1、日產(chǎn)西瑪40周年紀(jì)念版采用特殊的外觀，配置基于Maxima白金版車型，采用獨(dú)特的雙色涂裝：Ruby Slate灰色珍珠漆車身和黑色車頂，配備19英寸黑色輪轂，黑色排氣管和黑色徽章，包括特殊周年紀(jì)念版落款。2、日前，我們從日產(chǎn)官方獲得一組西瑪40周年紀(jì)念版車型的官圖。該特別版車型將于今年第三季度在海外正式發(fā)售，并限量生產(chǎn)。3、日前，我們從相關(guān)渠道了解到，2021款 日產(chǎn)Maxima（國內(nèi)對(duì)應(yīng)車型日產(chǎn)西瑪）已經(jīng)在海外市場開售，新車的起售價(jià)為36990美元（約合人民幣26萬元）。此外，日產(chǎn)為慶祝西瑪車型誕生40周年，還推出了西瑪40周年紀(jì)念版車型。

款日產(chǎn)西瑪：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)黑化套件，新造型比奧迪A4更霸氣！首先從外觀上看，炫酷的車身造型可以說是非常動(dòng)感，這在以往的中型車中并不多見。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息：日產(chǎn)西瑪是一款比較可靠的家用轎車，是一款比較受歡迎的豪華MPV車型，它具有動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞、舒適性好等。西瑪雪靈手串值得買。西瑪雪靈手串值得買的前提是必須是正品。正品的西瑪雪靈手串是玉石制作的，玉可以養(yǎng)人。真正的西瑪雪靈手串對(duì)人是有益處的。

這樣一臺(tái)號(hào)稱是最低調(diào)的日系豪車——日產(chǎn)西瑪亮相街頭，車價(jià)65萬，配V8引擎，老司機(jī)都不一定認(rèn)識(shí)。原來，這款日產(chǎn)西瑪車型外觀設(shè)計(jì)太低調(diào)，在當(dāng)年買得起這款車的車主寥寥無幾，即便是老司機(jī)看到這款車也不一定認(rèn)識(shí)。您好，日產(chǎn)5V8老款西瑪?shù)乇P是一款非常經(jīng)典的SUV車型，它采用了日產(chǎn)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的動(dòng)力性能和駕駛感受。同時(shí)，該車型的底盤采用了日產(chǎn)獨(dú)有的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，使得車輛在復(fù)雜路況下的通過性和穩(wěn)定性表現(xiàn)非常出色。tv8油耗0.1L一公里百公里耗油8L實(shí)際一般都是超出的，還要結(jié)合路面情況，遇上高峰期擁堵、夏天開空調(diào)等，油耗會(huì)達(dá)到百里耗油12L。.8L。根據(jù)日產(chǎn)官網(wǎng)公布的信息，v8老款西瑪?shù)挠秃臑槊堪俟锖挠?L。日產(chǎn)西瑪定位為中型轎車(b級(jí)車)，與日產(chǎn)天籟合稱雙子星車型。

1、西瑪作為日產(chǎn)的唯一豪華車，它的性價(jià)比怎么樣？運(yùn)動(dòng)不是參數(shù)，而是感覺。西瑪?shù)耐庥^采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，完全顛覆了日產(chǎn)在我們腦海中的形象。 那個(gè)剛發(fā)布的時(shí)候，很多人說不能接受。2、配置在同級(jí)車?yán)锩妫m然在小細(xì)節(jié)上有不滿意的地方，但是配置確實(shí)沒話說，本來日產(chǎn)車隔音就不錯(cuò)，而西瑪前排為雙層夾膠的耀福玻璃，而且還帶主動(dòng)降噪，只要不是瞬間地板油，其他時(shí)候是聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。3、作為日產(chǎn)經(jīng)典的中型豪華車，這款車不僅擁有更炫酷的外觀，還采用了更動(dòng)感的車身。2022款日產(chǎn)西瑪：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)黑化套件，新造型比奧迪A4更霸氣！首先從外觀上看，炫酷的車身造型可以說是非常動(dòng)感，這在以往的中型車中并不多見。

