奧迪R8和RS7相比個人認為還是奧迪R8好一些，車子的外形回頭率還有車子的動力性方面奧迪R8更有優(yōu)勢。

25nm。新款奧迪R8將配備米其林PilotSportCup2。奧迪R8（AudiR8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出，極速達316km/h。奧迪r8方向盤螺絲25nm，奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8和V10發(fā)動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。

易車訊 日前，易車從奧迪官方獲悉，奧迪R8的RWD（后驅版已經成為常規(guī)車型，取消了quattro四輪驅動系統之后讓奧迪R8售價進一步降低，轎跑車型海外起售價約合人民幣97.9萬元（145895美元），敞篷版起售價約合人民幣106萬元（158095美元）。此前推出的奧迪R8后驅版均為限量版車型陣容中的產品，奧迪10月8日宣布，R8的后輪驅動車型將進入常規(guī)產品陣容，并且同時提供轎跑版和敞篷版，取消了四驅系統進而能帶來相對更低的售價。奧迪R8后驅版搭載V10發(fā)動機，最大功率532馬力，最大扭矩540牛米，與該發(fā)動機匹配的是專門調校的雙離合器變速箱，能夠在120毫秒內完成換檔，奧迪R8后驅版可在3.6秒內加速每小時96公里時速，敞篷版則為3.7秒。后驅版車型因為去掉了前軸差速器、中央差速器以及傳動軸，因此它比標準quattro版R8輕了很多，這也將在彎道駕駛中帶來更靈活的車身和更多操控樂趣。后驅版轎跑車型海外起售價約合人民幣97.9萬元（145895美元），敞篷版起售價約合人民幣106萬元（158095美元）。將在2020年冬季在海外市場上市。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了疑似奧迪R8新車型諜照，新車擁有夸張的尾翼，預示著會有極強的性能，結合此前奧迪官方表示將會推出一款特別版車型的消息來看，該車可能是即將發(fā)布的高性能后驅終極版車型。這款奧迪R8新車型車身完全沒有偽裝覆蓋，不過能看到車身擁有獨特夸張的空氣動力學設計，包括前杠兩側的小型繞流片，巨大的尾翼，以及后杠兩側的翼型設計，這一切都預示著高性能的賽道取向。通過雪地行駛時，前后輪底部的積雪判斷，該車可能會是一款后驅車型。動力系統方面，預計將會搭載強化后的5.2L V10發(fā)動機，功率和扭矩參數也會超越570馬力/550?！っ椎臄抵怠?/div>

中置420馬力V8FSI發(fā)動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，車身前后重量比例為44:56車型寬為1.9米，長度4.43米，高度1.25米，軸距2.65米奧迪R8超級跑車是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產車型，LED大燈組合包括雙列直插組裝、主光燈、日間燈光和指示燈光內飾：具有鋼琴漆或Carbonsigma效果的裝飾元素性能：4.6秒完成百公里加速，最高時速為301公里/小時提供兩款變速器：手動6速變速器及奧迪Rtronic無級變速器具有傳奇色彩的quattro全時四輪驅動系統底盤采用前后鑄鋁雙叉骨結構奧迪R8超級跑車標配的輪胎是6臂18英寸輪轂，同時也可以選裝19英寸輪轂BangOlufsen音響系統配有465瓦功率輸出和12個特制的喇叭，播放出最優(yōu)質的環(huán)繞立體聲R8將會在Audi位于德國Neckarsulm的工廠制造價格在：178.50-228.00之間

最新的奧迪R8是什么感受，馬上告訴你最新測評！一、燈廠名副其實。車頭燈有4束的激光大燈單元，別的跑車一般要100多碼才能開啟，R8只用60碼，對于這臺超跑來說就是一腳油門的事情。二、外觀太帥了。主要幾個點有，車輪搭載的碳陶瓷剎車盤、蜂窩式格柵里隱約可見的排氣組件和為了滿足國6B超大的三元催化、真碳纖維固定式的尾翼和透明機艙內的V10發(fā)動機。三、V10太激烈了。這臺R8的靈魂就是這個EA824、EV、V10、5.2自然吸氣發(fā)動機，不裝了！攤牌了！620匹3.1秒破百！好嗨。四、內飾只為駕駛者服務。除了掛擋，手幾乎不用離開方向盤，所有精華都集成在駕駛側，例如方向盤上的啟動按鈕、單獨的排氣閥門開關、邊上的駕駛模式和獨立賽道模式按鈕，儀表內也集成了MMI多媒體的所有功能包括倒車影像，適應之后太愛這種極簡了。五、聲浪太強，開起來太嗨了。把駕駛模式開到運動模式，變速箱會立馬做出降擋動作，排氣閥門也會順應打開，整臺車此時就處在一個高度緊繃的狀態(tài)，一腳油門，10000轉的表底，8700轉紅線，高轉V10引擎聽得耳朵都可以懷孕。六、四驅系統的R8竟然也有水冷渦輪。聽說過水冷渦輪，變速箱獨立水冷，有聽過四驅系統也有水冷的嗎，沒錯這臺R8有，來應對像賽道極端情況下的一些散熱需求。而且這臺R8整車有quattro的加持，極限之高，在封閉道路我也不敢輕易嘗試。七、超跑也有很好的儲物空間 、只想賺300萬帶它回家。

