并不次于豐田的。手動變速箱的檔位相當清晰，并有較強的吸入感。手動的優(yōu)勢比較明顯，因為森林人本身就是個越野型的SUV，既有高通過性，又有較好的操控性和舒適性，既保持了較低的噪音，又有全時四驅的良好動力性。是臺難得的品質杠杠的好車。值得擁有，并推薦。

你太喜歡主觀歸責了；一個事物的對與錯不因個人的認知而去反對起初對優(yōu)點的認可；而你確實恰恰把美好的事物中的缺點來認定這個人的動機是否純與不純；這就好比你說武斷的去代表別人，這就是立場問題，第一你措辭不當，你喜歡把原罪與本罪拉到一起說；當犯了本罪那就是原罪在作怪；原罪具有不可推卸的責任，我好像對你沒有下定義；你喜歡措辭不當混淆視聽；你自始至終在研究對于錯的領域；但又強烈感覺對錯不分就是立場不對，我對你不敢恭維，但也不能說敬佩。

可以啊，一個人兩個人很輕松，滿員了有點力不從心的感覺。剎車前段有點軟，不像別克君威英朗一給就有，剎車肯定是能停住的而且穩(wěn)

你去爛路上試駕一下就知道了，森根本就感覺不到太多顛簸，而cx5過個減速帶都要顛死。森上個臺階輕而易舉

我也看上你這款，最高配的，我去過該店兩回還是很有誠意的，每次都問銷售小哥，我說假如我買這款最高配的我還裝修什么呢？不能換成保養(yǎng)費之類的嗎？人家很堅定說不行，而且沒車加了也得等，受不了。我又看了福特銳界還是一個德性，不加價但一分錢不優(yōu)惠。之后我就去了第三選擇的斯巴魯，試駕后我也等不及2019款森林人了，傲虎的駕駛舒適性真是好，雖然沒漢蘭達銳界大氣，官降1.9，店降8000，5000元終生機油套餐，算了，不折騰了。但是我對漢蘭達這種銷售方式非常反感，對銷售人員那種高高在上盛氣凌人的態(tài)度非常反感，所以估計下次換車也不太考慮豐田了。

14款2.5尊貴版56000公里了不想去4S了從京東買了進口美版嘉實多0W20有沒有用過的朋友好不好用？

我們六月初去的，金沙江峽谷段搶在雨季前在修路，一路上車還不算太多，路上住宿。吃飯都還方便。現在的話適逢雨季，前幾天川藏段和青藏五道梁、沱沱河段因暴雨大堵車，也是暑假期間，路上車也多，不建議現在去。

汽車引擎蓋發(fā)熱的原因：一、分析：1、發(fā)動機的溫度在剛剛啟動幾秒鐘后就開始迅速升溫，因為發(fā)動機也是要在一定的溫度下才能發(fā)揮較好的性能的，想想看汽車發(fā)動后活塞的運動非?？?，而在汽缸內燃燒的汽油和空氣的混合氣體在點燃后迅速燃燒和膨脹來帶動活塞運動，當然會產生巨大的熱量啦，所以為了保證熱量不會太快的上升并且燒毀發(fā)動機，就得進行散熱了，而發(fā)動機艙空間有限，車在行使中因速度產生的風和風扇都把散熱器的熱量吹到發(fā)動機罩里，而機器蓋子是金屬的，所以熱的比較快；2、發(fā)動機運動熱量散發(fā)到機艙蓋上包括散熱器的熱量,只要儀表盤上的水溫表沒有顯示水溫過高就沒有問題3、確認散熱器風扇是否正常運轉4、將水箱蓋打開，確認散熱器及儲液罐冷卻水的水量，散熱器部分是否已經很臟，是否附有污垢。5、如果冷卻水不足，請給散熱器和儲液罐補充冷卻水。如果沒有冷卻水，作為應急，應補充水。

保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。一般來說，輪胎每行駛20000公里左右，需要進行一次換位。定期換位，延長輪胎使用壽命可達20%。調換方式分為：前輪驅動交叉換位、單導向輪胎換位、后輪或四輪驅動換位。

看來大部分車主都存在這個問題，應該沒有問題。我當時在店里試駕車上猛踩油門都沒有聽到那個咯噔聲。估計后期在磨合磨合會好點吧，每次聽到那個聲音總是不舒服

源于飛機制造的斯巴魯，成立于1953年。斯巴魯汽車以獨特的技術——水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）和左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）為核心，追求為用戶提供駕駛的“愉悅”感受，以優(yōu)異的動力性能及操控性能享譽全球。 專業(yè)做越野的 有其獨到之處 希望能夠幫助帶你

具體還是詳詢易車二手車！個人覺得在18萬！

這個不好說吧，蘿卜白菜各有所愛，不過個人偏向于斯巴魯森林人，開了兩年了，沒的說。

森林人的動力確實很不錯，所以要看你的需求了

選車看個人側重點了，不妨多試駕下，多對比做決定。

最好是做了，把空濾換了。順便檢查胎壓。謝謝

這是發(fā)電機皮帶的聲音，調節(jié)張緊輪就可以解決。謝謝

我也是趁著這次關稅調整看了斯巴魯森林人，一直覺得森林人這樣的車輛才是真正的suv，大氣、操控性強，讓人更加有安全感，斯巴魯這次降幅將近兩萬塊，距離我本來的預算空間也就高了一點，看了一圈之后還是放不下，買了帶有eyesight的最低那版，就你看的那個，個人覺得還是不錯。

前一陣裝了cusco的，裝完感受，剎車來得比原來快些，感覺是前段虛位少些，踩起有信心點，絕不是心理感受。

老兄這話中肯：1.北京上海據4s說有配件倉庫，常規(guī)配件不用等，不知是否屬實，我在上海2.森林人開闊的視野，和良好的操控，確實有點舍不得3.RAV4因為是豐田，所以可靠性沒問題，自己不太懂車，不想弄個車回來天天伺候4.四驅倒不是鋼需，也就上下班代步，江浙滬周報走走5.現在森林人降價后，起步可能比rav4的四驅精英還要便宜