2012款?1.6T?沃爾沃S60(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) 外觀 2012款?沃爾沃S60(進(jìn)口)外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2012款?沃爾沃S60(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤(pán) 2012款?沃爾沃S60(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2012款?沃爾沃S60(進(jìn)口)配置情況 獲取底價(jià) 空間 2012款?沃爾沃S60(進(jìn)口)空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2012款?沃爾沃S60(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2012款?沃爾沃S60(進(jìn)口)排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2012款?沃爾沃S60(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價(jià) 伴隨著科技的發(fā)展,我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車(chē)時(shí),我們可以通過(guò)多方的比較,足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車(chē)型,而這其中最重要的影響因素,就是整車(chē)的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē),那可以了解下今天介紹的 沃爾沃S60(進(jìn)口) ( 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 )。 獲取底價(jià) 沃爾沃S60(進(jìn)口) 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 沃爾沃S60(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為穩(wěn)重。該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4628/1865/1484mm,軸距2776mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。 該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。沃爾沃S60(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。沃爾沃S60(進(jìn)口)后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。另外,這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。沃爾沃S60(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力,峰值扭矩240牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。 又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),沃爾沃S60的車(chē)尾彰顯了精致的氣質(zhì),采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。此外,沃爾沃S60配備了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。2012款 沃爾沃S60(進(jìn)口)馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 1.6T DRIVe 舒適版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友 @l31818 說(shuō)道:“如果在擁堵的情況下走走停停,窩窩絕不是省油的燈。但正常情況下油耗還是能接受的。我不坐班,遇到的堵車(chē)情況相對(duì)少一點(diǎn),但個(gè)人駕駛習(xí)慣一點(diǎn)都不省油。提車(chē)后自己測(cè)算了一下,前1500公里平均油耗10.5左右,比較欣慰?!?網(wǎng)友 @太平洋的海水也無(wú)法 說(shuō)道:“總而言之買(mǎi)S60還是不后悔的,好車(chē)。希望對(duì)此車(chē)觀望的朋友們親身試駕一下~~~” 網(wǎng)友 @mb7346679 說(shuō)道:“至于油耗嘛,跑高速也是在7-9之間,由于大多數(shù)時(shí)間都在市跑,再加上別人都說(shuō)這與個(gè)人的操作習(xí)慣有關(guān),我不懂得什么樣的操作方法好可以節(jié)油,所以總比別人的油耗要高一些,都在11以上?!?(圖/文/攝: 問(wèn)答叫獸) 獲取底價(jià) 沃爾沃S60(進(jìn)口) 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) @2019