謳歌RLX的軸距為2850毫米。 這款車屬于中大型豪華轎車除了軸距它還有不少特點(diǎn)。 車長4995毫米、寬1890毫米、高1480毫米。 謳歌RLX配備了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有混動(dòng)版和純汽油版車型。 純汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230kW最大扭矩368牛米最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)每分鐘搭載了ivtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)用了鋁合金缸蓋缸體匹配6at變速箱。 混動(dòng)版車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279kW最大扭矩368牛米最大功率轉(zhuǎn)速6800轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)每分鐘同樣搭載相關(guān)技術(shù)和缸體匹配7速雙離合變速箱。 前懸架用雙叉臂獨(dú)立懸架后懸架用多連桿獨(dú)立懸架還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 如果您對(duì)這款車感興趣可以去試駕體驗(yàn)一下。

日前，謳歌發(fā)布了全新的RLX車型。 RLX是謳歌旗下的一款中大型車，也就是最原始的謳歌！這次是中期改款車型。謳歌RLX曾被本田寄予厚望，但市場并不怎么買賬！與現(xiàn)款車型相比，最大的變化就是家族式的前臉?；竞每吹脑煨投急黄渌覔屪吡?。這個(gè)五邊形的大嘴造型，還是日系三大豪華品牌之一的謳歌出品。媒體戲稱它為：菱形家族式進(jìn)氣格柵，巨大的品牌標(biāo)志被稱為輻射光的菱形顆粒包圍。其實(shí)一看就知道是奔馳的星光格柵！全新款式的全LED大燈具有獨(dú)特的日系風(fēng)格。全新RLX的內(nèi)飾沒有結(jié)構(gòu)變化，整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相同，按鈕式換擋設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)低于本田雅閣的水平，沒什么新意！官方表示，新車還對(duì)內(nèi)飾材料和座椅皮革進(jìn)行了升級(jí)。安全配置方面，前防撞自動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、堵車輔助等主動(dòng)安全配置標(biāo)配。動(dòng)力方面，全新RLX提供搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)的純汽油驅(qū)動(dòng)車型，以及搭載混動(dòng)系統(tǒng)的Sport Hybrid混動(dòng)車型。汽油單動(dòng)車型最大功率314馬力，匹配本田最新的10AT變速箱，Sport Hybrid混動(dòng)車型與現(xiàn)有車型相同，搭載由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和電池組組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率為382馬力，搭載7速雙聯(lián)變速箱。離合傳動(dòng)系統(tǒng)Gearbox，并搭載本田獨(dú)有的金手指SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

您好，謳歌新車的車身尺寸為449518401600mm，軸距為2660mm。希望我的回答讓您滿意，也希望您能采納我的回答。目前來看，謳歌全系產(chǎn)品的優(yōu)惠力度確實(shí)不小。 CDX終端裸車降價(jià)到20萬元，今天主角TLXL終端裸車價(jià)格降到23萬元，也就是20萬多。能買到空間更注重操控的豪華品牌C級(jí)車，聽起來很劃算。

用什么引擎謳歌rlx？相信很多朋友都不知道，那就來看看吧。謳歌rlx采用3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定。謳歌rlx有純汽油和混動(dòng)兩款車型?；靹?dòng)車型的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率379馬力，最大扭矩368牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能給駕駛者帶來簡單的換擋感受。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的純汽油版本擁有313馬力和368牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。謳歌rlx前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸掛可以提高汽車的抓地力和操控性。如果有興趣謳歌rlx，可以試駕一下。

謳歌rlx的軸距有多長？相信很多朋友都不知道，那就來看看吧。謳歌rlx軸距為2,850mm，長寬高分別為4,995mm、1,890mm、1,480mm。謳歌rlx是一款中大型豪華車，搭載3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。謳歌rlx有混動(dòng)版和純汽油版。純汽油版3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230kw，最大扭矩368 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。混動(dòng)車型的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279kw，最大扭矩368 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。謳歌rlx前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這輛汽車非常舒適。謳歌rlx還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)是超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，是謳歌的黑科技。很多謳歌車都會(huì)配備超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)。如果有興趣謳歌rlx，可以試駕一下。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有毋庸置疑的缺點(diǎn)：全家人一起看的車是優(yōu)點(diǎn)，但我還沒發(fā)現(xiàn)致命的缺點(diǎn)。外觀：外形美觀，符合年輕人的審美，尤其是完美的車身腰線，這也是我選擇的內(nèi)飾的重要部分：座椅有點(diǎn)粗糙，隱形的都是面料的，容易被偷，突出空間不強(qiáng)：170CM的空間我絕對(duì)夠用，更不用說對(duì)后排空間的完美利用了。我對(duì)配置贊不絕口：配置上沒有什么突出的亮點(diǎn)，不用我多說。動(dòng)力：聲音有點(diǎn)大。急加速的時(shí)候速度上來控制：方向車夠輕，速度快，感覺有點(diǎn)高，方向不會(huì)變緊。不可避免的，會(huì)有一些對(duì)油耗的擔(dān)心。首保后肯定會(huì)降低舒適性：懸掛硬，坑坑洼洼讓人難受，顛簸感不好，暈車的人反應(yīng)會(huì)很大。

