與車身尺寸相比，日產(chǎn)途達的車身尺寸要比日產(chǎn)琦君的大。從外觀和尺寸比較來看，日產(chǎn)途達的車身尺寸大于日產(chǎn)琦君。具體而言，日產(chǎn)途達的長寬高分別為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm；而日產(chǎn)琦君的長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm。車身尺寸為長4681毫米，軸距為2706毫米。該車有兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩種版本。

撼路者柴油版，跟mux柴油版，哈弗h9，日產(chǎn)途達四款車型相比，個人認為考慮性價比方面哈弗h9好一些，考慮動力性等方面撼路者好一些。動力：撼路者提供了0T/2T/3T多種動力模式，最搶眼的莫過于野馬同款的3T+10AT變速箱，最大馬力為275匹，峰值扭矩為455牛米，同時，還提供了配備有后橋差速鎖的四驅(qū)版本可供客戶選擇。撼路者的后軸差速器鎖是電控機械式的要高于哈弗H9的適時后軸差速器鎖。2020款哈弗H9因可以選擇前軸差速器鎖越野性能大幅提升。小結(jié)： 總結(jié)來說，福特撼路者和哈弗H9算是并駕齊驅(qū)，各有各的上風。撼路者，五十鈴MUX，日產(chǎn)途達，哈弗H9，穿越者幾款SUV相比，考慮動力性方面撼路者有優(yōu)勢，考慮性價比方面?zhèn)€人認為途達好一些，從可靠性方面來說穿越者好一些。

1、五十鈴是世界著名的柴油機生產(chǎn)廠家，所以mu-X牧游俠也就理所當然地全系搭載柴油機，這在中國市場非常罕見。2、總結(jié)：越野選擇牧游俠，城市兼顧越野選擇與H9結(jié)構(gòu)相同但后橋用鎖的榮威Rx8或者福特撼路者，個人建議、僅供參考。哈弗H90t柴油版與五十路牧游俠對標的應該是9t四驅(qū)版本。3、越野車的選車標準四驅(qū)系統(tǒng)動力儲備這兩點是決定越野車是否有高水平的核心因素。日產(chǎn)途達和五十鈴Ranger的四驅(qū)系統(tǒng)差別不大。主要區(qū)別是動力儲備水平。但首先我們先來看看兩車的四驅(qū)結(jié)構(gòu)和車輛的安全水平。4、果斷H9啊，這車柴油真不錯 哈佛H9，更好看，配置更好，尺寸更大，更豪華，更舒適。5、動力搭載0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AT手自一體變速箱，懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂、后五連桿式整體橋。

銀途去年提車到現(xiàn)在已經(jīng)8000公里了，經(jīng)歷了西藏之行，漏電門，就壇友的關(guān)切簡單說說感受 可靠性。也是買這個車最看重的。而且對比同價位的車 型來說，途達的配置就沒那么高了。顏色上面，白色的車子看起來更加大氣優(yōu)雅，感覺是這顏色當中最耐看的顏色了。#選車理由 途達的空間大能兼顧日常生活需求，車子自己開也舒服，乘坐也舒服。動力好，開車不吃力，駕駛也放心些。綜合這些條件途達肯定不會差，反而有超的。所以最后選擇了他。總體來說，途達的評分還是在及格以上的，外形穩(wěn)重，價格適中，空間寬裕，尤其是后備箱，要是出去自駕兩個大行李箱完全不成問題。油耗現(xiàn)在說有點早，車上顯示5，感受就這么多，以后有別的感受會和大家分享。

第發(fā)動機技術(shù)成熟，運行穩(wěn)定。這款車的發(fā)動機在日產(chǎn)車的其它車型上都有使用過，經(jīng)過市場的檢驗，有著非常穩(wěn)定的性能。第非承載車身，就是俗稱帶大梁的車。途達作為一款硬派SUV，采用非承載式底盤，具備卓越的越野性能和耐用性，值得購買。這個車價格還是很合適的。外觀方面，外觀大氣，車燈改了LED，近光效果很好，遠光比較散照的不夠遠。珍珠白車漆很硬，越野時被樹枝刮了很多次，沒留痕跡。內(nèi)飾方面，個人不介意都是塑料，有震動時手套箱處嘩嘩異響。有途達還買啥普拉多？要知道途達比普拉多便宜了將近20萬元，還多把鎖！途達是鄭州日產(chǎn)的一款五座中型SUV，屬于越野粉心中的純正硬派越野車型。我覺得買這車就買個越野玩具，不怕躁不心疼。

