1.它是機(jī)動(dòng)車(chē)的防盜指示器。機(jī)動(dòng)車(chē)上鎖后，防盜指示燈持續(xù)亮起，證明車(chē)輛的防盜功能開(kāi)啟。如果車(chē)輛遙控鑰匙沒(méi)有打開(kāi)車(chē)門(mén)，機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)發(fā)出報(bào)警蜂鳴器，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。 2.機(jī)動(dòng)車(chē)防盜指示器是提醒機(jī)動(dòng)車(chē)所有人機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)上鎖。此時(shí)車(chē)輛已經(jīng)被鎖定，防盜功能已經(jīng)開(kāi)啟。此時(shí)，可以使用機(jī)動(dòng)車(chē)的遙控鑰匙來(lái)解鎖車(chē)輛。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)防盜指示燈會(huì)自動(dòng)熄滅，不再閃爍。通過(guò)防盜指示燈更方便的判斷機(jī)動(dòng)車(chē)是否上鎖。

凱美瑞方向盤(pán)鎖死解決方案：1。右手稍微用力就可以擰鑰匙，左手左右晃動(dòng)方向盤(pán)，鑰匙就可以擰動(dòng)；2.檢查擋槽內(nèi)有無(wú)異物，清除干凈，然后發(fā)動(dòng)汽車(chē)，再次換擋，確認(rèn)其完全回位，鑰匙即可拔出。凱美瑞是廣汽豐田旗下的中型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4,885mm、1,840mm、1,455mm，軸距為2,825mm。新凱美瑞的前臉一改原本溫和低調(diào)的形象，變得兇狠而動(dòng)感。中網(wǎng)兩側(cè)變得越來(lái)越寬，中間的鍍鉻裝飾條也改成了更加簡(jiǎn)潔的一體式設(shè)計(jì)，與中間的豐田logo更加融為一體。隨著下進(jìn)氣格柵和霧燈周?chē)煨偷淖兓麄€(gè)前臉形成一個(gè)X字形，更具視覺(jué)沖擊力。

這款凱美瑞車(chē)型的方向盤(pán)上有很多按鈕，分別控制著機(jī)動(dòng)車(chē)的定速巡航功能，機(jī)動(dòng)車(chē)的多媒體控制，車(chē)輛行車(chē)電腦的功能控制。使用起來(lái)非常方便，增加了車(chē)輛行駛時(shí)的安全性。使用多功能方向盤(pán)上的按鍵時(shí)，駕駛員的手不能離開(kāi)方向盤(pán)，增加了機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛安全性，而且可調(diào)功能相當(dāng)豐富。而且車(chē)輛還配備了語(yǔ)音功能，通過(guò)語(yǔ)音可以簡(jiǎn)單操作車(chē)輛的基本功能，比如打開(kāi)車(chē)窗和天窗，車(chē)輛的加熱系統(tǒng)等等。

多功能方向盤(pán)左側(cè)是OK鍵、返回鍵、藍(lán)牙電話接聽(tīng)鍵、語(yǔ)音交互鍵、多媒體系統(tǒng)的聲音增大或減小鍵、滾動(dòng)鍵；多功能方向盤(pán)右側(cè)的按鍵是車(chē)輛的巡航功能鍵、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)鍵和多媒體系統(tǒng)的上一個(gè)和下一個(gè)功能鍵。該多功能方向盤(pán)在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)使用非常方便。它可以調(diào)整多媒體系統(tǒng)和車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)的相關(guān)功能，使機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不離開(kāi)方向盤(pán)就能進(jìn)行操作，從而提高機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛安全性。現(xiàn)在大部分車(chē)型都有多功能方向盤(pán)的功能。

1.它打不開(kāi)。這款凱美瑞車(chē)型不提供方向盤(pán)加熱功能，所以無(wú)法打開(kāi)。這款豐田凱美瑞車(chē)型采用真皮方向盤(pán)，支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)。搭配多功能方向盤(pán)和方向盤(pán)換擋撥片。 2.冬季使用機(jī)動(dòng)車(chē)方向盤(pán)加熱功能很方便。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放在室外時(shí)，車(chē)輛的方向盤(pán)會(huì)變冷。此時(shí)開(kāi)啟機(jī)動(dòng)車(chē)方向盤(pán)加熱功能，可以使方向盤(pán)變暖。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員上車(chē)駕駛車(chē)輛時(shí)，會(huì)覺(jué)得操作起來(lái)特別舒服。

