可能是線路有斷路影響到儀表燈報警，可以用萬用表汽車剎車片報警線路、剎車油位報警線路以及手剎開關的線路，檢測是并不是線路有問題，立刻進行修理檢查。踩剎車儀表燈亮，說明汽車剎車盤有問題或過度磨損，影響到儀表燈亮。該指示燈大多數用來顯示剎車盤的磨損狀況，大多數為熄滅狀態(tài)?；蚴莿x車油缺失影響到的故障燈亮，或剎車報警燈線路短路引起。 解決辦法： 1、剎車片磨損嚴重，汽車的剎車片上有廠家設置的剎車片警報線，當汽車剎車片的使用到了極限，就會有警報，需要定期觀察輪胎剎車片，用量具檢測剎車片的厚度，磨損較大，需要立刻進行更換。 2、汽車剎車時，剎車油會被壓縮到管路以及剎車分泵里面，假如剎車油縮短，油位傳感器就會檢查到，然后通過故障燈進行報警，要定期維護剎車油壺是不是缺油，立刻添加剎車油。 3、可能是線路有斷路影響到儀表燈報警，可以用萬用表汽車剎車片報警線路、剎車油位報警線路以及手剎開關的線路，檢測是并不是線路有問題，立刻進行修理檢查。 擴展資料：其他汽車故障標志 1、電瓶指示燈：一個像電瓶的符號，左上角是減號“-”，右上角是加號“+”。正常情況下，應該是車輛自檢時點亮，啟動后熄滅。如果啟動后電瓶指示燈常亮，說明電瓶有問題。需要注意的是，如果汽車的發(fā)電機出現問題，這個指示燈也會亮起。 2、機油壓力報警燈：一個水壺，水壺口有一滴水。如果機油壓力報警燈常亮或者一閃一閃的，就表示機油壓力異?；蛉鄙贆C油。這時要靠邊停車，檢查發(fā)動機是否缺少機油。出現這個標志如果還一直行車，會對汽車發(fā)動機造成嚴重損害。 3、電子駐車故障指示燈：一個圓圈，里面是P+感嘆號，出現這個標志，說明系統出現故障，報警信號燈點亮。 4、胎壓警示燈：黃色標志，一個不規(guī)則圓形上面沒封口，下面是四個小突刺，里面一個感嘆號。出現這個標志，說明汽車輪胎的胎壓不正常了，要及時檢查輪胎。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

起亞k3 剎車片每兩年或40,000 公里更換一次。剎車片是剎車系統的重要組成部分。根據使用習慣和環(huán)境差異，沒有固定的更換周期。如果剎車片厚度小于5mm，則需要更換。起亞K3的長寬高分別為4660mm、1780mm和1450mm，軸距為2700mm，油箱容積為53l，整備質量為1265kg。外觀方面，起亞K3虎嘯進氣格柵內部采用了黑色網格狀處理。同時，與格柵相連的大燈造型變得修長，燈組內部結構也發(fā)生了變化。

起亞k3剎車有時剎不了 起亞k3 剎車踩不動 無法點火起亞k3剎車踩不動的原因是只有在汽車啟動時才能踩動剎車，并不是汽車制動出了問題，汽車制動的工作系統是液壓系統，剎車片會緊緊壓在剎車盤上，沒有足夠大的力氣是踩不動的。汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。起亞k3長寬高分別為4660mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為CVT無級變速（模擬8擋）。

一般起亞k3剎車問題有以下幾種：一是剎車盤周向厚度變化；其次，剎車盤變形或裝配不當；第三，輪轂變形或有表面缺陷；第四，輪轂和剎車盤表面或之間有油。最后，汽車剎車的摩擦材料可能有問題。一般來說，汽車剎車盤、剎車片在使用一定里程后，制動時會因摩擦產生大量的熱量和碎屑。高溫熱應力會在制動盤工作表面產生較深的劃痕和溝槽，同時會造成制動盤不同程度的局部磨損。隨著使用時間的不斷延長，剎車片會變得非常堅硬，剎車片與剎車盤之間的摩擦會產生很強的制動阻力。

踩剎車踏板，踏板不上升，沒有阻力。可能是制動液缺失，需要及時補充制動液；如果制動踏板踩到底，制動效果不好，可能是摩擦片與制動器的間隙過大。起亞k3與現代朗動同平臺設計，長寬高4600 x 1780 x 1445mm，百公里油耗九升。提供1.6t柴油發(fā)動機，匹配六速手動變速箱或六速自動變速箱。汽車剎車異響一般與剎車片和剎車盤有關，需要檢查它們之間的配合是否正常，及時解決問題。