日產(chǎn)西瑪40周年紀(jì)念版采用特殊的外觀，配置基于Maxima白金版車型，采用獨(dú)特的雙色涂裝：Ruby Slate灰色珍珠漆車身和黑色車頂，配備19英寸黑色輪轂，黑色排氣管和黑色徽章，包括特殊周年紀(jì)念版落款。日前，我們從日產(chǎn)官方獲得一組西瑪40周年紀(jì)念版車型的官圖。該特別版車型將于今年第三季度在海外正式發(fā)售，并限量生產(chǎn)。日前，我們從相關(guān)渠道了解到，2021款 日產(chǎn)Maxima（國內(nèi)對(duì)應(yīng)車型日產(chǎn)西瑪）已經(jīng)在海外市場開售，新車的起售價(jià)為36990美元（約合人民幣26萬元）。此外，日產(chǎn)為慶祝西瑪車型誕生40周年，還推出了西瑪40周年紀(jì)念版車型。日前，日產(chǎn)推出了一款2021款Maxima 西瑪40周年紀(jì)念版，新車將在北美市場限量發(fā)售，搭5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

在底盤結(jié)構(gòu)上，西瑪采用了與“Z”相同結(jié)構(gòu)的麥弗遜前懸架和梯形控制臂獨(dú)立后懸架，以獲得更好的動(dòng)態(tài)支撐，保證足夠的橫向支撐。別克君威加上渠道的售價(jià)，其售價(jià)更低，西瑪?shù)膬r(jià)格甚至比大它一號(hào)的亞洲龍都硬，所以很難有消費(fèi)者為其買單。這也是為什么有些車企往往過于自信，或者讓很多車型倒在歷史的舞臺(tái)上。如果他們失去了消費(fèi)者的青睞，這輛車可能永遠(yuǎn)翻不了身。我們今天談?wù)摰钠嚲褪且粋€(gè)非常典型的例子。這款車就是東風(fēng)日產(chǎn)司馬。

1、.8L。根據(jù)日產(chǎn)官網(wǎng)公布的信息，v8老款西瑪?shù)挠秃臑槊堪俟锖挠?L。日產(chǎn)西瑪定位為中型轎車(b級(jí)車)，與日產(chǎn)天籟合稱雙子星車型。2、日產(chǎn)西瑪3點(diǎn)5的油耗百公里綜合油耗為12點(diǎn)5升。日產(chǎn)西瑪介紹 西瑪是一種汽車品牌。3、油耗0.1L一公里。v8老款西瑪行駛一公里需要0.1L的油耗，百公里耗油8L，還要結(jié)合路面情況，遇上高峰期擁堵、夏天開空調(diào)等，油耗會(huì)達(dá)到百里耗油12L。4、tv8油耗0.1L一公里百公里耗油8L實(shí)際一般都是超出的，還要結(jié)合路面情況，遇上高峰期擁堵、夏天開空調(diào)等，油耗會(huì)達(dá)到百里耗油12L。

1、從車身尺寸來看，西瑪沒有任何明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是軸距性能在同級(jí)別車型中沒有任何優(yōu)勢(shì)，再加上后滑的影響，實(shí)際上后部空間非常緊湊，不如大家想象的那么好。2、實(shí)際上，西瑪車內(nèi)的配置算是十分豐富，除了一些中型車應(yīng)有的配置，他還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等一系列高端配置，著實(shí)符合“技術(shù)日產(chǎn)”的口號(hào)。3、進(jìn)口日產(chǎn)西瑪?shù)膽K敗讓日產(chǎn)明白，畢竟無法與德國品牌的BBA競爭。畢竟寶馬、奔馳、奧迪在國內(nèi)消費(fèi)者眼里都有很高的情懷，日產(chǎn)西瑪畢竟是一個(gè)普通的日系品牌。4、日產(chǎn)西瑪?shù)闹葻o法與天籟相提并論，并且西瑪自2016年在國內(nèi)上市之后，便再也沒有推出過換代車型，消費(fèi)者購車都持有觀望態(tài)度，眼見日產(chǎn)汽車官方也對(duì)西瑪沒抱太大希望，所以消費(fèi)者對(duì)這款車的評(píng)價(jià)普遍也不高。