日產(chǎn)途達是日產(chǎn)旗下的中型SUV，該車沒有7個版本，只有5個版本。日產(chǎn)途達的長寬比分別為4881850、1835，軸距為2850。日產(chǎn)的7座SUV共有兩款車，分別是途樂和途達。途樂是日產(chǎn)推出的全尺寸SUV，具有硬派越野車的外觀風格，同時引入了現(xiàn)代科技元素。該車共推出了三款動力車型，分別搭載6L、8L和0L自然吸氣發(fā)動機。日產(chǎn)的7座SUV有兩款車，途樂和途達。途樂是日產(chǎn)推出的全尺寸SUV。這款車也是日產(chǎn)推出的價格最高的SUV。這款車的外觀保留了硬派越野車的風格，同時引入了很多現(xiàn)代科技元素。日產(chǎn)途樂和英國菲尼迪QX56是同平臺生產(chǎn)的車輛。

說說途達的動力配置吧。個人感覺途達的動力已經(jīng)很足夠了，平時多數(shù)用于上班代步，當然也會找機會跟車友們一起到越野路上狂野一番了，目前來說還沒有出現(xiàn)過因為車的動力不足而過不去的路況。途達作為一款硬派SUV，采用非承載式底盤，具備卓越的越野性能和耐用性，值得購買。途達是一款不錯的越野車。我是2020年9月28日提的車，市區(qū)行駛100多公里后，就開始了川藏之旅，目前總行駛里程2公里，最高到達過唐古拉山埡口，海拔5231米。最高時速達130公里每小時。出去野，當然少不了要一輛可以帶我去野的座駕。

1、途達2020款是一款日產(chǎn)旗下的中型SUV，其官方指導價為169800元-248300元。2、目前，途達2020款的官方指導價為169800元-248300元，我們以途達2020款5LXLUpper自動兩驅(qū)豪華版國VI為例，據(jù)了解，目前在泉州的最低報價為189800元，比官方指導價優(yōu)惠了10000元。3、下面咱們來看看落地價，我們以途達2020款5LXL手動兩驅(qū)領先版國VI為例，該車型的官方指導價為189800元，據(jù)了解，目前肇慶市最高優(yōu)惠幅度為15000元左右，所以這款車的裸車價格為174800元。4、來看看落地價，我們以途達2020款5LXV自動兩驅(qū)智享版國VI為例，該車型的官方指導價為222300元，據(jù)了解，目前崇左沒有什么優(yōu)惠。5、再加上商業(yè)保險7189元，最終的全款落地價為201835元。途達前臉呈現(xiàn)出硬派的設計風格，同時蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進行裝飾，提升了整車的檔次。

途達2020款是一款日產(chǎn)旗下的中型SUV，其官方指導價為169800元-248300元。落地價方面，我們以2020款5LXLUpper自動四驅(qū)豪華版國VI2020款5LXLUpper自動四驅(qū)豪華版國VI為例，該車型的官方指導價為228300元，據(jù)了解，目前沈陽市最高優(yōu)惠幅度為13000元左右，所以這款車的終端價格為215300元。落地價格在264241元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要69990元才可落地，月供為4922元。目前，途達2020款的官方指導價為169800元-248300元，我們以途達2020款5LXLUpper自動兩驅(qū)豪華版國VI為例，據(jù)了解，目前在泉州的最低報價為189800元，比官方指導價優(yōu)惠了10000元。

1、海外版本的日產(chǎn)探路者搭載的是V6燃油發(fā)動機，排量達到5升，極限輸出可以達到260馬力以上，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)遠超日產(chǎn)途達所搭載的5升四缸發(fā)動機，對于硬派越野車來說是更占優(yōu)勢的。2、此外，途達還全地形電控分時四驅(qū)系統(tǒng)、機械牙嵌式后差速鎖這些越野配置，最主要的是配有7倍扭矩放大功能，雖然參配表上顯示扭矩不大，但這個功能對于陷車來說很好用。3、并且這臺車還帶有CCO低速越野巡航+坦克轉(zhuǎn)彎、全地形控制系統(tǒng)，可以說越野性能相當強悍了。 三菱 帕杰羅·勁暢 售價：298-30.98萬元 今年6月18號，新款三菱帕杰羅·勁暢正式以進口的方式引入。4、內(nèi)部材料是H9的另一個優(yōu)勢。大面積皮革包裹帶來的奢華感覺比途達好得多?？偟膩碚f，途達本質(zhì)上是一輛工具車。它不僅可靠穩(wěn)定，而且具有優(yōu)異的越野性能。其整體性價比非常高。