起亞k3剎車片每8萬公里或每5年更換一次。機動車剎車片在使用過程中，要注意。一旦機動車制動距離延長或制動時有嚴重異響，就要檢查車輛的剎車片是否過度磨損，需要更換。大岳起亞品牌旗下的緊湊型車K3目前銷售10款。車輛采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配無級變速器和干式雙離合變速器。車輛采用兩驅驅動，能源類型為汽油。其車身結構為四門五座車型。

起亞k3的故障是個別現象，不是普遍現象，不是設計缺陷，所以達不到召回標準，所以該車沒有被召回。剎車是車上最重要的安全設置，剎車的好壞決定了行車的安全性。汽車制動器一般有三種，分別是盤式制動器、空氣制動器和鼓式制動器。制動器的主要優(yōu)點是散熱性比鼓式制動器好，尤其是高速制動時，不容易產生熱衰退現象，所以高速制動效果也更好。但是因為材質的原因，剎車盤容易生銹。但這是正?，F象，不會影響車輛正常的制動功能。如果車輛的剎車盤生銹了，此時只需要開幾次車，剎車盤上的鐵銹就會被磨掉。如果有些地方還存在銹跡，車主可以將鋼圈拆下，用砂紙打磨，這樣就可以去除銹跡了。

起亞k3剎車片兩年或者四萬公里換一次，剎車片作為剎車系統的重要零部件，根據使用習慣及環(huán)境差異，沒有固定的更換周期，若剎車片厚度低于5mm，就需要更換。起亞k3的長寬高分別為4660mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm，油箱容積為53l，整備質量為1265kg。外觀方面，起亞k3虎嘯式前進氣格柵內部采用的黑色網格狀處理，同時與格柵相連的前大燈造型變得修長，燈組內部結構也有所變化。

踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，可能是制動液缺失，需要及時補充制動液；如果是剎車踏板踩到底，制動效果不好，則可能是摩擦片和制動器之間的間隙過大。起亞k3與現代朗動采用相同的平臺設計而成，長寬高為4600x1780x1445mm,百公里油耗量為九升。提供1.6t柴油發(fā)動機，與之匹配的是六速手動變速箱或六速自動變速箱。汽車的剎車現象出現異響一般和剎車片和剎車盤的關系比較大，需要檢查兩者的配合程度是否正常，及時解決問題。

整個制動力非常平均，制動踏板提供的反饋也非常線性和直接。 美中不足的是，舒適的前懸架系統無法提供強大的支撐，并且完全的制動姿勢有些尷尬。 最終的平均分是39.87米，在同一級別的對手中是最高的。 值得認識，但是會有輕微的熱衰減。 在安全駕駛的常識中，有一個原則是保持車輛之間的距離，即，將車輛之間的距離保持在車速的千分之一。 例如，車速為50km / h，車距為50m，車速為120km / h，車距為120m。 比較上面的計算結果表明，該距離非常安全，當速度小于100km / h時，人們有足夠的反應時間。 具體的反應時間如下。 只要動作在反應時間內，即使前面的車輛突然停止（追尾或撞到障礙物），后面的汽車也可以制動，因此可以稱為安全反應時間。

起亞k3剎車問題一般是以下幾個：第一、汽車剎車盤周向厚度變化，第二、汽車剎車盤變形或裝配不當，第三、汽車輪轂變形或表面缺陷，第四、輪轂和制動盤表面或它們之間有油。 最后還可能是汽車剎車的摩擦材料有問題。 一般來說，汽車剎車盤和剎車片使用一定里程后，剎車時摩擦會產生大量的熱量和碎片。 高溫熱應力會在剎車盤工作面產生較深的劃痕和溝槽，同時會不同程度地造成剎車片的偏磨。 隨著使用時間的不斷延長，剎車片會變得很硬，剎車片與剎車盤之間的摩擦會產生很強的制動阻力。