1、西瑪銷售的2016款車型，符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，采用前置驅(qū)動(dòng)，價(jià)格從248萬到278萬不等。2016款西瑪?shù)拈L寬高分別為4903mm、1860mm和1436mm，軸距為1436mm。2、尼桑MAXIMA是日產(chǎn)西瑪?shù)挠⑽拿?。?016北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)宣布旗下全新中型車西瑪正式上市，西瑪此次共推出三款車型。西瑪與天籟同屬一個(gè)平臺(tái)，均定位中型車。3、東風(fēng)日產(chǎn)suv全部車型：勁客、奇駿、逍客、樓蘭、途達(dá)等。以2021款勁客為例，其車身尺寸是：長4295mm、寬1760mm、高1588mm，軸距為2620mm，最小離地間隙為191mm，前輪距為1520mm，后輪距為1535mm。

日前，我們從日產(chǎn)官方獲得一組西瑪40周年紀(jì)念版車型的官圖。該特別版車型將于今年第三季度在海外正式發(fā)售，并限量生產(chǎn)。日產(chǎn)西瑪40周年紀(jì)念版采用特殊的外觀，配置基于Maxima白金版車型，采用獨(dú)特的雙色涂裝：Ruby Slate灰色珍珠漆車身和黑色車頂，配備19英寸黑色輪轂，黑色排氣管和黑色徽章，包括特殊周年紀(jì)念版落款。日前，日產(chǎn)推出了一款2021款Maxima 西瑪40周年紀(jì)念版，新車將在北美市場限量發(fā)售，搭5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，日產(chǎn)西瑪40周年紀(jì)念版車型已于海外市場正式發(fā)布，新車在海外市場的起售價(jià)為36990美元（約合人民幣25萬元）。日前，我們從相關(guān)渠道了解到，2021款 日產(chǎn)Maxima（國內(nèi)對(duì)應(yīng)車型日產(chǎn)西瑪）已經(jīng)在海外市場開售，新車的起售價(jià)為36990美元（約合人民幣26萬元）。此外，日產(chǎn)為慶祝西瑪車型誕生40周年，還推出了西瑪40周年紀(jì)念版車型。近日，我們從海外媒體獲取一組新款日產(chǎn)西瑪?shù)暮Ｍ馐蹆r(jià)信息，該車為40周年紀(jì)念版車型。新車在海外市場的售價(jià)為45000美元（約合人民幣31萬元）。并有望于今年年內(nèi)在海外市場開售。

作為日產(chǎn)經(jīng)典的中型豪華車，這款車不僅擁有更炫酷的外觀，還采用了更動(dòng)感的車身。2022款日產(chǎn)西瑪：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)黑化套件，新造型比奧迪A4更霸氣！首先從外觀上看，炫酷的車身造型可以說是非常動(dòng)感，這在以往的中型車中并不多見。當(dāng)然了，西瑪還是有它讓你感覺驚喜的地方，因?yàn)樗心M聲，你聽到的不是發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲，而是而是類似370和GTR的排氣聲，這確實(shí)很贊。好。中國臺(tái)灣西瑪工具性價(jià)比高，質(zhì)量好，十分好用。中國臺(tái)灣西瑪工具有限公司位于陜西西安市未央?yún)^(qū)銳強(qiáng)五金機(jī)電市場，主營鋼鋸架，組合工具，組合螺絲刀等。

之所以不建議買西瑪，是因?yàn)樽兯傧錈o法加速、油耗高、車身共振、變速箱抖動(dòng)、排氣管異響、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、性價(jià)比不高、動(dòng)力弱、影音系統(tǒng)故障、儀表故障這些都是無法忍受的。每次碰到對(duì)車子有研究的人都會(huì)說，買5的天籟真不如買西瑪，但是西瑪屬于年輕人，天籟屬于40歲左右的人，定位不一樣吧。希望越來越多的人去了解這款車，會(huì)發(fā)現(xiàn)不一樣的精彩哦。針對(duì)日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)，西瑪不但持續(xù)出來，并且在基本上開展了調(diào)節(jié)，徹底解決天籟0、軒逸等汽車的中等設(shè)計(jì)，整車設(shè)計(jì)核心理念偏重于日產(chǎn)藍(lán)鳥，雙梯形進(jìn)氣口配搭五官精致的車大燈，前臉十分有霸氣側(cè)漏。

