瑞麒 X1 配備了多種類型的變速器。其中手動(dòng)擋采用的是五速手動(dòng)變速箱這是比較成熟的變速箱質(zhì)量穩(wěn)定使用感受不錯(cuò)很多車都采用了類似的 MT 變速箱比如桑塔納、斯柯達(dá)等。另外自動(dòng)擋車型采用了 CVT 變速器它能根據(jù)車速和引擎轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)可變的傳動(dòng)比使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳工作區(qū)間提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。瑞麒 X1 還搭載過(guò) AMT 變速箱。如果您要拆卸瑞麒 X1 的變速箱最可靠的方法是去專業(yè)修理店和發(fā)動(dòng)機(jī)一起從車上掛下來(lái)但這種方法需要大量輔助工作適合發(fā)動(dòng)機(jī)本身拆卸檢修。單獨(dú)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也需要調(diào)整離合器拉線并檢查離合器的各個(gè)傳動(dòng)部件。

奇瑞瑞麒x1遙控鑰匙換電池不難。第一步拆除鑰匙環(huán)用1元硬幣卡在鑰匙上面的凹槽稍用力扳動(dòng)硬幣打開(kāi)鑰匙。第二步找到電池插槽取出舊的CR1620紐扣電池注意區(qū)分正負(fù)極正極在下負(fù)極在上然后放入新電池按原樣安裝好。第三步進(jìn)行初始化。鑰匙插入點(diǎn)火孔按住上鎖車鍵后旋轉(zhuǎn)至車子初始化位置也就是點(diǎn)火前一擋整車通電但不點(diǎn)火的那一擋保持按住鎖車鍵約8秒多幾秒也行然后保持住鎖車鍵狀態(tài)回到最初位置放開(kāi)鑰匙后等幾秒就完成初始化了。在操作過(guò)程中要確保雙手干燥避免內(nèi)部電子元件受潮。

瑞麒x1調(diào)時(shí)間的方法如下 先發(fā)動(dòng)汽車讓車輛通電儀表盤亮起。 找到位于方向盤左側(cè)的菜單切換按鍵或者音量調(diào)節(jié)按鈕和OK按鈕。 按下相關(guān)按鈕直到屏幕顯示“時(shí)鐘”“小時(shí)”或“時(shí)間”字樣。 在時(shí)間顯示模式下長(zhǎng)按某個(gè)按鈕比如CLK按鈕大概5秒鐘屏幕中的時(shí)間會(huì)閃爍。 此時(shí)小時(shí)顯示開(kāi)始閃爍放開(kāi)按鈕短按一下增加一小時(shí)等一會(huì)分鐘開(kāi)始閃爍再短按一下增加一分鐘。 也可以使用轉(zhuǎn)向按鈕、上下箭頭按鈕、左右箭頭按鈕來(lái)調(diào)整小時(shí)和分鐘按“+”號(hào)按鈕增加按“”號(hào)按鈕減少。 調(diào)整好小時(shí)和分鐘后按下OK鍵或者確認(rèn)按鈕保存更改。 如果車輛有自動(dòng)更新時(shí)間的功能比如通過(guò)網(wǎng)絡(luò)同步要確保啟用此功能。 不同車型的時(shí)間調(diào)整方法可能會(huì)略有差異具體操作還是要參考車輛的用戶手冊(cè)。

瑞麒 X1 已停售其官方指導(dǎo)價(jià)為 5.28 6.78 萬(wàn)。2012 款車型中1.3L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型官方價(jià) 6.48 萬(wàn)1.5L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 5.38 萬(wàn)1.5L 手動(dòng)兩驅(qū)舒享型 5.58 萬(wàn)1.5L 手動(dòng)兩驅(qū)豪華型 5.88 萬(wàn)1.5L 手動(dòng)兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 6.08 萬(wàn)。2011 款 1.3L 手動(dòng)舒適型 5.28 萬(wàn)1.3L 手動(dòng)舒享型 5.48 萬(wàn)1.3L 手動(dòng)豪華型 5.78 萬(wàn)。此車搭配佳通輪胎五輻鏤空鋁合金輪轂外觀好看全系列采用 4 輪盤式制動(dòng)。車輛保留時(shí)尚特點(diǎn)前臉造型卡通尾部飽滿。在性能方面具有較好的駕駛視野和越野通過(guò)性能底盤和懸掛系統(tǒng)成熟穩(wěn)定性、通過(guò)性、制動(dòng)性良好駕乘舒適性不錯(cuò)。

