途觀的四驅(qū)只有頂配的車(chē)型是quattro，而普通的只是4motion，這個(gè)四驅(qū)4motion雖然不如quattro先進(jìn)，但是要比歐藍(lán)德的適時(shí)四驅(qū)要好很多，適時(shí)四驅(qū)并不是一直都是四驅(qū)，只有需要四驅(qū)的時(shí)候，電腦自動(dòng)切換到四驅(qū)模式，而且這種四驅(qū)的動(dòng)力傳輸比也不是很好，如果兩款車(chē)的四驅(qū)對(duì)比，那么途觀還是要比歐藍(lán)德好。歐藍(lán)德是進(jìn)口車(chē)，以前無(wú)意間發(fā)現(xiàn)的，他的配置方面，感覺(jué)一些人性化的配置少了些，比如自動(dòng)落鎖等，配置低，而且動(dòng)力沒(méi)有想象中那么好，所以我是比較喜歡途觀的，外觀挺霸氣，空間也很大，座椅很舒服，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，跑高速十分穩(wěn)當(dāng)

提洗車(chē)要注意的方面有：1.檢查外觀，最簡(jiǎn)單，也最直接，沒(méi)什么技術(shù)含量，就是在光線較好的地方。耐心細(xì)心檢查。看漆面是否有劃痕。注意車(chē)的四個(gè)角，這個(gè)比較容易被剮蹭，同時(shí)看看防撞條粘貼，安裝是否平整，擋泥板安裝是不是牢固，接縫大小是否有不合理情況。2.檢查各種油液，機(jī)油、防凍液和剎車(chē)油，在涼車(chē)狀態(tài)下的剩余量是否達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)值，看看剩余量，保證安全。電瓶的接頭和玻璃水也很重要。3.儀表的公里數(shù)是最多人關(guān)注的，一般來(lái)說(shuō)，4S店將新車(chē)移動(dòng)到店內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一些公里數(shù)，50公里之內(nèi)都是正常的。總是越少越好。并且儀表各個(gè)功能是否正常，沒(méi)有明顯的劃痕等。4.檢查各車(chē)門(mén)，分別拉開(kāi)四個(gè)車(chē)門(mén)，檢查對(duì)應(yīng)的左右兩個(gè)車(chē)門(mén)開(kāi)門(mén)力度是否相同，然后觀察車(chē)門(mén)看是否有下垂現(xiàn)象，將車(chē)門(mén)慢慢打開(kāi)到推不動(dòng)的位置，感覺(jué)限位開(kāi)關(guān)是否起作用。把車(chē)門(mén)拉開(kāi)一個(gè)很小的角度，然后輕輕的關(guān)車(chē)門(mén)(注意一定要輕)聽(tīng)關(guān)門(mén)聲音是否有尖銳的撞擊聲，有撞擊聲說(shuō)明阻尼和密封不好。后備箱門(mén)也要相應(yīng)檢查一下，看看開(kāi)合是否順暢，特別是鎖止是不是正常，里面的照明燈是否能正常工作。5.檢查密封條，用手順著密封條方向滑動(dòng)，稍微用點(diǎn)力，看密封條是否均勻，粘貼是否平整，每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。上面這張是同事用了兩年的車(chē)的密封條，雖然沒(méi)有破損但是和新車(chē)相比你明顯能看到老車(chē)上的密封條已經(jīng)沒(méi)有什么光澤了，對(duì)比很明顯。6.鈑金接縫，這項(xiàng)檢查就是剛才說(shuō)的接縫大小是否合理，檢查車(chē)身各個(gè)部分接縫是否均勻，每個(gè)車(chē)門(mén)，機(jī)器蓋，后箱都打開(kāi)關(guān)閉幾次檢查機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察玻璃，大燈，塑料件有沒(méi)有裂紋。特別是車(chē)體兩側(cè)對(duì)應(yīng)的縫隙一定要均勻。當(dāng)然這項(xiàng)檢查，各個(gè)品牌的裝配工藝有所區(qū)別。