發(fā)動(dòng)機(jī)：酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 排量(L)：2.02.7工作方式：自然吸氣自然吸氣最大功率(kW)：105121最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：60006000最大扭矩(N·m)：186245最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：45004000燃油：汽油汽油燃油標(biāo)號(hào)：9393環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐IV 歐IV變速箱酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 擋位個(gè)數(shù)：44變速箱類型：ATAT底盤轉(zhuǎn)向酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)前驅(qū)前懸掛類型：麥弗遜麥弗遜后懸掛類型：多連桿多連桿車輪制動(dòng)酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 前制動(dòng)器類型：盤式盤式后制動(dòng)器類型：盤式盤式前輪胎規(guī)格：205/55 R16215/45 R17后輪胎規(guī)格：205/55 R16215/45 R17備胎：非全尺寸非全尺寸安全配置酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 駕駛座安全氣囊：●●副駕駛安全氣囊：●●前排頭部氣囊(氣簾)：--后排頭部氣囊(氣簾)：--前排側(cè)氣囊：●●后排側(cè)氣囊：--膝部氣囊：--電子防盜：▲▲車內(nèi)中控鎖：●●遙控鑰匙：●●無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：--操控配置酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 ABS防抱死：●●車身穩(wěn)定控制(ESP)：●●升降(空氣)懸掛：--胎壓監(jiān)測(cè)裝置：--零胎壓繼續(xù)行駛：--動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向：--主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：--

首先，如果你要在外觀上進(jìn)行改動(dòng)是可以的，前提是你要先去當(dāng)?shù)剀嚬芩陥?bào)你的外觀改裝方案，當(dāng)然自己去肯定麻煩，你可以去當(dāng)?shù)剌^大的二手車交易市場(chǎng)那里黃牛多的是，這些花點(diǎn)小錢讓他們?nèi)マk好了。等你改完外觀后必須要再次到車管所變更行駛證，也就是說(shuō)上面的照片要重新照過(guò)，這樣以后就再也不怕被交警攔下說(shuō)你非法改裝了。至于你說(shuō)的高效TURBO可以考慮HKS的產(chǎn)品，你說(shuō)的聲音指的應(yīng)該是泄壓閥了，也要一并更換。剪刀門的話要看貨品優(yōu)略及施工的水品了，一般來(lái)說(shuō)1萬(wàn)5左右可以得到較滿意的效果。說(shuō)了這么多，希望你滿意，順便提醒一下：改裝是好的，但是切勿用于非法街頭飆車及違法用途。

能?？崤蒀OOL20Pro內(nèi)置4400mAh電池，厚8.3mm，重193g，支持存儲(chǔ)卡擴(kuò)展，可以插入內(nèi)存卡，留有3.5mm耳機(jī)孔，搭載聯(lián)發(fā)科天璣900處理器，屏幕支持120Hz變速高刷，支持對(duì)稱式立體聲雙揚(yáng)聲器；內(nèi)置4500mAh電池，支持33W有線快充。

是三星屏幕酷派COOL 20 Pro為打造優(yōu)質(zhì)的影音休驗(yàn),正面采用一塊6.58英寸的屏幕,屏占比約91.2%, 2408 x 1080分辨率,這塊屏幕支持2.支持DCI-P3好菜均標(biāo)準(zhǔn)廣色域,觀影體驗(yàn)更好,不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)黑邊就會(huì)比較寬一些。同時(shí)這塊屏幕也支持120Hz的高刷新率:它提供了智能變速和滿血高刷兩檔選擇,當(dāng)用戶選擇“智能切換”時(shí),系統(tǒng)則會(huì)檢測(cè)用戶的觸摸操作,有觸摸時(shí)切換為高刷新率,沒(méi)有觸摸操作,則切換為60Hz刷新率,起到降低屏幕耗電量的作用,達(dá)到性能與功耗平衡。切換為滿血高刷后效果就更為激進(jìn),在絕大多App中都能維持在120Hz,體驗(yàn)更流暢?？崤蒀OOL 20 Pro的高刷屏實(shí)時(shí)上手體驗(yàn)擁有更流暢的顯示效果,讓屏的滑動(dòng)更為絲滑,對(duì)于游戲或者觀看高幀率電影的時(shí)候,和市面上常見的60/90Hz比,觀感更佳。而且,智能變速刷新率,保證視覺(jué)享受的同時(shí),還能有效降低功耗,有效節(jié)省電量。

