以下是斯巴魯森林人的具體介紹：1。車身尺寸：森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4640mm、1815mm、1730mm，軸距為2670mm。2.動力配置：所有森林人基本都使用2.0升四缸自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī)。森林人的2.0升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率113kw，最大扭矩196 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在5800到6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。3.懸掛配置：福雷斯特的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用雙橫臂式獨(dú)立懸掛。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由左右兩個橫臂組成。

p2020斯巴魯森林人當(dāng)然可以上手。以下是這款車的基本配置：p1。森林人的造型采用了最新的家族設(shè)計風(fēng)格，延續(xù)了斯巴魯家族一貫的動感、扎實(shí)的設(shè)計理念。車頭高而飽滿，引擎蓋上的筋很明顯。相比以往沉悶的形象，新的森林人看起來更有氣勢；P2。斯巴魯森林人的車身尺寸為462518151730，軸距為2670 mm，車身尺寸變化不大，車尾設(shè)計有明顯的提臀效果，看起來更有活力。P3。顯然，森林人的內(nèi)飾在視覺上更加豪華，中控臺在造型上也更加立體，這也符合年輕化的設(shè)計。不過圖片車型的內(nèi)飾是雙色搭配的頂配車型，視覺效果比其他車型要好。其他款全黑或者黑棕的時候就顯得暗淡無光。P4，20多萬越野進(jìn)口SUV?；蛟S大家都期待森林人在配置上有足夠的驚喜。全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)，主流安全配置標(biāo)配。另外電動全景天窗、后雷達(dá)、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調(diào)、前后中央扶手、后排杯架、外后視鏡加熱、中控面板都是全系標(biāo)配，配置確實(shí)非常豐富。

斯巴魯這個品牌對于大多數(shù)國人來說并不陌生，畢竟水平對置發(fā)動機(jī)+左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)這樣的金字招牌還是很得人心的。

新款森林人配置：1、全新一代森林人外觀進(jìn)行了全新的設(shè)計，提供兩種前臉車型可供選擇，不過只有2.5自然吸氣的尊貴版和2.0T才會采用“運(yùn)動”版前臉，其余全部采用“普通版”前臉；2、另外更高的車身花式輪轂以及更注重舒適性的調(diào)校將讓新森林人更加強(qiáng)調(diào)城市SUV的屬性；3、內(nèi)飾方面斯巴魯重新定義了全新一代森林人的設(shè)計，官方稱新車內(nèi)飾在用料和人性化方面進(jìn)行了升級，更多的科技化元素被加入；4、而且應(yīng)很多第二代車主的需求，戶外信息顯示器升級為車輛信息顯示器并被“復(fù)刻”了出來，為駕駛員提供更加便捷的信息。

2020款斯巴魯森林人個人對這款車的配置比較滿意：1。森林人加入了輕混動技術(shù)，是不折不扣的混動車。在新環(huán)保的指引下，執(zhí)著的斯巴魯也在尋找動力與經(jīng)濟(jì)的平衡。電機(jī)的電池容量小，4.8Ah；2.配備混光模式的森林人有四種工況，可以從中控臺頂部的小屏幕實(shí)時觀察。在日常駕駛中，這些模式經(jīng)常靈活切換。一般來說，電機(jī)輔助，發(fā)動機(jī)獨(dú)立工作的狀態(tài)會相對多一些。當(dāng)電池充滿電后，低速行駛時會更多使用純電動模式；3.在混光模式下，能量會被回收，原本應(yīng)該被浪費(fèi)的能量會被利用。尤其是在能量回收方面。

2020款斯巴魯森林人：1。新一代森林人的外觀進(jìn)行了全新設(shè)計，有兩款前臉車型可供選擇。但只有2.5自然吸氣尊貴版和2.0T會采用“運(yùn)動”前臉，其余都采用“普通”前臉；2.此外，更高的車身花式輪轂和更注重舒適性的調(diào)校，會讓新森林人更加強(qiáng)調(diào)城市SUV的屬性；3.內(nèi)飾斯巴魯重新定義了新一代森林人的設(shè)計。官方表示，新車內(nèi)飾在材質(zhì)和人性化方面進(jìn)行了升級，加入了更多科技元素；4.而且針對很多二代車主的需求，將戶外信息顯示升級為車輛信息顯示，“重新刻字”，為司機(jī)提供更便捷的信息。