7.檢查輪胎，看看胎面有沒(méi)有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，氣壓保持合理值，并且也要檢查一下備胎。8.檢查燈光系統(tǒng)，打開(kāi)各種燈組，看看遠(yuǎn)光，近光、霧燈，雙閃燈，轉(zhuǎn)向燈等是否正常，檢查左右燈的亮度，閃爍頻率是否是一樣。尾燈的檢查和前面各燈組一樣，除了轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈，一定要記得檢查剎車(chē)燈、高位剎車(chē)燈、倒車(chē)燈和后霧燈。9.檢查電氣系統(tǒng)，逐一檢查下每個(gè)車(chē)窗，升起，落下，注意聽(tīng)有沒(méi)有不順暢的聲音，檢查一鍵升降等等功能，如果有防夾手功能，也要用物品試一下，天窗也檢查一下，做到萬(wàn)無(wú)一失。除了車(chē)窗，還有雨刮工作情況，先噴一些玻璃水，檢查雨刮是否正常，各種檔位的下的速度是否有變化，雨刮運(yùn)行是否流暢。電動(dòng)后視鏡等。每個(gè)細(xì)節(jié)都不要漏了。10.檢查多媒體，主要看看各功能是否正常工作，看CD、收音機(jī)、AUX接口等，各種音效調(diào)節(jié)是否正常，最好是能把聲音開(kāi)大，聽(tīng)喇叭是否有破音之類(lèi)的。11.檢查座椅內(nèi)飾，手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，折疊推拉，看看有沒(méi)有松動(dòng)，如果是電動(dòng)座椅，看看電機(jī)工作是否平穩(wěn)，有沒(méi)有異響。12.檢查中控臺(tái)，看儀表臺(tái)上下結(jié)合是否正常，接縫是否均勻，接縫的地方用手壓壓看有沒(méi)有松動(dòng)，用手掌輕輕拍打中控臺(tái)，聽(tīng)是否有由于安裝不好而產(chǎn)生的松曠震動(dòng)聲音。儲(chǔ)物格、手套箱、遮陽(yáng)板等，門(mén)板與內(nèi)飾板之間是用卡子連接的，用手指輕輕往外拉內(nèi)飾板的邊緣，看卡子是否安裝好了。不過(guò)以現(xiàn)在汽車(chē)的裝配工藝，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)很明顯的差異。13.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)除了要看有沒(méi)有漏油之外，也要聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，怠速時(shí)候，按住發(fā)動(dòng)機(jī)上塑料蓋子，用力壓住，感受發(fā)動(dòng)機(jī)傳到你的胳膊上的震動(dòng)是否平穩(wěn)，是否有固定的頻率，確保不要有凌亂的震動(dòng)。讓車(chē)上的人踩下油門(mén)，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否平滑，有沒(méi)有凌亂的感覺(jué)。14.檢查底盤(pán)，這里也要看看有沒(méi)有哪里有滲油的情況，而且，也要檢查滿足你購(gòu)車(chē)時(shí)候的贈(zèng)送禮包，比如底盤(pán)裝甲、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、擋泥板等等。15.最后試車(chē)，檢查完了以后，最好是能簡(jiǎn)單的試一試車(chē)子的情況，比如轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、換擋、發(fā)動(dòng)機(jī)等等，都要進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查。以上都沒(méi)問(wèn)題了你可以安心的提走你的愛(ài)車(chē)了。如滿意請(qǐng)采納。