在城市道路保持60km/h勻速行駛的狀態(tài)下，油耗僅為8L。對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)，因?yàn)橹挥?的排量，而且又是手動(dòng)擋，所以非常的省油，基本一百塊錢可以跑兩百多公里，這個(gè)油耗可以說(shuō)大部分的車都只有羨慕的份了。我是手豪版的，按照廠家公布的是60KM/的油耗為8升，但實(shí)際根據(jù)我半年來(lái)的數(shù)據(jù)是平均5的樣子。實(shí)際上我有時(shí)更少，不到4升，主要是我的駕駛習(xí)慣吧，我從不大腳加油和猛踩剎車，除非特殊情況。哥們，這個(gè)車的油耗我開(kāi)大概在8個(gè)左右，你是新手我想怎么也在9個(gè)油。

最大缺點(diǎn)：減震效果不理想；隔音效果差、異響等小毛病多，裝配工藝差；性價(jià)比不高。奇瑞瑞麒x1跑高速穩(wěn)，原因如下：車輛的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)：瑞麒x1的底盤和懸掛系統(tǒng)采用了較為成熟的技術(shù)，底盤較為結(jié)實(shí)，而且懸掛系統(tǒng)也有較好的緩沖性。這些都有利于車輛的穩(wěn)定性。瑞麒X1保留了時(shí)尚的特點(diǎn)，容易贏得年輕消費(fèi)者的好感。X1的前臉造型比較卡通，橢圓形大燈加上微笑型的進(jìn)氣格柵，符合奇瑞小車可愛(ài)的設(shè)計(jì)理念。瑞麒X1的尾部比較飽滿，上窄下寬給人敦實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)。瑞麒x1在性能方面，除了擁有駕駛視野和越野通過(guò)性能，其麥弗遜獨(dú)立式前懸架、扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立后懸架的經(jīng)典底盤結(jié)構(gòu)，在保證了很好的穩(wěn)定性、通過(guò)性、制動(dòng)性的同時(shí)，也兼具了轎車駕乘的舒適性。

調(diào)整奇瑞瑞麒M1汽車的儀表盤時(shí)間需要先啟動(dòng)車輛。下面按下奇瑞瑞麒M1汽車方向盤左側(cè)菜單切換按鍵，即可調(diào)出奇瑞瑞麒M1汽車的時(shí)間調(diào)整功能。調(diào)整汽車儀表時(shí)間的方法如下：將鑰匙插入鑰匙孔，啟動(dòng)汽車或接通電源。在儀表盤中選擇菜單，然后選擇設(shè)置。選擇時(shí)間日期設(shè)置，調(diào)整時(shí)間即可。首先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使6缸達(dá)到上止點(diǎn)。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機(jī)體上有一個(gè)標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合。首先需要發(fā)動(dòng)汽車，讓汽車通電，汽車的儀表盤就會(huì)亮起。找到CLK按鈕，是顯示時(shí)間以及設(shè)置時(shí)間的。 長(zhǎng)按CLK按鈕，大概5秒鐘即可，屏幕中的時(shí)間會(huì)閃爍。

X1搭配的是佳通輪胎，五輻鏤空的鋁合金輪轂，外觀好看，而且更令人值得振奮的是瑞麒X1全系列車型均采用了4輪盤式制動(dòng)。您好，這款車目前原車配的輪轂18寸，匹配的輪胎是225/50R18的，后期可以換120寸的輪轂和輪胎。如果換19或20寸的輪轂，會(huì)對(duì)乘坐舒適性有一定的影響。不一樣。外形方面，瑞麒x1的外形，相比奇瑞x1看起來(lái)更加小巧。配置方面，奇瑞x1配備3L和5L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比瑞麒x1功率更大些。對(duì)于油耗來(lái)說(shuō)，因?yàn)橹挥?的排量，而且又是手動(dòng)擋，所以非常的省油，基本一百塊錢可以跑兩百多公里，這個(gè)油耗可以說(shuō)大部分的車都只有羨慕的份了。