凱美瑞方向盤(pán)重量無(wú)法調(diào)節(jié)。凱美瑞在高速行駛時(shí)，為了避免突然改變方向?qū)е聜?cè)滑甚至翻車(chē)，方向盤(pán)會(huì)變得更重，以保證行駛的安全性。這是電子電源，是為了安全方便而特別設(shè)置的。這很正常，不用擔(dān)心。還有一種完全相反的情況。方向盤(pán)低速時(shí)很重，高速時(shí)很輕。出現(xiàn)這種情況是因?yàn)橐簤簞?dòng)力用于車(chē)輛輔助。因?yàn)橐簤簞?dòng)力是一種機(jī)械動(dòng)力，不會(huì)根據(jù)車(chē)速來(lái)調(diào)節(jié)。低速時(shí)方向盤(pán)會(huì)因?yàn)檩喬ツΣ亮^大而感覺(jué)較重，而高速時(shí)輪胎會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以摩擦力相對(duì)較小，所以會(huì)較輕。因?yàn)檫@個(gè)功能不安全，目前市面上很少有車(chē)使用液壓動(dòng)力。

凱美瑞方向盤(pán)重量無(wú)法調(diào)節(jié)。凱美瑞在高速行駛時(shí)，為了避免突然改變方向，會(huì)使方向盤(pán)變重，保證行駛安全。這是為了安全和方便，電子電源是專(zhuān)門(mén)這樣設(shè)置的。這很正常，不用擔(dān)心。還有一種完全相反的情況。方向盤(pán)低速時(shí)重，高速時(shí)輕。這是因?yàn)橐簤簞?dòng)力用于車(chē)輛動(dòng)力。液壓動(dòng)力是一種機(jī)械動(dòng)力，不會(huì)根據(jù)車(chē)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。低速時(shí)，由于輪胎摩擦力大，方向盤(pán)會(huì)比較重，而高速時(shí)，輪胎會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以摩擦力比較小，所以會(huì)比較輕。因?yàn)檫@個(gè)功能不安全，目前市面上很少有車(chē)使用液壓動(dòng)力。

豐田凱美瑞方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向異響的原因:1.轉(zhuǎn)向柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2.檢查轉(zhuǎn)向助力油是否不足；3.檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題；4.底盤(pán)懸架平衡桿吊耳橡膠套老化變硬；5.平面軸承壞了；豐田凱美瑞轉(zhuǎn)向器的承載；1.從轉(zhuǎn)向器的原理來(lái)說(shuō)，豐田凱美瑞實(shí)現(xiàn)了真空輔助，但那只是降低了駕駛員的操控強(qiáng)度，而轉(zhuǎn)向器本身的受力并沒(méi)有改變。因此，減少轉(zhuǎn)向機(jī)磨損的有效途徑就是減少轉(zhuǎn)向機(jī)的負(fù)載。2.老化，造成安全隱患:愛(ài)車(chē)人士應(yīng)養(yǎng)成轉(zhuǎn)彎前轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪的習(xí)慣，以減少輪胎與地面的摩擦阻力，減少轉(zhuǎn)向機(jī)過(guò)重負(fù)荷和轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)過(guò)度磨損，造成轉(zhuǎn)彎時(shí)異響。3.長(zhǎng)時(shí)間原地轉(zhuǎn)向:不僅會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)造成很大的負(fù)荷，還會(huì)加劇輪胎表面的磨損，降低輪胎的使用壽命。4.改變這種習(xí)慣的方法就是在方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)快速撥方向，從而達(dá)到控制的目的。

