近期，美國 環(huán)保署公布了 2022新款Model S的續(xù)航測(cè)試成績， 新車以405英里（約652公里）的EPA測(cè)試成績?cè)俅嗡⑿铝嗽撥囆偷?歷史 紀(jì)錄 ，成為了全球首個(gè)在單次充電后可以跑出超過650公里的量產(chǎn)電動(dòng)車。 此前，2020款特斯拉Model S長續(xù)航的EPA續(xù)航測(cè)試成績?yōu)?02英里（約647公里）。如今，在電池容量（100kWh）沒有增加的情況下，Model S的續(xù)航再次提升。 美國環(huán)保署的EPA續(xù)航測(cè)試堪稱是全球最嚴(yán)格的電動(dòng)車?yán)m(xù)航測(cè)試方法，其因?yàn)闇y(cè)試方法更加精準(zhǔn)所以其測(cè)試結(jié)果也更加接近實(shí)際的工況，通常與真實(shí)續(xù)航上下誤差不超過10%。 甚至還出現(xiàn)過“ 保時(shí)捷Taycan 4S EPA工況續(xù)航只給出327公里的測(cè)試成績，但實(shí)際可以跑400公里以上” 的情況。 除了交通、天氣等變量因素，EPA續(xù)航測(cè)試時(shí)會(huì)幾乎把全部 可控因素都調(diào)整好，包括將胎壓設(shè)置在相應(yīng)的正確數(shù)值，用GPS儀器檢查車速表的準(zhǔn)確性，甚至精確到在測(cè)試多遠(yuǎn)后駛?cè)敫咚俚取? 隨后，特斯拉更新了中國和美國地區(qū)Model S長續(xù)航的訂購頁面。馬斯克曾在Model S Plaid 發(fā)布時(shí)指出該車輛的雙電機(jī)配置具有412英里的續(xù)航里程，但該公司已將頁面的續(xù)航信息改為405英里（美國官網(wǎng)）和652公里（中國官網(wǎng)，EPA工況）。 目前，在中國NEDC續(xù)航排名前三位的車型分別為 極狐阿爾法S（708公里）、小鵬P7（706公里）以及蔚來ET7（700公里，未交付） 。 以NEDC與EPA存在20%左右的差值計(jì)算， 新款Model S在NEDC工況下續(xù)航有望突破800公里。 而未來新款Model S在國內(nèi)交付后，續(xù)航水平也將升至第一名。

蔚來ET7車身長度超過5米，寬度1.98米，尺寸已經(jīng)達(dá)到D級(jí)轎車級(jí)別，超過特斯拉models。 前180KW碳化硅永磁電機(jī)，后300KW感應(yīng)電機(jī)，綜合扭矩高達(dá)850NM，百公里加速僅需3.9秒，100公里到0剎車僅需33.5米。使用70kw電池包，續(xù)航超過500公里；100kw電池包，續(xù)航超過700公里；150kw固態(tài)電池包，續(xù)航超1000公里！ 無框電吸門，熱帶雨林可再生藤木內(nèi)飾，智能香氛空氣凈化系統(tǒng)，前后排加熱通風(fēng)按摩座椅，空氣懸架，以上都是全系標(biāo)配，相當(dāng)良心。 配備300線激光雷達(dá)，以及800萬像素的圖形攝像頭，遠(yuǎn)超特斯拉120萬像素。配備4顆英偉達(dá)drive orin芯片，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算力高達(dá)1016T，是特斯拉FSD系統(tǒng)算力的7倍！ 首發(fā)版售價(jià)52萬6，采用電池租用方案僅需39萬8 70kw電池版44萬8,100kw電池版50萬6 現(xiàn)在已經(jīng)可以預(yù)定，訂金5000元，2022年1季度可提車。150kw電池要等到2022年4季度。 不得不說，這個(gè)價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，特斯拉model s如果再不出新款，估計(jì)更沒人買了。 最后一個(gè)小小的吐槽：唯一美中不足的是，沒有采用全鋁車身，而是采用鋼鋁混合，車身抗扭剛度3萬8千牛·米/度，略遜于es8的44140?！っ?度。但是跟BBA的燃油車比起來，仍然是碾壓式的領(lǐng)先。 喜歡車的朋友們，可以下訂單了；搞投資的朋友們，可以考慮買點(diǎn)蔚來的股票了。