1、途達2020款是一款日產(chǎn)旗下的中型SUV，其官方指導價為169800元-248300元。2、來看看落地價，我們以途達的頂配2020款5LXV自動四驅(qū)旗艦版國VI為例，據(jù)了解，目前在茂名市最高優(yōu)惠幅度為15000元左右，所以這款車的裸車價格為233300元。3、所以這款車的終端價格為215300元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險8216元，購置稅19053元，上牌費500元，車船使用稅750元，交強險950元，最終的落地價是244769元。

1、落地價格在234731元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要61890元才可落地，月供為4307元。2、途達2020款是一款日產(chǎn)旗下的中型SUV，其官方指導價為169800元-248300元。3、我們以途達2020款5LXV自動兩驅(qū)智享版國VI為例，該車型的官方指導價為222300元，據(jù)了解，目前承德市沒有什么優(yōu)惠。4、落地價方面，我們以途達2020款5LXLUpper自動兩驅(qū)豪華版國VI為例，據(jù)了解，目前在日照市部分經(jīng)銷商有最高8000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價格為191800元。5、來看看落地價，我們以途達2020款5LXLUpper自動兩驅(qū)豪華版國VI為例，據(jù)了解，目前在南平市沒有什么優(yōu)惠。

作為帕拉丁的繼任者，日產(chǎn)途達在越野玩家中呼聲非常高，非承載式車身、分時四驅(qū)系統(tǒng)以及可鎖止后橋差速器等等，無一不在彰顯著其硬派越野風格，它也因此被稱之為日產(chǎn)小號“途樂”。目前日產(chǎn)新款途達已在海外市場正式發(fā)布，新車計劃在下月于中東市場正式開售，并對外觀方面進行了全新升級優(yōu)化，整體造型酷似品牌旗下“小號途樂”車型?；蛟S日產(chǎn)旗下被稱為小途樂的 途達可以看看。途達的外觀造型區(qū)別于其他日產(chǎn)傳統(tǒng)車型，因為它有著較高的離地間隙和尺寸略大的下格柵，同時V型格柵位置整體偏上，所以途達會有一種高大威武的感覺，畢竟小途樂不是白喊的。

日產(chǎn)途達真實耗油根據(jù)不同車型而定：自動擋日產(chǎn)途達百公里油耗12l左右；手動擋日產(chǎn)途達百公里油耗10l左右。日產(chǎn)途達買車人真正油耗參照 5L、6擋手動式途達買車人油耗范疇63~168，平均油耗16，共22位車主給出的數(shù)據(jù)。5L、7擋手自一體買車人油耗范疇54~157，平均油耗106，共211位車主給出的數(shù)據(jù)。日產(chǎn)途達綜合油耗9-6L/100km。日產(chǎn)途達在售車型有6款，兩驅(qū)精英版和兩驅(qū)領先版，油耗9L/100km。兩驅(qū)豪華版和兩驅(qū)智能版，油耗2L/100km。四驅(qū)豪華版和四驅(qū)旗艦版，油耗6L/100km。車主三 有些油耗偏高。在可接受范圍內(nèi)，與0排量車相比，長途行駛時油耗為8 ~ 9升，市區(qū)包括擁堵路況的綜合油耗約為10 ~ 12升。在高速公路上行駛相當省油，高速大概8到9升，最省油的在90到100公里之間。當然，因為每一個人的駕車方式及其安全駕駛實時路況的不一樣，最后得出去的油耗也會不一樣。這兒的油耗值能夠當作一個參照數(shù)據(jù)信息，假如諸位車主開途達的情況下油耗高過這一標準值，那_就需要從本人層面尋找緣故了。

