對于一些相對不好清除的石子，可以在洗車的時候，用高壓水槍近距離沖洗，也可以清除掉很多石子。但要注意的是，在清理輪胎的工具不要太尖銳，以免刮壞輪胎表面。清理時不要太用力，防止小石子飛濺到眼睛。如果目測一下整個輪胎都癟了，這種情況安全隱患就大了，需要換備胎或是打救援電話等待救援。正常情況下，如果車子輪胎卡了幾個小石子的話，只需要在家里面拿一個螺絲刀把石子撬出來就可以了，這個方法比較常見，但是并不能多用，而且在清理石子的時候不能太用力，不然石子可能會崩的到處都是，還可能會劃傷輪胎。

1、對于一些相對不好清除的石子，可以在洗車的時候，用高壓水槍近距離沖洗，也可以清除掉很多石子。但要注意的是，在清理輪胎的工具不要太尖銳，以免刮壞輪胎表面。清理時不要太用力，防止小石子飛濺到眼睛。2、如果目測一下整個輪胎都癟了，這種情況安全隱患就大了，需要換備胎或是打救援電話等待救援。3、正常情況下，如果車子輪胎卡了幾個小石子的話，只需要在家里面拿一個螺絲刀把石子撬出來就可以了，這個方法比較常見，但是并不能多用，而且在清理石子的時候不能太用力，不然石子可能會崩的到處都是，還可能會劃傷輪胎。

優(yōu)點(diǎn)：空間缺點(diǎn)：售后外觀：有點(diǎn)虎頭蛇尾內(nèi)飾：還行，皮卡做的不錯。空間：非常不錯的配置：不考慮油耗，就是不錯的動力：正常，沒什么了不起的。操控性：對得起這個價格。油耗：高舒適：正常水平，比面包車好。

凱美瑞作為廣汽豐田的拳頭產(chǎn)品之一，已經(jīng)在國內(nèi)市場暢銷9年，為廣汽豐田占據(jù)了不少市場份額。然而，距離第七代凱美瑞發(fā)布已經(jīng)過去了將近三年。面對競爭對手的不斷創(chuàng)新，凱美瑞也需要做出改變，提高車型的競爭力。2014年廣州車展，廣汽豐田發(fā)布了全新凱美瑞，外觀和動力都有了很大的變化，不愧為全新。接下來，和我一起來看看這輛全新的凱美瑞。外觀：年輕化設(shè)計并沒有沿用上一代凱美瑞略顯老氣的設(shè)計，而是采用了全新的KeenLook家族式設(shè)計，使得外形更加動感年輕?？偨Y(jié)：全新設(shè)計后，相比上一代，新凱美瑞在外觀上確實更有活力，更年輕，又不失原有的大氣和沉穩(wěn)，這與凱美瑞一直以來的定位是一致的。相信全新的外觀更受大眾歡迎。

拜訪經(jīng)銷商時，路過吉利店，被眼前清涼的綠色吸引。要知道，炎熱的夏天看到清新的色彩，就像一陣微風(fēng)，涼爽宜人。走進(jìn)展廳，發(fā)現(xiàn)Kandy K11已經(jīng)到店了。雖然2014年在杭州投產(chǎn)，但在山西還是第一次見到。據(jù)店內(nèi)銷售顧問介紹，這款車是6月初才到店的。對國產(chǎn)電動車好奇，走進(jìn)展廳，走進(jìn)康提K11。外觀和吉利熊貓一模一樣，仿生學(xué)應(yīng)用到底。這輛康迪熊貓純電動汽車K11是康迪汽車工業(yè)和吉利汽車聯(lián)合開發(fā)的第一輛純電動汽車。吉利相信大家都知道，這里不用介紹了?？档掀嚬I(yè)是全球最大的全地形車制造商之一，包括電動車、卡丁車、全地形車、三輪車和農(nóng)用車。康迪電動車集團(tuán)，合資公司，從事純電動汽車的投資、研發(fā)、生產(chǎn)和營銷。康迪熊貓純電動車的內(nèi)飾和熊貓常規(guī)車一模一樣，組裝質(zhì)量還不錯。吉利的原創(chuàng)設(shè)計非常好，精致感在微型車中處于領(lǐng)先地位。

愛歌汽車成立于2002年8月，是中國第一家汽車社交網(wǎng)絡(luò)互動媒體，擁有全球最大的汽車主題社區(qū)。日均瀏覽量超過1.4億，有效注冊用戶超過1300萬，開放互動交流平臺超過2100個。自成立以來，愛歌堅持以用戶為核心，在不斷探索和滿足需求的基礎(chǔ)上，為用戶提供驗車、選車、購車、用車、售車的全生命周期服務(wù)，致力于打造讓用戶“活”起來，讓中國人的汽車生活簡單快樂的汽車平臺。