據(jù)悉，謳歌品牌將全新旗艦RLX概念版車型進(jìn)行亞洲首發(fā)，時(shí)間在即將舉行的廣州國際車展上正式發(fā)布。預(yù)計(jì)該車將來會(huì)被引入到國內(nèi)。外觀方面，謳歌RLX概念版將延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈采用LED燈組，全新的多幅鋁合金輪轂，腰身線條硬朗一直延續(xù)到車燈，尾部造型略顯單薄，但不缺乏美觀。在配置方面，謳歌RLX將配備名為acuraLink的交互式信息系統(tǒng)、碰撞制動(dòng)系統(tǒng)和車道輔助保持系統(tǒng)。動(dòng)力方面，謳歌RLX概念車搭載的是一臺(tái)3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到310馬力，相比國內(nèi)在售謳歌TL上的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高了25馬力。

車內(nèi)的做工、用料都符合豪華車的水準(zhǔn)，中控臺(tái)大量采用軟觸感材質(zhì)包裹，金屬質(zhì)感的裝飾件、烏木花紋的飾板也都提高了車廂內(nèi)的檔次感。RLX的中控臺(tái)上分別配置了一塊8英寸的獨(dú)立導(dǎo)航顯示屏和一塊7英寸的多功能觸摸屏。即便在導(dǎo)航狀態(tài)下，車內(nèi)乘員也可以隨意操作多功能觸摸屏，不必?fù)?dān)心會(huì)錯(cuò)過導(dǎo)航信息。RLX的儀表盤上的彩色信息顯示屏可以顯示包括指南針、導(dǎo)航信息、輪胎胎壓、瞬時(shí)/平均油耗等多種信息，且全部操作都僅需通過方向盤上的多功能按鍵即可操作。

日前，謳歌汽車宣布，將在今年11月開幕的洛杉磯車展發(fā)布全新RLX混動(dòng)四驅(qū)版車型，新車最大的特點(diǎn)就是搭載了運(yùn)動(dòng)型混合動(dòng)力超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Sport Hybrid SH-AWD)。據(jù)悉，該車將于明年正式上市銷售。謳歌RLX是謳歌最新旗艦轎車，首次亮相于去年洛杉磯車展，不過當(dāng)時(shí)僅推出兩驅(qū)版車型，繼海外上市后，謳歌RLX兩驅(qū)版今年6月引入國內(nèi)銷售，售價(jià)為85.80萬元。而此次即將推出的是謳歌RLX混動(dòng)四驅(qū)版車型，采用了謳歌最新的技術(shù)打造。動(dòng)力方面，謳歌RLX混動(dòng)四驅(qū)版車型搭載由一臺(tái)2.5L i-VTEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出最大功率為377馬力，匹配7速雙離合變速箱。此外，新車還配備了前面提到的SH-AWD(超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng))，可提供出色的操控性能和穩(wěn)定性。謳歌RLX混動(dòng)四驅(qū)版明年海外率先上市后，預(yù)計(jì)也將引入國內(nèi)市場。

謳歌全新旗艦車型RLX的長寬高分別為4995mm/1890mm/1480mm，后排的腿部空間達(dá)到986mm，為乘坐者提供了充裕的空間。外形設(shè)計(jì)方面，RLX首次采用全LED前大燈、車身線條也以沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格為基礎(chǔ)，細(xì)節(jié)部分則展現(xiàn)諸多時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素。配置方面是謳歌RLX的一大亮點(diǎn)，中控臺(tái)配備了由8英寸顯示屏+7英寸觸摸屏組合的雙屏顯示，而除豪華車普遍具備的一鍵啟動(dòng)、座椅加熱及通風(fēng)、電動(dòng)可調(diào)方向盤、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、三區(qū)空調(diào)等配置之外，RLX還運(yùn)用了新一代AcuraLink車載信息系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、操控輔助系統(tǒng)以及多角度后視倒車影像等先進(jìn)配置。先期引入國內(nèi)的RLX為前驅(qū)版車型，動(dòng)力部分搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率313馬力，最大扭矩368Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