進(jìn)口跑車中，現(xiàn)代Coupe的價(jià)格是最低的，可以說(shuō)是入門級(jí)中的入門級(jí)。近日，這款低價(jià)跑車在北京車市再度降價(jià)，04款現(xiàn)代Coupe2.0最低報(bào)價(jià)21.5萬(wàn)，2.7最低報(bào)價(jià)22.3萬(wàn)。一位經(jīng)銷商表示，現(xiàn)代跑車秉承了韓國(guó)車價(jià)格低的特點(diǎn)，銷售一直不錯(cuò)，一些年輕白領(lǐng)對(duì)此款車情有獨(dú)鐘。但這半年由于進(jìn)口許可證貶值以及匯率變化等因素價(jià)格變動(dòng)大，幾乎是一天一個(gè)價(jià)。

勞恩斯-酷派外形帶來(lái)了富沖擊力的視覺(jué)感受，夸張的前臉可能會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議，但是不管喜歡與否，它確實(shí)很能吸引人的注意力。在很多人眼里勞恩斯酷派是一輛不入流的跑車，而且更加惡劣的是有人給它冠以“窮人跑”的名號(hào)。確實(shí)起初第一代酷派是輛二奶車，套著雙門小跑殼子的家用車，但是現(xiàn)在的酷派全名是勞恩斯酷派，與當(dāng)年早已沒(méi)有關(guān)聯(lián)，外媒早前也把與野馬相提并論，可見它是一輛很不錯(cuò)的跑車，這臺(tái)勞恩斯酷派改裝完美也是如此。外觀Alpha?Pigments涂裝很是扎眼，給人一種很騷的感覺(jué)。車身改裝略夸張的Ark?solus寬體套件，車燈經(jīng)過(guò)修飾之后變得犀利了些。聚氨酯漢娜保險(xiǎn)杠已找不到原廠的影子，更加運(yùn)動(dòng)，擬人前臉貌似在笑。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋改成帶有散熱口的款式，為的是輔助發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱，視覺(jué)效果也更加運(yùn)動(dòng)。通過(guò)氣動(dòng)降低車身后的勞恩斯酷派尤其迷人，這點(diǎn)歸功于Air?Lift?performance?struts?3p?management的完美控制。車身后部亦戰(zhàn)斗十足，突出的后裙底部與車頭呼應(yīng)，Street?Faction大尾翼肯定了這輛酷派戰(zhàn)斗風(fēng)，Spec-D尾燈完美的后臀上顯得畫龍點(diǎn)睛。Art?in?Motion?MA5輪轂，鍍金中心盤搭配鍍鉻桶邊簡(jiǎn)約而又精致。輪圈傾角為前輪-20度，后輪-40輪圈上邊幾乎與輪眉齊平。寬輪圈搭配窄輪胎，這樣能夠讓輪圈邊緣突顯出來(lái)。動(dòng)力方面，在原廠搭載的3.8升V6引擎基礎(chǔ)上，加裝了LS6進(jìn)氣歧管、T56變速器、BTR?Stage-3?231/242渦輪凸輪等，將最大馬力輸出提升至超過(guò)600hp的程度。內(nèi)裝座椅的椅面已換成風(fēng)格獨(dú)特的Bride，再加上Grip?Royal方向盤，有著高性能運(yùn)動(dòng)跑車的氣息。【改裝清單】?車輪?Art?in?Motion?MA5?18x11-20?18x12.5-40?APR加長(zhǎng)輪轂螺栓?輪胎?米其林Pilot?Super?Sports?225/25/18?235/30/18?制動(dòng)?BREMBO?EBC開槽剎車盤?不銹鋼剎車線?底盤?Air?Lift?performance?struts?3p?management管理?ISR前控制臂?Godspeed后控制臂?性能?Ls1?swap?T56變速器?定制線束?PAC?1518彈簧?LS6進(jìn)氣歧管?BTR?Stage-3?231/242渦輪凸輪?護(hù)衛(wèi)艦曲柄皮帶輪?Fuel?Tech引擎管理?護(hù)衛(wèi)艦節(jié)氣門體墊片?GTO踏板總成?三本散熱器?SPAL定制雙風(fēng)扇散熱器護(hù)罩?T56變速箱支架?1件式鋁制傳動(dòng)軸?變速桿擴(kuò)展?赫斯特短移位器?GTO變速杯?定制冷氣入口?S＆S定制（測(cè)試管-落水管）?外觀?Alpha?Pigments涂漆?定制（頭燈-碳纖維燈眉）?VIS?Racing碳纖維引擎蓋?Zakustech百葉窗?Ark?cfx碳纖維（后備箱-中網(wǎng)）?Ark?solus寬體?Street?Faction尾翼?Hyper?G后保險(xiǎn)杠?聚氨酯漢娜保險(xiǎn)杠?APR前碳纖維分離器?Spec-D尾燈?室內(nèi)?Sparco（支架-滑軌-滑塊）?Bride座椅?Grip?Royal（方向盤-方向盤坐）

