名爵6新能源有全液晶儀表盤。2018款名爵6新能源的內(nèi)飾采用燃油版車型的內(nèi)飾布局儀表采用12.3英寸全液晶虛擬儀表中控屏搭載斑馬2.0多媒體系統(tǒng)還搭載電子旋鈕式換擋配備了多種實(shí)用配置。2019款名爵6新能源版車內(nèi)采用了12.3英寸的全液晶儀表盤清晰度不錯(cuò)顯示信息豐富。新款名爵6 PHEV也配備有12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏內(nèi)置斑馬智行3.0系統(tǒng)。所以如果您關(guān)注名爵6新能源的儀表盤配置它是能夠滿足您對全液晶儀表盤的需求的。

名爵 6 新能源車的油耗受多種因素影響。 一般來說綜合油耗在 1 3 個(gè)左右。 比如有車主稱一開始油耗較高電腦顯示 9 10經(jīng)過店里升級電腦程序和首保后平均油耗能穩(wěn)定在 5.5 左右。 也有車主綜合油耗約 2 個(gè)點(diǎn)還有的在 5 個(gè)油左右。 電量滿時(shí)很省油油主要消耗在充電上。 純電續(xù)航方面新款名爵 6 新能源在電量低于 5%后才啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)純電續(xù)航能力較老款車型大幅提升但相比官方 70km 的純電續(xù)航里程還是打了個(gè) 8 折。 工信部公布的綜合油耗為 1.1L/100km。 駕駛模式和能量回收模式多樣能應(yīng)對不同路況。在市區(qū)、景區(qū)、郊區(qū)等常見路況下表現(xiàn)穩(wěn)定低速用電超車時(shí)可轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)模式。 總之名爵 6 新能源車油耗整體較低能滿足日常出行需求。

名爵 6 新能源的百公里加速是 6.85 秒。為順應(yīng)國家政策眾多汽車廠商均推出了新能源產(chǎn)品。上汽推出的榮威 550 插電混動(dòng)版旨在更迅速地契合地方與市場的需求。與此類似MG6 推出插電混動(dòng)版的意圖在于瞄準(zhǔn)更為寬泛的新市場并非僅僅是為了順應(yīng)政策。這款 eMG6 插電混動(dòng)版具備更為廣闊的視野和足以令人折服的實(shí)力不再只是由于車牌難求而被選擇。

名爵 6 新能源屬于插電式充電的名爵 6 新能源最為顯著的長處在于能夠免除購置稅。相較于其他型號價(jià)格差別約在 3、4 萬左右。在外觀層面名爵 6 新能源著重于運(yùn)動(dòng)元素車身展現(xiàn)出轎跑式的風(fēng)格大規(guī)格的格柵和燈組令整體外觀富有動(dòng)感且氣勢恢宏。車輛側(cè)面運(yùn)用溜背式設(shè)計(jì)保障車內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)最大化利用。

新車上牌所需準(zhǔn)備的資料如下1、身份證原件及復(fù)印件倘若由他人代辦那么本人和車主均需攜帶2、發(fā)票原件及復(fù)印件還有汽車的合格證正本與副本3、交強(qiáng)險(xiǎn)的原件和復(fù)印件其中交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件會(huì)被收走并且還需提供車船稅憑證。敬請注意資料完備之后您能夠前往當(dāng)?shù)剀嚬芩k理上牌事宜。

名爵 6 新能源插電混動(dòng)表現(xiàn)不錯(cuò)名爵 6 新能源車的外觀頗為出色搭載了由 1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混動(dòng)系統(tǒng)。其純電續(xù)航里程達(dá)到 53km綜合工況下油電總計(jì)續(xù)航里程可達(dá) 705km百公里綜合油耗僅 1.5L。無需擔(dān)憂續(xù)航狀況并且十分節(jié)油不妨前往實(shí)體店進(jìn)行試駕體驗(yàn)。