自然吸氣ea211可以用5w30機(jī)油。機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液。如果發(fā)動機(jī)沒有油，它就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動機(jī)中的部件直接接觸并產(chǎn)生摩擦，會加劇發(fā)動機(jī)磨損，還可能影響發(fā)動機(jī)過熱。發(fā)動機(jī)型號中的字母W是winter的縮寫，意思是冬天。w前面的數(shù)字代表油的低溫流動性能，w后面的數(shù)字代表油的高溫運(yùn)動粘度。該值越高，粘度越高。0w表示機(jī)油能在零下35攝氏度正常流動，5w表示機(jī)油能在零下30攝氏度正常流動，10w表示機(jī)油能在零下25攝氏度正常流動。機(jī)油長期使用后，各項性能基本都會下降。當(dāng)然，機(jī)油需要定期更換。如果長時間不更換，可能會加重發(fā)動機(jī)磨損。每次換機(jī)油，基本都要換機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器濾芯的作用是過濾機(jī)油。如果沒有發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器濾芯，發(fā)動機(jī)機(jī)油在使用一段時間后可能會變臟。

我說的普遍日系車。如果說戰(zhàn)區(qū)，設(shè)計不一樣。比如豐田的霸道，它甚至能加70號汽油，這個是設(shè)計的時候就考慮好的。普通的車輛你加個70號汽油試試（當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)買不到70號汽油）。20年前跑過青藏線的都知道，那時候在這條路上最常見的就是豐田霸道，因為它設(shè)計的時候，就考慮到了道路適應(yīng)性。在中東，在非洲，豐田在投放到那里車輛的時候，這些都是設(shè)計的時候考慮進(jìn)去的。你可以問問修日本車的技術(shù)老師傅。日本車很多東西一旦拆了，很難裝回去，很難裝，因為精密度高。

四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時，方向盤異常跳動；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對是非常重要的，所以對于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當(dāng)降低胎壓，而喜歡運(yùn)動性的話則可以達(dá)到3.0左右，這樣使用起來能有更好的駕駛體驗，汽車輪胎的內(nèi)側(cè)是它最為薄弱的地方，所以人們在側(cè)方位停車的時候最怕會傷及輪胎內(nèi)側(cè)，而且在開車上路的時候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會對汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關(guān)注的地方。其實每輛車的胎壓都是不一樣的，因為每一輛車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，有的車子會在駕駛員一側(cè)的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

這個真的沒必要去糾結(jié)，一瓶89塊錢，買奔馳原廠的就行，某寶上奔馳旗艦店，兩箱油加一瓶，一箱油才折40來塊錢，真的沒必要去糾結(jié)，加就加，不加就不加，

有個拆車的，把GX拆的七零八落的還講解的徹底，不比儀器數(shù)據(jù)聽著過癮，再說了咱這算是A家用代步車了，愛惜著好好開就行了。0991什么的我看了一個遍才下手的

買延保有一定的效果，基本上就是車子都是可以有一個比較好的質(zhì)保期，再就是你的核心三大件都可以有很好的使用效果什么的。北京奔馳的奔馳E級的廠商指導(dǎo)價是42.58-61.68萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.3分位列第3。采用前置四驅(qū)9擋手自一體變速箱，車長5065mm，軸距3079mm，使用前后多連桿式獨(dú)立懸架、245/45R18輪胎。新車標(biāo)配被動行人保護(hù)、胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、前后駐車?yán)走_(dá)、自動泊車、自動啟停、電動天窗、無鑰匙啟動、12.3寸液晶屏、前排座椅電動調(diào)節(jié)、副駕駛老板鍵、12.3寸中控屏、GPS導(dǎo)航、支持CarLife CarPlay、LED大燈組合、64色氛圍燈、全車車窗一鍵升降 防夾手 防紫外線、后排隱私玻璃、分區(qū)空調(diào)等配置，提供運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、舒適3種駕駛模式選擇。在口碑頻道看到，33名車主登記的平均油耗是10L/100km。

顆粒再生主要是為了降低排放顆粒物的濃度，和你高反動力減弱沒有啥直接的關(guān)系。內(nèi)燃機(jī)動力在在高原地區(qū)動力減弱是不可避免的，主要原因是兩個：高原地區(qū)空氣含氧量降低導(dǎo)致燃燒不充分，高原地區(qū)氣壓低導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力降低。這些都是汽缸活塞式內(nèi)燃機(jī)的原理導(dǎo)致的，基本上無解。通過增加進(jìn)氣量、改變點(diǎn)火時機(jī)、使用增壓器都是能緩解而不能根治。至于柴油機(jī)高反比汽油機(jī)跟嚴(yán)重一些的主要原因是柴油機(jī)的混合氣是靠壓燃的，而不像汽油機(jī)是靠火花塞點(diǎn)燃的。把柴油混合氣壓燃必然依靠壓力做功，而外界氣壓降低會導(dǎo)致柴油機(jī)需要消耗更多的壓力來點(diǎn)燃混合氣。根據(jù)我們哈弗軍團(tuán)H9縱隊隊員的反映，目前新的H9在高原上的確有明顯的高原反應(yīng)，但是并沒有到了嚴(yán)重影響駕駛的成都。但是到了高原后建議變更為運(yùn)動模式或是使用手動換擋模式。因為原車的升檔邏輯太積極，動力損失后他還照樣升檔，會導(dǎo)致高檔位有點(diǎn)輕微拖檔。

看到你這樣理解老俵，作為老俵，我真是熱淚盈眶。關(guān)于排量問題，在撼路者論壇，他們又擔(dān)心2.0T小馬拉大車呢！

應(yīng)該可以這樣認(rèn)為吧。相當(dāng)于一共3種了，老托森，仿托森（渦輪渦桿）的冠齒，和離合片式的冠齒，一共三種看到有網(wǎng)友說這種冠齒差速器就是“托森C型”