日產(chǎn)途達(dá)搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)琦君搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)土豆動(dòng)力更好。日產(chǎn)途達(dá)是鄭州日產(chǎn)推出的一款中型SUV。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩251 Nm。傳動(dòng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱和7速手自一體變速箱。琦君是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款緊湊型SUV。動(dòng)力方面，這款車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kw，最大扭矩204 Nm，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩246 Nm。傳動(dòng)方面，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。從這兩款車(chē)的動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，兩款車(chē)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)都比較強(qiáng)勁。土豆是硬派越野車(chē)，更適合越野，而琦君是標(biāo)準(zhǔn)家用車(chē)，更適合家用而不是代步。因?yàn)檫@兩款車(chē)的定位不同，所以在動(dòng)力和配置上有一些差異。

日產(chǎn)途達(dá)是鄭州日產(chǎn)推出的中型SUV，琦君是東風(fēng)日產(chǎn)推出的緊湊型SUV。日產(chǎn)途達(dá)定位為中型SUV。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為16.98-24.58萬(wàn)元。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱和7速手自一體變速箱。均采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架，主要適用于越野車(chē)。日產(chǎn)琦君是日產(chǎn)推出的緊湊型SUV。這款車(chē)的售價(jià)為179.8-26.88萬(wàn)元。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式，后懸架為水平復(fù)合多連桿獨(dú)立懸架。這兩款車(chē)最大的區(qū)別在于它們是在不同的平臺(tái)上制造的，而杜達(dá)和納瓦拉使用相同的生產(chǎn)平臺(tái)。土豆網(wǎng)主要適合越野，而琦君更適合家用。這兩款車(chē)在配置和空間上有一些區(qū)別。

目前沒(méi)有土豆7上市的官方消息，無(wú)法確定土豆7的上市時(shí)間。附圖達(dá)介紹:目前，土豆網(wǎng)正在銷(xiāo)售2018款車(chē)型。官方指導(dǎo)價(jià)16.98 ~ 24.58萬(wàn)元。車(chē)型為中型SUV。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850 mm。驅(qū)動(dòng)方式:豪華版和旗艦版為兼職四驅(qū)，其他版本為后輪驅(qū)動(dòng)。豪華版和至尊版都有后輪軸差速鎖。動(dòng)力方面，全系搭載2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱和7速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩251N·m。配置方面，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊等都是全系標(biāo)配。此外，除最低配(乞丐版)外，其他版本均標(biāo)配前氣囊、側(cè)氣囊簾和膝部氣囊。

途達(dá)是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的一款中型suv，于2018年4月上市。作為一款中型suv，土豆網(wǎng)的車(chē)身尺寸已經(jīng)達(dá)到了4882*1850*1835mm。土豆網(wǎng)只提供2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184馬力，最大功率135千瓦，最大扭矩251牛·米。驅(qū)動(dòng)方面，都達(dá)有四驅(qū)和后驅(qū)可選。變速箱方面，都達(dá)提供6速手動(dòng)變速箱和7速自動(dòng)變速箱。從外觀上看，都達(dá)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與琦君相似，風(fēng)格粗獷，是一款硬派越野suv。較大的離地間隙確保了越野通行性。內(nèi)飾方面，都達(dá)是典型的日產(chǎn)風(fēng)格，全黑內(nèi)飾搭配銀色鍍鉻件很時(shí)尚。

日產(chǎn)途達(dá)的實(shí)際油耗取決于不同的車(chē)型：1。自動(dòng)擋每天百公里油耗12l左右；2.手動(dòng)擋日常行駛里程100公里，油耗10l左右。以2020款日產(chǎn)途達(dá)為例。其車(chē)身結(jié)構(gòu)為五門(mén)五座suv。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4882mm，寬1850mm，高1835mm，軸距2850mm，前后輪距1570mm，整備質(zhì)量1799kg。2020款日產(chǎn)途達(dá)前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿整體橋式。搭載2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193ps，最大功率142kw，最大扭矩245nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

途達(dá)的最小離地間隙為220mm，是指汽車(chē)滿載靜止時(shí)，除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物的能力。最小離地間隙的值在一定程度上受到限制，這與車(chē)輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。途達(dá)搭載QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，匹配6速手動(dòng)或7速自動(dòng)變速箱。懸架方面，這款車(chē)的前懸架類(lèi)型為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為五連桿整體橋懸架。

