎置大屏，視覺效果可以說是很夸張，并且全觸屏的交付方式， 科技 感也可以說是很出色，能夠支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、遙控泊車、透明底盤等智能 科技 。并且為了減少塑料感，小鵬G3中控臺(tái)的下包圍還采用了軟質(zhì)材料覆蓋，檔次感表現(xiàn)還不錯(cuò)。 坐在駕駛艙部分，其實(shí)是能夠感受到明顯的駕控氛圍，因?yàn)檎麄€(gè)中控臺(tái)是采用了一種不對(duì)稱設(shè)計(jì)，大體是偏向于駕駛位的。在匹配上三幅式多功能真皮方向盤，以及后置的12.3英寸全液晶儀表盤，是有著舒適且不錯(cuò)的駕乘質(zhì)感。值得一提的是，小鵬G3座椅也是全采用了仿皮材質(zhì)，并且具有電動(dòng)和記憶功能。 當(dāng)然，就整體配置來說，小鵬G3的表現(xiàn)其實(shí)也不算太突出，畢竟就配置表來看，“完全體”也僅有高配車型才是。比如說普通車型僅擁有4SRS氣囊、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)配置，頂配車型才配備了主動(dòng)剎車、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、無線充電板等高端配置。且因?yàn)榭煅娱L(zhǎng)到車頂?shù)那帮L(fēng)擋，全系都沒有全景天窗，對(duì)于后排乘客來說是一個(gè)不小的遺憾。 空間方面，小鵬G3雖然是一款緊湊型SUV，但就4495mm的車長(zhǎng)來看，也只能是屬于入門級(jí)水準(zhǔn)，和哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等主流車型相比，還是有著不小差距。所以它的乘坐空間其實(shí)是沒有什么太大驚喜的，178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間僅為四指；后排的腿部空間則是在一拳左右，頭部空間為兩指。 儲(chǔ)物空間方面，小鵬G3的表現(xiàn)較為普通，前排是擁有杯架、扶手箱、手套箱等常規(guī)配置，后排就比較簡(jiǎn)陋了，扶手、杯架是都沒有配備；后備廂方面，小鵬G3的表現(xiàn)較為平整，但380L容積也只能放下兩個(gè)中號(hào)行李箱，好在后排座椅能放倒，擴(kuò)展能力還是有體現(xiàn)。 動(dòng)力方面，小鵬G3全系標(biāo)配一套配置，為一臺(tái)動(dòng)力輸出為145kW（197Ps）/300N·m的永磁同步電機(jī)。只是按照電池組不同，擁有460km/520km兩種續(xù)航版本。電池組則是采用了磷酸鐵鋰電池以及三元鋰電池兩種版本，電池能量分別為55/55.9/57/66kWh四個(gè)版本，并且均支持快充、慢充充電兩種模式，充電時(shí)間分別為0.58小時(shí)/0.53小時(shí)、4.3小時(shí)/5.5小時(shí)。 底盤方面，小鵬G3是配備了前置前驅(qū)+固定齒比變速箱的主流配置，只是前麥弗遜后扭力梁懸架的配置，就它的15萬級(jí)價(jià)位來說，筆者認(rèn)為是不太合格的，畢竟現(xiàn)在萬元級(jí)就配雙獨(dú)懸的車型也是有著不少。實(shí)際開起來，小鵬G3的動(dòng)力表現(xiàn)很迅速，80km/h以內(nèi)都能夠很快達(dá)到，零百8.6秒的實(shí)力，也帶來了不錯(cuò)的推背感。只是底盤的支撐性、濾震還有待加強(qiáng)，舒適性表現(xiàn)較為一般。 結(jié)合各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)來看，筆者認(rèn)為小鵬G3的算是一款中規(guī)中矩的新能源SUV，外觀、內(nèi)飾配置都是在往智能化的調(diào)性靠近，結(jié)合15萬級(jí)左右的售價(jià)來看，算是一款適合年輕人的選擇。當(dāng)然小鵬G3的丐版車型，筆者不太推薦，配置、續(xù)航都比較拉胯，如果預(yù)算足夠，還是推薦車系名帶N的高配版車型。