名爵6新能源是插電混動(dòng)嗎還是純電,名爵6新能源是插電混動(dòng)嗎名爵 6 新能源屬于一款插電混動(dòng)型汽車，配備了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)。名爵 6 新能源的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá) 124kw，運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)相互匹配的電動(dòng)機(jī)位于前部，歸屬于單電機(jī)車型。前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則選取了扭力梁非獨(dú)立懸架。該車裝配了三元鋰電池，和眾多純電動(dòng)汽車以及插電混動(dòng)汽車相同。三元鋰電池具備較高的能量密度和較輕的重量。三元鋰電池的正極材料存在兩種制作方式，其一為使用鎳、鈷、鋁制造，其二是使用鎳、鈷、錳制造。鋰電池的運(yùn)用極為廣泛，涵蓋手機(jī)、筆記本電腦以及平板電腦等等。插電混動(dòng)汽車深受消費(fèi)者喜愛，既擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，又具備較長的續(xù)航里程。插電混動(dòng)汽車的電池容量較大，能夠通過外部電源實(shí)施充電，其純電模式下的續(xù)航里程也相對較長。以上就是對于《名爵6新能源是插電混動(dòng)嗎還是純電,名爵6新能源是插電混動(dòng)嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

名爵6新能源續(xù)航里程多少錢,名爵6新能源續(xù)航里程480公里名爵 6 新能源屬于一款插電式混合動(dòng)力汽車，工信部給出其在純電模式下的續(xù)航里程約達(dá) 51 公里。此車裝配 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 124kw。身為一款單電機(jī)車型，它的前懸架運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，給車輛賦予優(yōu)良的操控性能和舒適程度。外觀層面，名爵 6 新能源的設(shè)計(jì)極富吸引力。作為一款新能源汽車，該車能夠使用綠色新能源牌照，于限牌城市或地區(qū)享有免搖號的政策優(yōu)待。插電式混合動(dòng)力汽車和油電混合動(dòng)力汽車的主要差別在于前者能夠借助外部電源充電，具備更長的純電續(xù)航里程以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。名爵 6 新能源的行駛質(zhì)感頗佳，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)車內(nèi)的靜謐性也極為良好，增進(jìn)了駕乘感受。以上就是太平洋汽車對于《名爵6新能源續(xù)航里程多少錢,名爵6新能源續(xù)航里程480公里》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

符合的油電混合汽車有：名爵6新能源、雷凌雙擎E+、比亞迪宋MAX、比亞迪秦EV、卡羅拉雙擎E+。名爵6新能源 名爵6新能源作為一款插電式混合動(dòng)力汽車，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)都要遠(yuǎn)強(qiáng)于老款的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田油電混合車這個(gè)價(jià)格的車型推薦有：豐田雷凌雙擎、豐田Urban Cruiser Hyryder。豐田奕澤雙擎 奕澤是豐田旗下最入門的SUV車型，目前也搭載了最新的第五代THS油電混合技術(shù)，車輛的綜合油耗為5L/100km，除了燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)越以外，這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就在于安全性高。萬左右的油電混合汽車，基本上有五菱星辰混動(dòng)版、長安逸動(dòng)PHEV、比亞迪秦、卡羅拉雙擎、吉利帝豪GS等車型，要論綜合性能，五菱星辰混動(dòng)可能更勝一籌。

1、你問到的名爵6新能源這款車，我覺得綜合來講算是很不錯(cuò)的。首先補(bǔ)貼后的價(jià)格很誘人。2、補(bǔ)貼政策據(jù)我了解名爵6新能源扣除補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)198萬-188萬元。還可享有2年零利率購車優(yōu)惠、免購置稅和免費(fèi)送牌照政策優(yōu)惠。3、目前經(jīng)銷商優(yōu)惠1萬元，裸車報(bào)價(jià)198-188萬元。作為新能源汽車，它還享有免稅優(yōu)惠。從長遠(yuǎn)來看，它的用車成本是可以承受的，如果每天只需要純電運(yùn)行，那就非常省錢了。

總的來說，名爵6新能源這款車性價(jià)比還是挺高的，可以說是同等價(jià)位新能源車中做的比較出色的一款，不知道是否滿足樓主的需求。大家也可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。MG6新能源發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)為前置，為單電機(jī)車型。該車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。名爵6新能源最好的好處應(yīng)該就是可以免購置稅吧，和其他的型號差價(jià)就在4萬了。

動(dòng)力參數(shù)只是一個(gè)方面，在加速測試中，車輛的起步非常迅速，有明顯的抬頭，最終只花了9s就完成了0-100km/h的加速。最后給大家亮亮數(shù)據(jù)，名爵6插混版的綜合最大功率為224kW（305PS），綜合最大扭矩480Nm。在賽道上的性能測試中，百公里加速能達(dá)到9秒，面對大街上的小鋼炮絕對不虛。寸的輪圈造型精致，力量感和運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，因?yàn)椴皇琼斉?，輪胎尺寸?15/50，輪胎的抓地力和對路面的過濾都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，比我試駕的eMG6五秒版裝備的225/45輪胎要舒服一些。

