柯米克這不可以安裝車載電視接收器的，加裝的電視接收器費用比較高，而且也必須經(jīng)過當?shù)剀嚬芩耐?，不然年檢過不了關，車載電視接收器的效果并不是很好。

這個功能太多了，行車電腦就相當于我們?nèi)祟惖哪X子，車輛上各個部位都有很多傳感器，通過接收傳感器的電流信號，從而來發(fā)出指令使得各種繼電器開關開始工作，讓我們的車輛完成各種任務。

我個人感覺動力還是可以的，我老家的路也是不太請問，經(jīng)常有坑坑洼洼的地方，也有一些大坡，我每次開著斯柯達柯米克這款車子爬坡的時候完全感覺不到動力弱，一踩油門就走，特別給力，我對它還是挺滿意的。

從品牌角度說，柯米克是斯柯達的，斯柯達的保有量和保值率一直都是國內(nèi)車輛里最好的第一陣營，所以無論是售后方面的考量也好，還是后續(xù)使用的成本支出也好，都是比較合適的，這款車子本身質量也不錯，建議你考慮購買。

買途昂啊

柯米克如果是市區(qū)行駛的話個人覺得六個油夠了，畢竟柯米克用的是一臺1.5自吸的發(fā)動機，這款發(fā)動機的總體燃油效率還是非常不錯的，平常行駛也挺省油的。

個人還是比較推薦哈佛F7X，畢竟柯米克這車真的有點小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

油耗相差其實并不大，但是1.5升的后期會比較經(jīng)濟一些， 你是家用的話可以考慮選擇1.5L的，如果對車子的動力有要求那你選擇1.2T的，油耗方面最多也就相差一個油

斯柯達 柯米克的外觀很大氣時尚，它的前LED日間行駛燈搭配鹵素加透鏡的大燈以及燈眉設計，使得前臉更加突顯。它的前后一體式貫穿腰線，使得整個車身的流暢感更加得以彰顯，黑白拼接的十七寸輪轂使整個車更加炫酷，很符合年輕人的審美。

在配置方面，斯柯達 柯米克款車型配有倒車影像，發(fā)動機啟停，上坡輔助，多功能方向盤，GPS導，中控大屏，車載電話，手機互聯(lián)，led日間行車燈等等，這些配置都非常高級，性價比很高。

反正我是不建議買啥法國車的，法國車不論是技術還是銷量在我國汽車市場都已經(jīng)全面下行了。我覺得女司機開一個斯柯達柯米克這車挺好看的啊。

斯柯達克柯米克最低配車型使用的是16寸的輪轂，我感覺是足夠使用。如果真想改17寸的話，也是可以改裝，就是改裝之后對里程表顯示跟油耗都會有一定影響。

肯定選馬自達CX3啊，說實話斯柯達的柯米克也不錯，就是這個品牌真的不怎么樣。市場保有率真的很低，完全屬于小眾車型。后期保值率更是慘不忍睹。

斯柯達野帝這個車型目前來說，雖然樣子比較有個性，但是銷量并不是特別好，我更傾向于斯柯達柯米克這個車型1.5排量的發(fā)動機油耗控制也要更好一些。

建議選擇帝豪GL的消費者選擇1.4T和1.8L兩個版本顯得比較平均。也就是意味著買帝豪GL的車主并不在乎一兩萬塊錢，更多的是樂意選擇動力強勁的渦輪增壓版本。簡單來看就是在新帝豪和帝豪GL兩車的選擇中，帝豪的車主更樂意選擇低配車，而帝豪GL的車主更樂意選擇高配車。尺寸上帝豪GL的表現(xiàn)更出色，看上去更大氣，其長寬高分別是4725/1802/1478mm，軸距為2700mm。新帝豪的長寬高分別是4632/1789/1470mm，軸距為2650mm。另外在內(nèi)飾方面帝豪GL更具檔次

柯米克是德國的馬牌輪胎，一般算第二梯隊，而繽智的優(yōu)科豪馬是日本橫濱輪胎，一般算第三梯隊。（第一梯隊是米胖子）

我推薦寶駿510，我個人開了寶駿510將近半年了，總體上來說駕駛感覺還是非常好的。寶駿510是小型SUV，首先，外觀造型非常好看，我買的是“琉璃紅”，比市面上那種很丑、很暗的顏色好看很多，而且車身線條流暢，非常大氣，顏值很加分；其次，車的空間感很足，因為，平時也會去郊游、上下班、接送孩子，所以，需要相對舒適的車內(nèi)空間，寶駿510的后排座位支持4/6分折疊，可以自行調節(jié)空間，比如自駕游，可以把后座放平用來當移動大床，它還有多個人性化的儲物空間，實用又方便；

我推薦柯米克吧，首先在外形方面，雙層電動防夾天窗、車頂行李架、酷炫鍍鉻裝飾包（三維直瀑式鍍鉻格柵、蜂窩狀橫向式下格柵、車窗金屬裝飾條、鍍鉻尾管飾條、鍍鉻門把手）和17吋勁炫拼色精車輪轂，從顏值打造方面簡直就是起到了畫龍點睛的作用，更動感、更時尚也更懂你的柯米克頂配，簡直就是火爆了。而在舒適性和安全性的體驗方面，新增的全自動空調（帶PM2.5凈化功能）、全時智能光感應大燈、雨量感應智能系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、PDC數(shù)字倒車雷達、后排閱讀燈、免鑰匙一鍵啟動、前排側面雙安全氣囊、貫穿式頭部安全氣簾，僅僅只是羅列就需要頗費一些功夫，而在實際使用方面，更是彩蛋不斷驚喜練練啊。