1、款5LXV至尊版西瑪車系工信部綜合工況油耗0L。西瑪買車人真正油耗參照 5L、7速CVT西瑪?shù)馁I車人油耗范疇39~104L/100km，均值油耗72L/100km，共76位車主給出的數(shù)據(jù)。2、.8L。根據(jù)日產(chǎn)官網(wǎng)公布的信息，v8老款西瑪?shù)挠秃臑槊堪俟锖挠?L。日產(chǎn)西瑪定位為中型轎車(b級(jí)車)，與日產(chǎn)天籟合稱雙子星車型。3、油耗0.1L一公里。v8老款西瑪行駛一公里需要0.1L的油耗，百公里耗油8L，還要結(jié)合路面情況，遇上高峰期擁堵、夏天開空調(diào)等，油耗會(huì)達(dá)到百里耗油12L。

這款日產(chǎn)西瑪搭載的是一臺(tái)5L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車身匹配5擋手自一體變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)，加速僅需7秒即可完成，最大功率為250kw，最大扭矩446牛米，加速時(shí)的推背感十足。西瑪?shù)恼{(diào)校確實(shí)是按運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)教的，我之前是軒逸車主，現(xiàn)在開西瑪完全感覺不到，這是個(gè)日產(chǎn)車，底盤扎實(shí)，結(jié)合245/45/18的輪胎，過彎性極強(qiáng)。層次感強(qiáng)，給人的感_是很緊密，在高速路120km/h速率定速巡航下，底盤有著很好的貼地性，車體主要表現(xiàn)出較高的可靠性，給人信心十足。tv8油耗0.1L一公里百公里耗油8L實(shí)際一般都是超出的，還要結(jié)合路面情況，遇上高峰期擁堵、夏天開空調(diào)等，油耗會(huì)達(dá)到百里耗油12L。有區(qū)別，但是區(qū)別不大，原廠剎車盤和品牌的區(qū)別是從表面上原廠的看上去非常光亮并且耐磨而副廠內(nèi)人的看上去就粗糙多了磨損也快。內(nèi)飾配置方面8英寸觸摸屏、360度全車影像、方向盤/座椅加熱、定速巡航等應(yīng)有盡有。動(dòng)力方面，日產(chǎn)西瑪搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩為234牛米，匹配可模擬7速的CVT無級(jí)變速箱。

提升動(dòng)力要換更高端的PAO機(jī)油。我車子原來換專享動(dòng)力也不行，干脆自己買原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油保養(yǎng)，一換完車子坐進(jìn)去感覺很安靜，輕踩油門動(dòng)力就上來了，而且很有力，放心跑1萬公里沒問題，到15000公里的時(shí)候再換。

日產(chǎn)老款西馬用的是5速自動(dòng)變速箱。變速器的作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，可以改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也叫變速器。變速器由變速器和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多采用普通齒輪傳動(dòng)，但也可采用行星齒輪傳動(dòng)。常見的齒輪傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)大多采用滑動(dòng)齒輪和同步器。變速器使用中的注意事項(xiàng)如下。1.換擋前，將離合器踩到底。操作變速桿時(shí)，反應(yīng)要輕、準(zhǔn)、靈活，不能用力過猛。另外，為了不損壞變速器的操作機(jī)構(gòu)，不允許強(qiáng)行拉或壓，也不允許掛檔。2.開車時(shí)千萬不要把手長時(shí)間放在變速桿上。否則會(huì)造成變速器換擋撥叉過早磨損。倒車時(shí)，一定要在車停下的狀態(tài)下行駛。有些車需要壓縮倒檔彈簧或者抬起倒檔旋鈕。3.倒車后，車必須穩(wěn)定后才能前進(jìn)。駕駛時(shí)必須選擇換檔時(shí)機(jī)。在升檔之前，首要任務(wù)就是給車加速。當(dāng)車速上升到一定值時(shí)，立即進(jìn)入高速檔。4.降檔時(shí)，當(dāng)車速下降到一定值時(shí)，可以進(jìn)入低檔。在保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力滿意的情況下，必須最大限度地使用高擋位，以減少零件磨損和油耗；5.為了不損壞變速器中的運(yùn)動(dòng)總成和發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)禁在空擋熄火狀態(tài)下強(qiáng)行關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。車速過低時(shí)會(huì)進(jìn)入高擋，車速過高時(shí)會(huì)換到低擋。

