目前，特斯拉仍然是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。前段時(shí)間，國(guó)內(nèi)第一批特斯拉model3交付。這款車的定位是緊湊型車，也是特斯拉最便宜的車。今天我就給大家講講特斯拉modelS旅行版。外車在外觀上延續(xù)了該車型的設(shè)計(jì)?？雌饋?lái)很運(yùn)動(dòng)，車身線條很流暢。車身側(cè)面的腰線被拉起，讓整車看起來(lái)像是俯沖下來(lái)。官方動(dòng)力并沒(méi)有給出明確的數(shù)據(jù)，但這款車將會(huì)在下個(gè)月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，價(jià)格應(yīng)該會(huì)和現(xiàn)款一致。對(duì)于特斯拉modelS旅行版，upper body UK，你覺(jué)得這款車怎么樣？今天，我告訴你的特斯拉模型的旅行版即將到來(lái)，這就是它的結(jié)束。

日本特斯拉公司針對(duì)該公司銷售的電動(dòng)汽車“車型”推出回購(gòu)保險(xiǎn)計(jì)劃。具體來(lái)說(shuō)，在用戶購(gòu)買車型后的48 ~ 49個(gè)月內(nèi)，特斯拉以預(yù)先約定的價(jià)格回購(gòu)車型。對(duì)于電池容量為60kWh的車輛，特斯拉承諾以購(gòu)買時(shí)車輛價(jià)格的45%加上所有選項(xiàng)購(gòu)買價(jià)格的33%的總金額回購(gòu)車輛。ModelS是一款高檔電動(dòng)車，有兩款車型，電池容量分別為85kWh和60kWh。在日本，85kWh車型的起步價(jià)分別為1000萬(wàn)日元、871萬(wàn)日元和1000萬(wàn)日元。配備基本后輪驅(qū)動(dòng)，但85kWh車型可以通過(guò)選擇雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。此外，還有配備雙電機(jī)和特殊懸掛的特殊車型，可以在3.4秒內(nèi)完成百公里加速。

近日，TeslaMotorsClub發(fā)布了特斯拉ModelS電動(dòng)車在美國(guó)和歐洲的預(yù)訂/銷售分布圖，詳細(xì)展示了這款跨車車型的受歡迎程度。不出所料，在加州、佛羅里達(dá)州和東海岸，車型的預(yù)訂和銷售都非常喜人。沒(méi)想到密歇根州北部半島還有訂單，只有蒙大拿州沒(méi)有潛在買家。美國(guó)特斯拉電動(dòng)車預(yù)訂/銷售分布圖橫跨大西洋和歐洲大陸，預(yù)訂特斯拉車型也相當(dāng)受歡迎。圖片顯示，這種模式在挪威、荷蘭和比利時(shí)非常受歡迎，在德國(guó)、英國(guó)和瑞士的購(gòu)買興趣也非常強(qiáng)烈。特斯拉電動(dòng)車歐洲預(yù)訂/銷售分布圖版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電動(dòng)網(wǎng)所有。請(qǐng)轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

8月12日，記者在特斯拉官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，ModelS更新了包括車身和車頂內(nèi)襯在內(nèi)的幾個(gè)選項(xiàng)，superior消費(fèi)者在原有基礎(chǔ)上帶來(lái)了幾個(gè)全新的配色。特斯拉車型根據(jù)來(lái)自官網(wǎng)的信息，未來(lái)消費(fèi)者可以選擇車型的金屬漆顏色，全新的Alcantara頂篷，如果喜歡，還可以給行李廂加個(gè)隔板。但是這些配置的價(jià)格都不便宜。比如金屬漆顏色需要增加750美元，Alcantara車頂內(nèi)襯需要增加1500美元。特斯拉ModelS官網(wǎng)采用透明價(jià)車型配件，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，如納帕真皮內(nèi)飾、四活塞Brembo卡鉗、快速充電器、LED日間行車燈等。

