艾瑞澤3的平均油耗為5.9升和6.8升：1。奇瑞艾瑞澤3是一款主打“年輕”品牌的跑車。搭載奇瑞汽車自主研發(fā)的1.5LACTECO發(fā)動機，榮獲“中國十佳發(fā)動機”美譽。這款技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定的發(fā)動機，最高功率80kW，最大扭矩140nm；2.擁有龐大用戶群的5速手動變速箱和高效穩(wěn)定的AT自動變速箱，可以與1.5LACTECO發(fā)動機形成艾瑞澤3的動力線，再輔以本特勒優(yōu)秀的底盤技術(shù)；3.艾瑞澤3表現(xiàn)出快速靈敏的操控感，讓駕駛變得輕松有趣：完成30-70km僅需9.8秒。

艾瑞澤3售價5.79萬-7.49萬元：1?？臻g大，比市面上主流緊湊型車都大。配置厚道，開合門有一種厚重的感覺。公司司機說感覺和他的寶馬差不多，后獨立懸架，舒適性高，外觀大氣；2.新手開車慢，也不敢給油，怕車速太高傷車。畢竟車的重量不可能在那里快，等紅綠燈開始就讓人超車。我們不著急，安全第一。蘇州到上海來回跑了好幾趟，五擋略上小坡，感覺后勁不足。可能是因為磨合期前不敢提速吧。磨合期過后，拉拉高速在嘗試，現(xiàn)在最高時速超過10。3.仿真真皮座椅也很舒適，后排空間也很大。如果后座能寬一點就更好了。高配后座沒有出風(fēng)口TB，應(yīng)該沒有。如果是定位家用的話，后座當人的頻率還是挺高的。

奇瑞艾瑞澤有3個大空間，比市面主流緊湊型車都大。配置厚道，開關(guān)門的厚重感，后獨立懸掛。舒適度比較高，外觀大氣：1。奇瑞艾瑞澤3是一款“年輕”品牌的跑車。搭載奇瑞汽車自主研發(fā)的1.5LACTECO發(fā)動機，榮獲“中國十佳發(fā)動機”美譽。這款技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定的發(fā)動機有880。2.擁有龐大用戶群的5速手動變速箱和高效穩(wěn)定的AT自動變速箱，可以與1.5LACTECO發(fā)動機形成艾瑞澤3的動力線，再輔以本特勒優(yōu)秀的底盤技術(shù)；3.艾瑞澤3表現(xiàn)出快速靈敏的操控感，讓駕駛變得輕松有趣：完成30-70km僅需9.8秒。

艾瑞澤3口碑不錯：1。艾瑞澤3提供兩種顏色選擇：上深下深和深色。其中深色內(nèi)飾不僅質(zhì)感更強，也為車營造了更強的運動氛圍。內(nèi)飾材料的選擇和裝配工藝一如既往的展現(xiàn)了艾瑞澤系列的高水準。在家族特色的表現(xiàn)上，艾瑞澤3的方向盤和儀表盤的樣式、中控臺的布局層次、液晶屏以及下方功能鍵的布局都進行了充分的模塊化，延續(xù)了艾瑞澤7的設(shè)計；2.艾瑞澤3的中控臺在設(shè)計上也有一些亮點。大尺寸液晶屏周圍組裝的面板采用鋼琴烤漆裝飾。同時不難看出，藍牙電話和GPS導(dǎo)航功能的出現(xiàn)，也預(yù)示著艾瑞澤3在配置上會有高度的數(shù)字化和智能化。3.艾瑞澤3的儀表盤在風(fēng)格上與艾瑞澤7高度一致，在功能上也非常豐富。另外，儀表盤的底色以白色和紅色為主，不僅簡潔明了，而且給人一種運動的視覺感覺。