全新森林人配置：1。新一代森林人的外觀進(jìn)行了全新設(shè)計，有兩款前臉車型可供選擇。但只有2.5自然吸氣尊貴版和2.0T版會采用“運(yùn)動”前臉，其余都采用“普通”前臉；2.此外，更高的車身花式輪轂和更注重舒適性的調(diào)校，會讓新森林人更加強(qiáng)調(diào)城市SUV的屬性；3.內(nèi)飾斯巴魯重新定義了新一代森林人的設(shè)計。官方表示，新車內(nèi)飾在材質(zhì)和人性化方面進(jìn)行了升級，加入了更多科技元素；4.而且針對很多二代車主的需求，將戶外信息顯示升級為車輛信息顯示，“重新刻字”，為司機(jī)提供更便捷的信息。

斯巴魯森林人評測，配置：1。新一代森林人的外觀進(jìn)行了全新設(shè)計，有兩款前臉車型可供選擇。但只有2.5自然吸氣尊貴版和2.0T會采用“運(yùn)動”版前臉，其余都采用“普通版”前臉；2.此外，更高的車身花式輪轂和更注重舒適性的調(diào)校，會讓新森林人更加強(qiáng)調(diào)城市SUV的屬性；3.內(nèi)飾斯巴魯重新定義了新一代森林人的設(shè)計。官方表示，新車內(nèi)飾在材質(zhì)和人性化方面進(jìn)行了升級，加入了更多科技元素。

玩兒山經(jīng)常面對道路也就兩種，一種是復(fù)雜地面情況，如石子、石塊，泥濘、落差，另一種是盤山而建的公路帶來的大角度轉(zhuǎn)角，“胳膊肘彎”、“對頭彎”經(jīng)常遇上，那么最為考驗車子的也就是轉(zhuǎn)彎和通過性，新款森林人特別準(zhǔn)備了兩個功能給山路，先說說復(fù)雜的地形，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC），當(dāng)駕駛員面臨突如其來的轉(zhuǎn)彎時，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)可調(diào)節(jié)四輪驅(qū)動系統(tǒng)的扭矩分配、發(fā)動機(jī)動力輸出和每個車輪的 制動力分配，防止打滑，有效地增加車輛的穩(wěn)定性來減少危險的發(fā)生，那么復(fù)雜路面上不同扭矩的輪子可以避免四個輪子與地面摩擦力失衡的情況發(fā)生。然后是主動式扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（ATV），當(dāng)車輛高速轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)會對車輪內(nèi)側(cè)進(jìn)行制動。因此，相對地增大了車輪外側(cè)的驅(qū)動力，抑制汽車外傾。按照意圖輔助駕駛員 保持平順且穩(wěn)定的姿勢完成轉(zhuǎn)彎操作。這就大大提升了山路上的行駛安全系數(shù)，可以說你喜歡大山，選這車是個非常不錯主意。

斯巴魯森林人這款車，從投訴情況來看，目前質(zhì)量穩(wěn)定，四驅(qū)通過性較強(qiáng)?？梢钥紤]。。且該車為原裝進(jìn)口全時四驅(qū)車型，性價比較高。當(dāng)前水平對置發(fā)動機(jī)技術(shù)比較領(lǐng)先，但后期不可避免會產(chǎn)生氣缸偏磨。新款是否在工藝上有所改進(jìn)目前還不清楚。

這個斯巴魯森林人他的優(yōu)勢還是比較明顯的，最重要的優(yōu)勢，主要還是它的舒適度比較好，而且油耗低，發(fā)動機(jī)的動力比較強(qiáng)，屬于二線豪華品牌。不過因為它后排懸掛相對來說調(diào)教的比較硬，所以，在這個操控乘坐感受上每個人可能都有不同的感覺。

斯巴魯這個品牌對于大多數(shù)國人來說并不陌生，畢竟水平對置發(fā)動機(jī)+左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)這樣的金字招牌還是很得人心的。

15款2.0特裝，夏天純市區(qū)10個多，冬天11個，高速最低5.2，都是表顯示的!

您好：新款森林人的外觀霸氣，線條流暢張揚(yáng)，倒梯形的進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾條提升了車身的豪華感。內(nèi)飾方面，設(shè)計較簡單，但控制鍵布局很人性化。操作方面，低速行駛和越野性能表現(xiàn)良好?？臻g方面，除了提供了寬敞的駕乘空間，還考慮到了舒適性的問題。不足之處：車身異響等小問題較多，加速時有頓挫以及行駛過程中有抖動的現(xiàn)象，有網(wǎng)友反映，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用偏高。

斯巴魯這個品牌對于大多數(shù)國人來說并不陌生，畢竟水平對置發(fā)動機(jī)+左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)這樣的金字招牌還是很得人心的。