內(nèi)飾一直是市場(chǎng)決戰(zhàn)的殺手锏。VV6的內(nèi)飾布局、圓形空調(diào)出風(fēng)口、全液晶儀表、懸浮式液晶屏等元素都提升了內(nèi)飾的視覺(jué)沖擊力，有效提升了內(nèi)飾的高檔感。此外，內(nèi)飾大量使用真皮包裹，材質(zhì)和質(zhì)感都達(dá)到了高端品牌的標(biāo)準(zhǔn)。 星TXL的內(nèi)飾采用了同樣的強(qiáng)化科技感。車內(nèi)采用了大量的真皮覆蓋，擁有上層的手感和質(zhì)感，在用料方面表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，車內(nèi)同樣具有科技感，液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控面板等元素超越合資品牌。

VV6的空間表現(xiàn)非常出色。身高178cm的體驗(yàn)者坐在駕駛座上，將座椅調(diào)節(jié)到最低位置時(shí)，頭部空間還是很充裕的，近兩拳。得益于車頂弧線不再過(guò)度下壓，后排頭部空間得到了很好的提升，縱向空間也非常充裕。 這位身高183厘米的司機(jī)坐進(jìn)了TXL星光大道的第一排，將座位調(diào)整到合適的位置。測(cè)得的頭部空間約為四指。座椅包裹的很結(jié)實(shí)，駕駛員的視野很寬敞。保持前座角度不變，他進(jìn)了后排。后排實(shí)測(cè)頭部空間三指，腿部空間一拳多，表現(xiàn)一般。

星星TX遙控鑰匙怎么換電池？使用時(shí)間長(zhǎng)了，電池沒(méi)電了就需要更換。100元對(duì)4S商店來(lái)說(shuō)是不可或缺的，既費(fèi)錢(qián)又浪費(fèi)時(shí)間。自己更換其實(shí)很簡(jiǎn)單。騎手們喜歡學(xué)習(xí)。下面介紹如何更換星途TX key電池。 我們得先準(zhǔn)備好電池，通過(guò)正規(guī)的網(wǎng)絡(luò)渠道購(gòu)買。星途TX鑰匙用的電池型號(hào)是CR2032，然后我們就可以準(zhǔn)備拆解鑰匙了。 1.按鎖取出機(jī)械鑰匙；2.用鑰匙從指定位置撬開(kāi)；3.將鍵后蓋從主體上分離；4.電池位于鑰匙后蓋內(nèi)。

星途LX定位緊湊型SUV采用了更加新穎的設(shè)計(jì)理念，夸張的大燈分體式格柵，由上層連接窄扁的LED大燈和下層格柵多層進(jìn)氣組成。車尾部分，棱角分明的貫穿式尾燈和縱橫交錯(cuò)的后包圍線，刻畫(huà)出非常立體的視覺(jué)感。新車長(zhǎng)寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm。 內(nèi)飾非常出彩，整體鋪裝逐漸軟硬，木質(zhì)裝飾板和鋼琴烤漆面板，質(zhì)感極佳，雙12.3寸懸浮屏，純觸控操作界面，全新的電子換擋桿設(shè)計(jì)，十分前衛(wèi)。此外，它還配備了升級(jí)的Lion智云i-Connect@Lion2.0系統(tǒng)。 動(dòng)力方面，將搭載與星程TX/TXL相同的1.6T 7DCT動(dòng)力總成。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功能可達(dá)145kW，峰值扭矩可達(dá)390Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱。所以在動(dòng)力性能上，星程LX遠(yuǎn)超同排量合資動(dòng)力，百公里綜合油耗僅為6.9升，最高時(shí)速可達(dá)200 km/h。