途達(dá)是一款中型suv，車(chē)身尺寸分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距2850mm。動(dòng)力方面，途達(dá)搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，匹配6速手動(dòng)或7速自動(dòng)變速箱。內(nèi)飾方面，途達(dá)新車(chē)內(nèi)飾采用了對(duì)稱(chēng)式布局，配備了大尺寸中控面板和一鍵啟動(dòng)，儀表盤(pán)也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式。外觀方面，途達(dá)前格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，大燈組采用多邊形設(shè)計(jì)。

途達(dá)是鄭州日產(chǎn)旗下的一款suv車(chē)型，這款車(chē)全系搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為QR25，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為251nm，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘為6000轉(zhuǎn)。途達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座SUV，變速箱為6擋手動(dòng)，最高車(chē)速每小時(shí)為165千米。途達(dá)的前懸掛類(lèi)型為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為五連桿整體橋式懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力。

當(dāng)然可以了，原廠機(jī)油就新車(chē)首保用用還行，反正首保也不要錢(qián)，但后面車(chē)開(kāi)久了肯定要用品質(zhì)更好的機(jī)油了，自己開(kāi)得舒服對(duì)車(chē)也好些，我天籟之前用原廠機(jī)油都開(kāi)到5000公里就得換，一般3000公里動(dòng)力就下降很快了，現(xiàn)在是換了全合成的GT魔力紅機(jī)油，動(dòng)力提升很多，衰退期也延伸到10000公里，我還算是駕駛激烈的，跑到15000公里車(chē)子都還輕松，多跑個(gè)兩千公里去換沒(méi)問(wèn)題，雖然價(jià)格比原廠機(jī)油貴點(diǎn)，但也值了。

途達(dá)屬于鄭州日產(chǎn)旗下的一款suv車(chē)型，是一款中型suv。該車(chē)全系搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135千瓦，最大扭矩為251牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速手自一體變速箱。途達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。外觀方面，這款車(chē)整體線條較為硬朗，前格柵大尺寸的鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，使車(chē)輛看起來(lái)更加犀利。

途達(dá)是一款中型SUV，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4882毫米、1850毫米、1835毫米，軸距為2850毫米。外觀方面，途達(dá)整體線條較為硬朗，采用新版本VMotion的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，使車(chē)輛看起來(lái)更加犀利，大燈組采用多邊形設(shè)計(jì)，造型精致大氣。內(nèi)飾方面，途達(dá)內(nèi)飾采用對(duì)稱(chēng)式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動(dòng)等配置，但并未采用電子手剎，儀表盤(pán)也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式。

途達(dá)有手動(dòng)擋，使用了6速手動(dòng)變速箱。途達(dá)是日產(chǎn)旗下的一款中型suv，這款車(chē)全系搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)有193馬力匹配6速手動(dòng)變速箱和7速手自一體變速箱。懸架方面，途達(dá)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿整體橋非獨(dú)立懸架，這款車(chē)采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面，途達(dá)手動(dòng)擋長(zhǎng)寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。

途達(dá)的最小離地間隙是220mm，一般保證基本越野是完全夠用。最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車(chē)除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。途達(dá)是一款硬派SUV，途達(dá)2018款2.5L手動(dòng)兩驅(qū)精英版長(zhǎng)寬高尺寸分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。內(nèi)飾方面，途達(dá)采用對(duì)稱(chēng)式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動(dòng)等配置，儀表盤(pán)也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式。動(dòng)力方面，途達(dá)搭載QR25型2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦，傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)7速自動(dòng)變速箱。

途達(dá)收音機(jī)關(guān)閉方法：直接在中控收音機(jī)界面按一下開(kāi)關(guān)按鈕就可以了，如果熄火前沒(méi)有關(guān)閉，下次啟動(dòng)車(chē)輛收音機(jī)會(huì)自動(dòng)播放。車(chē)載收音機(jī)是安裝在汽車(chē)上的一種語(yǔ)音娛樂(lè)配置，是車(chē)載影音娛樂(lè)系統(tǒng)常見(jiàn)配置之一。途達(dá)是一款中型suv，該車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。外觀方面，這款車(chē)整體線條較為硬朗，前格柵大尺寸的鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，使車(chē)輛看起來(lái)更加犀利。內(nèi)飾方面，這款車(chē)的內(nèi)飾采用對(duì)稱(chēng)式布局，配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動(dòng)等配置，儀表盤(pán)也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式。

途達(dá)是硬派SUV，其長(zhǎng)寬高分別是4882mm、1850mm、1835mm，軸距是2850mm，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是QR25，搭載的是6擋手動(dòng)變速箱。途達(dá)的最大馬力是193匹，最大功率是142千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩是245牛米。途達(dá)的前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是五連桿整體橋式懸掛，輪胎規(guī)格是255\u002F60R18，配備安全帶系提醒、兒童座椅接口和胎壓監(jiān)測(cè)。