而名爵6搭載了5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其憑借著先進(jìn)技術(shù)，打造出了自主可達(dá)熱效率極高的發(fā)動(dòng)機(jī)，使得整車油耗控制在2L/百公里。款名爵6油耗方面表現(xiàn)一般，該車子在綜合路況條件下行駛，車子百公里油耗基本在八，九個(gè)油左右。工信部綜合油耗：500 升/百公里，于不同的人開車手法不同，所以，油耗也有很大不同。不過這已經(jīng)是上線油耗了。名爵6的油耗不高。名爵6是上汽名爵旗下的轎車，已歷經(jīng)三代進(jìn)化，全球累計(jì)銷售穩(wěn)居國內(nèi)運(yùn)動(dòng)轎車市場前列。

1、總的來說，對于全新的MG6來說，這款車在外觀、內(nèi)飾、配置以及性能方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，所以我覺得絕對值得購買。2、總的來說，名爵6新能源這款車性價(jià)比還是挺高的，可以說是同等價(jià)位新能源車中做的比較出色的一款，不知道是否滿足樓主的需求。大家也可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。3、我覺得名爵6PHEV還是挺值得入手的。名爵6PHEV是一款不錯(cuò)的車，有著較好的配置，而且性能也是很好的，價(jià)格也是比較便宜的，所以性價(jià)比是非常不錯(cuò)的。

1、這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、或者噴的油變少，?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。2、名爵6行駛時(shí)有頓挫感首先要區(qū)分是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障導(dǎo)致的頓挫感還是變速箱的換zhi擋頓挫感。3、變速箱頓挫的具體原因如下：升擋頓挫：多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快升擋速度跟不上踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那頓挫感即來。4、變速箱頓挫常見原因：如果你的變速箱出現(xiàn)經(jīng)常性的頓挫情況，那么很可能是你的汽車變速箱擋位的程序設(shè)定有一定的問題，當(dāng)然這個(gè)問題，很可能是廠家在生產(chǎn)汽車的時(shí)候出現(xiàn)的錯(cuò)誤，一般情況下需要設(shè)定一下程序。5、整體來說名爵6的動(dòng)力匹配還是不錯(cuò)的，自動(dòng)檔急加速的頓挫感，主要是由雙離合的先天結(jié)構(gòu)影響的，雙離合變速箱換擋速度快，能承受較大扭矩是它的優(yōu)點(diǎn)，一般適合動(dòng)力足，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型使用。6、車主可能不清楚，這個(gè)變速箱，完全是靠著壓油帶動(dòng)離合器進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的，液壓油壓力影響到了，就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)時(shí)間差，這個(gè)時(shí)間差就是變速箱頓挫的主要原因之一。

這這兩款車都是近幾個(gè)月剛剛上市的熱門新能源車型。兩者雖然級別不同，名爵6緊湊型，博瑞GE定位中型車，但價(jià)格有重疊（前者補(bǔ)貼后售價(jià)16.98萬-18.68萬元，168萬-19.98萬元） .買車，首先要看外觀。這兩款車可以說是難分伯仲，MG6星空進(jìn)氣格柵PK博瑞GE水波紋進(jìn)氣口。兩款車都有運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的基因，哪個(gè)好看就看你的喜好了.txt。博瑞在大燈的配置上還是有良心的。全系搭載LED名爵6新能源且僅頂配車型。博瑞GE作為一款中型車，體積肯定要比MG6大很多，可以說是全方位碾壓。再對比一下軸距數(shù)據(jù)。 GE的軸距為2870mm，名爵6的新能源只有2715mm，空間優(yōu)勢一目了然。內(nèi)飾配置也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。與外觀相比，內(nèi)飾走的是一條不同的路。MG6風(fēng)格簡約，設(shè)計(jì)簡單，線條不復(fù)雜。 10.1英寸的中控屏還是很靈敏的。換擋桿是旋鈕式的，還是很前衛(wèi)的。博瑞GE有點(diǎn)科技風(fēng)，中控臺的大面積鋼琴烤漆提升了檔次。除了低配的10.2英寸中控屏外，其余兩款車型均配備了12英寸、3英寸的屏幕。配置有利有弊。 MG6的中高配置安全氣囊不如博睿多，但前者配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)。全系是感應(yīng)后備箱，名爵6的新能源不是。最后，性別是動(dòng)態(tài)決定的。兩種風(fēng)格該車為3缸發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)動(dòng)力組合系統(tǒng)。 MG6新能源搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配2速自動(dòng)變速箱；博瑞GE為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。 53公里，60公里之后，博瑞GE的動(dòng)力更勝一籌。綜上所述，兩款車的性能都不錯(cuò)，顏值也各有千秋。為了讓博瑞在配置和動(dòng)力上有更多的優(yōu)勢，建議在價(jià)格相近的情況下考慮定位更高的博瑞GE。專業(yè)汽車顧問，歡迎留言評論。