原來(lái)使用伊蘭特平臺(tái)，現(xiàn)在換成了勞恩斯平臺(tái)，進(jìn)行了多方面的升級(jí)。例如，采用了勞恩斯的酷派2.0T和三菱的4B11T發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到了3.8升，輸出達(dá)到了300多馬力。同時(shí)也切換到前后驅(qū)動(dòng)，使車輛性能更加出色。勞恩斯的酷派價(jià)格約為30萬(wàn)元左右，而北顯酷派價(jià)格約為20萬(wàn)元左右。北顯的酷派是老款，外觀中庸，而勞恩斯酷派則具有更高的起點(diǎn)，并且是進(jìn)口車型。勞恩斯酷派是今年3月上市的新車，從勞恩斯遺傳的基因來(lái)看，該車比老款酷派要高出很多。從外觀尺寸來(lái)看，勞恩斯酷派的軸距為2820mm，比老款酷派多出了290mm。但是這個(gè)軸距不是用來(lái)提升車內(nèi)空間的，因?yàn)閯诙魉箍崤墒且豢钆苘嚕臻g肯定要在造型和操控性上做出妥協(xié)。勞恩斯酷派的外觀非常符合跑車的經(jīng)典造型，包括低矮扁平的車身、長(zhǎng)長(zhǎng)的前鼻翼、19英寸的輪轂加上245/40的輪胎等元素。不僅僅是表面上的改變，勞恩斯酷派的軸距增加也給大排量發(fā)動(dòng)機(jī)留下了足夠的位置，保證了整車的配重處于平衡狀態(tài)。勞恩斯酷派搭載有3.8LV6和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者高達(dá)303馬力，已經(jīng)進(jìn)入一線跑車門檻。雖然為試駕提供的是2.0T版本，有些遺憾，但勞恩斯酷派所具有的前后驅(qū)、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并且價(jià)格在20萬(wàn)左右的門檻，讓其有可能延續(xù)老款酷派的熱銷局面。

11代。歷代車型：2012款 2.0T 手動(dòng)酷動(dòng)版2012款 2.0T 自動(dòng)靚雅版2012款 2.0T 自動(dòng)豪華版2012款 2.0T 自動(dòng)Brembo版2012款 3.8L 自動(dòng)Brembo版2010款 2.0T 自動(dòng)靚雅版2009款 2.0T 手動(dòng)酷動(dòng)版2009款 2.0T 自動(dòng)靚雅版2009款 2.0T 自動(dòng)豪華版2009款 3.8L 手動(dòng)豪華版2009款 3.8L 自動(dòng)旗艦版勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高檔運(yùn)動(dòng)型跑車，于2009年3月在中國(guó)上市。這款在勞恩斯(Rohens)品牌和車型平臺(tái)延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進(jìn)軍豪華車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型。

勞恩斯（Lancia）酷派自動(dòng)2.0是一款經(jīng)典的汽車，它于2005年推出。它采用2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為136馬力，最大扭矩約為130磅英尺。雖然這款車的性能不算非常出色，但是它的優(yōu)點(diǎn)在于舒適和耐用，這正是勞恩斯汽車的傳統(tǒng)。此外，這款車還具有不錯(cuò)的懸掛和操控性能，因此可以在城市和高速公路上行駛得非常平穩(wěn)?？傮w而言，如果你希望擁有一款舒適耐用、駕駛穩(wěn)定的汽車，酷派自動(dòng)2.0是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

