林肯領航員這款車最引人注目的就是這種一體式座椅。它的形狀很奇怪，像兩個座位疊在一起，但功能卻很強大。除了加熱、通風、記憶按摩，還提供30向調節(jié)。而且坐墊的長度和高度可以通過左右腿分別調節(jié)。不只是噱頭，因為開車的時候左右大腿的姿勢不一樣是真的；采用全新5.4升3氣門發(fā)動機，最大輸出功率224 kW，油箱127L，全時四驅。林肯領航員改進后的外觀和內飾設計不僅繼承了林肯汽車的經典傳統(tǒng)，還融入了現代的表面處理和白光LED技術。該車配備了一系列豪華設施，如電動加熱和冷卻前排座椅、電動可擴展外踏板、電動折疊第三排座椅、電動尾門等。提高了駕駛的舒適性和便利性。林肯領航員是福特汽車公司生產的一款豪華全尺寸SUV，開創(chuàng)了豪華運動型多功能車的新概念：1。林肯領航員采用全新的5.4升V8發(fā)動機，最大輸出功率224 kW，最大扭矩490 Nm。它的動力相當強勁，讓每一個駕駛它的人都感覺充滿了力量和激情；2.新發(fā)動機配備了新的6速2F自動變速器，提供兩輪或四輪驅動。通過增加變速器的速比范圍，并融入更先進的發(fā)動機制造技術，新的動力總成不僅提高了汽車性能，還進一步提高了燃油經濟性。3.當開始加速時，飛行員表現平靜而穩(wěn)定，踩下油門1/2深度。加速過程中，他感覺變速器有頓挫感，換擋時速度下降，和整車外觀表現出來的氣勢沒什么區(qū)別。當檔位調到五檔或六檔時，這輛車在高速公路上的氣勢可以說是“所向披靡”。在彎道中，雖然林肯領航員依然堅持美系車的軟懸掛設置，但是相對較大的車輪扭矩使得汽車在高速過彎時側傾不明顯；4.“領航員”的懸掛系統(tǒng)采用四輪獨立空氣懸掛，通過坑洞上的旋鈕可以調整為四驅模式。此時底盤會上升10cm；5.林肯領航員AdvanceTrac安全系統(tǒng)配備福特專利產品——橫向動態(tài)穩(wěn)定控制裝置；該系統(tǒng)增加了一項行業(yè)領先的新技術，可有效降低翻車的危險系數；同時，該系統(tǒng)為駕駛員提供交互式轉向不足。林肯領航員是同類車輛中唯一連續(xù)四年通過美國最高級別五星碰撞測試的車輛。前臉由林肯全新家族設計，摒棄了上一代的分體式雙網，改為單網。但如果你仔細看，你會發(fā)現網上的每一個洞基本上都是林肯標志的形狀。還采用了全LED自適應大燈，壓倒了老款氙氣自動大燈；上長軸版尺寸基本不變，短軸軸距增加10cm。尾部的設計保持不變。在車上，新領航員增加了很多配置。不贅述，關鍵是說說比較突出的地方；為了拖動2.8噸的車身，林肯在領航員上使用了3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配了福特專屬的10速自動變速箱。它最大的特點就是乘坐舒適，駕駛員幾乎察覺不到變速器的存在。

大家所關注的“林肯領航員怎么樣優(yōu)點缺點”下面我來為大家進行講解： 林肯領航員怎么樣優(yōu)點缺點？林肯領航員的優(yōu)缺點： 1、優(yōu)點就是：林肯領航員的外觀真是相當霸氣了，帥氣的前臉，一體式的中網，自適應LED大燈，修長的車身，筆直的腰線決定了林肯領航員的霸氣，與質感，穩(wěn)重而強大的氣場決定了林肯領航員是一款男人開的大尺寸SUV，霸氣十足； 2、在動力方向，林肯領航員跑起來十分給力，雖然近三噸的體重讓領航員起步較慢，但是當跑起來時可以說是越戰(zhàn)越勇，行駛中完全忘記是一款近三頓重的SUV，動力很強，而且高速巡航感受很棒，基本聽不到胎噪，風噪。在車內營造安靜舒適的環(huán)境； 3、缺點就是：對于油耗，林肯領航員的油耗偏大，畢竟是全尺寸的SUV，在堵車時油耗可近20，，但是對于如此大的SUV，油耗不是一個大問題。