據(jù)悉，謳歌品牌將全新旗艦RLX概念版車型進(jìn)行亞洲首發(fā)，時(shí)間在即將舉行的廣州國際車展上正式發(fā)布。預(yù)計(jì)該車將來會(huì)被引入到國內(nèi)。外觀方面，謳歌RLX概念版將延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈采用LED燈組，全新的多幅鋁合金輪轂，腰身線條硬朗一直延續(xù)到車燈，尾部造型略顯單薄，但不缺乏美觀。在配置方面，謳歌RLX將配備名為acuraLink的交互式信息系統(tǒng)、碰撞制動(dòng)系統(tǒng)和車道輔助保持系統(tǒng)。動(dòng)力方面，謳歌RLX概念車搭載的是一臺(tái)3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到310馬力，相比國內(nèi)在售謳歌TL上的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高了25馬力?？偨Y(jié)：謳歌品牌一直打造高端產(chǎn)品，而這款RLX概念車又是一款定位較高的旗艦產(chǎn)品。未來這款車型還將推出一款四驅(qū)混合動(dòng)力車型，引入國內(nèi)后將是高端新能元車型的又一有力競爭車型。

洛杉磯車展即將于11月20日正式開幕，最近，謳歌官方宣布，在今年的洛杉磯車展上，謳歌將帶來一款混合動(dòng)力版的全新RLX車型。新車亮點(diǎn)在于將搭載一套混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)還將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為7.8L，新車將于明年上市。謳歌RLX混動(dòng)版最大特點(diǎn)在于其動(dòng)力系統(tǒng)，新車采用混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)3.5L i-VTEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，總輸出功率為281kw。傳動(dòng)方面，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗為7.8L。另外，謳歌RLX混動(dòng)版還將配備扭矩矢量SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可提供優(yōu)異的操控性能。另外，謳歌RLX混動(dòng)版在外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了修飾，整體檔次進(jìn)一步提升。

洛杉磯車展即將于11月20日正式開幕，最近，謳歌官方宣布，在今年的洛杉磯車展上，謳歌將帶來一款混合動(dòng)力版的全新RLX車型。新車亮點(diǎn)在于將搭載一套混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)還將配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為7.8L，新車將于明年上市。謳歌RLX混動(dòng)版最大特點(diǎn)在于其動(dòng)力系統(tǒng)，新車采用混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)3.5L i-VTEC V6發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，總輸出功率為281kw。傳動(dòng)方面，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗為7.8L。同時(shí)，謳歌RLX混動(dòng)版還將配備扭矩矢量SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可提供優(yōu)異的操控性能。另外，謳歌RLX混動(dòng)版在外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了修飾，整體檔次進(jìn)一步提升。

隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的混合動(dòng)力汽車出現(xiàn)在量產(chǎn)車中。在今年的洛杉磯國際車展上，謳歌將推出RLX混合動(dòng)力車的量產(chǎn)版。近日，謳歌官方公布了新車的相關(guān)信息，圖片官方表示新車將于明年春季正式上市。在外觀上，RLX混動(dòng)車型與普通車型差別不大，而內(nèi)飾部分混動(dòng)車型配備了抬頭顯示器，換擋桿換成了電子按鈕。同時(shí)，混動(dòng)車型還配備了7英寸彩色顯示屏。動(dòng)力方面，謳歌推出的混合動(dòng)力RLX搭載7速雙離合變速箱，搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)置電機(jī)。同時(shí)，電動(dòng)SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還在后輪上增加了兩臺(tái)電機(jī)，電機(jī)的電源為260V鋰離子電池組。在三個(gè)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合下，混合動(dòng)力RLX的最大輸出功率為281 kW，百公里油耗為7.8L

謳歌rlx軸距2850mm，油箱容積57l，后備箱容積328.5l，輪胎尺寸245\u002F45r18。其車身尺寸長4995mm，寬1890mm，高1480mm，是一款中型車。謳歌rlx搭載3.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279ps，最大功率轉(zhuǎn)速6800rpm，最大扭矩368nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱，配備雙橫臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。

RLX是謳歌目前旗下的旗艦轎車，Sport混動(dòng)版是在普通版車型的基礎(chǔ)上推出，并且配備了全景影像系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)以及方向盤加熱功能；此外還配備了車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制、碰撞緩解制動(dòng)、正向碰撞警告、車道偏離、車道保持輔助、盲區(qū)輔助等眾多配置。動(dòng)力系統(tǒng)方面，謳歌RLXSport混動(dòng)版車型搭載了3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還配備了三臺(tái)電機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了281kW、峰值扭矩達(dá)到了461Nm；此外還配備了謳歌的SH-AWD四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

gs

暫時(shí)還沒跑高速估計(jì)油耗還可以再低

沒有預(yù)期的低，不過還可以，畢竟車重，排量小，油耗也高不到哪里，

還行，我現(xiàn)在跑的不多。