寶來關(guān)于排氣管沒有隔熱瓦的問題一直備受關(guān)注，所以當(dāng)前不建議您購買。榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場(chǎng)，共推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質(zhì)量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時(shí)間。

上汽通用五菱的新款車型寶駿310w，在上市之初就有報(bào)道稱已獲得上萬筆訂單，表現(xiàn)可謂十分搶眼。質(zhì)量已經(jīng)經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場(chǎng)，共推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質(zhì)量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時(shí)間。帝豪這款車內(nèi)飾做工有了很大提高，底盤懸掛經(jīng)過沃爾沃工程師調(diào)校后，操控與舒適度有所提升。如果對(duì)動(dòng)力要求不高，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力基本可以滿足家庭日常使用。帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先地位。并且采用美國德爾福的發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)店噴控制系統(tǒng)，極大提升了燃料利用率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性還不錯(cuò)油耗在6.5左右。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場(chǎng)，共推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經(jīng)收到不少投訴了，是否共性問題，還需要再觀察。具體

怎么投訴

建議您先咨詢廠家這款車備用鑰匙一共有幾把，不排除4S店忘記給您的可能，如果有故意扣押的嫌疑您可以在投訴，我們會(huì)向廠家反饋此問題。

榮威i5的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在榮威RX5、榮威i6都有相同動(dòng)力總成的版本。169馬力、250?！っ椎膮?shù)放在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上很亮眼，不過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的默契程度同樣值得關(guān)注。i5自吸版本發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數(shù)方面有所區(qū)別。功率略好于榮威360。

變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場(chǎng)，共推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質(zhì)量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時(shí)間。

從目前公布信息來看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發(fā)，雙離合可能采用的是南京邦奇產(chǎn)品VT2。榮威i5的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在榮威RX5、榮威i6都有相同動(dòng)力總成的版本。169馬力、250?！っ椎膮?shù)放在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上很亮眼，不過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的默契程度同樣值得關(guān)注。i5自吸版本發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數(shù)方面有所區(qū)別。功率略好于榮威360。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場(chǎng)，共推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質(zhì)量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時(shí)間。而長安逸動(dòng)這款車，動(dòng)力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全，性價(jià)比不錯(cuò)。目前從收到的投訴來看，這款車存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響和輪轂氧化問題，請(qǐng)您在購買的時(shí)候考慮一下這些問題。

榮威i5的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在榮威RX5、榮威i6都有相同動(dòng)力總成的版本。169馬力、250?！っ椎膮?shù)放在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上很亮眼，不過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的默契程度同樣值得關(guān)注。i5自吸版本發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數(shù)方面有所區(qū)別。

從目前公布信息來看i5的CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件上汽自主研發(fā)，雙離合可能采用的是南京邦奇產(chǎn)品VT2。榮威i5的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在榮威RX5、榮威i6都有相同動(dòng)力總成的版本。169馬力、250?！っ椎膮?shù)放在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上很亮眼，不過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的默契程度同樣值得關(guān)注。目前確實(shí)收到了一些關(guān)于噪音大的投訴，但案例還不是很多。桑塔納這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用。建議您親自試駕，結(jié)合購車需求進(jìn)行選擇。從目前來看，并沒有共性投訴，質(zhì)量相對(duì)比較穩(wěn)定，可以考慮購買。

榮威i5的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在榮威RX5、榮威i6都有相同動(dòng)力總成的版本。169馬力、250?！っ椎膮?shù)放在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上很亮眼，不過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的默契程度同樣值得關(guān)注。i5自吸版本發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數(shù)方面有所區(qū)別。而HR16DE全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC（連續(xù)可變氣門正時(shí)控制）技術(shù)。其最大功率為80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在國內(nèi)同級(jí)車?yán)镆彩浅鲱惏屋偷摹?/div>

車內(nèi)揚(yáng)聲器一般是在車門和中控臺(tái)位置，榮威i5手動(dòng)朗豪版，這款車只有4個(gè)揚(yáng)聲器。請(qǐng)以實(shí)車為準(zhǔn)。

從目前的投訴情況來看，帝豪這款車確實(shí)收到了關(guān)于生銹的投訴，不過根據(jù)投訴銷量比判斷還是相對(duì)比較穩(wěn)定的，可以值得購買。榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場(chǎng)，共推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。但是介于是剛上市的新車質(zhì)量方面無法做具體的參考，如果是不著急購買的話，建議等待一段時(shí)間。艾瑞澤EX這款車性價(jià)比還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和油耗也是可以的，可以作為日常家庭使用，長安新逸動(dòng)手動(dòng)擋采用的是5擋變速箱，自動(dòng)擋采用的6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)換成1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗和動(dòng)力表現(xiàn)更好。這款車操控配置較為齊全，性價(jià)比不錯(cuò)。目前來看還是比較不錯(cuò)的。

榮威i5搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)還是比較出色的，因?yàn)槭菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)還是不便宜的，另外雙離合變速箱質(zhì)量也有待觀察，建議您觀察一段時(shí)間后再選擇。

榮威i5的1.5T動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在榮威RX5、榮威i6都有相同動(dòng)力總成的版本。169馬力、250?！っ椎膮?shù)放在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上很亮眼，不過發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的默契程度同樣值得關(guān)注。i5自吸版本發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該與榮威360一致，但由于變速箱匹配不同，在參數(shù)方面有所區(qū)別。功率略好于榮威360。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場(chǎng)，共推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經(jīng)收到不少投訴了，是否共性問題，還需要再觀察。具體；科沃茲的起步價(jià)和主流對(duì)手看齊，成功吸引了消費(fèi)者的注意，全系5款車型的覆蓋面也足夠廣了。從配置分析來看，低配是有些“尷尬”，但中配車型就已經(jīng)足夠“好看”了，不管是LED日行燈還是7英寸的中控屏幕，這些吸引眼球的亮點(diǎn)都不缺少，性價(jià)比不錯(cuò)。

動(dòng)力油耗及空間上面上汽榮威i5更加的優(yōu)秀，配置上面兩款車各有千秋，榮威i5有前排側(cè)氣囊，吉利帝豪空調(diào)為自動(dòng)，整體的質(zhì)量帝豪更加的穩(wěn)定，建議您根據(jù)自己需求進(jìn)行選擇。