1、X1搭配的是佳通輪胎，五輻鏤空的鋁合金輪轂，外觀好看，而且更令人值得振奮的是瑞麒X1全系列車型均采用了4輪盤式制動(dòng)。2、原裝胎是，佳通128花紋，185/65R15瑞麒X1于2009年11月15日在昆明正式上市。瑞麒X1隸屬于奇瑞公司旗下的瑞麒品牌，是首款微型SUV車。3、這些都有利于車輛的穩(wěn)定性。車輛的動(dòng)力系統(tǒng)：瑞麒x1搭載有一臺(tái)6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126馬力，這種動(dòng)力配置在高速上表現(xiàn)比較穩(wěn)定，能夠滿足常規(guī)行駛的需要。

另外，根據(jù)195/65R15規(guī)格，查詢國(guó)標(biāo)，建議允許使用輪輞寬度為：51/2J，61/2J，因此需要先到正規(guī)的專業(yè)改裝店或咨詢汽車廠商先確定改裝升級(jí)后輪胎規(guī)格，才能查詢?cè)漭嗇炇欠窨梢允褂?。不可以換20408輪轂是5J的，適用輪胎規(guī)格是215/225/23原車215輪胎已經(jīng)是最小型號(hào)了。如果你想換更小的輪胎，則需要考慮更換輪轂了。統(tǒng)一更換為128輪胎以解決干涉問(wèn)題。228輪胎胎紋稍細(xì)，舒適性稍好，不易卡石子；128輪胎胎質(zhì)稍硬，輪胎花紋比228大一些，更適合X1的迷你越野，但容易卡石子。

長(zhǎng)安cx20是兩廂轎車，瑞麒x1是城市SUV。從減震的軟硬很明顯就能區(qū)分出來(lái)。所以維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，風(fēng)云2也是四星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的車，用于實(shí)用性家用，是非常適合的。瑞麒X1。原因很簡(jiǎn)單，奇瑞出轎車時(shí)間比長(zhǎng)城長(zhǎng)很多了。奇瑞的QQ，旗云，A3都算很經(jīng)典，很標(biāo)桿的車型。長(zhǎng)城只能拿皮卡出來(lái)，喊一句我的皮卡和SUV很牛。不過(guò)預(yù)算夠長(zhǎng)城的SUV還是不錯(cuò)的。小型車買奇瑞。

汽車專欄作者，敬請(qǐng)關(guān)注汽車專欄作者，敬請(qǐng)關(guān)注。在奇瑞的汽車產(chǎn)品中，中后期產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性與合資車相當(dāng)。當(dāng)然，如果一些價(jià)格較低的車型在配置、用料、設(shè)計(jì)等方面無(wú)法與合資品牌車型相提并論，奇瑞可以保證最基本發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性。

先讓它自動(dòng)找臺(tái)，找到后你想存哪個(gè)臺(tái)的話，你就長(zhǎng)按下面的數(shù)字。就會(huì)存成那個(gè)數(shù)字的臺(tái)。

收音機(jī)保險(xiǎn)絲燒了，線路斷路?？蓢L試以下解決方法：1、自行拆解或者到汽車修理店把音響取下來(lái)，沿著后面的線去找接插件是否脫落。2、再次按收音機(jī)靜音鍵或音量鍵確認(rèn)。3、到修理店檢查修復(fù)。收音機(jī)是汽車上最早采用的一種語(yǔ)音娛樂(lè)配置，也是車載影音娛樂(lè)系統(tǒng)常見(jiàn)配置之一，一般收音機(jī)的喇叭線是強(qiáng)電平的輸出線，不怕干擾，也不會(huì)屏蔽。

隨便接一個(gè)USB接口，供電用的。 找一個(gè)手機(jī)充電器接上也行，只要連上電就能用啦。 把音響旋鈕左右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。圓的插口接有耳機(jī)圖形標(biāo)識(shí)的接口。 接口的顏色是隨廠商設(shè)定的，它和功能沒(méi)有固定搭配。

手動(dòng)檔的是MT的，好多車都是這樣的，比如桑塔那，斯科達(dá)等。是比較成熟的變速箱，質(zhì)量也穩(wěn)定，使用起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)

