首先檢查右后胎壓是否真的漏氣，如果胎壓正常檢查該輪胎壓傳感器工作是否異常，或?qū)μ壕鞠到y(tǒng)重新學(xué)習(xí)配對。若胎壓過低，目測輪胎是否還能繼續(xù)行駛，如果能行駛，就到最近的輪胎修補(bǔ)店處理；若輪胎氣壓已低至不能行駛，如有車載充氣泵，可充一點(diǎn)兒氣，然后去最近的修理店鋪。或更換備胎，然后去修理。換過正常氣壓的輪胎后有的車胎壓報(bào)警會(huì)自動(dòng)消除，有的則需要手動(dòng)消除故障碼了。在出行前要先查看輪胎的狀態(tài)。對于子午線輪胎，只要扁平度不要過低即可，可以嘗試用腳蹬下，如果感覺彈力很大，而不是發(fā)軟的就是狀態(tài)正常。哈弗f7胎壓監(jiān)測的復(fù)位方法如下：在胎壓指示燈亮起后，必須確保汽車在安全條件下停放在路邊，并首先檢查汽車導(dǎo)航屏上車輪異常的胎壓檢測功能；在確認(rèn)車輪有異常之后，必須查看車輪的輪胎壓力是高還是低。把電池的負(fù)極斷開一分鐘以上再接回；這時(shí)區(qū)間里程表歸零，四個(gè)輪的胎壓沒有顯示數(shù)字只顯示一橫線的狀態(tài)，左邊時(shí)速表的黃色警示燈不再閃亮。然后行駛一公里左右，四個(gè)輪的胎壓值顯示出來并恢復(fù)到之前正常狀態(tài)。

H7胎壓燈排除法：首先打開按鈕的第二個(gè)位置，使儀表顯示公里數(shù)的界面。然后，按下方向盤左側(cè)的向上按鈕，顯示輪胎低壓運(yùn)行指示燈重新激活。然后按下儀表盤上的(R)按鈕，顯示胎壓是否正常。最后按下方向盤右側(cè)按鈕，等待10S后關(guān)閉按鈕，再次啟動(dòng)車輛。發(fā)現(xiàn)胎壓報(bào)警消失。當(dāng)H7輪胎氣壓低于1.8時(shí)，胎壓監(jiān)測燈亮，檢查胎壓檢測器是否正常。汽車出了事，胎壓監(jiān)測器沒有及時(shí)報(bào)警，說明胎壓監(jiān)測器有問題；如果點(diǎn)火開關(guān)打開/啟動(dòng)，指示燈和TPMS指示燈將同時(shí)點(diǎn)亮2秒鐘，然后熄滅。在這種情況下，要么車輛的原始接收器不受學(xué)習(xí)的約束，要么接收器控制器被替換并且接收器控制器不受學(xué)習(xí)的約束。您可以去4S商店，請專業(yè)人員使用手持學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器id，并綁定接收控制器。

1、胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。車廠氣壓推薦值通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時(shí)測量胎壓，請將所測得的胎壓數(shù)值減去大概0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

車主你好，建議你斷2分鐘電瓶然后裝好出去跑3。2公里看看能不能復(fù)位，若不能的話只進(jìn)4s用專用胎壓匹配器匹配，哈佛4s技師為你解答。希望我的建議對你有所幫助。謝謝

一般轎車正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，不過不會(huì)所有車型都會(huì)根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，例如SUV車型胎壓會(huì)比轎車車型高一點(diǎn)，所以具體標(biāo)準(zhǔn)還是要根據(jù)廠商給出的，一般都會(huì)顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標(biāo)志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

先確認(rèn)鑰匙打開處于2檔位置，通過方向盤左側(cè)菜單鍵使儀表顯示公里數(shù)界面，此時(shí)按下方向盤左側(cè)向上鍵，此時(shí)儀表盤顯示（輪胎低壓續(xù)跑指示器重新啟用），這時(shí)按下儀表盤上的(R)按鍵，儀表盤會(huì)顯示有兩個(gè)選項(xiàng)“+是”和“-取消，這個(gè)時(shí)候按下方向盤右側(cè)+號鍵，等待10S后關(guān)閉鑰匙，再次啟動(dòng)車輛發(fā)現(xiàn)輪胎壓力報(bào)警消失。

哈弗H7加裝胎壓監(jiān)測的方法：1、直接式和間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，然后通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。所以，間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。2、內(nèi)置式和外置式胎壓監(jiān)測按照傳感器安裝位置，我們又可以分為內(nèi)置式胎壓監(jiān)測和外置式胎壓監(jiān)測。內(nèi)置型胎壓監(jiān)測，它的傳感器是裝在輪胎內(nèi)部，替換原來的氣嘴，這種形式相對比較穩(wěn)定，監(jiān)測出來的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。而外置型胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加上一個(gè)傳感器，雖然安裝簡單，但是傳感器容易被損壞，也容易被盜。如果是經(jīng)常跑長途的車主，建議還是選擇一款內(nèi)置的胎壓監(jiān)測裝置，畢竟公路如虎口，要將事故防患于未然。哈弗H7加裝胎壓監(jiān)測要看車主選擇哪一種胎壓監(jiān)測方式了，每種監(jiān)測方式的價(jià)格都不一樣；