近日，特斯拉宣布與優(yōu)步合作，在上海推出免費(fèi)試駕體驗(yàn)服務(wù)。用戶可以通過(guò)優(yōu)步叫車，免費(fèi)獲得車型體驗(yàn)權(quán)。特斯拉ModelS據(jù)悉，特斯拉官方表示，本次合作的游戲時(shí)間為： 0年6月18日上午10: 00至下午4: 00。上海用戶可以通過(guò)優(yōu)步客戶端免費(fèi)乘坐TeslaModelS，體驗(yàn)時(shí)間15分鐘，覆蓋上海內(nèi)環(huán)。如果有經(jīng)驗(yàn)的用戶攜帶合法駕照，還可以免費(fèi)試駕。特斯拉工作人員表示，通過(guò)此次與優(yōu)步的試點(diǎn)合作，特斯拉希望為優(yōu)步用戶帶來(lái)獨(dú)特的試駕體驗(yàn)，并發(fā)現(xiàn)上海的潛在客戶。所以這個(gè)活動(dòng)不需要嚴(yán)謹(jǐn)冗長(zhǎng)的審核過(guò)程。用戶只需點(diǎn)擊一下鼠標(biāo)就可以叫車，就像他們以前用優(yōu)步預(yù)訂特斯拉車型一樣。

4月22日，也就是今天，第一批中國(guó)用戶正式從特斯拉汽車公司(Tesla Motors)首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)手中拿走了他們的ModelS車鑰匙。特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)，向首批車主交付產(chǎn)品。在京交付儀式上，9位企業(yè)高管成為特斯拉在中國(guó)的首批用戶，包括新浪CEO曹國(guó)偉、汽車之家總裁李想、力帆足球俱樂(lè)部董事長(zhǎng)尹喜地、和頤資本董事長(zhǎng)徐良、央視著名電視制片人張寒、云游控股董事長(zhǎng)兼CEO王東峰、時(shí)代集團(tuán)總裁王曉蘭、UC優(yōu)視董事長(zhǎng)兼CEO俞永福等此外，雷軍和曹國(guó)偉等IT技術(shù)高管也成為了特斯拉的首批粉絲。據(jù)悉，埃隆馬斯克(elon musk)是首次訪華，北京是馬斯克此行的第一站。23日，馬斯克還將出席特斯拉在上海的活動(dòng)。

據(jù)外媒Worldcarfuns報(bào)道，特斯拉計(jì)劃推出一款長(zhǎng)軸距車型。據(jù)悉，加長(zhǎng)版特斯拉ModelS車型預(yù)計(jì)最快將于今年發(fā)布。雖然常規(guī)特斯拉車型的軸距已經(jīng)達(dá)到了2959mm，并且這種軸距水平的車尾空室非常出色，但特斯拉認(rèn)為這還不足以滿足中國(guó)消費(fèi)者的喜好。為此，特斯拉決定推出加長(zhǎng)版ModelS，以提高這款車型在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。加長(zhǎng)版特斯拉車型的重量會(huì)增加，但會(huì)使用更大的電池組，續(xù)航里程會(huì)進(jìn)一步提高。另?yè)?jù)報(bào)道，加長(zhǎng)版特斯拉ModelS車型也有望搭載四驅(qū)系統(tǒng)，最高時(shí)速也將有所提升。特斯拉表示，加長(zhǎng)版特斯拉ModelS車型有望在特斯拉ModelX車型正式發(fā)布之前推出。

據(jù)美國(guó)媒體1月20日?qǐng)?bào)道，特斯拉ModelSP85D近日在四分之一英里加速賽中以11.6秒加速至114.6英里每小時(shí)的速度紀(jì)錄，成功擊敗道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat。值得一提的是，特斯拉擊敗挑戰(zhàn)者創(chuàng)造了加速紀(jì)錄?？巳R斯勒聲稱，這款總輸出功率為707馬力的跑車在全副武裝時(shí)可以在11.2秒內(nèi)達(dá)到125英里/小時(shí)。當(dāng)然，這也需要選手的技術(shù)。據(jù)悉，動(dòng)力方面，特斯拉ModelSP85D搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，分別安裝在前后軸上，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，功率691馬力，扭矩687磅-英尺。0到96 km/h加速時(shí)間比道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat快，但外媒稱這兩款跑車真正跑起來(lái)不分上下。