瑞麒X1這款號(hào)稱是城市迷你SUV的車挺好的 智能性很高 操控性也不錯(cuò) 從外形的角度來(lái)說(shuō) 整體給人很動(dòng)感的感覺(jué) 前臉看起來(lái)也比較俏皮可愛(ài) 很適合女生 油耗方面7個(gè)左右吧 要視具體的路況而定

說(shuō)真的，你老爸的眼光真不錯(cuò)。 作為瑞麒旗下的小型車，在M1獲得市場(chǎng)認(rèn)可半年之后，瑞麒X1也將于2009第四季度上市。據(jù)了解，小車市場(chǎng)在趨于飽和之后，各大汽車廠家把目光轉(zhuǎn)向中高級(jí)汽車市場(chǎng)的同時(shí)，并沒(méi)有放棄小車市場(chǎng)的繼續(xù)開(kāi)發(fā)。但是現(xiàn)有小車市場(chǎng)中的產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足年輕人的要求，汽車廠家應(yīng)聲而動(dòng)，紛紛推出了城市SUV、cross，以及小型硬派越野車等適合消費(fèi)者需求的車型。就這樣，微型SUV瑞麒X1運(yùn)應(yīng)而生。瑞麒X1保留了時(shí)尚的特點(diǎn)，容易贏得年輕消費(fèi)者的好感。X1的前臉造型比較卡通，橢圓形大燈加上微笑型的進(jìn)氣格柵，符合奇瑞小車可愛(ài)的設(shè)計(jì)理念。瑞麒X1的尾部比較飽滿，上窄下寬給人敦實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)。尾燈設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，很容易贏得人們的好感。后保險(xiǎn)杠也很寬大，防擦飾條從車頭一直延伸至車尾的位置。瑞麒X1的車身尺寸并不大，小巧的身材適合在城市中穿梭，當(dāng)然停車也會(huì)更容易。更難得的是瑞麒X1的車頂部分比較平直，而且還配備了行李架，即使內(nèi)部空間緊湊也可以利用到車頂空間。X1的外后視鏡可視范圍很大，外側(cè)采用了黑色PVC材質(zhì)，好處是可以防刮蹭，但看起來(lái)稍顯突兀。X1搭配的是佳通輪胎，五輻鏤空的鋁合金輪轂，外觀好看，而且更令人值得振奮的是瑞麒X1全系列車型均采用了4輪盤式制動(dòng)。瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)62kw，最大扭矩為122N.m，配合五速手動(dòng)變速箱，為整車提供更好的經(jīng)濟(jì)性。但瑞麒X1的整備質(zhì)量達(dá)到了1100kg，總質(zhì)量達(dá)到1549kg，對(duì)于一款微型轎車來(lái)說(shuō)，“體重”嚴(yán)重超標(biāo)。瑞麒X1的最高時(shí)速可達(dá)150km/h，但因?yàn)樽陨碇亓康膯?wèn)題，將犧牲很多動(dòng)力扭矩輸出。價(jià)格（萬(wàn)元）:5.28-6.48排量CC:1300 最大功率KW :62/6000 驅(qū)動(dòng)方式:前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高mm :3866/1622/1638 軸距mm : 2330 定位:奇瑞首款微型SUV產(chǎn)品 瑞麒X1客觀論：————瑞麒X1的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：外觀：時(shí)尚、陽(yáng)光、大方，防擦掛黑色包圍很有用處，車身窄，通過(guò)性強(qiáng)；內(nèi)飾：不能說(shuō)精致，但還算工整，簡(jiǎn)單并且新穎、數(shù)碼顯示大屏幕信息數(shù)據(jù)明朗，方向盤高度可調(diào)節(jié)；配置：同類車中算高端配置，雙氣囊、四輪碟剎、轉(zhuǎn)向助力、倒車?yán)走_(dá)、前后電動(dòng)車窗、電子遙控鑰匙、智能升窗系統(tǒng)、鋁合金輪轂、電子內(nèi)控后視鏡、大燈高度可調(diào)節(jié)、4聲道喇叭，可播放高音質(zhì)MP3音樂(lè)，并且音效模式多樣化；空間：同類車中屬于空間較大的微型家轎，后排座位可整體放倒，空間增大令人滿意，底盤高度也比較不錯(cuò)，能夠應(yīng)付中等長(zhǎng)度（指的是不超過(guò)40公里的石子路和爛泥路）的惡劣路況。 缺點(diǎn)：外觀：車身窄，外觀少了點(diǎn)大氣，并且后備箱門上開(kāi)，不是側(cè)開(kāi)，沒(méi)有備胎懸掛的設(shè)計(jì)，讓人感覺(jué)后面看就是一加高的轎車，沒(méi)有發(fā)揮SUV的外觀元素；內(nèi)飾：顏色太過(guò)低調(diào)，并且材料比較低廉，質(zhì)量雖然過(guò)得去，但沒(méi)有質(zhì)感，如果加一點(diǎn)桃木或者奶白色合金鑲邊，會(huì)精致一些、儲(chǔ)藏盒空間狹窄，除了副駕駛座位前的手套箱和駕駛膝蓋邊前的煙盒大小的小盒子外，車門邊下方的儲(chǔ)物空間窄得只能放下很薄的錢夾、方向盤擋住轉(zhuǎn)速表指針也是設(shè)計(jì)一大缺陷，雖然高度可調(diào)，但可調(diào)高度不多，調(diào)整以后雖然不會(huì)擋轉(zhuǎn)速表，但感覺(jué)方向盤高度可調(diào)功能其實(shí)沒(méi)有太大用處，另外，后備