明星TX四驅(qū)版的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)。日常生活中開(kāi)車很輕松，基本不會(huì)疲勞。低扭矩充沛，油門(mén)響應(yīng)積極，中低速區(qū)間提速很輕快，變速箱的平順性還不錯(cuò)。能在急加速時(shí)連續(xù)降檔滿足駕駛需求，但換擋速度不是很快。 方向盤(pán)的握感一般，但是很輕。女生開(kāi)車不會(huì)感到酸痛。方向盤(pán)有一些空的位置，但是會(huì)隨著車速的增加而減少。底盤(pán)的調(diào)校比較舒適，在過(guò)濾路面顛簸方面還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)。側(cè)撐不算太突出，但是挺到位的。

星途LX的座椅采用黑棕配色設(shè)計(jì)，能與車內(nèi)整體氛圍融為一體。打孔后縫線和皮革更細(xì)膩，填充物更柔軟，對(duì)乘客的承受力更好，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到不適。 帶孔真皮座椅，配有十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括腰部支撐。副駕駛座椅為四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)后排三個(gè)人也不會(huì)太擠，還有兩個(gè)USB接口。

明星TXL和傳祺GS8的外觀設(shè)計(jì)都比較成熟穩(wěn)重，符合這個(gè)級(jí)別的定位。不過(guò)，明星TXL更時(shí)尚，而傳祺GS8則非常嚴(yán)肅。兩款車的大燈都是LED大燈，并配備了LED日間行車燈。值得一提的是，傳祺GS8矩陣效果非常搶眼。 尾部方面，星途TXL造型簡(jiǎn)潔飽滿，采用時(shí)下流行的一體式尾燈，非常討年輕消費(fèi)者喜歡，而傳祺GS8風(fēng)格適中，線條設(shè)計(jì)硬朗，與車頭相呼應(yīng)。 除了一體式尾燈設(shè)計(jì)，星途TXL的尾部中間還加入了品牌英文字樣，體現(xiàn)出一定的豪華感。傳祺GS8的尾部是傳統(tǒng)風(fēng)格，但尾燈點(diǎn)亮成8字形，也很有特色。

內(nèi)飾方面，星途TXL和傳祺GS8都采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚。不同的是，星途TXL的中控采用銀色裝飾條裝飾，風(fēng)格更加年輕化，而傳祺GS8采用木紋裝飾，風(fēng)格更加穩(wěn)重。 星TXL采用10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，色彩顯示豐富，而傳祺GS8采用傳統(tǒng)機(jī)械式液晶面板組合儀表，科技感一般。 明星TXL用的是平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，真皮包裹，傳祺GS8也是真皮包裹，不過(guò)四副樣式有些老氣。 中控的尺寸差別不大，星程TXL 10.25英寸，傳祺GS9 10英寸。娛樂(lè)方面，星程TXL支持更強(qiáng)大的車聯(lián)網(wǎng)顯示器，但色彩不如傳祺GS8。

動(dòng)力方面，星途TXL搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)F4J16。超越大眾2.0T 137 kw的低功率，可以做到小排量大輸出的性能，完全夠日常使用。傳祺GS8搭載廣汽第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)4V20J1。相比現(xiàn)款的2.0T車型，其參數(shù)提升明顯，性能強(qiáng)勁，超越很多合資2.0T動(dòng)力，甚至可以媲美一些豪華車型。 懸架方面，兩款車都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，在這個(gè)級(jí)別比較常見(jiàn)。

外觀方面，星途TXL和傳祺GS8都配備了駐車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)和駕駛輔助圖像。然而，傳祺GS8在360全景圖像方面更好，而相比之下，興途TXL則配備了電動(dòng)行李箱、感應(yīng)行李箱和行李箱位置記憶功能。 至于內(nèi)部配置，兩款車各有千秋。星途TXL配備車道偏離預(yù)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、全液晶儀表、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)空氣凈化，傳祺GS8配備并線輔助、陡坡緩降、方向盤(pán)加熱、手機(jī)無(wú)線充電。