截止2019年十一月，現(xiàn)代酷派跑車停產(chǎn)了。有海外媒體報(bào)道稱，現(xiàn)代將停產(chǎn)現(xiàn)款勞恩斯-酷派車型。作為替代，現(xiàn)代將在2017年之后推出一款全新的雙門轎跑車，新車將直接加入現(xiàn)代的豪華品牌Genesis的產(chǎn)品線中?，F(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受外媒采訪時(shí)稱，“現(xiàn)款勞恩斯-酷派作為一款后驅(qū)運(yùn)動(dòng)轎跑車，受到了消費(fèi)者的歡迎。該車的替代車型目前正在研發(fā)，新車將更加奢華、精致，因此也更有資格懸掛Genesis品牌。”此前消息稱，Genesis新轎跑車將搭載一臺(tái)3.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，同時(shí)配備有四驅(qū)系統(tǒng)。而新車的外形設(shè)計(jì)或?qū)默F(xiàn)代此前發(fā)布的HND-9概念車中汲取靈感。擴(kuò)展資料：Coupe的外形絕對(duì)是一流的設(shè)計(jì)，車身采用有力的邊線設(shè)計(jì)，令視覺(jué)上扎實(shí)感倍增。全車最討好的是玻璃以上的車頂曲線，弧度有一流跑車的細(xì)膩，單是車頂弧度，已令人看得開心?？刂婆_(tái)采用近乎平面設(shè)計(jì)夠整齊，圓形冷氣風(fēng)口很切合Coupe的跑車身份，但塑膠味稍重，若加入金屬銀框更好表板指針類似AudiTT的式樣，感覺(jué)不悶，但真皮方向盤的設(shè)計(jì)未夠雅致。前座的空間感十分之好，但后座的頭頂空間十分?jǐn)D逼，165CM以上的乘客，已很難有舒適自然的坐姿，這完全是太靚的車頂曲線所累。Coupe的駕駛席并不很低矮，喜歡純跑車driving的朋友，就會(huì)嫌它的坐姿房車化，但優(yōu)點(diǎn)是前方視野良好。不過(guò)，后方側(cè)面視線就很一般，原因是B柱底部肥大，令司機(jī)位后面的三角窗面積變得很細(xì)小，行車轉(zhuǎn)線時(shí)，右后方視線幾乎全被遮蔽。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)—?jiǎng)诙魉?酷派停產(chǎn)現(xiàn)代將推出高端新轎跑

綜評(píng)空間對(duì)于跑車來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是夠大的了，內(nèi)飾平平無(wú)奇，中控三連表也是為了做樣子，動(dòng)力方面十幾萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)我感覺(jué)還是可以了，而且刷一階程序可以多30匹左右，這個(gè)車改裝空問(wèn)還是很大的，方向盤不沉，保養(yǎng)不是很花錢，6年換一次變速箱油，至今關(guān)鍵大件沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，座椅包裹性也可以缺點(diǎn)方面車內(nèi)飾異響嚴(yán)重，原廠卡鉗效果不是很好，減震我自己改裝了不做評(píng)論，內(nèi)飾塑料感嚴(yán)重，原廠沒(méi)得差速鎖，排氣聲音需要自己改裝才好聽，油耗異常的高，車沉。但是這畢竟是一款12年的車，我自己測(cè)過(guò)百公里，可能是我技術(shù)不好，實(shí)測(cè)7-9s，沒(méi)有達(dá)到官方的數(shù)據(jù)，而且還是在我刷了一節(jié)程序之后，總而言之，二手車十幾萬(wàn)你能買到跑車外觀，后驅(qū)，無(wú)框車門，這還要什么自行車

好。1、現(xiàn)代勞恩斯酷派二手車年限行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手。2、酷派二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使酷派二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化。3、酷派在外觀上完全擺脫了老款車型，從車身尺寸上就完全能說(shuō)明這是一款全新酷派，軸距達(dá)到。