你們抖友除了胡扯蠻纏，誤導(dǎo)車(chē)友，擾亂論壇次序外，有做過(guò)什么好事么！我知道你又想罵我只要不支持抖友，就是收了三菱錢(qián)，做車(chē)托

如果是我自己，我應(yīng)該會(huì)選擇奇駿。這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有答案，每個(gè)人的情況都不一樣，買(mǎi)車(chē)要買(mǎi)自己喜歡的，自己開(kāi)心就好

一般來(lái)說(shuō)新車(chē)在五千公里之內(nèi)的都屬于磨合期，車(chē)子是否少毛病和耐用與磨合期車(chē)主的操作有很大的關(guān)系。但是好多新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都有過(guò)“冷磨合”，往往這種“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新車(chē)磨合期怎么開(kāi)，新車(chē)磨合期注意什么呢?

我的吉姆尼說(shuō)明書(shū)都寫(xiě)了的。多少公里/年需要對(duì)相關(guān)的零部件進(jìn)行檢查或者更換。哪怕現(xiàn)在最耐用的AT自動(dòng)變速器，如果不按要求按時(shí)更換AT變速箱油，同樣會(huì)影響耐用性另外，我有點(diǎn)兒懷疑國(guó)內(nèi)主機(jī)廠組裝時(shí)的工藝、工人是否按照要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)！畢竟，日本原裝進(jìn)口的cvt車(chē)輛（斯巴魯、雷克薩斯的cvt車(chē)型）這樣的問(wèn)題就很少很少！但是國(guó)產(chǎn)的（進(jìn)口變速箱、國(guó)內(nèi)裝車(chē)）就故障率多！不只是國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德，其他國(guó)內(nèi)合資的cvt車(chē)型都有類(lèi)似故障爆出。包括鈴木之前的鋒馭（后面換款改名叫驍途），有個(gè)車(chē)主就是cvt問(wèn)題，居然搞的耳朵都出問(wèn)題了，一度在論壇上很是讓人關(guān)注。那個(gè)時(shí)候我也是在鋒馭4驅(qū)和吉姆尼之間徘徊。另外就是本田的飛度cvt問(wèn)題……另外，cvt不是免維護(hù)，同樣需要按時(shí)更換cvt專(zhuān)用變速箱油，甚至更換cvt油都必須嚴(yán)格按照cvt變速器生產(chǎn)廠商設(shè)定的工作條件進(jìn)行！按理說(shuō)，國(guó)內(nèi)的車(chē)廠都應(yīng)該將這些信息清楚標(biāo)注在使用說(shuō)明書(shū)上才對(duì)！如果不標(biāo)注，那現(xiàn)在這些cvt問(wèn)題，很有部分原因得從國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠上來(lái)找！

如果你沒(méi)開(kāi)過(guò)，坐過(guò)破點(diǎn)公交車(chē)，起步時(shí)加速前后晃的感覺(jué)，而且是前后撞的感覺(jué)；如果你開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔車(chē)，你學(xué)車(chē)時(shí)，換擋時(shí)前后逛的感覺(jué)；自動(dòng)變速箱調(diào)不好的話，正常加速也會(huì)在不知道在什么時(shí)候突然拽你一下減速時(shí)也會(huì)前后逛一下。這種感覺(jué)說(shuō)白了就是加速感不是一直不變線性的，而會(huì)加雜著瞬突然的加減的感覺(jué)，只一瞬間但這力量讓人不舒服，這種感覺(jué)因?yàn)槭撬查g起止的，不會(huì)對(duì)的車(chē)速性和剎車(chē)性帶來(lái)改善，就像你作一個(gè)不會(huì)開(kāi)車(chē)人開(kāi)的車(chē)感覺(jué)，晃來(lái)晃的加速加速，減速但實(shí)際上，現(xiàn)在自動(dòng)變速箱的感覺(jué)沒(méi)有這么夸張，但還是有些變速箱存在這個(gè)問(wèn)題

磨合期是高一些，首保后會(huì)降低，另外注意加油品質(zhì)。謝謝

真不是我黑，你可以去4店問(wèn)問(wèn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)真的要買(mǎi)糖，都要交定金了，就是問(wèn)了問(wèn)電池這塊后期費(fèi)用才知道的，你不信可以去4s店問(wèn)問(wèn)

逸致減震筒前面11公斤兩根，輪轂10.42公斤一個(gè)。。。。輪胎11公斤！。。。。尾箱塑料件都拆掉20公斤出頭吧。。。逸致不算特別重，只是相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)重了點(diǎn)，但是chr大了30匹沒(méi)見(jiàn)得加速快多少，就那么零點(diǎn)幾秒的差距歐藍(lán)德的輕和安全性都是肯定的，所以，如果你是五座逸致，換七座，歐藍(lán)德是很好的選擇，甚至可以買(mǎi)2.0，然后改輕量化輪轂，改完之后會(huì)明顯比2.4省油、舒適，而加速差不多歐藍(lán)德2.0不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，166匹？壓縮比比較高，壓縮比11.2，在不考慮風(fēng)阻抬升了整車(chē)負(fù)載比例的前提下——假如同樣輸出120匹，166最大馬力的就比192最大馬力的費(fèi)油了，一般溫柔駕駛的工況，2.0前驅(qū)顯然比比10.5壓縮比的4J12（2.4）要省油的，特別是換用輕量化輪轂之后，發(fā)動(dòng)機(jī)最大負(fù)載少了。相比逸致二手價(jià)格，加錢(qián)不多；2.4就要加不少了。2.0歐藍(lán)德通過(guò)一系列降低風(fēng)阻的措施，高速上可以干自家2.4的，2.0比2.4全周期省5萬(wàn)塊嘞，2.0有前驅(qū)嘛！