如何上下調(diào)節(jié)凱美瑞方向盤(pán):方向盤(pán)下面有扳手，拉一下就可以調(diào)節(jié)。你可以自己調(diào)整，直到你的鞋子舒服，你覺(jué)得滿意為止。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于受地形、交通狀況和行駛阻力的影響，總是需要降低車(chē)速，通過(guò)后視鏡觀察轉(zhuǎn)彎方向的路況。在條件允許轉(zhuǎn)彎、確保安全的前提下，先打開(kāi)轉(zhuǎn)彎指示燈，再轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)向后，一旦方向盤(pán)對(duì)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向指示燈將自動(dòng)關(guān)閉。但如果由于疏忽，先打方向盤(pán)再打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)關(guān)閉功能將失效，轉(zhuǎn)彎后必須手動(dòng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。因此，駕駛過(guò)程中方向盤(pán)的舒適性非常重要。轉(zhuǎn)向時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)向要求，掌握方向盤(pán)角度，適度轉(zhuǎn)向，避免大角度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向時(shí)盡量避免制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)，有可能導(dǎo)致翻車(chē)的危險(xiǎn)。如果轉(zhuǎn)向時(shí)前輪打滑，抬起油門(mén)踏板，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；如果后輪打滑，沿轉(zhuǎn)向方向適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，側(cè)滑停止后再修正行駛方向。行駛中要注意直行車(chē)輛，轉(zhuǎn)向盤(pán)要等直行車(chē)輛先過(guò)了再轉(zhuǎn)彎；還要注意其他車(chē)輛、自行車(chē)、行人的動(dòng)向，確保安全。

凱美瑞在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)因?yàn)殡娮虞o助而變得更重，這是為了安全和方便而特別設(shè)置的。以下是關(guān)于凱美瑞的知識(shí)介紹：1。導(dǎo)讀：全新第八代凱美瑞于日前正式上市。凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動(dòng)力總成，新增凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版。所有車(chē)型都增加和升級(jí)了很多高級(jí)配置，價(jià)格不變。第八代凱美瑞搭載TNGA-2.5L-HEV、TNGA-2.5L、TNGA-2.0L三款動(dòng)力總成，包括豪華版、運(yùn)動(dòng)版、混動(dòng)版。所有車(chē)型均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2.外觀方面：外觀方面，第八代凱美瑞擁有豪華版和運(yùn)動(dòng)版的雙重造型設(shè)計(jì)，兩者都源自豐田最新的“Keen-Look”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華型采用了巨大的梯形條形格柵，車(chē)身呈流線型，腰線更低，延伸的車(chē)頂后部增加了后排頭部空間。

凱美瑞高速行駛時(shí)，厚重的方向盤(pán)是電子輔助，是為了安全和方便而特別設(shè)置的。以下是關(guān)于凱美瑞的知識(shí)介紹：1。導(dǎo)讀：全新第八代凱美瑞于日前正式上市。凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動(dòng)力總成，新增凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版。所有車(chē)型都增加和升級(jí)了很多高級(jí)配置，價(jià)格不變。第八代凱美瑞搭載TNGA-2.5L-HEV、TNGA-2.5L、TNGA-2.0L三款動(dòng)力總成，包括豪華版、運(yùn)動(dòng)版、混動(dòng)版。所有車(chē)型均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2.外觀方面：外觀方面，第八代凱美瑞擁有豪華版和運(yùn)動(dòng)版的雙重造型設(shè)計(jì)，兩者都源自豐田最新的“Keen-Look”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華型采用了巨大的梯形條形格柵，車(chē)身呈流線型，腰線更低，延伸的車(chē)頂后部增加了后排頭部空間。

所謂方向盤(pán)的重量，其實(shí)并不是指方向盤(pán)本身的重量，而是指車(chē)輛由方向盤(pán)控制，所以轉(zhuǎn)向容易，也就是“輕”，轉(zhuǎn)向費(fèi)力就是“重”。方向盤(pán)過(guò)輕或過(guò)重，都不利于日常駕駛。重量適中的方向盤(pán)，舒適又安全。凱美瑞方向盤(pán)重，原因如下：33601。如果是液壓動(dòng)力，檢查動(dòng)力油是否不缺，是否漏油。如果不缺油，檢查助力泵皮帶是否太松。如果太松，拉緊皮帶，檢查油是否太臟，導(dǎo)致流動(dòng)性差。一般2年或6萬(wàn)公里更換一次。2.如果是電子電源，檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，線路是否開(kāi)路或?qū)Φ囟搪贰?.檢查輪胎壓力。漏氣也會(huì)導(dǎo)致方向變重，所以需要充氣。