易車訊 1月6日，特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X國內(nèi)上市，而Model 3和Model Y價(jià)格調(diào)整。新款Model S和新款Model X將在2023年上半年開啟中國大陸交付。其中，新款Model S售78.99-100.99萬；新款Model X售87.99-103.99萬。Model 3價(jià)格調(diào)整，售價(jià)下探至22.99萬元，而Model Y入門車型價(jià)格調(diào)整至25.99萬起。Model 3售價(jià)調(diào)整后，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降低至22.99萬元，此前售價(jià)26.59萬元，降價(jià)3.6萬元；Model 3高性能版售價(jià)32.99萬，此前售價(jià)34.99萬元，降價(jià)2萬元。Model YModel Y后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降低至25.99萬元，此前售價(jià)28.89萬元，降價(jià)2.9萬元；Model Y長續(xù)航版售價(jià)降低至30.99萬元，此前售價(jià)35.79萬元，降價(jià)4.8萬元；Model Y高性能版售價(jià)降低至35.99萬元，此前售價(jià)39.79萬元，降價(jià)3.8萬元。新款Model S新款Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)78.99萬元起，Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)100.99萬元起。Yoke方向盤與標(biāo)準(zhǔn)方向盤用戶均可免費(fèi)選配。新款特斯拉Model S Plaid搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1020馬力。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅2.1秒，極速可達(dá)322公里/小時(shí)，續(xù)航里程672公里。而標(biāo)準(zhǔn)版新款Model S續(xù)航為715公里，破百時(shí)間也只需3.2秒。新款Model X新款Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)87.99萬元起，新款Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)103.99萬元起，與新款Model S一樣，Yoke方向盤與標(biāo)準(zhǔn)方向盤用戶均可免費(fèi)選配。動(dòng)力部分，新款Model X Plaid搭載三電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1020馬力，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅2.6秒，續(xù)航里程664公里。而標(biāo)準(zhǔn)版新款Model X續(xù)航為700公里，破百時(shí)間也只需3.9秒。原2023年Q1限時(shí)優(yōu)惠和補(bǔ)貼活動(dòng)終止最后，特斯拉官方還發(fā)布聲明表示，因推出新政策，原來提出的“限時(shí)優(yōu)惠和補(bǔ)貼活動(dòng)”已于2023年1月6日9時(shí)提前終止，2023年1月6日9時(shí)之后下單的訂單價(jià)格為支付價(jià)，不再享受該保險(xiǎn)補(bǔ)貼和交付激勵(lì)?；顒?dòng)終止之前下單的客戶權(quán)利不受影響，可選擇按原訂單價(jià)格交付并保留優(yōu)惠和補(bǔ)貼。陶琳回應(yīng)此次調(diào)價(jià)對(duì)此次降價(jià)，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳表示：特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)線設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級(jí)優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線… 從“第一性原理出發(fā)”，堅(jiān)持以成本定價(jià)。 以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國家號(hào)召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，釋放消費(fèi)潛力。2023我們一起來迎接更美好的生活。日本地區(qū)也降價(jià)1月6日，日本特斯拉汽車公司宣布修訂Model 3和Model Y的價(jià)格。作為各種補(bǔ)貼適用前的價(jià)格，Model 3入門車型將從之前的的596.4萬日元（約合30.48萬人民幣）下調(diào)至536.9萬日元（約合27.44萬人民幣）。而Model Y性能版從833.3萬日元（約合42.61萬人民幣）調(diào)整至750.9萬日元（約合38.39萬人民幣），價(jià)格將減少82.4萬日元（約合4.21萬人民幣）。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來看！