R8Spyder的內飾可以說是驚艷的，但是局限性也比較明顯。BangOlufsen車載音響音頻系統即使在高速行駛時也能正常運行并使您滿意。然而，使用它以及幾乎所有其他系統都需要您使用儀表盤顯示器，因為R8Spyder沒有中央信息娛樂屏幕，儀表組屏幕當然看起來不錯，但控制它是通過方向盤上的滾輪開關或中控臺上的撥盤來完成的。這不像觸摸屏或其他一些基于撥號的系統那么直觀，而且經常會讓人分心。AppleCarPlay和AndroidAuto智能手機集成系統是標準配置，而且比奧迪的原生系統更容易進行語音控制。即便是AppleCarPlay屏幕中斷，它仍然可以正常工作。還包括帶有信號增強器的無線充電板，但該板不足以容納插入充電線的iPhoneX。駕駛員助手僅限于停車傳感器和盲點監(jiān)視器。即使作為一款中置發(fā)動機的跑車，R8也缺乏便利性。15立方分米的后備箱大約是跑車后備箱的平均尺寸，但容量僅為更實用的R8轎跑車的一半。它很深但不是很寬，只能裝一個小的隨身攜帶的包。內部存儲空間也有限，座椅后面沒有空間，杯架、各種垃圾箱和門袋都很小。如果您要攜帶的不僅僅是幾個小行李箱，R8Spyder用作周末度假車可能具有挑戰(zhàn)性。很難說一輛價值超過￥1300000的汽車物有所值，但R8SpyderPerformance幾乎證明了它的合理性，但是我們更傾向于選擇“常規(guī)”R8，因為它的成本降低了約￥170000，并且標配了自適應阻尼器和BO音頻。如果你個子高，你可能不得不選擇雙門轎車而不是敞篷車，這樣可以為你節(jié)省更多的錢。

售價178.00-195.00萬車型名稱： 奧迪R8 4.2 報價： 178.50萬 品牌： 奧迪 級別： 跑車 發(fā)動機： 4.2L 420馬力 V8 變速箱： 6擋手自一體 長×寬×高： 4431*1904*1249 車體結構： 2門2座跑車 推出年份： 2007 最高車速： 301 0-100加速時間： 4.6 100-0制動距離： - 百公里經濟油耗： 9.6 車身 奧迪R8 4.2 長度(mm)： 4431 寬度(mm)： 1904 高度(mm)： 1249 軸距(mm)： 2650 前輪距(mm)： 1632 后輪距(mm)： 1593 最小離地間隙(mm)： - 車重(Kg)： 1610 車身結構： 跑車 車門數(個)： 2 座位數(個)： 2 油箱容積(L)： 75 行李箱容積(L)： 90 發(fā)動機 奧迪R8 4.2 排量(cc)： 4163 排量(L)： 4.2 工作方式： 自然吸氣 氣缸排列型式： V 氣缸數(個)： 8 每缸氣門數(個)： 4 壓縮比： 12.5 氣門結構： DOHC 缸徑： 84.5 沖程： 92.8 馬力(Ps)： 420 最大功率(kW)： 309 最大功率轉速(rpm)： 7800 最大扭矩(N·m)： 430 最大扭矩轉速(rpm)： 4500-6000 發(fā)動機特有技術： - 燃油： 汽油 燃油標號： 98號 供油方式： 直噴 缸體材料： 鋁 缸蓋材料： 鋁 環(huán)保標準： 歐IV 變速箱 奧迪R8 4.2 名稱： 6擋手自一體 擋位個數： 6 變速箱類型： AT 底盤轉向 奧迪R8 4.2 驅動方式： 中置四驅 前懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架 后懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架 助力類型： 機械液壓助力 車輪制動 奧迪R8 4.2 前制動器類型： 通風盤式 后制動器類型： 通風盤式 回答完畢 希望對您有幫助如果滿意請采納o(∩_∩)o...哈哈