凱美瑞方向盤(pán)鎖死。解鎖方法如下：1。踩下剎車(chē)，左手握住方向盤(pán)，輕輕晃動(dòng)。2.同時(shí)用右手搖動(dòng)并扭動(dòng)鑰匙來(lái)開(kāi)鎖。相關(guān)資料如下：1。鎖方向盤(pán)是汽車(chē)的一個(gè)防盜功能。原理是通過(guò)鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)，由彈簧控制一個(gè)鋼銷(xiāo)。拔出鑰匙時(shí)，只要方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，鋼銷(xiāo)就會(huì)彈進(jìn)事先預(yù)留的孔里，然后卡住方向盤(pán)，保證轉(zhuǎn)不動(dòng)。2.鑰匙插入后，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)的主要原因是停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回位，導(dǎo)致方向盤(pán)異常鎖死。在這種情況下，右手可以輕微用力扭動(dòng)鑰匙，左手左右晃動(dòng)方向盤(pán)，鑰匙就可以轉(zhuǎn)動(dòng)了。

凱美瑞方向盤(pán)鎖死的解決方法是踩下剎車(chē)，左手扶住方向盤(pán)，輕微晃動(dòng)，右手同時(shí)晃動(dòng)擰鑰匙即可解鎖。方向盤(pán)鎖死是汽車(chē)的一個(gè)防盜功能，原理是通過(guò)鑰匙的旋轉(zhuǎn)，由彈簧來(lái)控制一個(gè)鋼銷(xiāo)子，當(dāng)鑰匙拔出后，方向盤(pán)只要有轉(zhuǎn)動(dòng)，那個(gè)鋼銷(xiāo)子就會(huì)彈進(jìn)預(yù)先留好的孔里，然后卡住方向盤(pán)確保轉(zhuǎn)不動(dòng)。凱美瑞的車(chē)身長(zhǎng)寬高是4885mm、1840mm、1455mm，軸距是2825mm，前懸架類(lèi)型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

凱美瑞方向盤(pán)上鎖解決辦法：1、右手可在用微力擰動(dòng)鑰匙的同時(shí)，左手左右晃動(dòng)方向盤(pán)，鑰匙即可擰動(dòng)；2、檢查擋槽內(nèi)是否有異物阻擋，將其清理出來(lái)，然后啟動(dòng)汽車(chē)，重新?lián)軇?dòng)擋位，確認(rèn)其徹底回位，鑰匙即可拔出。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中型車(chē)，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4885毫米、1840毫米、1455毫米，軸距為2825毫米。新款凱美瑞前臉一改原先中庸低調(diào)的形象，變得兇猛動(dòng)感，中網(wǎng)兩側(cè)變得更為寬厚，中間的鍍鉻裝飾條也改為更簡(jiǎn)潔的一體式設(shè)計(jì)，與中間的豐田車(chē)標(biāo)組合得更有整體感，配合下進(jìn)氣隔柵與霧燈周邊造型的變化，整個(gè)前臉構(gòu)成了一副X型造型，視覺(jué)上更具有沖擊感。

這種情況可以清洗一下，節(jié)氣門(mén)體應(yīng)該就可以改善。

這是一個(gè)語(yǔ)音指令的功能，您可以測(cè)試一下，比如說(shuō)打開(kāi)導(dǎo)航或者是打開(kāi)音樂(lè)這樣的

更新答案：4s店技工說(shuō)，這是前束的誤差。不用調(diào)整，而且調(diào)整以后也不一定能好。建議不要調(diào)整。關(guān)于胎壓肯定四輪一致的，不然我也不會(huì)來(lái)論壇了。我也有認(rèn)識(shí)的兩個(gè)車(chē)友同樣毛病，別說(shuō)我眼睛問(wèn)題了。。謝謝。關(guān)于四輪定位，如果車(chē)子沒(méi)有發(fā)生碰撞，就不需要做了

2006款的凱美瑞，你這個(gè)車(chē)子的時(shí)間應(yīng)該是也太長(zhǎng)了吧，然后你想改成雷克薩斯的，我現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了12年了，應(yīng)該是上邊的這些硬件是達(dá)不到他這個(gè)要求。