外媒報(bào)道稱，特斯拉的車內(nèi)購(gòu)買功能將開(kāi)啟未來(lái)汽車銷售的新模式。特斯拉正在銷售ModelS70電動(dòng)汽車的新版本，配備可升級(jí)電池。當(dāng)然，與其開(kāi)車去4S商店換電池，不如通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)升級(jí)。70型配備了70千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程為240英里。但如果你愿意多花3000元，可以把電池組從70kWh升級(jí)到75kWh。額外的5kWh可以增加19英里的電池壽命。乍一看，這種營(yíng)銷模式可能會(huì)覺(jué)得奇怪。你的硬件被人為限制了，至少會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)奇怪。但實(shí)際上，特斯拉此舉打破了目前的汽車銷售模式，為汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展開(kāi)辟了一條新路。事實(shí)上，類似的做法并不是行業(yè)首創(chuàng)。以沃爾沃XC90為例。

日前，我們從特斯拉官方得到消息，兩款全新入門級(jí)車型ModelS60和ModelS60D的車型價(jià)格有所調(diào)整，國(guó)內(nèi)價(jià)格也從之前的68.51萬(wàn)、73.09萬(wàn)調(diào)整為65.76萬(wàn)、70.34萬(wàn)元。作為車型的入門級(jí)車型，60/60D型號(hào)配備了容量為60 kWh的三元鋰電池。S60最大續(xù)航里程400km，S60d最大續(xù)航里程408km。動(dòng)力方面，S60車型采用后驅(qū)形式，最大功率320馬力，峰值扭矩440牛米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.8秒，搭載前后電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率333馬力，峰值扭矩524牛米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間5.4秒。

近日，特斯拉國(guó)內(nèi)融資租賃合作伙伴華博集團(tuán)旗下江蘇華馳新能源公司員工表示，今年4月登陸南京市場(chǎng)后，特斯拉車型累計(jì)銷量超過(guò)50輛。特斯拉車型據(jù)江蘇華馳新能源公司一位工作人員介紹，購(gòu)買特斯拉的企業(yè)用戶大多來(lái)自新興行業(yè)，如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、新能源行業(yè)等。這些企業(yè)與特斯拉的文化理念有相通之處?；刭?gòu)這些車意味著lsquo作為一家公司引領(lǐng)潮流。正面。用于接送客戶等。另一方面，把它作為標(biāo)桿產(chǎn)品，思考成功之道。特斯拉ModelS特斯拉是全球首款搭載鋰離子電池的電動(dòng)汽車，以ModelS為主力車型，百公里加速僅需4.4秒。目前特斯拉車型起步價(jià)為73.4萬(wàn)元。

ModelS60配備了75kWh的電池組，但特斯拉使用軟件鎖定電池，只能提供60kWh的續(xù)航時(shí)間。如果特斯拉用戶買車，可以通過(guò)升級(jí)軟件解鎖電池，讓75kWh完全發(fā)揮作用。特斯拉在一份電子郵件聲明中解釋了暫停的原因。一年前我們推出了60kWh電池的ModelS車，比較便宜。我們的目標(biāo)是加快電動(dòng)汽車的普及。然而，大多數(shù)客戶最終會(huì)購(gòu)買相當(dāng)于75kWh的型號(hào)。為了簡(jiǎn)化客戶的訂購(gòu)流程，我們決定淘汰60kWh的產(chǎn)品。如果客戶還想買60 kW的機(jī)型，可以在2017年4月16日前下單。任何60千瓦時(shí)的型號(hào)都可以通過(guò)無(wú)線升級(jí)將電池升級(jí)到75千瓦時(shí)。7KWh車型續(xù)航里程480公里，起步價(jià)77.22萬(wàn)元。