箱擋板本來(lái)設(shè)計(jì)有X1專用的擋板，卻在售車的時(shí)候?qū)醢逅阍谫?zèng)送的裝飾內(nèi)，另外收費(fèi)，市面上又買不到和X1相匹配的專用擋板，這不得不讓購(gòu)車者嘆息瑞麒X1為了節(jié)約成本的行為；安全：前段時(shí)間瑞麒X1鬧過(guò)“擦桿門”，不過(guò)現(xiàn)在瑞麒給所有X1免費(fèi)換了輪胎，擦桿現(xiàn)象有所改善，這個(gè)暫且不提，等其他X1車主反應(yīng)再說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)底于底盤，必須加載發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板才能高枕無(wú)憂；動(dòng)力：對(duì)于一款城市的SUV車型來(lái)說(shuō)，4驅(qū)功能在某些角度還是需要的，低排量總讓人感覺(jué)動(dòng)力不是很優(yōu)秀，X1恰恰在動(dòng)力這一方面做得不夠好，空調(diào)效果一般不說(shuō)，尤其是在開(kāi)了空調(diào)駕駛的環(huán)境下，動(dòng)力明顯不足，感覺(jué)空調(diào)將動(dòng)力削減了百分之二十到三十，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，X1的動(dòng)力剛剛才夠，沒(méi)有多余。我想，這就是X1唯一讓人煩心的問(wèn)題，至于其他的缺點(diǎn)都不是無(wú)法解決的問(wèn)題。 總的說(shuō)來(lái)，瑞麒X1應(yīng)該算得少城市家庭用的理想選擇，這比雪弗萊的那個(gè)新賽歐的整體感覺(jué)來(lái)說(shuō)要高端一些，適合城市人代步，偶爾郊游的用途，當(dāng)然，要和正規(guī)的SUV相比較，那就不行了，只不過(guò)一分價(jià)一分貨，況且這個(gè)價(jià)格買這種車應(yīng)該算有些超值了，只要不要求速度與激情的安分且時(shí)尚，22歲到35歲并家庭經(jīng)濟(jì)條件一般的人，這款車完全可以勝任日常的一切活動(dòng)，但如果廠家在動(dòng)力和內(nèi)飾方面稍微改進(jìn)一下，絕對(duì)能夠媲美雪弗萊那款所謂的“全民理想家轎”。 本人2011年12月22日提車，現(xiàn)跑了3千多公里，至今沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，也沒(méi)碰撞過(guò)，現(xiàn)在計(jì)算城區(qū)油耗在6個(gè)油左右，高速油耗4.5個(gè)油，綜合油耗6.5個(gè)油，還算可以接受，至于網(wǎng)絡(luò)上所說(shuō)的4個(gè)多油的綜合油耗，我就不敢茍同了。以前購(gòu)車前首先對(duì)比的是雪弗萊新塞歐，結(jié)果跑到4S店去看，才發(fā)現(xiàn)雪弗萊的銷售相當(dāng)目中無(wú)人，和雪弗萊的牌子簡(jiǎn)直是一模一樣，有名無(wú)實(shí)，還釣起來(lái)賣。在這種情況下，本人只是粗略了解了下就拂袖而去，其次就是就是長(zhǎng)城哈弗M1，結(jié)果完全不是一個(gè)檔次，不過(guò)動(dòng)力稍微比X1高些罷了；再次就是吉利熊貓，這款車內(nèi)飾很不喜歡，配置更是和雪弗萊新塞歐不相上下，至于安全性，表面上看來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)要真是碰撞了，到底效果是不是廠家說(shuō)的那樣還有待觀察，至于價(jià)格更加離譜，仔細(xì)算算，比X1還貴出1W左右。至于長(zhǎng)安CX20嘛，瑞麒X1，四輪碟剎，發(fā)動(dòng)機(jī)雙頂置凸輪軸直列四缸。長(zhǎng)安CX20，前輪碟剎后輪股剎車。cx20發(fā)動(dòng)機(jī)屬于單頂置直列四缸，這是最主要的，就算是不懂的 都知道買那一款，價(jià)位還差不多的情況下，當(dāng)然買瑞麒x1了，不過(guò)CX20唯一的優(yōu)勢(shì)就是車身要比X1寬幾厘米，外觀更容易大眾接受，但是要知道金玉其外敗絮其中啊，買車關(guān)注的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和安全性能了，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有就是瑞麒X1的車門是一次成型，cx20的是焊接工藝，從安全角度來(lái)說(shuō)x1又勝了一籌;而且X1屬于SUV系列，cx20屬于轎車，大伙自己定奪吧。經(jīng)過(guò)這些考察和在網(wǎng)絡(luò)上考察的結(jié)果，最終選擇X1，動(dòng)力雖然較差，不過(guò)完全實(shí)用于普通三口家庭，奇瑞雖然是國(guó)產(chǎn)技術(shù)，但我不會(huì)因?yàn)閲?guó)產(chǎn)和國(guó)外而主觀歧視，至于以后會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，以后再說(shuō)，畢竟我們都無(wú)法預(yù)計(jì)以后的事情，先說(shuō)在這兒，供與我收入相同的朋友作個(gè)購(gòu)車參考!