在動(dòng)力上是非常足夠的，在內(nèi)飾和外觀，都很符合潮流。在國內(nèi)消費(fèi)者的心目中，有一種普遍的想法：萊勞商品總是比國內(nèi)商品好，但在特斯拉，這種思維習(xí)慣已經(jīng)被破壞。我們不要談?wù)摼嚯x太遠(yuǎn)的車型s，從我們可以聯(lián)系的車型3開始，如果您將國產(chǎn)車型3與進(jìn)口車型3進(jìn)行比較，您會(huì)發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車型比進(jìn)口車型好得多。特斯拉一直是高端、新能源和技術(shù)的代名詞。在這個(gè)以新能源為主題的現(xiàn)代汽車行業(yè)中，特斯拉在新能源行業(yè)起步稍早，是一家專門從事電動(dòng)汽車的汽車公司。特斯拉Model 3配備了特斯拉的自動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但目前還不是一種完全自主的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，特斯拉電池的耐久性和功率從未讓人失望，特斯拉Model 3還延續(xù)了其優(yōu)秀的基因，提供了長距離和標(biāo)準(zhǔn)版本的電池：長距離版本配備了75kWh的電池。根據(jù)美國EPA標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到498km的耐久性，最高速度為225km/h；標(biāo)準(zhǔn)版配備55kWh電池組，可達(dá)到EPA標(biāo)準(zhǔn)354km續(xù)航能力，最高時(shí)速可達(dá)209km/h，雖然美國國內(nèi)汽車很少，但有大量德國汽車的漆面比國內(nèi)汽車好，如梅賽德斯-奔馳和保時(shí)捷。與這些品牌相比，特斯拉看起來更粗糙，所以我想知道為什么美國人很少抱怨特斯拉的工藝。根據(jù)燃料車標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉S型汽車的原板組裝工藝仍然可以賣到100萬元，只有唾液和鍵盤在等著它，我們的新汽車制造商必須這樣做，但價(jià)格僅為S型車的一半。所以S型車并不昂貴，因?yàn)槌杀?，但因?yàn)轳R斯克可能要賺很多錢才能做Space X。記住，馬斯克的主要業(yè)務(wù)是火星移民，而汽車制造只是一個(gè)副業(yè)。

特斯拉Model S（參數(shù)|詢價(jià)）還是Model X（參數(shù)|詢價(jià)）哪個(gè)更實(shí)用，要看用車需求和實(shí)際場(chǎng)景。如果只是在城市使用，經(jīng)常坐1-2人，特斯拉Model S的續(xù)航里程長，動(dòng)力和操控性能不錯(cuò)，停車更方便。如果你是一個(gè)大家庭，尤其是有小孩，則需要安裝兒童座椅，或者周末喜歡外出。那么特斯拉Model X擁有充裕的儲(chǔ)物空間和更加舒適的乘坐空間。

特斯拉Model S 的冷胎充氣壓力取決于安裝的輪胎類型。胎壓印在輪胎和載重信息標(biāo)簽上，請(qǐng)以輪胎和載重信息標(biāo)簽上印制的胎壓為準(zhǔn)。該標(biāo)簽位于駕駛員側(cè)前排乘客側(cè)門柱上。以下數(shù)值僅供參考：19寸（空氣懸掛車）胎壓值為3.1巴，19寸（彈簧懸掛車）胎壓值為2.9巴，21寸胎壓值為2.9巴。

特斯拉model3和modelS的區(qū)別：1。車型不同：特斯拉model3是一款中型轎車，4門5座；特斯拉modelS是一款中大型兩廂轎車，5門5座。2.車身尺寸不同：特斯拉model3車身尺寸為4694mm、1850mm、1443mm；這些型號(hào)的機(jī)身尺寸為4979毫米、1964毫米和1445毫米。以下是關(guān)于特斯拉車型的介紹：1。驅(qū)動(dòng)方式：特斯拉modelS搭載全輪驅(qū)動(dòng)雙電機(jī)，兩個(gè)電機(jī)分別搭載在前后軸上，可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，分別由前后軸上的電機(jī)實(shí)現(xiàn)。2.動(dòng)力方面：前置電機(jī)最大功率224ps，后置電機(jī)最大功率478ps。

特斯拉models長續(xù)航版本的百公里加速是3.8秒；高性能版本的百公里加速是2.6秒；標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的百公里加速是4.2秒。不同的環(huán)境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩余燃油的多少都會(huì)對(duì)百公里加速時(shí)間帶來影響，不存在兩個(gè)完全相同的時(shí)間。特斯拉models是特斯拉汽車公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車，其長寬高分別為4978mm、1964mm、1435mm，軸距為2959mm。該車的中控臺(tái)顯示屏集成了車輛行駛模式調(diào)節(jié)、車輛燈光、車輛用電狀況以及導(dǎo)航、音樂、電話等功能于一體，并可實(shí)現(xiàn)分屏顯示。

特斯拉model3百米加速幾秒 特斯拉models百公里加速幾秒特斯拉model3百公里加速是5.6秒，進(jìn)口版的長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速是4.6秒，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速是3.4秒。特斯拉model3是一款中型轎車，這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了，這款車的長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。動(dòng)力方面，這款車搭載的是一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的最大功率為340千瓦，最大扭矩為639牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與電動(dòng)機(jī)相匹配的是固定比變速箱。