在車況與價(jià)格合理的前提下，二手勞恩斯酷派是值得考慮的。首先，這是一款品質(zhì)不錯(cuò)的車，故障率不高，老車存在一些老化和異響也是正常的，看是否能夠接受、忍受或者解決。其次，勞恩斯－酷派是一款跑車，動(dòng)力和操控都是不錯(cuò)的，而且還有手動(dòng)檔版本（6MT），對(duì)于追求手動(dòng)檔樂(lè)趣的人也合適。最后，這款車的保值率本身就很低，加之車齡大，入手一輛二手勞恩斯－酷派的經(jīng)濟(jì)代價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較小的（對(duì)于跑車這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)）。勞恩斯酷派簡(jiǎn)介：勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高檔運(yùn)動(dòng)型跑車，于2009年3月在中國(guó)上市。這款在勞恩斯（Rohens)品牌和車型平臺(tái)延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進(jìn)軍豪華車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型。勞恩斯酷派是“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念的作品，耗時(shí)25個(gè)月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標(biāo)準(zhǔn)打造，車身長(zhǎng)×寬×高達(dá)到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距，采用前置后驅(qū)架構(gòu)、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)變速器及全面的安全系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾配置，在車型平臺(tái)、動(dòng)力、操控、安全、外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾及舒適性配置等。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派有倒車影像。倒車影像攝像頭可以進(jìn)行上下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié),我們可以通過(guò)這個(gè)方式來(lái)調(diào)節(jié)倒車影像視野的高低。要調(diào)試倒車影像,首先我們要將車輛的點(diǎn)火開關(guān)打開,掛上倒車擋,找到倒車影像的攝像頭,在一般的情況下,倒車影像的攝像頭會(huì)安裝在汽車后保險(xiǎn)杠下方的位置或者后備箱蓋牌照燈的位置。

二手車由于存在著一定的特殊性，在車輛狀況、手續(xù)等方面對(duì)于外行來(lái)說(shuō)還是有一定的復(fù)雜性，所以在正規(guī)的二手車交易市場(chǎng)和正規(guī)的公司才能有保證。很多人為了貪圖便宜與一些路邊、胡同的個(gè)人進(jìn)行非法二手車交易，往往購(gòu)買了一些臟車、拼裝車、走私車等，還有就是手續(xù)不全、沒(méi)有手續(xù)的“黑車”，給車主帶來(lái)了無(wú)盡的麻煩和經(jīng)濟(jì)損失，甚至官司纏身。如果有一些人表示能給您提供幫助，那么應(yīng)該檢查這個(gè)人的“經(jīng)紀(jì)人資格證書”以及“所屬舊車經(jīng)紀(jì)公司”執(zhí)照，切不可盲目相信路邊的人。除了一定要找正規(guī)車源以外，當(dāng)你在選車、試車時(shí)如果出現(xiàn)以下情況，說(shuō)明該車存在嚴(yán)重問(wèn)題，即使價(jià)格便宜，最好還是選擇放棄。 第一，出廠時(shí)間和行駛里程接近或超過(guò)報(bào)廢年限。汽車的出廠日期可通過(guò)查閱行車證及汽車銘牌進(jìn)行確定。一般行駛到20萬(wàn)公里左右，其技術(shù)性能明顯降低。汽車行駛里程不能完全信任里程表上的數(shù)字，謹(jǐn)防原車主做手腳，還應(yīng)該根據(jù)車子使用年限和原車主的用車頻率綜合計(jì)算。 第二，二手車外觀不良。車身油漆嚴(yán)重碰刮落、銹蝕、裂損變形;車內(nèi)嚴(yán)重漏水或多處被水浸濕，擋風(fēng)玻璃殘缺，密封不嚴(yán)，座椅破損，車廂底盤下沉;輪胎花紋磨損，胎面磨損異?；蚱屏?懸架鋼板彈簧斷損松脫，減震器工作失效;前輪定位，用千斤頂頂起前梁，上下左右扳動(dòng)輪胎感覺(jué)有明顯的松曠;水箱銹蝕、堵塞、裂損、滲漏變形;發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂損滲漏，火花塞電極積碳嚴(yán)重;車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李廂蓋嚴(yán)重變形，開啟關(guān)閉不正常;燈光照明殘缺不全，喇叭、雨刷、擋風(fēng)玻璃噴水缺損;蓄電池外殼裂損滲液，極柱腐蝕。 第三，二手車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性差。啟動(dòng)性差，低中高速運(yùn)轉(zhuǎn)有嚴(yán)重異響，排氣管排出的氣體為藍(lán)煙或黑煙;車輛起步不平穩(wěn)，離合器打滑、抖動(dòng)、變擋困難;車輛中高速行駛擺頭，傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋有明顯抖動(dòng)和噪聲;經(jīng)過(guò)30公里的路試后，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及變速器驅(qū)動(dòng)橋油溫不正常;制動(dòng)不靈跑偏;轉(zhuǎn)向震抖;發(fā)動(dòng)機(jī)在冷、熱車狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)均不正常，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，爬坡沒(méi)勁、性能差。