奇瑞瑞麒x1改裝氙氣大燈一般1000元左右：1、氙氣燈（HID）是一種高壓氣體放電燈；惰性氣體，然后通過(guò)增壓器將車輛的12 伏電源瞬間提升至23,000 伏。在高壓下，氙氣會(huì)在電源的兩極之間被電離并發(fā)光； 3、氙氣燈的性能明顯優(yōu)于鹵素?zé)?。其光通量是鹵素?zé)舻膬杀兑陨?，電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素?zé)舾?0%以上。

瑞麒x1屬于國(guó)四的車型：1、這款車的外觀：時(shí)尚、陽(yáng)光、大方，防擦掛黑色包圍很有用處，車身窄，通過(guò)性強(qiáng)；2、內(nèi)飾：不能說(shuō)精致，但還算工整，簡(jiǎn)單并且新穎、數(shù)碼顯示大屏幕信息數(shù)據(jù)明朗，方向盤高度可調(diào)節(jié)；3、配置：同類車中算高端配置，雙氣囊、四輪碟剎、轉(zhuǎn)向助力、倒車?yán)走_(dá)、前后電動(dòng)車窗、電子遙控鑰匙、智能升窗系統(tǒng)、鋁合金輪轂、電子內(nèi)控后視鏡、大燈高度可調(diào)節(jié)、4聲道喇叭，可播放高音質(zhì)MP3音樂(lè)，并且音效模式多樣化；4、空間：同類車中屬于空間較大的微型家轎，后排座位可整體放倒，空間增大令人滿意，底盤高度也比較不錯(cuò)，能夠應(yīng)付中等長(zhǎng)度（指的是不超過(guò)40公里的石子路和爛泥路）的惡劣路況。