特斯拉models是什么車 特斯拉model什么意思特斯拉ModelC是純電動(dòng)緊湊型城市SUV。這款車在前臉設(shè)計(jì)中，ModelC的車標(biāo)放在引擎蓋前端，并重新設(shè)計(jì)前大燈。在側(cè)面設(shè)計(jì)中，特斯拉ModelC新車采用后滑式設(shè)計(jì)，配合雙腰線和大尺寸輪轂使得整車看起來運(yùn)動(dòng)。特斯拉是一家美國電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。其公司開發(fā)的第一款車Roadster，隨后開發(fā)了ModelS、ModelX等車。

特斯拉model s加速100公里需要多少時(shí)間 特斯拉model s百米加速特斯拉models的百公里加速時(shí)間為2.6秒，該車共推出了三款車型，分別是長續(xù)航版本、高性能版本和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，其中長續(xù)航版本包公里加速時(shí)間為3.8秒，高性能版本百公里加速時(shí)間為2.6秒，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本包公里加速時(shí)間為4.2秒。特斯拉models車身的長寬高分別為4979mm、1964mm、1445mm，軸距為2960mm。該車的驅(qū)動(dòng)方式為雙電機(jī)四驅(qū)，其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為395kw，最大扭矩為755nm。

特斯拉Model S是特斯拉汽車公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)汽車。外觀造型方面，該車定位為四門轎跑車型。Model S的電池規(guī)格分為三種，分別可以驅(qū)動(dòng)車輛行駛260km、370km和480km。配備這三種電池的Model S售價(jià)分別為5.74萬美元、6.74萬美元和7.74萬美元。制造商：特斯拉汽車公司生產(chǎn)年份：2012年年中車身結(jié)構(gòu)：4門5座轎車軸距：2959毫米長*寬*高：4976毫米* 1963毫米*1435毫米

目前國內(nèi)還沒有關(guān)于這款車型的消息。它通過進(jìn)口在中國銷售。model s的特斯拉中國工廠生產(chǎn)的中大型model s是特斯拉model3和特斯拉modelY，進(jìn)口版除了特斯拉s還有modelX。特斯拉model s的車身尺寸數(shù)據(jù)是多少？車身尺寸數(shù)據(jù)全系列為：長4979mm，寬1964mm，高1445mm，軸距2960mm，前1662mm，后1700mm。特斯拉model s有幾項(xiàng)續(xù)航能力。這種型號(hào)有五英里。而工信部的純電動(dòng)續(xù)航里程分別為628km、663km、694km、719km和840km。車型采用前永磁同步電機(jī)，后交流異步電機(jī)，均為三元鋰電池，電動(dòng)車單速變速箱。

MODEL S 100D最大續(xù)航里程632公里，綜合工況續(xù)航里程579公里；75d車型的NEDC工況(新歐洲行駛循環(huán)，新歐洲行駛工況可達(dá)480km)。2017年1月20日，特斯拉兩款新車MODEL S 100D和MODEL X 100D正式上市，售價(jià)分別為91.3和101.47萬元。兩款新車MODEL S 100D和MODEL X 100D主要升級(jí)了電池技術(shù)，續(xù)航里程比現(xiàn)款車型更大。具體來說，MODEL S 100D的最大續(xù)航里程為632公里，0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒；100d車型最大續(xù)航里程將達(dá)到565km，0-100km/h加速時(shí)間為5秒。

特斯拉Model S是特斯拉汽車公司生產(chǎn)的全尺寸高性能純電動(dòng)汽車。兩款新車型MODEL S 100D和MODEL X 100D主要升級(jí)電池技術(shù)，續(xù)航里程比現(xiàn)款車型更大。具體來說，MODEL S 100D的最大續(xù)航里程為632公里，0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒；100D車型最大續(xù)航里程565km，0-100km/h加速時(shí)間5s。特斯拉成立于2003年，只生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，總部在加州硅谷。特斯拉特斯拉已經(jīng)成為道路上最快、最環(huán)保的汽車，集其獨(dú)特的外形、高效的加速、良好的操控性能和先進(jìn)的技術(shù)于一身。

100D型最大續(xù)航里程632km，綜合工況續(xù)航里程579km在NEDC(新歐洲駕駛循環(huán))下，75d型的電池壽命為480km。2017年1月20日，特斯拉兩款新車型MODEL S 100D和MODEL X 100D正式上市，售價(jià)分別為91.3和101.47萬元。兩個(gè)新的合作伙伴MODEL S 100D和MODEL X 100D需要升級(jí)電池技術(shù)，它們的續(xù)航里程將比現(xiàn)款車型更長。具體來說，MODEL S 100D最大續(xù)航里程將達(dá)到632公里，0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒；車型X 100D最大續(xù)航里程將達(dá)到565km，0-100km/h加速時(shí)間5s。