途達(dá)加裝機(jī)械增壓的好處是：動(dòng)力輸出與曲軸轉(zhuǎn)速成一定的比例，即機(jī)械增壓引擎的動(dòng)力輸出隨著轉(zhuǎn)速的提高，也隨之增強(qiáng)。途達(dá)加裝機(jī)械增壓的壞處是：會(huì)損失發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)能，機(jī)械增壓靠皮帶的帶動(dòng)，高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的摩擦，影響到轉(zhuǎn)速的提高，噪音大。機(jī)械增壓技術(shù)不需跟發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)連接，不需要冷卻，免維護(hù)、工作可靠，而且壽命長(zhǎng)。機(jī)械增壓解決了油門(mén)響應(yīng)滯后、渦輪遲滯和動(dòng)力輸出突然現(xiàn)象，達(dá)到瞬時(shí)油門(mén)響應(yīng)，動(dòng)力隨轉(zhuǎn)速線性輸出，增加駕駛性能效果。

牧游俠和途達(dá)都是非承載式車(chē)身，都有四驅(qū)，都有差速鎖，都有放大的低速扭距，這就具備自駕遠(yuǎn)游的基本配置。自駕遠(yuǎn)游，一般要有好的通過(guò)性。兩車(chē)的離地間隙、接近角、離去角、通過(guò)角都很符合要求，只要不是極限越野，都能滿足需要。還有就是要近可能的能裝。遠(yuǎn)行要帶的東西較多，吃、穿、用的東西都要帶，路上可能還要購(gòu)一些必須品或特產(chǎn)，沒(méi)有大的空間是不行的。途達(dá)長(zhǎng)寬高4882×1850×1835，軸距2850。牧游俠4830×1860×1830，軸距2845。途達(dá)略有優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，途達(dá)最大功率142kw，245Nm，采用2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，92號(hào)汽油。牧游俠采用1.9T柴油發(fā)電機(jī)，最大功率120kw，最大扭矩360Nm。動(dòng)力方面途達(dá)不如牧游俠。價(jià)格方面，途達(dá)頂配24.83萬(wàn)，牧游俠頂配25.38萬(wàn)。途達(dá)有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，牧游俠優(yōu)惠較小。低配車(chē)型途達(dá)全款落地17.8萬(wàn)，牧游俠全款落地20.6萬(wàn)。途達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是低扭強(qiáng)，價(jià)格低。缺點(diǎn)是鼓剎，動(dòng)力弱。牧游俠的優(yōu)點(diǎn)是柴油動(dòng)力強(qiáng)，缺點(diǎn)是價(jià)格高，四s店少，外型不好看。兩款車(chē)非常接近，各有千秋，只能跟據(jù)需求和價(jià)格選擇。

日產(chǎn)途達(dá)與18款普拉多尺寸差不多，卻輕了三百多公斤，是因?yàn)槭裁唇Y(jié)構(gòu)不同？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得相當(dāng)有意思。雖然這兩車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)都是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前懸掛都是雙叉臂，18款的普拉多官方公布整備質(zhì)量為2245kg，而途達(dá)是1919Kg。兩者差了超過(guò)300kg。下面小編分析一下個(gè)中原因，說(shuō)得不對(duì)敬請(qǐng)大家指正，更希望廣大途達(dá)車(chē)主多多海涵。定位不同，決定質(zhì)量的差異這個(gè)“質(zhì)量”不是那個(gè)質(zhì)量喲。兩車(chē)貌似結(jié)構(gòu)大同小異，實(shí)際差別極大。途達(dá)底盤(pán)來(lái)自皮卡，而18款普拉多盡管如何減配也只是在四驅(qū)系統(tǒng)中降功能，對(duì)車(chē)輛的質(zhì)量影響不算很大，不過(guò)取消了托森差速鎖其實(shí)質(zhì)量是比舊款減重了，即使如此，一直以硬派耐操著稱(chēng)的普拉多是專(zhuān)為越野設(shè)計(jì)得LC系列代代傳承過(guò)來(lái)，對(duì)底盤(pán)結(jié)構(gòu)及材質(zhì)用料相比途達(dá)更講究。另外，結(jié)構(gòu)一樣就不見(jiàn)得質(zhì)量是一樣的，例如，3.6大切雖然是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)但整車(chē)質(zhì)量也達(dá)2300Kg。（上圖普拉多底盤(pán)、下圖途達(dá)底盤(pán)）兩者的用料看出還是有明顯區(qū)別，普拉多的鋼材要比途達(dá)粗大。這是質(zhì)量要大的一個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸的差別，也是質(zhì)量輕重的主要影響原因雖然兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，但普拉多的是3.5V6質(zhì)量遠(yuǎn)比途達(dá)的L42.5要重，而變速箱方面六速愛(ài)信和7速捷氏變速箱差別不大。另外，普拉多縱向傳動(dòng)軸是實(shí)心鋼材料，而途達(dá)是強(qiáng)化塑料材料，這又是一個(gè)主要的質(zhì)量轉(zhuǎn)重差異了?？偨Y(jié)以上提到的差異，小編認(rèn)為就是造成它們兩車(chē)質(zhì)量輕重的根本原因。歡迎更多汽車(chē)大神多多補(bǔ)充。我是自駕行攝地理控，謝謝大家的閱讀。