預(yù)算15萬，你首先想到的是什么車型？我想，像軒逸、 卡羅拉 、思域這樣的傳統(tǒng)合資小型家用車肯定有，但我不想選一些爛大街的車型。我還能選擇什么？就在最近，我說我測(cè)試了一輛2021款小鵬G3i?？纯搭A(yù)算15萬買這款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車值不值。 一、外觀:中期改款后更加時(shí)尚大方。 G3i作為小鵬G3的中期改款車型，改款后外觀有了明顯的調(diào)整。從車身前臉來看，小鵬G3i并沒有沿襲G3的圓滑設(shè)計(jì)，而是與肖鵬P7相似。它使用貫穿式日間行車燈，內(nèi)部也有多種風(fēng)格的燈，晚上點(diǎn)亮后又變回off圖表。 （GIF動(dòng)圖） 從側(cè)面看，小鵬G3i的車身線條比例更加和諧，同時(shí)還采用了類似肖鵬P7的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，凸顯了一定的科技感。 在車身后部，小鵬G3i的設(shè)計(jì)與原廠車型幾乎保持一致。由于中期改裝后的G3i被拉到小鵬自建的肇慶工廠生產(chǎn)，車輛尾部吊牌上直接安裝了“小鵬”字樣，不再由 海馬汽車 生產(chǎn)。 從外觀上看，除了前臉有明顯的調(diào)整外，以前車頂上方比較顯眼的攝像頭也安裝在車頭，顯得不那么突兀。 二、內(nèi)飾:基本不變，加配色點(diǎn) 內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，小鵬G3i與G3保持一致，變化不大。整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方。還是那個(gè)超大屏幕，空調(diào)節(jié)、駕駛模式、導(dǎo)航等所有功能都集成在屏幕里。此外還采用了帶扶手的換擋方式，為中控臺(tái)留出了更多空的空間。 我們拿到了這輛小鵬G3i，配色成了整車內(nèi)飾最大的加分項(xiàng)。白藍(lán)拼接的配色在同價(jià)位車型中并不多見，白藍(lán)配色的一體式座椅更顯年輕動(dòng)感。此外，座椅的柔軟度也是小鵬G3i值得加分的一點(diǎn)，乘坐體驗(yàn)堪比日產(chǎn)沙發(fā)。 空房間:標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV級(jí)別 看空車廂。無論是儲(chǔ)物空車廂、前后騎行空車廂還是后備箱空車廂，小鵬G3i都是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。前排座椅調(diào)整后，后排頭部和腿部空處于中等水平，不是特別寬敞，但也能達(dá)到舒適的坐姿。 同樣，后備箱也是標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的水平，不過好在小鵬G3i的后座支撐比是下降的，為后備箱提供了更多空的空間。另外，打開后備箱蓋，下面還有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物空間空，一些私人物品也可以藏在下面。 三。配置:雖然沒有NGP，但是XPILOT 2.5已經(jīng)滿足日常需求。 配置方面，除了上面提到的燈光系統(tǒng)，小鵬G3i還配備了Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)，提供與小鵬P7相同的全場(chǎng)景語音功能。不過小鵬G3i并沒有使用P7上的NGP自動(dòng)駕駛輔助功能，仍然使用了前置單目攝像頭和三個(gè)毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)于日常駕駛來說已經(jīng)足夠了。 四。動(dòng)態(tài)體驗(yàn):不同駕駛模式截然不同。 最后來動(dòng)態(tài)部分分享一下我哥的試駕體驗(yàn)。首先，小鵬G3i和G3一樣，搭載了最大功率145kW的單電機(jī)。動(dòng)力輸出沒有雙電機(jī)那么猛烈，但也相當(dāng)平順。開關(guān)一按下，動(dòng)力就源源不斷地輸出到前輪，驅(qū)動(dòng)全車。此外，小鵬G3i支持三種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)。 在經(jīng)濟(jì)模式下，開關(guān)的前空位置較大，需要降壓一半的行程功率才能上來。如果想加速超車前面比較近的車輛，建議切換到標(biāo)準(zhǔn)或運(yùn)動(dòng)模式。