全新途達雖然是硬派越野的定位，但內(nèi)飾卻有著幾分城市SUV的時尚精致感，這一點相比現(xiàn)款提升不小。不過這次中東版全新日產(chǎn)途達提供了日產(chǎn)城市SUV類似的中控臺面，多功能方向盤造型比現(xiàn)款產(chǎn)品高級很多，雖然并不是全液晶儀表，不過兩個圓形機械儀表中間有大尺寸行車電腦顯示屏，中控鑲嵌屏幕尺寸進一步加大。速自動變速箱在4LO模式下，可以將扭矩明顯地放大，加之大梁、高強度車體，以及中高配車型搭載的全時四驅(qū)、電子差速鎖以及制動限滑差速器。相信途達的越野能力會有所提升。車身尺寸方面，新途達的長寬高分別達到4900/2100/1900mm，采用大7座布置座椅仍寬松有余，眼尖的網(wǎng)友會發(fā)現(xiàn)，途達的車身寬度為驚人的2100mm，沒錯，車身寬度超過了2米，而車身的離地間隙為243mm，通過性很高。新款途達依舊采用了2+3+2的大七座布局，乘坐做空無需擔心，畢竟它是一款和普拉多塊頭相當?shù)能囆汀?/div>

1、馭勝s350和日產(chǎn)途達哪個好，這個要看你個人喜好來決定的，不能活哪個好那個不好。2、低速高檔位造成換擋共振嚴重，減速時變速箱降檔慢。總結(jié)：江鈴馭勝S350與日產(chǎn)途達相比，無論是外觀還是動力都更勝一籌。兩款家用車性能都不錯，但是越野的時候，相信性能更好的江鈴馭勝S350能承擔更多的責任。3、馭勝汽車質(zhì)量還不錯啊，性價比高，它的性能：外觀方面，新馭勝S350是由國外設計師親自操刀設計，整張臉徹底改變，舊款硬朗的外觀瞬間變?yōu)闀r尚大氣。

1、下面咱們來看看落地價，途達2020款5LXL手動兩驅(qū)領先版國VI的官方指導價為189800元，目前鞍山市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費18996元，再加上商業(yè)保險7535元，最終的全款落地價為216331元。2、目前，途達2020款的官方指導價為169800元-248300元，我們以途達2020款5LXLUpper自動兩驅(qū)豪華版國VI為例，據(jù)了解，目前在泉州的最低報價為189800元，比官方指導價優(yōu)惠了10000元。3、今天我們就一起來瞧瞧眾多車型中的一份子——途達2020款5LXV自動四驅(qū)旗艦版國VI，然后再幫大家算一算它的落地價。4、買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——途達2020款5LXLUpper自動兩驅(qū)豪華版國VI，然后再為大家算一算它的落地價。5、途達2020款是一款日產(chǎn)旗下的中型SUV，其官方指導價為169800元-248300元。我們以途達2020款5LXV自動兩驅(qū)智享版國VI為例，該車型的官方指導價為222300元，據(jù)了解，目前承德市沒有什么優(yōu)惠。

途達2020款是一款日產(chǎn)旗下的中型SUV，其官方指導價為169800元-248300元。途達2020款是一款日產(chǎn)旗下的中型SUV，其官方指導價為169800元-248300元。我們以途達2020款5LXV自動兩驅(qū)智享版國VI為例，據(jù)了解，目前在武漢市的最低報價為207300元，比官方指導價優(yōu)惠了15000元。落地價方面，我們以2020款5LXLUpper自動四驅(qū)豪華版國VI2020款5LXLUpper自動四驅(qū)豪華版國VI為例，該車型的官方指導價為228300元，據(jù)了解，目前沈陽市最高優(yōu)惠幅度為13000元左右，所以這款車的終端價格為215300元。

這款車的性價比還是很高的，除了內(nèi)飾沒有那么豪華之外，其他方面的表現(xiàn)還是很不錯的，而且這款車的發(fā)動機的技術(shù)也是相當成熟的，所以想買的話還是值得買的，但是真的用來越野可能有點難。第發(fā)動機技術(shù)成熟，運行穩(wěn)定。這款車的發(fā)動機在日產(chǎn)車的其它車型上都有使用過，經(jīng)過市場的檢驗，有著非常穩(wěn)定的性能。第非承載車身，就是俗稱帶大梁的車。途達作為一款硬派SUV，采用非承載式底盤，具備卓越的越野性能和耐用性，值得購買。

途達買了這么久了，我基本上沒怎么開過，我是一直在市區(qū)行駛的，也只能分享一下途達市區(qū)行駛的一些感受。不知不覺，我的途達已經(jīng)帶我跑了超過20000公里了，用車感受到現(xiàn)在真的是有很多，我自己也不擅長聊什么長篇大論，就簡單說說在與途達共處的20000Km里，我對他的一些淺見吧。途達給我的第一印象就是狂野，硬派。途達作為一款硬派SUV，采用非承載式底盤，具備卓越的越野性能和耐用性，值得購買。