名爵6和宋DM分別是新能源車和SUV的佼佼者，我們來對比一下這兩款不同車型，看看我們更喜歡哪一款呢？先看顏值MG6 Hybrid的造型可以媲美最美的國產(chǎn)車。三廂車身時(shí)尚動(dòng)感，優(yōu)美的車頭造型十分吸睛。相信很多第一次看到這款車的人都會(huì)對其顏值感到驚訝。宋DM的外觀很沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)不會(huì)太前衛(wèi)，走的是家的路線，漢字logo很有創(chuàng)意。僅從顏值上來說，小編還是比較喜歡名爵6的，當(dāng)然大家的評測美麗是不同的。二、看配置名爵6的內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，但是從整車配置來看，名爵6更勝一籌。全系配備txt自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、腰托調(diào)節(jié)等功能。此外，中高配車型還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等DM裝備。MG6更大的中控屏搭載了上汽最新的Zebra 2.0系統(tǒng)，語音控制出色，宋DM車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就顯得有些相形見絀了。最后看看動(dòng)機(jī)名爵6新能源是一款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前置雙電機(jī)的動(dòng)力組合，最大馬力125匹，峰值扭矩622Nm，純電動(dòng)續(xù)航里程僅為53公里。宋DM搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力154匹，峰值扭矩740Nm，純電續(xù)航里程80公里。宋DM采用了比亞迪著名的542技術(shù)?？梢哉f在性能上還是老路比。亞迪更好。綜上所述，這兩款車有種和秦瓊大戰(zhàn)的感覺，但簡單對比下來，名爵6的新能源在外觀和配置上還是比較強(qiáng)勢的，而在動(dòng)力性能上，宋DM的優(yōu)勢逐漸被削弱發(fā)揮作用，名爵6新能源售價(jià)較低，但SUV市場火爆。對于喜歡這款車型的消費(fèi)者來說，宋DM是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