星兩驅(qū)星耀版比兩驅(qū)鉆石版貴一萬(wàn)元，增加了很多駕駛輔助配置，對(duì)提高行車安全性有重要作用。此外，舒適性配置也有所升級(jí)，如座椅換成納帕花紋高級(jí)真皮，定速巡航升級(jí)為自適應(yīng)巡航等。如果預(yù)算充足，還是可以考慮買的。 此外，姚興版還升級(jí)了360度全景攝像頭，增加了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、變道輔助、車道保持輔助、后方交通預(yù)警、智能遠(yuǎn)光燈控制、外后視鏡藍(lán)光玻璃等功能。

明星TXL雙輪驅(qū)動(dòng)鉆石版是其長(zhǎng)軸模型的中配。相比兩驅(qū)思鉑睿貴了一萬(wàn)元，但配置升級(jí)了21項(xiàng)，涵蓋了日常生活中能使用的大部分功能。挺好用的，性價(jià)比高，值得買。配置方面，鉆石版升級(jí)了19寸輪轂，10.25寸全液晶儀表，副駕6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，后視鏡自動(dòng)防炫目，后排隱私。 增加了前后氣簾、后座安全帶未系提醒、后座安全帶預(yù)緊、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)和行人識(shí)別前碰撞警示帶。前駐車?yán)走_(dá)，感應(yīng)式電尾門(mén)，4門(mén)鍍鉻迎賓踏板，人臉識(shí)別，前排座椅加熱，主駕駛座記憶。主腰部支撐雙向電動(dòng)調(diào)節(jié)等等。

明星TXL旗艦版是整個(gè)系統(tǒng)的頂級(jí)車型，也是長(zhǎng)軸版本中唯一的四驅(qū)車型。不過(guò)除了四驅(qū)系統(tǒng)，配置和星耀版相差不大。真要說(shuō)起來(lái)，最大的亮點(diǎn)還是自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。這樣看的話，2萬(wàn)元的差價(jià)還是挺合理的。如果需要四驅(qū)系統(tǒng)，可以考慮購(gòu)買。 旗艦版外觀還有一個(gè)變化，就是更換了黑色電鍍鋁合金輪轂，看起來(lái)更酷，方向盤(pán)換擋撥片讓駕駛更有樂(lè)趣。

明星LX方向盤(pán)轉(zhuǎn)向感覺(jué)比較輕，如果切換運(yùn)動(dòng)模式會(huì)感覺(jué)重一點(diǎn)。過(guò)彎的時(shí)候方向盤(pán)比較大，很容易操作。星途LX和一些性能SUV相比，最大的特點(diǎn)就是舒適，駕駛輕松。 轉(zhuǎn)向阻尼設(shè)置很輕，星途LX非常好控制。但是，操控并不是他定位的強(qiáng)項(xiàng)。輕松駕駛才是硬道理。我想大部分消費(fèi)者都喜歡這種輕操控感。剎車手感也很容易掌握。前段比較敏感，比較線性，很容易掌握。都說(shuō)是好車開(kāi)。 星途LX的電子轉(zhuǎn)向的力度不會(huì)輕到?jīng)]有路感，也不會(huì)太重，只是轉(zhuǎn)向比稍大，手部動(dòng)作需要多一些。一般車輛都比較靈巧。在運(yùn)動(dòng)模式下，車輛在主觀感覺(jué)下更緊繃，車頭的反應(yīng)更快。

星程LX有三種駕駛模式，即經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式。用戶可以根據(jù)自己的需求選擇使用。標(biāo)準(zhǔn)模式正常，經(jīng)濟(jì)模式較弱，比較省油。在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)更快。星途LX的駕駛模式如何選擇和調(diào)整？只需按下中控臺(tái)上的模式按鈕。儀表盤(pán)也會(huì)改變。 星途LX的這臺(tái)1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)整個(gè)車身顯然是沒(méi)有問(wèn)題的。雖然不輕，但也不重。油門(mén)踏板的調(diào)節(jié)是比較線性的，你踩多少，大概能給你回多少動(dòng)力輸出。 星途LX切換到運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)的響應(yīng)會(huì)快很多，動(dòng)力輸出會(huì)更直接，懸掛也會(huì)相應(yīng)收緊。這時(shí)候更容易獲得良好的加速感。