首?？梢允褂萌铣蓹C(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油的潤(rùn)滑效果最好，可以緩解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 機(jī)油具體的型號(hào)可以使用保養(yǎng)手冊(cè)推薦的機(jī)油型號(hào)，因?yàn)檫@個(gè)機(jī)油型號(hào)是最合適這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

兩車(chē)定位完全不同，歐藍(lán)德定位于偏向于戶外使用的多用途7座（歐藍(lán)德全系空間都是7座空間）大空間家用SUV。指南者定位于年輕一族，家庭人口較少時(shí)使用，而且除去頂配版，其他的都是純城市5座SUV，空間較小，實(shí)用性和通過(guò)性沒(méi)有歐藍(lán)德強(qiáng)。

在論壇里問(wèn)，還是會(huì)有兩個(gè)聲音，一個(gè)聲音說(shuō)沒(méi)遇到過(guò)抖，一個(gè)說(shuō)抖得厲害，至于誰(shuí)真誰(shuí)假，你分不清。建議你自己去4S體會(huì)一下。

去年買(mǎi)的歐，今年給媳婦也換了個(gè)車(chē)，都是這個(gè)套路，估計(jì)很多地方都一樣，一般不會(huì)有問(wèn)題，實(shí)在不放心，讓他們?cè)诤贤锛s定好多久能拿到合格證就行了

我做三菱配件多年，真實(shí)評(píng)價(jià)東南三菱的幾部汽車(chē)福建東南富利卡【臺(tái)灣三菱】：這車(chē)大梁底盤(pán)，進(jìn)口波箱，63發(fā)動(dòng)機(jī)7或8座，前后鐵保險(xiǎn)杠皮實(shí)耐用，關(guān)鍵同樣排量同樣底盤(pán)的所有汽車(chē)?yán)锩嫖覜](méi)有發(fā)現(xiàn)油耗比他低的【別拿承載底盤(pán)SUV比較】，長(zhǎng)途高速油耗實(shí)際7·5--8個(gè)，店里這部車(chē)去年才報(bào)廢【深圳限制排放】，多年來(lái)每年的保養(yǎng)修車(chē)總費(fèi)用不會(huì)超過(guò)1500元，包括換油水，有年年開(kāi)新車(chē)的感覺(jué)，報(bào)廢拖走那天空調(diào)出風(fēng)口溫度6度。缺點(diǎn)：老車(chē)顏值過(guò)時(shí)，不能用副廠便宜配件，不然比長(zhǎng)城奇瑞還差。減震很硬，不是重車(chē)不適合坐人，操控感也很差，維修技術(shù)難度大，沒(méi)幾個(gè)師傅懂三菱，更換配件都不會(huì)，很多需要技術(shù)的都是自己動(dòng)手才行。全國(guó)開(kāi)這車(chē)的我認(rèn)識(shí)很多，都是維修技術(shù)不好，配件假貨多導(dǎo)致車(chē)不好用。三菱菱紳：早期不比奧德賽差的車(chē)，皮實(shí)耐用大氣；但后期東南偷工減料質(zhì)量差了很多，4G64發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老，油耗高噪音大配件貴；其實(shí)奧德賽也不省油；與當(dāng)時(shí)的奧德賽比較，三菱菱紳除了發(fā)動(dòng)機(jī)差點(diǎn)以外，其它都不會(huì)差，但就是銷(xiāo)量一年不如一年直到停產(chǎn)。三菱翼神：可以說(shuō)是小車(chē)?yán)锩娴臍W藍(lán)德，店里買(mǎi)了一部，三大件與歐藍(lán)德一樣，那時(shí)翼神的亮點(diǎn)（其實(shí)歐藍(lán)德也是）是18萬(wàn)以下的小車(chē)配置撥片換擋功能，其它車(chē)系多是高檔豪車(chē)才有的功能，現(xiàn)在不知道了；可見(jiàn)三菱低價(jià)高配也給了別人壓力。翼神開(kāi)了6年了，只是正常保養(yǎng)沒(méi)有修車(chē)，平均油耗8個(gè)多。下個(gè)月也準(zhǔn)備買(mǎi)部歐藍(lán)德，富利卡報(bào)廢的深圳指標(biāo)到手2個(gè)月了。其實(shí)一部車(chē)好不好沒(méi)法評(píng)價(jià)。三菱的作死長(zhǎng)期致使銷(xiāo)量很差，但有一點(diǎn)我可以說(shuō)：三菱的性價(jià)比不會(huì)差于兩田，三菱戈藍(lán)皮實(shí)秒殺大眾，在日本戈藍(lán)的銷(xiāo)量比本田雅閣高，三菱的顏值不會(huì)時(shí)髦。三菱講究的是好用耐用經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，空間舒服也是三菱的特點(diǎn)，在日系里面我認(rèn)為三菱是最結(jié)實(shí)的。個(gè)人真實(shí)意見(jiàn)，相左的求輕噴。