易車訊 10月7日，奧迪官方公布了R8 V10 performance RWD車型售價。Coupe跑車售價149000歐元，約合人民幣111萬元；Spyder跑車售價162000歐元，約合人民幣120.6萬元。新車是奧迪R8 V10 performance quattro車型的補充，最大功率為570馬力，峰值扭矩550牛·米，極速329公里/小時。由于傳動效率更高，動力較AWD車型高30馬力、10?！っ祝虼税俟锛铀贂r間僅為3.7秒。 7擋S tronic變速箱負責將動力傳遞至后輪，機械限滑式差速器可以根據駕駛情況理想的分配動力。值得注意的是，車輛框架由全鋁制成，Coupe車型重量僅為1590公斤。此外，車輛還可選裝20英寸輪圈以及高性能碳陶制動系統。奧迪R8 V10 performance RWD車型出自德國Neckarsulm工廠的特殊部門，主要由手動打造，這里也是奧迪R8 LMS GT4賽車的誕生地，兩者間共享60%的零部件。信息顯示，新車將于10月21日開始接受訂購。作為參考，國內在售的奧迪R8 V10 performance quattro車型起售價228.88萬元人民幣。

180W~200W中置420馬力V8FSI發(fā)動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，車身前后重量比例為44:56車型寬為1.9米，長度4.43米，高度1.25米，軸距2.65米奧迪R8超級跑車是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產車型，LED大燈組合包括雙列直插組裝、主光燈、日間燈光和指示燈光內飾：具有鋼琴漆或Carbonsigma效果的裝飾元素性能：4.6秒完成百公里加速，最高時速為301公里/小時提供兩款變速器：手動6速變速器及奧迪Rtronic無級變速器具有傳奇色彩的quattro全時四輪驅動系統底盤采用前后鑄鋁雙叉骨結構奧迪R8超級跑車標配的輪胎是6臂18英寸輪轂，同時也可以選裝19英寸輪轂BangOlufsen音響系統配有465瓦功率輸出和12個特制的喇叭，播放出最優(yōu)質的環(huán)繞立體聲R8將會在Audi位于德國Neckarsulm的工廠制造預計每日的產能約為15部，售價約為77,000英鎊無可否認，奧迪公司已將集五次勒芒耐力賽桂冠榮譽與優(yōu)良運動基因于一身的奧迪R8成功打造為一款頂級運動型轎車。

如果不值得，那么二手車市場早就沒了，不過買二手車不像買新車，必須要對車有一定的知識，買二手車不像買新車那樣省心，還有就是，一般情況下，越高檔的車掉價越快，二手車也一樣，看他r8給多少錢了，如果車本省沒問題價格感覺自己能承受，我也會考慮要二手車的

二手奧迪R8便宜最大原因是車齡，一臺新車280萬的R8，十年后還能值80萬，保值率接近30%，這樣的表現已經完全OK了。而且二手車市場中有個定律，價格越貴的車二手車貶值得越厲害（當然部分有特殊意義的車型除外）。10年車齡的R8賣80萬一點都不奇怪，甚至是很合理的。目前市面上R8的價格跨度比較大，61-200萬元不等。最便宜的一代R8是2007-2011年款，二手車價格一般不會超過80萬元，只是車齡較大個人不太建議大家選擇。2012-2014款是比較值得選擇的，80-120萬的價格還是比較合理的，在動力系統方面也非常接近新款車型，花老款的價格享受新車的動力體驗，性價比還是很高的。奧迪R8汽車特點1、動感設計新奧迪R8，是一款無與倫比的超級跑車。側面線條結構分明，車門后的側翼個性鮮明，對比強烈的彩色側翼強調了側面空氣流動的感覺，這一切無不散發(fā)著跑車血統的魅力。新奧迪R8 ，3.8秒（0-100km/h）4.2升V8中置發(fā)動機結合quattro全時四輪驅動，燃油直接噴射技術可輸出309千瓦的功率，可使新奧迪R8在4.6秒內加速至100公里/小時，發(fā)動機轉速最高可達8250轉，最大扭矩430Nm，最高速度為301公里/小時。2、奧迪電磁減振技術可通過中央控制臺按鍵憑個人愛好對懸架進行調節(jié)的自適應式阻尼控制系統（含舒適和運動模式），可根據車輛行使狀況對阻尼特性進行調節(jié)，使懸架迅速適應路面情況，從而提升駕駛的舒適性與樂趣。

