漢騰X7雖然是這個(gè)新品牌下的第一款產(chǎn)品，但是厚重的關(guān)門(mén)聲足以證明其用料的扎實(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前后，車(chē)內(nèi)噪音和振動(dòng)變化很小，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。如果你不看轉(zhuǎn)速表，你甚至?xí)浤阋呀?jīng)啟動(dòng)了車(chē)輛。換入D檔，逐漸駛?cè)胧煜さ氖袇^(qū)測(cè)試路段。漢騰X7的懸掛很好的過(guò)濾了路面的細(xì)小顛簸，在不影響駕駛舒適性的同時(shí)保持了一定的路感。加速過(guò)程中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較豐富，不刺耳。然而，隨著車(chē)速的逐漸提高，傳遞到車(chē)廂內(nèi)的噪聲也呈上升趨勢(shì)。即便如此，當(dāng)以110km/h的巡航速度行駛時(shí)，雖然傳遞到車(chē)內(nèi)的噪音是客觀存在的，但不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成滋擾。漢騰X7的噪聲信號(hào)在50-80dB范圍內(nèi)變化，總噪聲水平隨著車(chē)速的增加而增加。整個(gè)過(guò)程中，后排座椅傳感器的記錄值始終大于前排駕駛員座椅位置的數(shù)據(jù)。

漢騰x7的隔音改造方案是在引擎蓋或車(chē)門(mén)等可開(kāi)啟設(shè)備的縫隙處墊上隔音棉，做到隔音到位，車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到噪音。價(jià)格也很便宜，幾十塊錢(qián)就能解決。在隔音方面，漢騰x7還采用了前壁外分體式吸音隔熱墊，解決了吸音面積與拆裝方便性的矛盾。其中，前墻內(nèi)隔音墊采用了雙層等密度棉夾隔音膜方案，不僅實(shí)現(xiàn)了輕量化，還能有效隔絕噪音。此外，漢騰X7還配備了9英寸多點(diǎn)觸控電容屏、真皮多功能方向盤(pán)等。，而且中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較整齊。配置方面，漢騰X7配備了智能電動(dòng)尾門(mén)、電動(dòng)側(cè)踏板、全景天窗、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等智能科技裝備。同時(shí)，漢騰X7配備了胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、電子防眩目后視鏡、全景影像等安全配置。舒適性方面，漢騰X7符合居家日常生活的標(biāo)準(zhǔn)，整體非常均衡，沒(méi)有突出的傷病，價(jià)格也完全對(duì)得起這個(gè)表現(xiàn)。