標(biāo)準(zhǔn)模式下，整個(gè)開關(guān)和剎車的腳感適中，適合日常駕駛。運(yùn)動(dòng)模式是動(dòng)力輸出最快、開關(guān)線性度最高的駕駛模式。如果你想追求電車帶來的速度樂趣，不妨直接開啟運(yùn)動(dòng)模式。 同時(shí)轉(zhuǎn)向模式還支持溫柔、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式，根據(jù)不同模式可以調(diào)諧不同的轉(zhuǎn)向阻尼和轉(zhuǎn)向手感。令人驚訝的是，無論是駕駛模式還是轉(zhuǎn)向模式，模式之間的差異都相當(dāng)明顯，讓每個(gè)人都可以根據(jù)不同的路況選擇合適的模式。 當(dāng)我們?cè)谠囻{中測(cè)試小鵬G3i時(shí)，我們還進(jìn)行了零加速測(cè)試和制動(dòng)測(cè)試。開啟運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，將電動(dòng)開關(guān)和剎車踏板踩到底，車速立即在模擬彈射模式下飆升。最終0-100km/h加速成績(jī)7.69s，100-0km/h剎車距離42.63m，加速成績(jī)?cè)谕?jí)別中還算不錯(cuò)，剎車距離成績(jī)一般，但整體車身姿態(tài)控制的還不錯(cuò)。 再說底盤。小鵬G3i雖然采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，但整體調(diào)校適中柔和，過一些坑洼時(shí)也能操控自如，懸掛有回彈力。但轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭時(shí)側(cè)傾抑制不強(qiáng)，估計(jì)主要是車身重心偏高，懸掛調(diào)教略軟造成的。 最后，在NVH部分，我們也在當(dāng)時(shí)的測(cè)試道路上進(jìn)行了多次噪聲測(cè)試。因?yàn)樾※iG3i是純電動(dòng)車，所以沒有發(fā)動(dòng)機(jī)引起的噪音，但是行駛過程中輪胎噪音明顯。如果能更換一套靜音輪胎，會(huì)更符合家用調(diào)性。 寫在最后的話: 可以發(fā)現(xiàn)，中期改款后的小鵬G3提升明顯，15萬預(yù)算下的小鵬G3i不妨是個(gè)不錯(cuò)的選擇。特別是在小鵬一些有公共充電樁的城市，還可以享受免費(fèi)充電服務(wù)，大大降低日常用車成本。如果選擇這個(gè)價(jià)位的有軌電車，想必小鵬G3i也會(huì)成為不可回避的選擇。 @2019

小鵬G3I在質(zhì)量安全方面的優(yōu)異表現(xiàn)，真正的定義了它在汽車行業(yè)的安全地位，在新勢(shì)力造車領(lǐng)域中都是處于領(lǐng)先水平的。小鵬汽車G3i的最高NEDC綜合續(xù)航里程為 520km可以能夠覆蓋城市內(nèi)自由出行、城市到郊區(qū)出行、城市到城市出行等場(chǎng)景。配備的寧德時(shí)代新一代方形三元鋰電池，能量密度高達(dá)到180 wh／kg，工藝成熟，可靠性好，安全性高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，工作溫度范圍為－30至55℃，適用于高溫、高寒等極端環(huán)境。整個(gè)電池艙采用阻燃結(jié)構(gòu)和防爆閥設(shè)計(jì)，并增加Fuse保護(hù)。全新的電池艙設(shè)計(jì)和高效的BMS系統(tǒng)，滿足國(guó)際級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)也達(dá)到了IP68級(jí)防水防塵，可以有效防止外物及灰塵侵入，在夏季雨水較多時(shí)，IP68級(jí)能應(yīng)對(duì)常見雨水天氣，因此小鵬汽車G3i在電池質(zhì)量安全方面是大可不必?fù)?dān)憂的。此外，車身材質(zhì)也是決定其高質(zhì)量的重要因素。小鵬G3使用高強(qiáng)鋼比例達(dá)到70%，采用多傳遞路徑和多環(huán)狀球籠式結(jié)構(gòu)，環(huán)形結(jié)構(gòu)互為支撐，擁有剛性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特點(diǎn)。