5月9日，特斯拉在中國(guó)正式推出新車型75和75D。新車型的推出主要是為了替代之前在國(guó)內(nèi)推出的S70和70D車型。與70和70D車型相比，75和75D車型的價(jià)格沒(méi)有變化。兩款車型分別為73.57萬(wàn)元和78.15萬(wàn)元，但75千瓦時(shí)的電池組將為新款車型帶來(lái)更大的續(xù)航里程。目前國(guó)內(nèi)用戶可以在官網(wǎng)預(yù)訂75和75D兩款，兩款都配備了全新的75kWh電池組。其中，S75車型采用后輪驅(qū)動(dòng)，NEDC工況續(xù)航可達(dá)480 km，0-100km/h加速5.8秒，最高時(shí)速225 km/h，S75D車型采用四驅(qū)，NEDC工況續(xù)航490km，0-100km/h加速5.4秒，最高時(shí)速225km/h

日前，海外媒體發(fā)布了兩款coupe版特斯拉ModelS電動(dòng)汽車的想象圖，并猜測(cè)特斯拉未來(lái)可能會(huì)打造這樣一款coupe。特斯拉將從明年開(kāi)始推出ModelX跨界SUV，之后還會(huì)有低價(jià)版的電動(dòng)汽車，價(jià)格相當(dāng)于寶馬3系和日產(chǎn)聆風(fēng)。除了增加新車，特斯拉還將在現(xiàn)有ModelS車型的基礎(chǔ)上增加更多的車身款式，比如長(zhǎng)軸距版、敞篷版等等。據(jù)悉，轎跑也在考慮之列。車型總動(dòng)力成功率輸出416馬力，扭矩600牛米。如果未來(lái)推出coupe車型，動(dòng)力性能會(huì)與之接近。電池儲(chǔ)能有60千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)兩種選擇，續(xù)航里程在375-500公里之間。車型于2012年6月開(kāi)始生產(chǎn)，目前正在加州佛蒙特州和荷蘭蒂爾堡組裝。

隨著特斯拉進(jìn)一步簡(jiǎn)化產(chǎn)品線，作為該系列中最便宜的車型，ModelS75將于9月24日停產(chǎn)。這款入門級(jí)車型的起售價(jià)為6.95萬(wàn)美元，國(guó)內(nèi)售價(jià)為72.35萬(wàn)美元。它采用后輪驅(qū)動(dòng)。它的停產(chǎn)意味著所有車型車型都是四驅(qū)，最便宜的S系列車型是75D，起步價(jià)7.45萬(wàn)美元，國(guó)內(nèi)售價(jià)77.22萬(wàn)人民幣。特斯拉不同于傳統(tǒng)車企，傳統(tǒng)車企將車型變化與年份掛鉤。這種新興汽車公司的車型軟硬件升級(jí)模式是基于互聯(lián)網(wǎng)的，迭代頻繁，不斷淘汰低檔產(chǎn)品，豐富在售產(chǎn)品線的競(jìng)爭(zhēng)力。擺在我們面前的是75式的消失和SP100D式的出現(xiàn)。這背后的驅(qū)動(dòng)力是電池等核心零部件的成本降低，這使得特斯拉可以利用剩余的成本增加產(chǎn)品功能，為用戶帶來(lái)更極致的體驗(yàn)，而不是簡(jiǎn)單的降價(jià)。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉為旗下ModelS85D車型升級(jí)了軟件系統(tǒng)，續(xù)航里程有所提升。據(jù)悉，特斯拉的軟件升級(jí)將于今年1月完成。據(jù)悉，在新的軟件系統(tǒng)中，特斯拉ModelS85D擁有全新的高速駕駛模式，在高速行駛時(shí)可以關(guān)閉第二電機(jī)，以105 km/h的恒定速度行駛。軟件升級(jí)后，特斯拉ModelS85D的續(xù)航里程將提升至458公里。此外，軟件系統(tǒng)升級(jí)后，特斯拉ModelS85D還將增加智能懸掛功能，可以根據(jù)對(duì)車輛行駛環(huán)境的記憶，智能調(diào)節(jié)車輛懸掛。編輯：特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的鯰魚效應(yīng)有目共睹。同時(shí)，ModelS系列車型也是當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的明星車型。車系升級(jí)后，性能會(huì)進(jìn)一步提升，續(xù)航能力會(huì)更好。

