開沃 D11 的電機(jī)布局是后置。 這種后置電機(jī)布局有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)能使車輛重心更合理提升車輛的操控穩(wěn)定性和行駛平順性。 后置電機(jī)布局還能為車輛前部騰出更多空間便于優(yōu)化車輛的整體設(shè)計(jì)。 對(duì)于開沃 D11 來說后置電機(jī)搭配其相關(guān)配置為車輛的動(dòng)力輸出和性能表現(xiàn)提供了有力支持。

開沃 D11 有的車型配備了中控臺(tái)彩色大屏有的車型則沒有。比如 2023 款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車高頂 73.6kWh 和低頂 73.6kWh 的車型在配置表中沒有明確提到中控臺(tái)彩色大屏的配置情況。而 2015 款的一些車型也未對(duì)中控臺(tái)彩色大屏有明確標(biāo)注。如果您想確切知道某一具體款型是否有中控臺(tái)彩色大屏建議您咨詢開沃汽車的官方客服或者當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商他們能給您最準(zhǔn)確的信息。

南京金龍這款車，底盤高度19 cm，采用橫向單彈簧獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙又稱底盤高度，是指汽車在最大承載能力時(shí)，汽車底部到地面的垂直距離。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。過去的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。根據(jù)汽車的特點(diǎn)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種復(fù)雜的道路，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性就越差。離地間隙小于110mm，高速時(shí)會(huì)有穩(wěn)定的操控性，但車的通過性能較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與凱沃D11相似，包括科雷嘉(190mm)、域虎(181mm)、途騰T1(185mm)、世界500強(qiáng)(185mm)、胡偉(193mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

開沃D11這款車的廠家售價(jià)是24.98萬，一般國(guó)家會(huì)對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，這款車補(bǔ)貼差不多在4萬左右，然后加上購(gòu)置稅、商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用落地的話是23萬左右吧，個(gè)人覺著這款車還是可以接受的

開沃D11這款車是可以改成LED大燈的，最簡(jiǎn)單的方法就是在網(wǎng)上買一套LED大燈的總成，然后找個(gè)維修店直接換上，因?yàn)檫@是一款車新車的車，就是不知道網(wǎng)上有沒有這款車的大燈總成的，建議你看一下

開沃D11這款車是一款車新能源的，它的工信部純電續(xù)航里程是290公里，但是在一般情況是達(dá)不到的，畢竟需要拉人或者開空調(diào)等，續(xù)航能力會(huì)有所下降，差不多在250公里左右，還是可以的

這種新能源電動(dòng)箱貨，一般都是按照半年或者是5000公里保養(yǎng)一次以先到為準(zhǔn)，普通保養(yǎng)一般檢查下三件系統(tǒng)，剎車，輪胎燈光等等，費(fèi)用一般在300元左右

這種20多萬元左右的純電動(dòng)現(xiàn)貨，他一年的保險(xiǎn)一般至少6000元以上。一年跑6萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用一般在5000元左右。耗電量一般在1.5萬元左右，因此呢一年如果跑6萬公里，所有的費(fèi)用一般至少在2.6萬元左右。

這種車型的配置都是比較低的，所以它并沒有配置LED大燈功能，如果你有這個(gè)需求的話，可以自己后期加裝一下，像飛利浦的LED燈泡也就是1000多塊錢

開沃d11的定位比開沃d09更高大的。它的車體更加高大，并且空間表現(xiàn)也比較好。當(dāng)然它的價(jià)格也高了很多了，根據(jù)你自己的經(jīng)濟(jì)水平來決定買什么車。

開沃D11是輕客級(jí)別的車

開沃D11的官方指導(dǎo)價(jià)為75.8萬