東風(fēng)和日產(chǎn)是合作關(guān)系，以下是東風(fēng)和東風(fēng)日產(chǎn)的介紹：1、東風(fēng)：中國四大汽車集團(tuán)之一，是由國務(wù)院國資委直接監(jiān)督管理的中央企業(yè)。東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一。2、東風(fēng)日產(chǎn)：東風(fēng)集團(tuán)和日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社合資成立東風(fēng)有限，東風(fēng)有限下轄東風(fēng)股份和東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)股份下轄鄭州日產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品矩陣豐富，形成“動(dòng)感、SUV、舒適”三大車系陣營，旗下?lián)碛袠翘m、西瑪、天籟、藍(lán)鳥、奇駿、逍客、勁客、途達(dá)、軒逸等多款暢銷車型，以及途樂等進(jìn)口車型。

西瑪是什么車 什么價(jià)格 西瑪車怎么樣西瑪是東風(fēng)日產(chǎn)的B級(jí)車，定位于中型轎車，其中2016款西瑪符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。在車身尺寸方面，2016款西瑪?shù)拈L寬高分別為4903mm、1860mm、1436mm，軸距為1436mm。在安全配置方面，2016款西瑪配備駕駛位安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等。

優(yōu)點(diǎn)：我終于被司馬犀利的外表征服了。缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力連接不流暢優(yōu)秀，內(nèi)飾做工不是很好，細(xì)節(jié)透露出日產(chǎn)一貫的廉價(jià)感。參見座椅調(diào)節(jié)按鈕和換擋撥片的手柄。外觀：很有個(gè)性的外觀。車身較低，1.43m的身高在這個(gè)級(jí)別很少見。整車的流線很好，藍(lán)鳥半吊子的設(shè)計(jì)在西瑪這里展現(xiàn)了完整的狀態(tài)。不錯(cuò)！內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾，我選擇了橙色。白色的檔次很一般，橙色不僅耐臟，更有運(yùn)動(dòng)感。方向盤上的打孔皮包真的很舒服，內(nèi)飾其他地方感覺也不錯(cuò)。最后，按鍵的做工有點(diǎn)差，排擋手柄的樣式也不是很好看。這兩點(diǎn)有些不盡如人意?？臻g：空間出奇的好。軸距只有2775，挺讓人擔(dān)心的。你看邁銳寶XL 2900。現(xiàn)在20大幾萬的中級(jí)車軸距不到2800真的很少見了。坐進(jìn)去之后發(fā)現(xiàn)腿部空間還可以，后備箱也還可以，對(duì)空間也沒有太大的挑剔。當(dāng)我選擇動(dòng)感的外觀時(shí)，我總是不得不妥協(xié)。如果純粹是為了空間大，這個(gè)價(jià)位我會(huì)買漢蘭達(dá)或者昂科威。配置：頂配就不用說了，方向盤比較燙。好的不說了，來挑毛病吧，但是沒有電子手剎和自動(dòng)駐車！我也是一只嘟嘟叫的狗！動(dòng)力方面：日產(chǎn)并沒有在2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)上做太多的暴力。想想之前190輛車1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，大眾別克都打了個(gè)哈欠。動(dòng)力充足，舒適模式下駕駛感覺并不順暢。操控：雖然這個(gè)價(jià)位也能買到3系，但是考慮到保養(yǎng)成本，還是有3系爛在街上，適馬的配置更好，不拿寶馬和適馬來操控。同樣的價(jià)位，也有銳志可以選擇。其實(shí)我對(duì)銳志的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)屬性很著迷。銳志這種老爺車，這么多年了，月銷量還能保持在2000左右，真的很神奇。司馬的操控性感覺不如以上兩款車。作為家用車開起來很舒服，有跑車外衣的舒適車大概就是司馬給人的感覺。油耗：不用說，日產(chǎn)的油耗真的很經(jīng)濟(jì)可靠。2.5的排量才9個(gè)油。剛磨合過，以后肯定會(huì)更低。還不錯(cuò)。舒適度：整體舒適度很好。隔音不如友商，腿部空間也沒有帕薩特大。感覺還行。車各有優(yōu)缺點(diǎn)，選自己喜歡的，能接受的就好。