星星LX的后杠設(shè)計(jì)也透露出年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)元素，尤其是兩側(cè)巨大的方形真空出風(fēng)口，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。星途LX兩側(cè)的排氣口沒(méi)有裝飾，讓我這種強(qiáng)迫癥患者感覺(jué)很舒服。 星途LX的后保險(xiǎn)杠底部配有鍍鉻裝飾，看起來(lái)更加精致。兩邊的雙邊單排是真的，真的排氣。冬天抽煙，不尷尬。 相比現(xiàn)在很多車型喜歡用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，LX顯得大方。無(wú)論排量多大，做足面子工程是很多車型的一貫思路。

明星LX方向盤(pán)采用真皮包裹，手感非常細(xì)膩。如果轉(zhuǎn)向比沒(méi)那么大的話，轉(zhuǎn)身的時(shí)候握著下面的手肯定會(huì)更好。并且支持前、后、上、下、上四向調(diào)節(jié)。另外，最低配的沒(méi)有配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。其他車型有帶自適應(yīng)巡航功能的按鈕。 星途LX三幅式方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，由真皮包裹，表現(xiàn)出良好的抓地力和防滑性，兩側(cè)配有巡航和多媒體鍵。左邊的按鍵都是定速巡航的，比拉桿控制更容易操作。 方向盤(pán)的大小和厚度都很適中，只是方向盤(pán)的角度有點(diǎn)問(wèn)題。希望后期可以優(yōu)化。

星途LX官方給出的后備行李箱常規(guī)容積是351升，并不是很大。后排座椅可以放倒，放倒形成的地板近乎平整。最大容積可擴(kuò)展至1174升，足夠日常使用。此外，實(shí)拍車配備了電動(dòng)尾門(mén)。 相比同級(jí)別車型，星途LX的后備箱表現(xiàn)中規(guī)中矩。缺點(diǎn)是后備箱開(kāi)口比較小，尾門(mén)上升的角度有些大，對(duì)身材嬌小的女生不太友好。

星途LX和葛覃的外觀設(shè)計(jì)定位不同。星途LX的設(shè)計(jì)相當(dāng)有突破性。方正的前臉輔以多層次的進(jìn)氣格柵結(jié)構(gòu)。兩側(cè)的矩陣式LED大燈與狹長(zhǎng)的中網(wǎng)相連，形成貫穿式設(shè)計(jì)，上方的品牌LOGO與鍍鉻裝飾融為一體，更加和諧。歌曲沿襲了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。鍍鉻飾條裝飾的經(jīng)典六邊形中網(wǎng)與兩側(cè)的LED大燈相連，底部的環(huán)形日間行車燈更具新意。 尾部方面，星途LX與車頭相呼應(yīng)，同樣采用偏方且富有層次感的整體造型，通過(guò)尾燈設(shè)計(jì)行駛，兩側(cè)方形排氣搭配下方銀色護(hù)板，整體更具運(yùn)動(dòng)感。但是探索歌的尾部設(shè)計(jì)比較保守，層次感挺好，但是缺乏明顯的亮點(diǎn)。

興途LX采用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197Ps，峰值扭矩290Nm，而興途LX采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps，峰值扭矩250Nm。在數(shù)據(jù)層面上，星途LX優(yōu)勢(shì)明顯，而且在日常油耗上，星途LX可以用92號(hào)汽油，而星途LX必須從95號(hào)開(kāi)始，長(zhǎng)途駕駛服務(wù)偏遠(yuǎn)地區(qū)的人，顯然更好。 兩款車都配備了7速雙離合變速箱。不同的是，星途LX采用了更加精致的電子擋位風(fēng)格，簡(jiǎn)潔，與科技感極強(qiáng)的中控布局相統(tǒng)一。除此之外，該車還配備了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)三種可選駕駛模式，而宋Quest采用了傳統(tǒng)的擋位風(fēng)格，包括運(yùn)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式，并帶有一些新的想法。