可看車(chē)輛一致性證書(shū)，讓四S店出示，記得發(fā)動(dòng)機(jī)是的，其他的沒(méi)水軍吹的那么多。我的是2.4精英款，如果需要可以給你看。

2.4和2.0對(duì)比的話。那一定是2.4了。因?yàn)橛兴尿?qū)，有永遠(yuǎn)比么強(qiáng)。如果都是2.0對(duì)比2.0那看你的個(gè)人選擇了。

一、首先要確認(rèn)檔位是否在P檔，其他檔位無(wú)法電動(dòng)開(kāi)關(guān)后備箱；二、確認(rèn)是否將車(chē)門(mén)鎖全部解鎖，駕駛員一側(cè)車(chē)窗控制那里有個(gè)鎖車(chē)鍵，檢查一下，鎖車(chē)時(shí)無(wú)法使用電尾門(mén)；三、中控下點(diǎn)煙器旁有一個(gè)電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)關(guān)控制器，是負(fù)責(zé)切換電動(dòng)或手動(dòng)模式的，根據(jù)說(shuō)明書(shū)要求看一下是否被誤碰了；四、后備箱開(kāi)啟后內(nèi)側(cè)有一個(gè)小蓋，里面是機(jī)械鎖定控制單元，可以到店或者根據(jù)使用手冊(cè)檢查下時(shí)候出現(xiàn)誤鎖。以上四種都檢查過(guò)還不好使就要到店里看看是不是行車(chē)電腦或者電路保險(xiǎn)絲除了問(wèn)題。后備箱電動(dòng)或機(jī)械轉(zhuǎn)換控制按鈕車(chē)門(mén)落鎖控制單元

只有這個(gè)是2018年最新的！想查其它車(chē)型英文厲害的可以直接上IIHS網(wǎng)站查，別外說(shuō)一句在這基本無(wú)法去應(yīng)試可以說(shuō)是實(shí)打?qū)崪y(cè)評(píng)的，副駕25%美版翼虎非常差！是結(jié)構(gòu)性缺陷?。ㄈ鈩澎乓?yàn)闆](méi)側(cè)氣襄被差評(píng)，但勁炫全系都沒(méi)，但結(jié)構(gòu)沒(méi)問(wèn)題）完全顛覆了人們所謂的美系硬的概念！如果發(fā)生副駕測(cè)試一樣的碰撞，坐副駕的鐵定下半身不要了！

打算等以后出保了用殼牌。殼牌的油不錯(cuò)，我在馬自達(dá)2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天用過(guò)灰殼5W-30跑了1W公里換的完全沒(méi)問(wèn)題。自己保養(yǎng)的話機(jī)油一般半年換掉。2.4的歐藍(lán)德半年能跑1W公里的建議用最新的灰殼或者更高級(jí)的金殼0-20或者0-30。半年只能跑8000KM左右換油的可以考慮用最新包裝升級(jí)全合成的藍(lán)殼HX75W-20。總體而言，對(duì)于歐蘭德2.4這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，理想的機(jī)油粘度大概100℃粘度指數(shù)9-11之間。殼牌的0-20稍微偏稀，5W-20，0W-30是比較理想的粘度。5W-30也是可以的，算是合適的粘度里面比較高的選擇。用2.0L機(jī)器的朋友高轉(zhuǎn)速工況比較多，建議選擇5-20到5-30之間的機(jī)油。除了殼牌之外，嘉實(shí)多極護(hù)鈦流體0-30、美孚EP也不錯(cuò)，但是要認(rèn)準(zhǔn)歐美生產(chǎn)的美孚，不建議購(gòu)買(mǎi)熱帶生產(chǎn)的美孚機(jī)油，聽(tīng)說(shuō)熱帶機(jī)油低溫流動(dòng)性有點(diǎn)跟不上。半年都跑不到8000KM的朋友，氣溫不太冷的，信龍?bào)碨9000-5W30，得永生。