作為日產(chǎn)的員工我認(rèn)為我有必要回答您這個(gè)問(wèn)題，我會(huì)相對(duì)客觀的談途達(dá)的一些優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)。首先，作為一款越野型SUV，越野是沒(méi)有任何問(wèn)題的，它采用的是日產(chǎn)皮卡納瓦拉的平臺(tái)，日產(chǎn)系列皮卡是國(guó)際平臺(tái)車(chē)型，國(guó)內(nèi)前身是D22，最新一代在國(guó)外是D25，Navara，國(guó)產(chǎn)在鄭州日產(chǎn)叫納瓦拉。D22在國(guó)內(nèi)的口碑是非常好的，不然政府/國(guó)企是不會(huì)采購(gòu)的，惡劣使用環(huán)境的客戶(hù)也很多，所以基于這個(gè)平臺(tái)打造的納瓦拉以及途達(dá)，質(zhì)量是沒(méi)有問(wèn)題的，可以放心大膽的越野。QR25 2.5L 排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，重新調(diào)校，強(qiáng)化低俗扭矩輸出，后橋差速鎖的配備讓越野脫困不是難事，我親自在越野場(chǎng)地開(kāi)過(guò)，駝峰，交叉軸，側(cè)坡，涉水都不是問(wèn)題，河道沙地只要給油門(mén)還是很帶勁。說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)在網(wǎng)上被各類(lèi)車(chē)友抱怨的主要地方：1.內(nèi)飾及配置不夠，這個(gè)個(gè)人認(rèn)為大家說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)槠脚_(tái)是皮卡，乘用化的配置及內(nèi)飾是不夠的，中控用料為硬塑料，但是你買(mǎi)這個(gè)車(chē)追求的是越野性能加上可靠，看看豐田霸道，內(nèi)飾也是硬啊丑啊，各有取舍。2.動(dòng)力問(wèn)題，我覺(jué)得他是一臺(tái)越野車(chē)，區(qū)爛路嗨的，不是追求速度追求公路性能的，80嗎以?xún)?nèi)鄉(xiāng)村道路還是很爽的，我的評(píng)價(jià)是2.5L 動(dòng)力夠用，談不上強(qiáng)大，畢竟這個(gè)車(chē)價(jià)格擺在這，如果有更高的動(dòng)力需求可以自行加裝渦輪增壓。3.鼓剎，這個(gè)也是被網(wǎng)友最為吐槽的，十幾萬(wàn)的車(chē)陪個(gè)鼓剎。這個(gè)平臺(tái)是源于皮卡，大家知道的，裝載貨物較多的時(shí)候還是鼓剎最為靠譜，平臺(tái)導(dǎo)致的。如果您真的介意，那么我有辦法，鼓剎可以改成碟剎，如果您真喜歡這個(gè)車(chē)的話，先開(kāi)開(kāi)看看感受下剎車(chē)如何，不行就換嘛，兩個(gè)后輪換成碟剎花不了幾個(gè)錢(qián)，跟其他車(chē)相比，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)性能，這個(gè)質(zhì)量，自己小改一點(diǎn)不算啥。大家有問(wèn)題都可以提出來(lái)交流！歡迎分享！

日產(chǎn)途達(dá)2.5L手自一體兩驅(qū)智享版指導(dǎo)價(jià)位21.98萬(wàn)，目前來(lái)說(shuō)基本優(yōu)惠幅度在一萬(wàn)左右，不過(guò)地區(qū)不同優(yōu)惠幅度有所區(qū)別，建議最好多家打聽(tīng)綜合對(duì)比價(jià)位。