你好，這個奧迪R8的報價在173-203萬之間，車子的動力強勁，操控性不錯

奧迪r8落地價大概275.3萬元。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8和V10發(fā)動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。BangOlufsen音響系統通過12個揚聲器實現環(huán)繞聲再生，中央揚聲器位于儀表板上，每個車門配備一個中頻揚聲器，低頻揚聲器和高頻音揚聲器固定于后視鏡上；在后部左右兩側壁嵌板處還另配有中頻揚聲器和高頻揚聲器；外加低音炮；動態(tài)行車噪音補償；10聲道擴音器，總輸出功率為465瓦。

奧迪R8的放油孔在發(fā)動機下方。將汽車抬起并擰下發(fā)動機下方的螺絲以排出機油。以奧迪R8 2021 V10 Coupe為例。其車身結構為2門2座硬頂跑車。車身尺寸為：長4429mm，寬1940mm，高1236mm，軸距2650mm，油箱容積73l，整備質量1665kg。奧迪R8 2021 V10 Coupe的前后懸架均為雙橫臂獨立懸架。搭載5.2L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力620ps，最大功率456kw，最大扭矩570nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

漂移是一個賽車術語，但對于車輛處于何種狀態(tài)才算是真正意義上的漂移，目前并沒有明確的界限。另外，目前在售的奧迪R8是2016款和2017款。它們都配備了全時四輪驅動系統。如果分配給后輪的驅動力大于前輪，那么漂移是可能的，反之亦然。另外，如果你想開奧迪R8，可以絕對安全地在冰雪上進行測試，成功率會更高。

奧迪r8是四驅。這款車配備了全時四驅系統和多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的車，基本上隨時都有電。全時四驅系統可以提高汽車的機械抓地力，提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。奧迪r8是奧迪旗下的一款跑車。這款車軸距為2,650mm(毫米)，長寬高分別為4,429mm(毫米)、1,940mm(毫米)、1236年后。這款車搭載5.2升v10自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機有620馬力，最大扭矩570牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為8250 rpm，最大扭矩轉速為6500 rpm。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載混合噴射技術的發(fā)動機，既有缸內直噴，也有多點噴射。這樣的發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油模式，可以提高發(fā)動機的功率和效率。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個離合器作用是調節(jié)奇數檔，另一個離合器作用是調節(jié)偶數檔。動力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。

這個問題比較寬泛，涉及具體車型、車況、是否改裝、駕駛技術等多種因素。此外，城市道路嚴禁飆車和危險駕駛。奧迪R8是一款中置發(fā)動機雙座跑車，搭載5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，最大功率397kW，最大扭矩540Nm，0-100km/h加速時間3.5s。奧迪RS7可以說是奧迪A7的頂級性能版(參數|詢價)，由奧迪RennSport部門打造，搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率412kW，最大扭矩為700Nm，0-100km/h加速時間3.9s。

奧迪r8有敞篷車。國外推出了敞篷版。這款車的官方指導價為151.46萬元。因為這是一輛跑車，自然這款車的發(fā)動機設計在后排。此外，發(fā)動機上方還使用了軟頂敞篷車。這款敞篷車型采用家族式設計，是一款中期改款車型。前大燈因為采用了LED光源而變得更加纖細，車頭的大型進氣格柵讓這款車看起來很有攻擊性。車尾采用導光條設計，尾燈充滿了強烈的科技感。相比硬頂車型，這款敞篷車型更運動，也更符合這款車的定位。開這種車肯定回頭率高。動力方面，這款車搭載了和普通車型類似的動力組合。搭載5.6L V10自然吸氣發(fā)動機，調節(jié)兩種不同的動力。其中，低功率發(fā)動機最大功率397kw，最大扭矩540 Nm，而高功率發(fā)動機最大功率449kw，最大扭矩560 Nm。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。

奧迪R8國內銷售價格在195.28萬-229.98萬之間。奧迪R8是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出，最高時速可達316 km/h，奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超跑?；谔m博基尼蓋拉多的開發(fā)平臺，融合了奧迪在多項體育賽事中突破傳統理念的經驗、技術和完美設計。強勁的V8和V10發(fā)動機，全時四驅系統，奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予奧迪R8卓越的動力性能和賽道、公路上的突出現象。