正因?yàn)閾碛羞@樣的結(jié)構(gòu)，無論遭遇前碰、側(cè)碰、后碰等各種碰撞時(shí)，碰撞力都會(huì)通過各個(gè)網(wǎng)狀節(jié)點(diǎn)迅速分散，有效降低局部集中受力，減輕碰撞事故中對(duì)車體的侵入，極大的提升了車輛的碰撞安全性。另外，中高配車型在常規(guī)的預(yù)緊限力安全帶基礎(chǔ)上增加了馬達(dá)和控制器，接入整車網(wǎng)絡(luò)控制，可以在危險(xiǎn)預(yù)警和危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)警示或保護(hù)駕駛員，結(jié)合全車6安全氣囊，保護(hù)全車駕乘人員安全。小鵬G3在主動(dòng)安全及被動(dòng)安全方面，獲得了中保研測(cè)試中獲得4項(xiàng)“優(yōu)秀”及2項(xiàng)“良好”的成績(jī)。在2019年第二批中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C－NCAP）測(cè)試中，以綜合得分率92．2％還獲得C－NCAP 測(cè)試五星評(píng)價(jià)，成為2018版C－NCAP 測(cè)試規(guī)則發(fā)布后，首批參與測(cè)試并獲得五星評(píng)價(jià)的純電動(dòng)車型之一。中保研、中汽研雙安全的認(rèn)證讓小鵬汽車G3成為業(yè)內(nèi)的質(zhì)量安全標(biāo)桿。小鵬G3i作為G3進(jìn)化產(chǎn)品，在安全方面更加精益求精，令駕駛者更安心。

?就在今年7月初，小鵬汽車公布了其今年上半年的交付數(shù)據(jù)，2021年1-6月份小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車30738輛，超過了去年全年的交付量。在銷量連創(chuàng)新高的同時(shí)，小鵬汽車也明顯加快了推新速度，除了今年上海車展發(fā)布的全新車型P5，小鵬汽車還于近日正式發(fā)布了小鵬G3的改款車型--小鵬G3i，下邊就讓我們一同來了解一下這臺(tái)新車。亮點(diǎn)解析：外觀部分，小鵬G3i相比小鵬G3有了較大改變，最大的差別在于前臉使用了小鵬最新家族式前臉。貫穿式前大燈，以及X Robot Face設(shè)計(jì)理念的前臉，讓G3i看起來跟P7和P5非常接近。小鵬G3i的前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，上方的貫穿式燈組為日間行車燈，下方兩側(cè)的則為遠(yuǎn)近光燈。據(jù)悉這套LED燈組可以有很多玩法，廠家官方成為智能燈語。例如在啟動(dòng)、充電、迎賓等場(chǎng)景下，都可以有不同的燈光點(diǎn)亮方式，并且之后該功能會(huì)開放給用戶，可以實(shí)現(xiàn)自定義功能，實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性玩法。這次小鵬G3i還在車身顏色方面下足了功夫，包括天青綠、輕悅藍(lán)、星云白、悅動(dòng)紅、冷峻灰，尤其是天青綠，搭配獨(dú)特的白頂撞色設(shè)計(jì)，視覺效果極為前衛(wèi)時(shí)尚。未來小鵬G3還將通過官方提供超過50款外觀加內(nèi)飾的車膜改色方案，讓每個(gè)用戶都能找到屬于自己的代表色。車身側(cè)面造型以及車尾，跟老款G3差別不大，依舊保持了緊湊活潑的造型。車身側(cè)面最大的改變就是小鵬G3i使用了更具科技感的隱藏式門把手，不僅上下車時(shí)“儀式感”更強(qiáng)，還能有效降低整車風(fēng)阻。尾燈的設(shè)計(jì)也沒有變化，鉆石切割式的設(shè)計(jì)，看起來很璀璨。在車輛外觀部分我們可以發(fā)現(xiàn)小鵬G3i配備了各種傳感器，包括5個(gè)高清攝像頭，3個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)的超感知能力和全球唯二的全棧自研實(shí)力，能夠?qū)崿F(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航、ALC自動(dòng)變道輔助（打燈自動(dòng)變道）、LCC車道居中輔助、LKA車道保持（新增）、ATC自適應(yīng)彎道巡航等功能，同時(shí)，還支持有線框/無線框/平行/垂直/斜列式等車位的自動(dòng)泊車功能?