日前，我們從最新的工信部申報圖中查詢到東風汽車全新富康的首款純電動汽車。據(jù)此前媒體報道，這款車型將于2018年成都車展發(fā)布，計劃今年年底正式上市。今年4月，DPCA總經(jīng)理蘇偉斌透露，富康作為新能源品牌將再次與國內(nèi)消費者見面，并將成為DPCA填補雪鐵龍和標致品牌下空白白色市場的第三個品牌。據(jù)悉，富康將推出兩款電動車。除了上述車型，2019年7月和8月還將推出一款插電式混合動力SUV。造型方面，這款新車基于風神A60EV車型打造。車身尺寸方面，申報車型長寬高分別為4680/1720/1530 mm，軸距為2700 mm，日間行車燈、無頭組合燈、輪圈、天窗為可選配置。動力總成方面，新車采用205/50ZR17輪胎，搭載當代阿普瑞科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池，匹配峰值功率90 kW、最高時速145 km/h的電機，目前公布的信息有限，我們將持續(xù)關(guān)注。

汽車油箱下面應(yīng)該有“放油塞”(如果是金屬油箱，可能會有放油塞)。如果這不可能，行李廂中有一個“機油油位傳感器”安裝蓋。如果打開，可以把油抽干凈(虹吸現(xiàn)象)，一定程度上不能從加油口把油抽干凈?；蛘?，在不加水的情況下，用油填充管道。用手塞住一端，將另一端放入油箱。另一端低于油箱。放下油出來。但一般不建議抽油，既不環(huán)保，也不安全，操作難度大。

富康大燈分為單大燈和雙大燈。單燈燈泡型號為H4，功率為55W和60W，采用雙線結(jié)構(gòu)。雙大燈分為普通燈罩和水晶燈罩，其中普通燈罩的近光和遠光燈為功率55W的H1，水晶燈罩的近光和遠光燈為功率55W的H7和H1。富康是東風雪鐵龍旗下的一款車。康的原型是雪鐵龍。富康采用了雪鐵龍獨有的底盤技術(shù)，如后輪隨動、前后輪懸掛、ABS、BA剎車輔助系統(tǒng)、高強度承載式車身等。使得富康在安全上細致可靠。

神龍富康是神龍公司旗下的一款賽車。神龍公司是一家中外合資乘用車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，成立于1992年5月18日，總部位于武漢。其經(jīng)營范圍涵蓋汽車制造和銷售、零部件、汽車金融、進出口等。神龍公司主要生產(chǎn)東風標致和東風雪鐵龍轎車。東風標致品牌主要車型為：5008、4008、3008、2008，新一代508L、408、308；東風雪鐵龍品牌主要車型有：天C5AirCross、易云C4AirCross、新C3XR、C6、C5、新C4L、C4世嘉、新愛麗舍。

只要打開燈光開關(guān)，示廓燈就會自動開啟。燈光的開啟方式有兩種，一種是旋鈕式，一種是撥桿式，無論哪一種方式，只要將開關(guān)調(diào)在O檔位時，示廓燈就打開。

支持藍天，支持環(huán)保是沒有錯的，但是自己加裝電瓶呢，是有一定的安全隱患，首先呢，你加裝了電瓶以后，如果你是串聯(lián)你的電壓就變大了，如果你是并聯(lián)的，你的電流就變大了。如果一定想加裝的話，建議你到4s店去加裝。我自己加裝的話，容易造成問題。因為你的電流和電壓已經(jīng)和原車的不匹配了。

正常首保是5000公里，或者是6個月，以先達到者為首保標準。后期保養(yǎng)的話是每5000公里為一次保養(yǎng)周期，是按公里數(shù)計算的。

新能源車，后期養(yǎng)車的費用非常經(jīng)濟。一年行駛3萬公里的話，按每5000公里一次保養(yǎng)需要進行6次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)的費用大概在200塊錢左右。另外加上充電費以及保險費用，那么一年有1萬塊錢就夠了。

現(xiàn)在買車貸款的情況下，一般都有24期的免息，但是具體的額度就需要你到4s店咨詢。首付30%。減去國家給的補貼。其實也交不了多少錢，就可以把車開回來。電動車，短途通行還是很方便的。但是如果長途旅行，那就要謹慎考慮了。

17款的話這個是屬于雙離合的車型的，配置的是一臺1.6L的發(fā)動機的，最大功率91KW的，正常來說百公里油耗的話是需要7個左右的，發(fā)動機質(zhì)量來說還是不錯的。

如果是選擇的是1.5T的車型的話動力來說表現(xiàn)更好的 ，空間還是很不錯的，一般來說百公里油耗是需要7.8個左右的，當然如果是市區(qū)行車比較多的話是需要8.8個上下的。

