勞恩斯酷派在調(diào)校和輕量化上做得并不太好。有兩種原因;1、這臺發(fā)動機的渦輪延遲極大,僅有轉(zhuǎn)動速度超出2000轉(zhuǎn)之后渦輪才會介入,駕駛起來動力不能隨叫隨到;2、在改裝潛力上,勞恩斯酷派也比不上當(dāng)時的馬自達(dá)RX8...酷派頂多也只能算是一臺“有著跑車外型的家用車”。 實際上,在跑車界也存在“鄙視鏈”,而位于鄙視鏈底部跑車就是勞恩斯酷派了。在當(dāng)時勞恩斯酷派的市場價格只需要23.36-36.69多萬元,這樣的價位或者相對便宜的,因此很多經(jīng)費預(yù)算非常少的人基本都是會選擇勞恩斯酷派當(dāng)做人生之路首臺跑車。