汽車發(fā)動機(jī)正時鏈條沒有一定的更換周期，通常更換次數(shù)較少，但仍被認(rèn)為比皮帶可靠。理論上正時鏈條可以終身免維護(hù)，這也是比較理想的情況。在實際使用中，正時鏈條也會有一定程度的磨損，尤其是汽車總是滿載高速行駛時。軒逸正時鏈條一般每15萬公里更換一次。1.正常情況下，15萬公里以內(nèi)使用正時鏈條是沒有問題的?；旧鲜窃谲囆旭?0萬公里的時候進(jìn)行檢查。2.汽車長期滿載高速行駛，5年或7.5萬公里必須大修。如果磨損嚴(yán)重或有其他損壞，必須及時更換；3.一般來說，正時鏈條的可靠性是很高的，但不可能像廠家說的那樣終身維護(hù)。還是看駕駛環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境定期檢查，必要時更換。

軒逸經(jīng)典正時怎么對（軒逸正時鏈條怎么對）軒逸對正時的方法是：1、轉(zhuǎn)動正時輪盤，將正時輪盤上的螺絲孔對準(zhǔn)輪盤下面的標(biāo)識；2、用扳手撬動凸輪軸至標(biāo)識位置；3、使用卡扣螺栓插入到正時扳手中；4、轉(zhuǎn)動正時扳手校對正時輪盤；5、找到正時螺母，將螺母的切面朝向外面；6、用卡子將正時輪盤卡緊，校對完成。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下推出的一款緊湊型車，其車身長寬高分別是：4641毫米、1815毫米、1450毫米，軸距為2712毫米，油箱容積為47升。

12款軒逸正時鏈條15萬公里更換一次，正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。12款軒逸的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，級別為緊湊型車，發(fā)動機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為117ps，最大扭矩為153nm。12款軒逸的長寬高分別為4665mm、1700mm、1505mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。

軒逸正時鏈條15萬公里更換一次。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

12款軒逸正時鏈條15萬公里更換一次，正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。12款軒逸的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，級別為緊湊型車，發(fā)動機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為117ps，最大扭矩為153nm。12款軒逸的長寬高分別為4665mm、1700mm、1505mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。

軒逸正時鏈條每15萬公里更換一次。發(fā)動機(jī)正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

不對。國家有關(guān)部門公布，按里程報廢的標(biāo)準(zhǔn)是非營運小汽車六十萬公里。一般人開不到報廢里程，只是十五年以后每年車檢兩次有點煩人。私家車報廢的最大原因是排放不達(dá)標(biāo)被強(qiáng)制報廢。例如，現(xiàn)在的國二，再過幾年的國三，再再過幾年的國四，以此類推。搞清楚的是，即使實行了國六，目前尚未淘汰的國三依然按照國三排放標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測，國四依然按國四標(biāo)準(zhǔn)檢測，國五依然按國五標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測，只要符合相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)就可以按規(guī)定正常上路。未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的需要修理使其達(dá)標(biāo)，修理不達(dá)標(biāo)的則報廢。那種傳說實行國六以后都按國六標(biāo)準(zhǔn)撿測，國五、國四、國三不能上路的說法是誤讀和誤導(dǎo)。