電動車的養(yǎng)車成本是比較低的，家用的話特別經(jīng)濟。至于一年的養(yǎng)車費用，就看你跑的公里數(shù)了。保養(yǎng)費用加上電費加上保險費再加上日常洗車等養(yǎng)護費用就是你一年的養(yǎng)車成本。電池組的保養(yǎng)周期是8年或15萬公里，先達到者為準，正常來講，不需要更換電瓶，如果需要更換的話是挺貴的，具體的價格的咨詢，當?shù)氐?s店大概也得五六萬塊錢吧。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進行劃分，汽車暖風系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉(zhuǎn)，水溫無法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

每位駕駛員的行駛路段和習(xí)慣都是不一樣的，簡單來講，市區(qū)是擁堵路段油耗肯定是相對高一些，而且夏天開空調(diào)吹冷氣較多，油耗超過10L/100km也是常見；郊區(qū)和高速路段因路況好，時速可達80km/h所以油耗較低。還有一種情況就是剛做完保養(yǎng)，更換新的機油之后，油耗會有所上升，一般齒輪需要磨合一段時間后就會降下來的。個人駕駛汽車截至目前的最低油耗是5.3L/100km，已經(jīng)是極限了。

我來說說樓主說的幾個問題，1.低速不好操作！富康是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低扭先天不足，一二檔會有頓挫，但是到了三檔，車速和轉(zhuǎn)速起來以后，操作起來就會行云流水，動力源源不斷，解決低速頓挫的最好辦法就是精確掌握一二檔的油離配合，松離合的時候慢慢跟點油！2.噪音大！富康的風扇和壓塑機噪音比別的車子聲音要大很多，特別是同時啟動的時候。但是制冷效果非常不錯，即便不開空調(diào)，如果路況不好比如市區(qū)擁擠，水溫會上升很快，這時候風扇也會啟動，就會感覺比別的車噪音大，甚至停車熄火以后風扇還會轉(zhuǎn)一會才停，走高速水溫最低！富康120時候，轉(zhuǎn)速3700左右，噪音特別的大，所有的富康都是一樣，可以清晰聽到發(fā)動機的嘶吼！但是沒有絲毫問題，這發(fā)動機非常皮實??！

就是富康車也分好多種的，不是就一種型號的富康，再說了，你在這了怎么購買，最好是去當?shù)氐钠涑?，這樣的地方價格低，還包含安裝在里面，是最合適的，如果汽配城沒有就去電商那邊看看，缺點是萬一買錯了車型的，退貨麻煩，最后一個辦法就是去4S，那地方肯定是有的，無非就是沒有等兩天的事情，但是價格貴，噴漆就得600元，還不算機蓋子錢，任何機蓋子都是沒有車油漆的，得根據(jù)你的車噴漆。

我覺得可以，前提建立在號碼非常好，而且對方的車很低端，你直接買車就可以，這個號碼就屬于你了，然后在轉(zhuǎn)到自己名下的車上。

在東北冬季溫度低時什么車都一樣沒有暖庫的一般不敢洗車因為洗車時如果水分擦拭不凈凍上之后不論什么品牌的車子都打不開車門這與品牌車系都無關(guān)

武漢晚報訊(記者鄧志鵬李金友)作為最早一批引入國內(nèi)的車型，曾經(jīng)和捷達、桑塔納并稱為“老三樣”的富康，在停產(chǎn)十年后“滿電復(fù)活”。11月9日，純電動轎車東風富康ES500在武漢上市，補貼后售價為13.86萬元和14.86萬元，正式開啟全新征程。據(jù)介紹，東風富康ES500采用的是寧德時代的三元鋰電池以及更適合城市環(huán)境的永磁同步電機，電池在-20℃到55℃環(huán)境下都可以正常運行，最大功率90kw，最大扭矩260Nm，動力相當于1.5T或2.0L燃油車水平，0~50km/h加速時間4.3秒。60公里等速狀態(tài)下續(xù)航里程超過500公里，綜合續(xù)航里程達到351公里，行駛100公里耗費14度電，僅需電費8元。業(yè)內(nèi)人士表示，“老三樣”之一的富康自1992年引入到國內(nèi)后，累計銷量超過50萬輛，但隨著市場上的汽車品牌逐漸增多，這款經(jīng)典車型已經(jīng)逐漸淡出了人們的視線，成為回憶那個年代經(jīng)典汽車的一輛“情懷車”。值得注意的是，“重生”后的富康將是繼東風雪鐵龍和東風標致之后，神龍汽車旗下的第三品牌，主要生產(chǎn)新能源車，未來還將推出SUV車型。

簡單說，就是先把后排的座凳取下來，很好取的，直接向上抬一點再向前拉一拉，就出來，只要后排座凳取下來，后排靠背直接平著一放，就放進去了，再插上一邊一個塑料卡子，向后扳正靠背，再把座凳放上，很輕松就能完成。