您好，您所說(shuō)酷派二手車一萬(wàn)多應(yīng)該是十多年車齡的現(xiàn)代酷派跑車吧，這個(gè)車一個(gè)是車齡老，另一方面保有量少，維修保養(yǎng)畢竟麻煩，因此酷派二手車才一萬(wàn)多不足為奇。

可能只是一個(gè)空殼，也有可能這兩三萬(wàn)只是一個(gè)月的價(jià)格，商家弄得，實(shí)際全部下來(lái)可能比原價(jià)還貴

價(jià) 格： 19.9 ~ 32.5 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4630/1865/1385mm 排 量： 1998 ~ 3778 cc 原產(chǎn)地： 亞洲 所屬： 勞恩斯酷派 理論油耗： 優(yōu) 點(diǎn)：缺 點(diǎn)：綜合評(píng)分：9.2 外 觀：9.3 內(nèi)飾：9.3 操控：9.3 安全性：9.2 油耗：9.2 品牌：9.2勞恩斯酷派系列介紹 作為現(xiàn)代汽車投入1,825億韓元、用25個(gè)月潛心研發(fā)的頂級(jí)跑車，勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）擁有Z字形動(dòng)感腰線，采用源自豪華轎車勞恩斯（Rohens）的技術(shù)平臺(tái)，車身長(zhǎng)×寬×高達(dá)到4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距。勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）不僅外形時(shí)尚，同時(shí)配備了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、卓越的操控系統(tǒng)和安全系統(tǒng)，動(dòng)力性能、操控性及舒適性表現(xiàn)俱佳，是豪華跑車中的實(shí)力之作。在“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念下，勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）沿襲了勞恩斯（Rohens）的運(yùn)動(dòng)基因，采用前置后驅(qū)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比，具有良好的平衡度，車身靈活易操控，抓地性能卓著，制動(dòng)效果同樣出色；采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng)，無(wú)論直行加速還是急轉(zhuǎn)過(guò)彎，駕駛特性都很卓越。 目前，勞恩斯酷派為其所屬系列下的最新車系。勞恩斯酷派系列共有5個(gè)車型 勞恩斯酷派 2.0T 酷動(dòng)手動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)：19.90萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)勞恩斯酷派 2.0T 靚雅自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)：22.70萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)勞恩斯酷派 2.0T 豪華自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)：25.00萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)勞恩斯酷派 3.8L 豪華手動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)：30.90萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)勞恩斯酷派 3.8L 旗艦自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)：32.50萬(wàn)參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)