艾瑞澤3發(fā)動機：1。艾瑞澤3是一款主打“年輕”品牌的跑車。搭載奇瑞汽車自主研發(fā)的1.5LACTECO發(fā)動機，獲得“中國十佳發(fā)動機”的美譽。這款技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定的發(fā)動機，最高功率80kW，最大扭矩140nm；2.擁有龐大用戶群的5速手動變速箱和高效穩(wěn)定的AT自動變速箱，可以和1.5LACTECO發(fā)動機組成艾瑞澤3的動力線。艾瑞澤3憑借本特勒出色的底盤技術(shù)，展現(xiàn)出快速靈敏的操控感；3.讓駕駛變得輕松有趣：完成30 ~ 70 km僅需9.8秒。

二手車的好壞主要看車的具體用途。如果你沒有看到汽車的狀況，你就不能對它們進行評估。購買二手車的注意事項：1。買車的時候，二手車帶來的問題最多。似乎有些所謂的準新車被業(yè)內(nèi)人士稱為“大車改裝”。意思其實很簡單，就是這些車大部分都是經(jīng)過改裝的，根本看不出新舊，實際質(zhì)量只能改。2.準新車其實就是欺騙消費者的車型，因為這類車大多都有問題。其實道理不言而喻。你有一輛新車，買了一個月就要賣了。你認為你會這樣做嗎？我覺得你不會，所以你可以想想這些車為什么賣；3.現(xiàn)在二手車市場很亂。有的車是泡水車，甚至是重大事故的車。但這些車經(jīng)過一些加工后，其實是有賣的，美其名曰物美價廉。宣傳的時候都說車主有急事需要換車，所以降價銷售，大家要多注意。

保養(yǎng)燈歸零方法通常是使用通用專用診斷工具TECH2進行歸零。

奇瑞艾瑞澤3質(zhì)量挺好的：1。奇瑞艾瑞澤3是一款主打“年輕”品牌的跑車。搭載奇瑞汽車自主研發(fā)的1.5LACTECO發(fā)動機，榮獲“中國十佳發(fā)動機”美譽。這款技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定的發(fā)動機，最高功率80kW，最大扭矩140nm；2.擁有龐大用戶群的5速手動變速箱和高效穩(wěn)定的AT自動變速箱，可以與1.5LACTECO發(fā)動機形成艾瑞澤3的動力線，再輔以本特勒優(yōu)秀的底盤技術(shù)；3.艾瑞澤3表現(xiàn)出快速靈敏的操控感，讓駕駛變得輕松有趣：完成30-70km僅需9.8秒。

Arrizo 3發(fā)動機號位于發(fā)動機和氣缸體上，在發(fā)動機缸體的左側(cè)。可以找找看：1。艾瑞澤3是一款主打“年輕”品牌的跑車。搭載奇瑞汽車自主研發(fā)的1.5LACTECO發(fā)動機，榮獲“中國十佳發(fā)動機”美譽。這款技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定的發(fā)動機，最高功率80kW，最大扭矩140nm；2.擁有龐大用戶群的5速手動變速箱和高效穩(wěn)定的AT自動變速箱，可以和1.5LACTECO發(fā)動機組成艾瑞澤3的動力線。艾瑞澤3憑借本特勒出色的底盤技術(shù)，展現(xiàn)出快速靈敏的操控感；3.讓駕駛變得輕松有趣：完成30 ~ 70 km僅需9.8秒。

買二手車不是看年份或者公里數(shù)，而是看車況。對車價的影響也要看年份和車況，公里數(shù)會有輕微影響，但不會太大：1。首先，我們來看看這兩點對二手車的影響。一、年限對二手車的影響無論買方還是賣方，二手車的年限是決定車價的重要因素。這是因為，隨著車輛年限的增加，二手車的成新率會降低，二手車的成本和整體損耗也會增加，所以年限較長的車輛價格會更低；2.其次是公里數(shù)對二手車的影響，且不說二手車的調(diào)表和反表的情況，我們都知道每輛車的發(fā)動機使用壽命是有限的，公里數(shù)反映的是它的車力和損耗。一輛正常的車一年行駛2-3萬公里。如果超過這個范圍，說明這種車常年在路上行駛，發(fā)動機和底盤的使用壽命會縮短。3.買二手車的時候，不要把公里數(shù)和年限放在第一位，而是在保證車況的前提下，用這兩個因素來衡量。最好用車資料查一下車的歷史維修保養(yǎng)記錄。這是免費的。