；趶?qiáng)大的硬件配備，小鵬G3i的駕駛輔助功能在同級(jí)別中可以說是出類拔萃，除了上述的駕駛輔助功能之外還配備了眾多主動(dòng)安全配置，例如FCW前向碰撞預(yù)警、CIW加塞預(yù)警、FDM前向車距監(jiān)測(cè)、DOW車門開啟預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)帶行人監(jiān)測(cè)、LDW車道偏離、SLA智能限速輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA車道變換預(yù)警、RCTA后方橫向來車預(yù)警、MSB電動(dòng)安全帶、ELK緊急車道保持、LKA車道保持輔助等功能，保障行車及行人的安全。小鵬G3i的車內(nèi)設(shè)計(jì)沒有變化，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)看起來非常時(shí)尚，12.3英寸的液晶儀表盤+15.6英寸的中控大屏讓車內(nèi)更具科技感。雖然設(shè)計(jì)沒有變化，但是內(nèi)核的設(shè)計(jì)卻翻天覆地。新車配備了Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)，并搭載了基于同級(jí)最強(qiáng)的車機(jī)操作系統(tǒng)芯片高通驍龍芯片820A，能夠擁有同P7一樣的全場(chǎng)景語音功能，連續(xù)對(duì)話、可見即可說等功能均可在新車交付時(shí)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)，該系統(tǒng)接入多款第三方應(yīng)用及支付寶小程序。除此之外新車還擁有很多便捷與舒適性配置，包括了手機(jī)App虛擬鑰匙、電動(dòng)尾門、電動(dòng)座椅、多功能外后視鏡、車內(nèi)PM2.5、花粉過濾、V2L對(duì)外放電功能、智能尋車、Nappa真皮座椅、座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱、遠(yuǎn)程空調(diào)控制等。作為一臺(tái)深受年輕消費(fèi)者喜愛的車型，小鵬G3i將科技配置和駕駛輔助能力這兩項(xiàng)年輕消費(fèi)者最看重的能力提升到了一個(gè)新的高度，再搭配上非常時(shí)尚的設(shè)計(jì)讓小鵬G3i更加符合“年輕人首選的第一輛智能汽車”定位。前景展望：作為緊湊型新能源SUV這個(gè)級(jí)別的明星產(chǎn)品，小鵬G3自2018年末開始交付至2021年3月31日，已經(jīng)完成了15項(xiàng)重大OTA固件升級(jí)，增加了55個(gè)新功能。而在年輕消費(fèi)者十分喜愛的語音方面，人工智能語音助理的使用率超過了99%。與許多同級(jí)別產(chǎn)品主打“出行市場(chǎng)”或者其他TO B市場(chǎng)不同的是，小鵬G3在C端市場(chǎng)明顯更受歡迎，在2021年第一季度，小鵬G3獲得緊湊型純電SUV上險(xiǎn)量第一名的佳績(jī)。根據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù)，小鵬G3還是2019–2020年期間中國(guó)中高端市場(chǎng)第二暢銷的純電動(dòng)SUV。除了優(yōu)秀的產(chǎn)品之外，小鵬汽車完善的服務(wù)體系也是G3受到眾多消費(fèi)者青睞的重要因素，在2020北京車展上，小鵬汽車發(fā)布了免費(fèi)加電計(jì)劃，該計(jì)劃面向所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬汽車首任非營(yíng)運(yùn)車主，為他們?cè)谟密嚻陂g前往指定充電樁（站）充電時(shí)，提供每輛車每年3000度電的終身免費(fèi)充電服務(wù)。從小鵬G3i的級(jí)別和售價(jià)區(qū)間來看，目前新車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為幾何C、比亞迪宋Pro EV以及威馬EX5。