. 酷派COOL 20 Pro是酷派新機(jī)，紅米Note11 Pro+則是當(dāng)下比較暢銷的產(chǎn)品，大家都很好奇酷派COOL 20 Pro和紅米Note11 Pro+到底哪一款更值得購(gòu)買，接下來(lái)我就從多方面進(jìn)行對(duì)比分析，一起來(lái)看看吧。1、外觀屏幕的對(duì)比： 酷派COOL 20 Pro這次沒(méi)有采用特別激進(jìn)的設(shè)計(jì)，而是采用了實(shí)用的直屏設(shè)計(jì)，將屏幕邊框控制在了較窄的水平。 同時(shí)，正面配備 6.58英寸120Hz智能變速高刷LCD屏，以及支持 DCI-P3色域與2048級(jí)調(diào)光，采用水滴式前置鏡頭。 紅米Note11 Pro+則非常的激進(jìn)，本身直角邊框的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)感上就要更具沖擊力，加上高霧度AG磨砂工藝和夢(mèng)幻配色，配色確實(shí)不弱。 而屏幕方面也是如此，正面采用三星ANOLED屏幕，支持120Hz刷新率以及360Hz觸控采樣率等。2、核心配置的對(duì)比： 性能一直都是很多中低端廠商非常無(wú)奈的地方，畢竟需要控制成本，所以不可能打造的特別花哨。 而酷派COOL 20 Pro搭載的是天璣900處理器，性能中規(guī)中矩，算不上出色，但也可以滿足日常使用需求。 紅米Note11 Pro+也沒(méi)有采用特別激進(jìn)的參數(shù)，搭載是天璣920處理器，和天璣900的差距并不是特別大。 也就是說(shuō)，兩款機(jī)型放到一起運(yùn)行同樣一款游戲，可能運(yùn)行速度不會(huì)他明顯的不同。3、拍照能力的對(duì)比： 酷派COOL 20 Pro這次沒(méi)有在拍照方面過(guò)于縮水，采用的是5000萬(wàn)像素超清主攝+800萬(wàn)像素風(fēng)景鏡頭+200萬(wàn)像素微距鏡頭。 聯(lián)合全球頂尖旗艦相機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商虹軟，深度定制的夜景算法等操作，其拍照能力還是挺不錯(cuò)的。 紅米Note11 Pro+也不差，配置的是1.08億主攝+800萬(wàn)超廣角+200萬(wàn)微距鏡頭。 而得益于超清主攝規(guī)格，它可以拍攝出遠(yuǎn)近都清晰的細(xì)節(jié)，也讓產(chǎn)品本身的成像能力得到了超大幅度的提升。4、續(xù)航方面的對(duì)比： 酷派COOL 20 Pro內(nèi)置一塊4500mAH的大電池，支持33W的快速充電，日常使用一整天完全不是問(wèn)題。 紅米Note11 Pro+內(nèi)置4500mAh電池，并標(biāo)配120W有線快充，這樣的差距也就非常的明顯了。 不得不說(shuō)，如此快的充電速度不僅續(xù)航無(wú)憂，而且在同類競(jìng)品中也是難找的，這點(diǎn)非常給力，完全是旗艦級(jí)別。 而酷派COOL 20 Pro在這個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)也就沒(méi)有那么明顯了，甚至可以說(shuō)有點(diǎn)弱。5、對(duì)比總結(jié)： 經(jīng)過(guò)以上的對(duì)比可以看出來(lái)，酷派手機(jī)真的給人一種廉頗老矣，尚能飯否的感覺(jué)。 因?yàn)楝F(xiàn)在的手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展速度非?？?，酷派作為元老級(jí)別的廠商，想進(jìn)行回歸的話確實(shí)需要一定的時(shí)間。 而紅米手機(jī)從誕生到現(xiàn)在一直都在深耕中低端市場(chǎng)，并且?guī)?lái)了很強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。 或許這也是兩款產(chǎn)品對(duì)比之后差距很明顯的關(guān)鍵因素了。. . 最后，酷派COOL 20 Pro和紅米Note11 Pro+的8GB+128GB版本差距并不大。

酷派COOL20Pro是一款中端定位的機(jī)型，它的星空版是限量的，因此讓不少小伙伴們都非常的心動(dòng)，那么酷派cool20pro星空版和普通版到底有什么區(qū)別呢？入手哪一款比較好？讓我們一起來(lái)看看吧。 一、酷派COOL20Pro星空限量版和普通版有什么區(qū)別 酷派COOL20Pro星空限量版，是一可以為小伙伴們帶來(lái)穩(wěn)定性能的手機(jī)哦 與普通版的區(qū)別主要在于外觀方面，參數(shù)配置無(wú)差 1、外觀方面 據(jù)悉，商品頁(yè)面顯示，酷派 COOL 20 Pro 擁有薄霧黑、初晴雪、秘海藍(lán)、敦煌鎏金、星空限量版 5 款配色。 其中，星空限量版配備 8GB 內(nèi)存與 256GB 存儲(chǔ)，售價(jià) 2599 元。 采用直角邊框設(shè)計(jì)，配備 6.58 英寸 120Hz LCD 屏，搭配水滴式前置鏡頭。 2、配置方面 這款手機(jī)可是搭載天璣 900 5G 處理器，內(nèi)置 4500mAh 電池，支持 33W 閃充，配備對(duì)稱式立體聲雙揚(yáng)聲器與 3.5mm 耳機(jī)孔，采用 5000 萬(wàn)像素 AI 三攝。 . . 二、值得入手嗎 酷派COOL20Pro星空限量版作為一款搭載了天璣900的中端手機(jī)，滿足日常毫無(wú)問(wèn)題 并且其還是有著超級(jí)炫酷的外觀，絕對(duì)是吸引小伙伴們的目光哦，對(duì)于手機(jī)沒(méi)有什么需求的人還是值得入手哦