奧迪r8的操控性感覺十分不錯，日常開感覺前后輪能分配到三七開，全力加速的時候差速器應該給了后輪90%的動力，開著很像一輛后驅(qū)車的感覺。外觀造型絕對絕對拉風，準超跑水平。目前開了一千八百多公里，因為處于磨合期，是初步估計16升多點

這兩款車都是高性能的超級跑車，從實際的性能表現(xiàn)以及品牌的影響力個人更建議選擇奔馳AMG GT，買這種車不用擔心它的性能表現(xiàn)，當然也不要認為它有很高的實用性。

從動力來講奧迪R8（進口）采用5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，峰值馬力601ps，峰值扭矩560 Nm，而邁凱輪570s采用的是3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，峰值馬力達到570 ps，最大扭矩則達到600 Nm，個人覺著這兩款車不分伯仲

這款車子要想改裝剪刀門的話，費用還是比較貴的。如果改裝剪刀門的話，據(jù)我了解最少也得需要3萬到5萬吧。如果整個車子都進行大改裝的話，費用估計會很高。具體的可以去實體店鋪問一問，沒準有什么優(yōu)惠呢。

奧迪R8這款車價格還是比較昂貴的。最低配置也要195.28萬呢，不知道到實體店購買的話現(xiàn)在能優(yōu)惠多少?？匆郧芭笥奄I的最低配置的落地的話大概也是需要花費216萬元的，所以說價格還是很高的，畢竟是一款豪車。

軟頂跑車，非常拉風，空間可想而知，兩座車型，跑起來聲浪震耳欲聾，回頭率是非常好的，顏色也比較時尚，建議去試乘試駕，適合自己才是最好的

一般情況下，汽車使用三個月后就需要進行保養(yǎng)了，首次保養(yǎng)是比較簡單的，主要是更換汽車的機油還有油濾芯。如果長時間使用的話，需要對汽車進行一次全面的檢查，主要檢查的是一些易消耗的東西。

奧迪R8是奧迪旗下的一款中置引擎雙座超級跑車，從汽車顏色來講，可以滿足女生對跑車的幻想，總共有九種顏色可以選擇，而且它的外觀設(shè)計比較野性、狂放，格外彰顯個性。車身上獨特的發(fā)動機散熱裝置成為了最具代表性的亮點特色，美觀和實用的同時，提升了一定的可辨識度。

其實奧迪R8的檔次要更高一些，而且它的動力更強勁一些，百公里加速要比保時捷的4.4秒更出色，達到了3.5秒。所以不管是顏值還是動力，都要看一下奧迪R8這款車型。

540c和新r8v10plus，單從動力來說相差不多的，不過r8是自然吸氣，要轉(zhuǎn)速高的時候才有爆發(fā)，540c則是渦輪增壓的，轉(zhuǎn)速很低的時候就可以達到峰值扭矩，如果說性能的話 跑街的話肯定是帶渦輪的540c會好一些，上賽道的話應該就會是r8 plus了，邁凱輪這次發(fā)布的車可以說很有誠意，200多萬的碳纖維座艙，蝴蝶們外觀上也比r8拉風.

這兩款車當然選擇奧迪R8比較好，它的發(fā)動機動力大，提速比較快，爆發(fā)力強。寶馬i8屬于1.5t的發(fā)動機，插電混動版的車型。動力偏弱。

首先說你這哥哥真心不錯啊，送弟弟禮物都是百萬級別的豪車啊，順便問一下你還缺弟弟不？個人覺得還是送保時捷911吧，畢竟品牌價值更高一些。

這個看自己喜歡吧，個人覺得還是奔馳amgsl不錯，內(nèi)飾豪華些，配備的5.5T渦輪增壓v8發(fā)動機，最大功率有395kw，最大扭矩達到了800nm，百公里加速時間只要4.3秒就可以，保值率也不錯的

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

你好這個建議去四S做的

最簡單的方法可以在前風擋玻璃下面找到大駕號的。

如果有問題，可以找4s店。樓主要不然換家店看看，是個什么情況

太高了，可能是我的駕駛技術(shù)問題，油耗偏高，

這個油耗我覺得還算可以，畢竟車身自重擺在那了。