但是這三款產(chǎn)品與小鵬G3i相比無論是在設(shè)計(jì)的新穎程度、人機(jī)交互系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)部分有著很大差距。此次小鵬G3i的改款升級(jí)非常全面，除了設(shè)計(jì)更為年輕更有科技范兒之外，強(qiáng)大的駕駛輔助能力也讓它在同級(jí)之中“鶴立雞群”?？偨Y(jié)：作為一款備受年輕消費(fèi)者關(guān)注的新車，小鵬G3i此次的升級(jí)很好的迎合了其受眾群體。更加年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、功能豐富的人機(jī)交互系統(tǒng)再加上功能完善的駕駛輔助功能讓小鵬G3i在同級(jí)別之中優(yōu)勢(shì)明顯，再加上完善的服務(wù)體系使得我們更有理想相信小鵬G3i會(huì)受到更多消費(fèi)者的喜愛和青睞。

如果說影視作品中的高科技汽車是未來,那現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)與新能源汽車相互碰撞,產(chǎn)出的就是現(xiàn)代人類智慧與科技技術(shù)的結(jié)晶.越來越多的汽車廠商開始在自家產(chǎn)品上裝配高科技配置,小鵬G3i也不例外.時(shí)尚的峰頂浪尖小鵬G3i的外觀就與傳統(tǒng)燃油車大不相同,更富有科幻感的前臉造型,讓人一眼就能看出它的與眾不同.豐富的流線也為整臺(tái)車的視野以及低風(fēng)阻做出極大貢獻(xiàn),畢竟新能源車的風(fēng)阻將會(huì)直接影響續(xù)航水平。智慧的深度融入當(dāng)智能與科技深度融入進(jìn)這臺(tái)小鵬G3i當(dāng)中，使車不再是冰冷冷的代步工具，變成每天生活中必不可少的朋友。安全的十分保障小鵬G3i裝配了市場(chǎng)中罕有的XPILOT 2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，多場(chǎng)景車位的記憶與自動(dòng)泊車功能都得到了一一體現(xiàn)。ACC全速段自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，算得上是真正式解放了雙手，車道居中輔助、ALC變道輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航，讓駕駛不在是一件需要雙手長(zhǎng)時(shí)間緊握方向盤的苦差事。360°全景影像、AEB緊急制動(dòng)行人監(jiān)測(cè)、FCW碰撞預(yù)警、CIW加塞預(yù)警、FDM車距監(jiān)測(cè)等功能讓所有駕駛員減輕了壓力，哪怕是第一次接觸小鵬G3i的駕駛者，也不會(huì)因?yàn)椴贿m應(yīng)而出現(xiàn)安全問題?？偨Y(jié)小鵬G3i在車型上提供有G3 460i標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航以及G3 520i長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本，14.38萬-19.68萬元的售價(jià)讓小鵬G3i在眾多的新能源車型中充滿優(yōu)勢(shì)，從此來看人類智慧與科技的結(jié)晶也正是這一臺(tái)G3i所具備的，更為追求高科技配置的用戶更該多關(guān)注G3i車型，G3i車型上的兩項(xiàng)最顯著的進(jìn)步，其一是智能大屏，其二是Xmart在能力上的進(jìn)步，G3i從此讓用戶走上更為智能的用車時(shí)代。