優(yōu)點(diǎn)：加速直觀，很猛，不愧是電動(dòng)車，外觀不錯(cuò)。缺點(diǎn)：買車時(shí)不太支持！外觀：非常時(shí)尚酷炫。不管這款車有多少缺點(diǎn)，光是外觀就足以征服無數(shù)人的內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，尤其是中控的大屏幕，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)?？臻g：整體空間寬敞舒適，后排略顯不足。配置：配置很多，看中控大屏幕就行，車內(nèi)一切都可以操作。動(dòng)力：踩油門就有動(dòng)力，你懂的，電動(dòng)車。操控：還可以，沒有S5那么好操作！續(xù)航：很經(jīng)濟(jì)，電費(fèi)大概相當(dāng)于1.5L汽油的油耗。舒服：完全過這個(gè)關(guān)。

優(yōu)點(diǎn)：駕駛靈活平順，缺點(diǎn)：前期動(dòng)力有點(diǎn)肉。外觀：外觀修長有力，充滿動(dòng)感，給人一種大方的感覺。車的漆面很均勻，整車很厚道。內(nèi)飾方面：超大中控彩屏非常實(shí)用，操作簡單?？臻g：前排和后排可以輕松容納一家人，因?yàn)闆]有超過180個(gè)座位，所以空間更加寬裕。配置：配置挺不錯(cuò)的，比如定速巡航，后雷達(dá)，倒車視頻影像，全景攝像頭等等。動(dòng)力：雖然是1.2T，但是渦輪介入后，動(dòng)力源源不斷。操控：主要是家用代步車，操控性能相當(dāng)精準(zhǔn)。還沒有找到虛擬位置。續(xù)航：目前只有500公里，油耗還不能輕易下結(jié)論。等待汽車再次運(yùn)行。舒適性：除了過減震帶慢一點(diǎn)，其他都很滿意。隔音效果也很到位，聽不到車外的任何噪音。

特斯拉Model S是特斯拉汽車公司制造的全尺寸高性能純電動(dòng)汽車。兩個(gè)新的合作伙伴，MODEL S 100D和MODEL X 100D需要升級(jí)電池技術(shù)，這將比目前的車型擁有更長的續(xù)航里程。具體來說，MODEL S 100D最大續(xù)航里程將達(dá)到632公里，0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒；車型X 100D最大續(xù)航里程將達(dá)到565km，0-100km/h加速時(shí)間5s。特斯拉成立于2003年，只制造純電動(dòng)汽車，總部位于美國加州硅谷。特斯拉特斯拉結(jié)合了其獨(dú)特的外形、高效的加速、良好的操控性能和先進(jìn)的技術(shù)，這將使其成為道路上最快、最環(huán)保的汽車。

優(yōu)點(diǎn)：70D是特斯拉的入門級(jí)，但行駛中g(shù)enerate產(chǎn)生的加速感根本不是入門級(jí)，強(qiáng)勁的動(dòng)力很令人滿意。缺點(diǎn)：在細(xì)節(jié)上對(duì)這款車的價(jià)格表示抱歉。很多地方連20W左右的合資車都比不上。外觀：很大氣。日間行車燈打開后，前面看起來很兇，時(shí)刻提醒迎面而來的車“我是畜生，我怕誰？”內(nèi)飾：用料沒什么特別的，做工挺差的。門框上的密封條原來是波浪形的，后來才知道出廠的時(shí)候沒有粘住。開了一個(gè)月，發(fā)現(xiàn)副駕駛門柱上包裹的一塊皮明顯凸起。可能出廠前膠水沒粘好。空間：大而舒適。尤其是爬山的時(shí)候，特別安靜。配置：中控臺(tái)的大觸摸屏很新穎，但是沒有實(shí)體按鍵好用。動(dòng)力：加速感相當(dāng)強(qiáng)。踩下開關(guān)的那一瞬間，馬上就往后推，很直接。操控性：作為一輛2噸多的車，特斯拉的操控性讓我很滿意。續(xù)航：談?dòng)秃臎]意義，0油耗，特別滿意。舒適性：可選的空氣懸架非常舒適，可以明顯過濾一些小的震動(dòng)。