日前，海外媒體報(bào)道稱，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的子公司ModelS已經(jīng)正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。據(jù)悉，首批新車將于今年6月交付預(yù)定客戶。此外，特斯拉預(yù)計(jì)，到今年年底，ModelS將有5000輛量產(chǎn)車。模特的諜照之前已經(jīng)曝光過(guò)很多次了。這是一款四門轎跑車型。這款車型最大的特點(diǎn)是動(dòng)力系統(tǒng)配備了電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由42千瓦時(shí)的鋰離子電池組成。充滿電后續(xù)航里程可達(dá)438公里左右。此外，該車可以在5.6秒內(nèi)加速100公里，最高時(shí)速可達(dá)200公里。特斯拉對(duì)我們來(lái)說(shuō)相對(duì)較新。這是一家專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車的小眾汽車制造商。這家制造商與豐田公司合作已經(jīng)有一段時(shí)間了。車型推出后是否會(huì)有其他新車產(chǎn)品計(jì)劃，我們拭目以待。

最近，特斯拉發(fā)布了新車型的官方圖片。同時(shí)，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)更新了新車型價(jià)格，全系列共4款車型，價(jià)格從73.57萬(wàn)到104.85萬(wàn)不等。新款車型采用了類似MODELX和MODEL3的前臉設(shè)計(jì)。車型車頭取消了老款的大尺寸全封閉中網(wǎng)，取而代之的是一體式車頭。新款更具未來(lái)感和科技感。部分燈光換成了更高效的全LED光源，照明效果更好。內(nèi)飾的整體功能布局和設(shè)計(jì)沒(méi)有明顯變化，但增加了兩種強(qiáng)調(diào)豪華的可選配置，如木質(zhì)裝飾板、Napa真皮座椅和Alcantara車頂。新款特斯拉車型提供了四種不同的型號(hào)：70D、70D、90D和P90D。其中70D、90D、P90D搭載了與上一代相同功率的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

特斯拉近日宣布，今年第三季度，旗下車型純電動(dòng)豪華跑車的交付量和銷量均創(chuàng)下5500輛的新高。加上今年上半年的1.05萬(wàn)輛，前三季度總銷量接近1.6萬(wàn)輛。第三季度5500輛汽車的銷量包括歐洲的1000多輛汽車。今年8月下旬，特斯拉在荷蘭開(kāi)設(shè)了第一家歐洲工廠。這意味著北美市場(chǎng)第三季度銷量約為4500輛，超過(guò)了多家機(jī)構(gòu)預(yù)期的約3000輛的數(shù)值。特斯拉表示，計(jì)劃在第四季度交付6000輛車型，將年度銷售目標(biāo)提高至21500輛，高于最初的21000輛目標(biāo)。目前，特斯拉每天生產(chǎn)550輛車型，比之前的500輛高出10%。到目前為止，ModelS已經(jīng)在20多個(gè)國(guó)家銷售了超過(guò)19，000輛汽車，每天的行程超過(guò)70萬(wàn)英里。

盡管全輪驅(qū)動(dòng)車型的續(xù)航里程為265英里，并配備了85千瓦時(shí)的電池，但特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官艾倫馬斯克(Alan Musk)表示，如果這仍然是消費(fèi)者的擔(dān)憂，那么這些車型將結(jié)束里程擔(dān)憂。根據(jù)混動(dòng)車網(wǎng)的報(bào)道，續(xù)航里程在208英里到265英里的車型顯然沒(méi)有汽油車的里程多。馬斯克利用社交媒體Twitter帶來(lái)了新一波信息。馬斯克沒(méi)有透露是否會(huì)升級(jí)ModelS的軟件，但他表示會(huì)在3月19日的發(fā)布會(huì)上提供詳細(xì)信息。他在推特上表示，將于本周四召開(kāi)發(fā)布會(huì)，通過(guò)OTA更新特斯拉電動(dòng)汽車操作系統(tǒng)的固件，結(jié)束特斯拉車主的里程焦慮?！袄锍探箲]”當(dāng)然是指特斯拉車主在發(fā)現(xiàn)續(xù)航時(shí)間開(kāi)始下降時(shí)，對(duì)無(wú)法到達(dá)目的地的焦慮。