奇瑞Alizo 3維修燈33601調(diào)零步驟。關(guān)閉點火開關(guān)。此時儀器處于斷電狀態(tài)；2.按住儀器右側(cè)的鍵，也就是兩個框重疊處的鍵；3.將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“on”位置，汽車通電后會進行自檢。值得注意的是，此時，保持按下兩個重疊框的按鈕；4.等待幾秒鐘。自檢后，維修燈可以復(fù)位到零。保養(yǎng)燈的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計時器一樣，提醒車主和汽車維修工。保養(yǎng)燈亮了，說明車需要保養(yǎng)了。汽車的定期保養(yǎng)可以提高汽車的性能，延長汽車的使用壽命。根據(jù)相關(guān)汽車保養(yǎng)測試計劃，如果汽車保養(yǎng)得當，在行駛過程中可節(jié)油11.36%。而車輛保養(yǎng)后，車輛怠速時，co排放量降低了45.37%。新車保養(yǎng)最好去4S店，簡單保養(yǎng)。雖然所有商品都一樣，但4S商店只提供一種品牌的汽車，而且有所有汽車的信息。對汽車了解多了，保養(yǎng)起來會更專業(yè)。4S店內(nèi)還會有一套完整的維修記錄，有利于故障排除和汽車零部件故障后的后續(xù)跟蹤。

這個家用代步就選擇逸動dt就可以的，軸距有2610mm，配備的1.6發(fā)動機動力不錯，5檔手動變速箱，百公里油耗在7個左右，口碑不錯的，家用好一點。

這個還是選擇V3菱悅好一點，配備的發(fā)動機是三菱發(fā)動機，1.5L自然吸氣發(fā)動機動力好，百公里油耗在6-7個左右，質(zhì)量穩(wěn)定性高一點。

上路7萬多，可以多講講價，或者要點贈品

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

新手把這個車口碑給毀了，我都不愿意開別的車，這個車手感很好，所謂離合不好的變速箱難用的，我覺得基本不是駕齡20年以上的。主要是考駕照的時候變了，基礎(chǔ)都沒學(xué)會。還有，調(diào)表大貴貴，這個車壓根沒有意義。調(diào)表不調(diào)表多賣不了調(diào)表的錢，調(diào)太狠能看出來，小白的話另說。這車有兩種情況有人賣，第一張實在是駕馭不了，換車了，你可以買，還有一種是泡水了事故了。正常這車貶值太高沒必要賣，留著偶爾玩玩，很過癮的，1.5的NA，在3000轉(zhuǎn)峰值扭矩，sohc的低扭，2檔拉5000轉(zhuǎn)，市區(qū)隨意玩，比那些dohc的降檔提速要來的敏感，配置太low老落后，但是不耽誤玩，算不上好車，但是絕對有驚喜

開車習(xí)慣很影響油耗的，我的奔奔mini我平時開都是5.0-5.5的油耗，在省道上跑，有一次我弟開了半天，居然到7.8的油耗。他的車榮威350我開著也就6.5-7.0，他開一般都是10個左右。艾五我提車時表上顯示的14，我開國道一百多公里回去居然到了4.9，雖然可能表上顯示的不太準，但也夠省油了。我開奔奔mini都沒低于5.0過，還是手動擋的。

沒懂你說的跟我的車是不是一個問題，我的車方向轉(zhuǎn)到底會咯噔一下響，車上有人坐都不好意思轉(zhuǎn)太快，只有慢慢來

奇瑞性價比高一點點，裝配工藝更好

你好，吉利車子口碑好一點，質(zhì)量穩(wěn)定，家用不錯些