主要是安全方面的危害。車輛空擋滑行,發(fā)動機處于怠速狀態(tài),一旦熄火很危險,發(fā)動機停轉(zhuǎn)會掛不上檔位。而且低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)也無法保證制動助力和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)正常工作。從手動機械變速器來說,空擋滑行會造成同步器燒毀的機械故障。機械變速器一共三根軸,一軸在離合器結(jié)合狀態(tài)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同。二軸與三軸的常合齒輪控制著輸出轉(zhuǎn)速,空當(dāng)時三軸(中間軸)軸與一軸速度一致就是發(fā)動機怠速,二軸與傳動軸轉(zhuǎn)速一致,傳動軸又與車速關(guān)聯(lián),這樣二軸與一三軸產(chǎn)生了極高的轉(zhuǎn)速差,二軸上各檔齒輪與三軸常合,結(jié)合套卻與二軸花鍵連接,結(jié)合套與常合齒之間的同步器就因為轉(zhuǎn)速差過大,潤滑條件不好而燒毀。液力耦合器式自動檔變速箱傳動是依靠濕式離合器結(jié)構(gòu)傳輸動力的,離合器組是靠油壓壓緊結(jié)合的,松掉油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低,變速器油泵壓力自然也降低,離合器組壓力降低而打滑,所以這種變速器不需空檔滑行,一般路面d檔行駛就好。不可把檔桿至于N滑行,這樣變速器里的濕式離合器組會因為切斷油路而缺乏液壓油的潤滑和冷卻而燒毀。還有一種現(xiàn)在流行的自動變速器,dct雙離合變速器,實際是一種電子控制的,雙輸入軸雙離合器系統(tǒng)的機械變速器,由于設(shè)計理論不科學(xué),技術(shù)不成熟,更不建議空檔滑行,因為它正常規(guī)范操作還故障率很高呢,出于安全,各種變速器都不建議脫檔滑行,是嚴(yán)重的違章行為。