第三個(gè)

建議購買CR-V,沒有誰能比CR-V更好詮釋城市suv的定義了，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間大，燒93的油啊，像途觀什么的都97的，油扛不住，保養(yǎng)很貴，奇駿也不錯(cuò)了，越野能力20萬的車最強(qiáng)了，以后可以開去西藏，

你好，是進(jìn)口的，至于采用何種技術(shù)還有待考久，介紹的不是特別詳細(xì)

新車行駛5000千公里在添加就可以了，我的就是5000千公里在添加善華添加劑

你好，大概23萬。

您好，實(shí)踐出真知，看市場(chǎng)反饋的真實(shí)表現(xiàn)。

還是老哥你厲害我現(xiàn)在就只用中控屏了音質(zhì)可以的我對(duì)音質(zhì)也有要求我的還不錯(cuò)好像花了2.3千不過物有所值吧

我的油耗大約10-11個(gè)，上下班市區(qū)行走，不算太堵。跑長(zhǎng)途60-90的速度下，還是挺省油的，大約5-7個(gè)。

個(gè)人推薦crv2.0經(jīng)典。性價(jià)比好，性能穩(wěn)定，這人價(jià)位的車都沒有問題，樓主可以自行選擇吧。

“建議一萬公里換一次油底殼螺絲”，請(qǐng)專家詳細(xì)介紹下，謝謝！合資的車,油底殼螺絲都是國產(chǎn)的，螺紋用的時(shí)間長(zhǎng)了容易損壞，其實(shí)是一次性產(chǎn)品，如果螺絲壞了擰不下來,就面臨著更換油底殼。解決方案是螺絲部位打白膠。下次保養(yǎng)很麻煩.有漏油危險(xiǎn)。放油螺絲很便宜，才幾塊錢一個(gè)。這種油底殼螺絲壞滑的車子不在少數(shù)。有些連車主自己也不知道。

共同期待。

cx5是緊湊型，vv7是中型，應(yīng)該對(duì)標(biāo)vv5吧，我覺得沒必要考慮油耗，多出來的差價(jià)，夠燒到車報(bào)廢了，從其它需求再考慮哪款更適合你

性價(jià)比高首選韓系車型。韓國車的特點(diǎn) 性價(jià)比高 經(jīng)濟(jì)性好 但是自動(dòng)匹配不好，技術(shù)不如日系車成熟穩(wěn)定。另外 馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 也很先進(jìn) 壓縮比不會(huì)有問題的。

選擇豐田r4啊

建議入手斯巴魯XV。斯巴魯XV在某些方面不輸給CX-5，甚至具有更高的性價(jià)比。售價(jià)低了4萬元，但在配置上差別不大，同時(shí)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)這些獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，整體素質(zhì)非常不錯(cuò)。只是對(duì)于消費(fèi)者來說，其外觀設(shè)計(jì)偏個(gè)性了，能不能滿足大眾消費(fèi)者的眼光很難說，同時(shí)空間上也有些緊湊，不過對(duì)于年輕家庭來說還是可以湊合的?？偟膩砜?，斯巴魯XV是一款運(yùn)動(dòng)個(gè)性跨界SUV，適合低年齡層消費(fèi)者，不在意個(gè)性的外觀，但是對(duì)越野能力以及價(jià)格比較注重的用戶。希望我的解答能幫到你

個(gè)人認(rèn)為斯巴魯XV會(huì)讓喜歡運(yùn)動(dòng)的人駕駛體驗(yàn)更好，我喜歡斯巴魯XV。沒有更好，只有你更喜歡！ 在驅(qū)動(dòng)方面分時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)的差別最重要不是越野能力，而是駕駛體驗(yàn)。如果喜歡運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)注意，斯巴魯XV驅(qū)動(dòng)方式，水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表盤背光等細(xì)節(jié)都與保時(shí)捷保持高度一致。WRC也是斯巴魯XV深入人心的重要印象。XV的設(shè)計(jì)會(huì)更加屬于城市綜合跨界用車。對(duì)馬自達(dá)不了解，20萬以上的選車最大的不同不是車輛性能，而是你個(gè)人的生活態(tài)度和對(duì)品牌的文化內(nèi)涵的認(rèn)同。這一點(diǎn)在很多人心里可能不夠明確嗎，但影響深遠(yuǎn)。

性價(jià)比最高的只有都市。但是要想省心，我覺得還是風(fēng)尚好些。風(fēng)尚的配置比較全面了，該有的基本上都有了，華而不實(shí)的配置不算太多。原廠連腳墊都配了，買回來裝個(gè)后備箱墊直接用就行了，啥都不用加裝或者改裝。如果嫌天窗太麻煩可以考慮裝個(gè)衛(wèi)士的自動(dòng)關(guān)天窗，否則忘了關(guān)很不爽。后期加裝這事兒能避免就避免，非原廠的零件都視同山寨，質(zhì)量靠不住。過幾年沒準(zhǔn)就會(huì)出毛病，給自己找麻煩。

目前沒有，說實(shí)話還是自動(dòng)擋安全，方便。謝謝

二代可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，車啟動(dòng)通電狀態(tài)，打開前引擎蓋在大燈上有個(gè)小孔，用手機(jī)燈光照有個(gè)齒輪形狀，再用十字螺絲刀對(duì)準(zhǔn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)是調(diào)高，順時(shí)針調(diào)低最好晚上調(diào)，在平整路面，前方有面墻作為燈光參照，調(diào)出燈光不會(huì)高低重影現(xiàn)象

現(xiàn)在的汽車制造工藝已經(jīng)相當(dāng)?shù)某墒?，以前磨合，拉高速是為了彌補(bǔ)制造工藝上的不足，而現(xiàn)在，確實(shí)沒有那個(gè)必要了。正常駕駛就行了，不急加速，急減速，不把轉(zhuǎn)速踩到紅線以上就行了