東風起亞k3故障問題屬于個別現象而不是普遍現象，不屬于設計缺陷，因此還達不到召回標準，所以沒有召回汽車。 剎車是汽車上最重要的安全設置，剎車的好壞決定著駕駛的安全性高低。 汽車的剎車一般有三種，分別是盤剎、氣剎和鼓剎車。 盤剎車的主要優(yōu)勢是其散熱性要比鼓剎的好，特別是在高速行駛下制動，不容易產生熱衰退的現象，因此其高速制動的效果也是比較好的。 但是剎車盤因為材質的原因，很容易生銹。 不過這是正常的現象，不會影響車輛的正常剎車功能，如果車輛的剎車盤生銹了，此時只需要將車輛開幾圈，剎車盤上的銹跡就被摩擦掉。 如果有些地方還是存在著銹跡，車主可以將鋼圈拆下來，使用砂紙進行打磨，這樣就可以將銹跡去除掉。

起亞K3剎車盤一般7萬公里左右更換一次，根據車主使用習慣及環(huán)境有一定的差異。以2021款1.4T起亞K3奮斗互聯版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為7擋干式雙離合，最大馬力為130ps，最大扭矩為211nm，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4660mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

起亞k3剎車片每8萬公里或每5年更換一次。機動車剎車片在使用過程中，要注意。一旦機動車制動距離延長或制動時有嚴重異響，就要檢查車輛的剎車片是否過度磨損，需要更換。大岳起亞品牌旗下的緊湊型車K3目前銷售10款。車輛采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配無級變速器和干式雙離合變速器。車輛采用兩驅驅動，能源類型為汽油。其車身結構為四門五座車型。

起亞k3剎車片兩年或者四萬公里換一次，剎車片作為剎車系統的重要零部件，根據使用習慣及環(huán)境差異，沒有固定的更換周期，若剎車片厚度低于5mm，就需要更換。起亞k3的長寬高分別為4660mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm，油箱容積為53l，整備質量為1265kg。外觀方面，起亞k3虎嘯式前進氣格柵內部采用的黑色網格狀處理，同時與格柵相連的前大燈造型變得修長，燈組內部結構也有所變化。

起亞K3剎車盤一般7萬公里更換一次，根據車主的使用習慣和環(huán)境有一定差異。以2021款1.4T起亞K3奮斗互聯版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為7擋干式雙離合，最大馬力130ps，最大扭矩211nm，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前驅。該車長寬高分別為4660mm、1780mm、1450mm，軸距2700mm，助力類型為電動助力，車身結構為承載式，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

K3剎車片每兩年或4萬公里更換一次。作為制動系統的重要組成部分，根據使用習慣和環(huán)境差異，沒有固定的更換周期。如果制動片的厚度小于5毫米，則需要更換。起亞k3的長寬高分別為4660mm、1780mm、1450mm，軸距2700mm，油箱容積53l，維修質量1265kg。外觀方面，起亞k3 Tiger Roar前進氣格柵內部采用黑色格柵造型處理，與格柵連接的大燈造型變得修長，燈組內部結構也發(fā)生變化。

起亞k3 100KM-0KM/h制動距離:39.87米。整個路段的制動力非常平均，剎車踏板的反饋也相當線性直接。美中不足的是舒適懸掛系統前部無法提供有力支撐，全制動的姿態(tài)略顯尷尬。最終平均成績39.87米，在同級別選手中名列前茅。值得肯定，但有輕微的熱衰減。行車安全常識中有一個保持距離的原則，就是保持在車速的千分之一，比如50km/h、50m、120km/h、120 m，對比上面的計算結果可以看出，這個距離是非常安全的，車速< 100km/h時，人有足夠的反應時間，具體反應時間如下。只要他們在反應時間內行動，即使前車突然停車(追尾或與障礙物碰撞)，后車也能停車，所以可以稱之為安全反應時間。

東風起亞k3剎車油更換周期為40000公里。以下是其相關介紹：1、剎車油監(jiān)測：剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現在一些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢，看看是否需要更換。2、剎車油的作用：汽車剎車油就是用于汽車液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，使車輛停止前進。當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。剎車油在整個過程中起到力傳遞的作用。

起亞k3剎車踩不動的原因如下：剎車里有一個真空裝置，只有汽車啟動真空泵才會起作用，剎車會很輕。下面是起亞k3的介紹：1。動力方面：搭載全新1.5L和1.4T發(fā)動機，匹配的變速箱分別為CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱。2.內飾方面：新車保留了海外版K3的中控臺設計，包括全新的多功能方向盤、懸浮式中控面板、空調出風口和中控面板等。采用電子手剎取代海外車型的機械手剎，同時在質感上下足了功夫，變得更加高級。