提車到現(xiàn)在半年多了，因?yàn)橐咔榈脑蛟诩冶锪撕镁茫裉旖K于復(fù)工可以開車去上班了，就順便給我的名爵eMG6拍點(diǎn)照片，順便跟大家分享下我的用車體驗(yàn)。因?yàn)橘徿囍饕獮槿粘Ｍㄇ谑褂茫飞下访媲闆r也都不錯(cuò)，所以最開始選車時(shí)我就考慮新能源轎車。新能源車十一個(gè)發(fā)展趨勢，另外就是一但城市限號限行后，參考很多一線城市的限行規(guī)則，新能源車不受限制。當(dāng)然還有最重要的就是小區(qū)可以安裝充電樁，電比油可便宜不少！但在純電和插電混動(dòng)車型之間，我確實(shí)猶豫過一陣，純電車型靜謐性更好，而且用車、養(yǎng)車成本更低；而混動(dòng)車型性能更強(qiáng)勁，也不用擔(dān)心續(xù)航里程的問題，性價(jià)比也更高一些。經(jīng)過反復(fù)的思考，我覺得以后難免會(huì)有些長途自駕的安排，所以還是混動(dòng)更合適。最后入圍的是吉利的帝豪phev、博瑞GE和名爵6三個(gè)車型的插電混動(dòng)版本，首先排除的是博瑞GE，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格也不便宜，而且配置稍低。帝豪phev和名爵eMG6相比，無論是外觀、內(nèi)飾還是性能都差了不少，所以最后我就選擇了名爵eMG6。當(dāng)然，名爵eMG6的時(shí)尚外觀也是我選擇它的原因之一，名爵的設(shè)計(jì)實(shí)在很出彩，寬闊的進(jìn)氣格柵和犀利的大燈把前臉?biāo)茉斓氖诌\(yùn)動(dòng)。每次出門我都習(xí)慣用自帶的導(dǎo)航，因?yàn)樗梢詮能噧?nèi)揚(yáng)聲器中播放提示，同時(shí)還不影響聽音樂。中控大屏的顯示效果非常清晰，而且位置也剛剛好，非常便于觀察。名爵eMG6的操控很不錯(cuò)，輕盈精準(zhǔn)，我提車當(dāng)天就適應(yīng)了這種節(jié)奏，在車流中穿梭也能游刃有余。皮質(zhì)的平底多功能方向盤設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)氣息十足，握起來手感細(xì)膩舒適，各種功能按鍵設(shè)計(jì)的也很人性化，操作方便。全液晶儀表效果很好，信息也很豐富。坐車顯示汽油續(xù)航里程右側(cè)顯示電池續(xù)航里程，溫度顯示旁邊是綜合總續(xù)航里程。作為插電混動(dòng)車型，名爵eMG6有應(yīng)急充電接口和輪胎補(bǔ)氣裝備，實(shí)用性極強(qiáng)，因?yàn)檐嚿聿季值脑?，備胎就不存在了?7寸的輪圈造型精致，力量感和運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，因?yàn)椴皇琼斉?，輪胎尺寸?15/50，輪胎的抓地力和對路面的過濾都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，比我試駕的eMG6五秒版裝備的225/45輪胎要舒服一些。犀利的外觀，掀背的設(shè)計(jì)讓名爵eMG6成為停車場里最靚的崽。電池并沒有侵占乘坐空間，后排的乘坐空間雖然算不奢侈但還比較充足的。旋鈕換擋和名爵eZS純電很相似，整個(gè)換擋機(jī)構(gòu)和面板布局都很像，手感不錯(cuò)，很快就能適應(yīng)旋鈕換擋，而且還省空間。當(dāng)然也有美中不足，水杯架沒有限位器（水杯架太大了），這可擋不住動(dòng)手能力一流的我，某魚一頓操作買來一款，放進(jìn)去正合適。名爵eMG6的溜背造型使得車頂?shù)脑煨涂雌饋砗軆?yōu)雅。名爵eMG6的動(dòng)力組合是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，無論是起步還是高速上加速超車，動(dòng)力都能隨叫隨到，而且搭配10速自動(dòng)變速器，動(dòng)力輸出很平順，平時(shí)駕駛起來無論是想要舒適還是運(yùn)動(dòng)都可以隨心所欲的切換。車門，銀色的裝飾恰到好處。副駕駛區(qū)域后視鏡和車燈控制區(qū)域。點(diǎn)煙器買個(gè)配件變成兩個(gè)充電口。我習(xí)慣U盤播放音樂?；瘖y鏡+化妝燈，其實(shí)內(nèi)部的設(shè)計(jì)和樣式與燃油版名爵6的差別微乎其微。總之對于我來說，名爵eMG6是一輛既能滿足我低消耗日常通勤，還能承擔(dān)長途旅行諸多需求的兩全其美的好車，畢竟大多數(shù)人的想法都是一臺車能在生活中扮演更多的角色。希望大家喜歡我的分享，以后有機(jī)會(huì)我會(huì)再來和大家聊新的用車感受的。

名爵6新能源百公里加速到6.85秒： 1、為了配合國家政策推出新能源產(chǎn)品的車企有很多。如果說上汽推出的榮威550插電混動(dòng)版是為了迎合本土和市場更快的需求； 2.那么，和所有迎合政策的車型一樣，MG6推出插電混動(dòng)版的目的應(yīng)該是一樣的，但是eMG6可能會(huì)讓你失望，因?yàn)樯掀皇呛菰?，而是瞄?zhǔn)的范圍更廣3.這款eMG6插電混動(dòng)版有著更廣闊的視野和說服力。品牌難找不再是選擇他的唯一理由。

名爵6新能源油耗 名爵6充滿要多少度電名爵6新能源的續(xù)航里程在純電模式下是51公里左右。名爵6新能源是一款插電混動(dòng)汽車，搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kw，其屬于單電機(jī)車型。名爵6新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。名爵6新能源提供包括紅、白、灰以及黑色在內(nèi)的四種車身顏色供消費(fèi)者選擇，根據(jù)配置的不同提供全LED前大燈、自動(dòng)大燈、LED漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈以及外后視鏡電動(dòng)折疊。