1如何將小鵬g3冷卻液添加到小鵬G3維護(hù)手冊(cè)中？小鵬哪里有G3冷卻水？首先，我們打開船艙。一種小型12V電池后帶動(dòng)力電池液冷溫控系統(tǒng)的膨脹壺，壺身側(cè)面有液位計(jì)。添加時(shí)不要加太多，控制在上下刻度之間即可。小鵬G3前池的最右側(cè)有兩個(gè)冷卻劑膨脹箱。前者屬于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其液位計(jì)位于駕駛艙附近。小鵬G3的另一個(gè)冷卻劑膨脹釜屬于空氣加熱系統(tǒng)。雖然仍然使用高能耗的PTC元件作為暖風(fēng)的熱源，但是先加熱冷卻液，再將熱量引入車內(nèi)，這樣車內(nèi)感覺更舒適，也不會(huì)感覺太干燥。小鵬g32020作為新小鵬g3的入門級(jí)車型怎么樣？2020小鵬G3接受版的價(jià)格還是挺吸引人的，配置一點(diǎn)都不低。而且安全舒適配置相當(dāng)豐富，已經(jīng)滿足了日常駕駛需求。遺憾的是，作為小鵬的主要功能，自動(dòng)駕駛輔助功能在入門級(jí)車型上是看不到的。要的話還得加價(jià)買其他版本。享受全液晶儀表，真皮方向盤，胎壓監(jiān)測(cè)，定速巡航，15.6寸中控大屏，車聯(lián)網(wǎng)，GPS導(dǎo)航等等。作為標(biāo)準(zhǔn)配置。作為入門級(jí)車型，你可以有這些配置來搭載菱角。

小鵬g3的續(xù)航里程是多少？顧名思義，小鵬g3長(zhǎng)續(xù)航版旨在提高續(xù)航里程。雖然新款小鵬G3的外觀與現(xiàn)款相比變化不大，但作為一款新能源車，續(xù)航里程的提升本身就是一個(gè)很大的進(jìn)步。據(jù)悉，小鵬G3長(zhǎng)續(xù)航版宣傳的續(xù)航里程有兩種，分別是401km和520km版本，比現(xiàn)在的351km和365km版本高出50到100km。相信會(huì)有更多的關(guān)注。小鵬的2g3可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)小鵬g3的車，可以通過手機(jī)APP控制，而且可以實(shí)現(xiàn)很多功能，非常方便。作為一款前衛(wèi)的新能源車，這是必須的。可以通過手機(jī)App控制汽車的上鎖、開鎖、開窗、通風(fēng)等功能，還可以查看剩余電量、續(xù)航、能耗等情況。此外，還可以通過手機(jī)App控制車頂攝像頭的相關(guān)操作，比如郊游時(shí)自拍，這也是昵稱小鵬G3手機(jī)自拍桿的由來。當(dāng)然，這只能通過官網(wǎng)下載XpengMotorsAPP，然后綁定車輛來實(shí)現(xiàn)。有了這些，日常使用非常方便。

小鵬g3后備箱尺寸2020小鵬g3后備箱空房還不錯(cuò)，比較平整，離地不高。后排座椅也按比例放倒，以支持后備箱空余空間的延伸，但并不放平。放大沒問題，效果不錯(cuò)，后排有燈。具體來說，滿足感。尺寸方面，實(shí)測(cè)后備箱深度為800-1600mm，寬度為990-1270mm，高度為700 mm，20輛小鵬G3車在不放倒后座的情況下后備箱內(nèi)仍然有三個(gè)大小不一的行李箱，但前端基本沒有余量，只能裝載一些其他物品。小鵬g3和比亞迪宋proEV都是新能源車，但是外觀和氣質(zhì)都不一樣。小鵬G3呈現(xiàn)跨界車的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚，鯊魚運(yùn)動(dòng)的前臉營(yíng)造出一定的精神。至于宋ProEV的矩陣式格柵設(shè)計(jì)，融合了大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)。至于小鵬G3，則采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，大燈造型由兩個(gè)光源組成。星際電影中的光劍元素頗具未來感。宋ProEV的外觀也是簡(jiǎn)潔大方，LED光源照明效果極佳。此外，小鵬G3流暢動(dòng)感，營(yíng)造出某種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，腰角的肌肉感很敏銳，或者說視覺印象很好。而且宋ProEV優(yōu)雅的造型比搶眼更吸引人，銀畫還是很亮的。車尾，小鵬G3富有層次感，貫穿式尾燈的造型和視覺效果依然出眾。宋ProEV手感厚重，點(diǎn)亮后視覺效果依然出眾。

小鵬G3續(xù)航為420公里。關(guān)于小鵬g3的更多資料如下：1、2018款小鵬G3共有三款汽車，分別是悅享版、智享版和尊享版。2、2018款小鵬車輛G3的長(zhǎng)、寬、高分別為4450mm、1820mm、1600mm，軸距為2610mm。3、2018款小鵬車輛G3的最大輸出功率為145千瓦，最大扭矩為300牛u002F米，最高時(shí)速為170干米u(yù)002F小時(shí)，百公里加速時(shí)間為8.4秒。