1.昌河鈴木利亞納這款車百公里油耗6公里左右，不算高。 2.油耗高的原因：1。 3.如果行駛中車輛滑行距離明顯縮短，檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。 4.如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。 5.提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。 6.如果輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常打滑，增加油耗。 7.提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。 8.如果車輪轉(zhuǎn)動異常，會影響車速，增加油耗。

1.昌河鈴木利亞納這款車百公里油耗6公里左右，不算高。 2.油耗高的原因：1。 3.如果行駛中車輛滑行距離明顯縮短，檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。 4.如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。 5.提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。 6.如果輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常打滑，增加油耗。 7.提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。 8.如果車輪轉(zhuǎn)動異常，會影響車速，增加油耗。

鈴木油耗高的原因如下：1 .車輛保養(yǎng)不認真、不及時、不按期。 特別是空氣，必須定期或不定期的清潔和維護。 過濾、通風不良時，應(yīng)及時更換濾芯或濾網(wǎng)，保證性能良好；否則，由于空氣供給不足，發(fā)動機功率下降，油耗增加；2.始終保持前后氣壓足夠平衡，以減少滾動時輪胎與地面之間的阻力和摩擦力，否則阻力增大，油耗增加；3.經(jīng)常檢查和保持四輪定位、前束指數(shù)和外傾角的準確性，以減少行駛阻力，避免輪胎損壞和增加油耗；4.駕駛員要熟悉車輛的技術(shù)狀況，提高駕駛車輛的技術(shù)和操作水平，在不同的路面和路況上采用不同的駕駛技術(shù)和要領(lǐng)，盡量減少發(fā)動機高速或超速運轉(zhuǎn)，減少不必要的油耗，合理應(yīng)用路況、車速、油門和檔位，密切配合，使油耗保持在合理的范圍內(nèi)；5.發(fā)動機氣缸壁間隙過大，活塞環(huán)密封不嚴密，氣門間隙過大或過小，氣門端口密封不嚴密，點火正時不準，燃油管路泄漏等。 會增加油耗。

利亞納三廂內(nèi)飾設(shè)計和兩廂版如出一轍嗎，這款是真皮內(nèi)飾的。中控臺采用上深下潛的設(shè)計，中控臺和車門內(nèi)飾塑料感比較強。中空調(diào)上面凸出的一塊主要是顯示時間和溫度的，空調(diào)出風口下面的CD系統(tǒng)鍍了一層銀灰色，看上去與周邊的環(huán)境一致，整體感還是滿強的。下面三個圓形的是空調(diào)操控件，整個中控臺看上去很簡潔。三幅方向盤具備一定的運動性，沒有一個按鍵，看上去光禿禿的好像少了什么，方向盤手握處采用防滑設(shè)計，握上去手感還不錯。兩個圓形的儀表盤很普通，大方簡潔，清晰易讀，兩旁是水溫表和油量表。排擋座采用以塑料為主，顏色和座椅相同。除了布局有換擋撥桿以外，還有多處儲物格。

利亞納內(nèi)飾氛圍介紹：車廂風格比起外形要活潑一些。內(nèi)飾加入了清爽的金屬質(zhì)感飾件，色調(diào)搭配舒服，加上良好的視野和空間，車廂氛圍相當不錯。用料給人的印象也不錯，門壁板采用硬質(zhì)塑料是這個檔次里正常的，但中控臺的深色板件用料還不錯，質(zhì)感并非完全硬邦邦。整個車廂的裝配工藝也達到了日系車應(yīng)有的精致程度。車廂細節(jié)也是令人滿意的。方向盤雖然沒有真皮包裹，但視覺比較討好，握感也不錯；CD音響（實用型為收放機）的面板也是金屬色，讓整個中控面板看起來非常醒目；三個圓形組成的儀表，細節(jié)豐富之余，觀察起來也十分簡潔明了；手動變速擋桿的桿頭夠大，握感實在。

據(jù)悉，鈴木利亞納將要迎來小改款，新車主要對內(nèi)飾細節(jié)與實用功能方面進行升級，預計價格基本維持不變。外觀方面，小改款鈴木利亞納基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計，僅對前大燈組加入透鏡，并采用了熏黑設(shè)計。內(nèi)飾方面，小改款利亞納將采用新款的CD機，按鈕布局更加簡潔，還將配備帶信息屏的全新儀表盤，并增配多功能方向盤。預計新車還將提供1.4L和1.6L的兩款VVT發(fā)動機，1.4L車型匹配5速手動變速箱，1.6L車型則可選擇5速手動和4速自動變速箱。小改款鈴木利亞納還將提供兩廂和三廂可供選擇，預計6.28萬-10.66萬的售價區(qū)間將不會有太大波動。

利亞納三廂舒適性：換擋流暢，舒適型不錯利亞三廂的行駛舒適性相比操控性要出色的多，在行駛中換檔比較流暢，只是換檔行程顯得長了點，使提速不夠迅捷。腳下的踏板還算舒適，方向比較柔和，但精度略顯模糊。怠速時挺安靜，加速時就會出現(xiàn)不和諧的噪聲。懸架更注重舒適性，在彎道上的側(cè)傾比較明顯，而此時靠背對身體的支撐不夠到位。坡上起步時很容易溜車，顯然離合器還需調(diào)校。駕駛空間和視野還是不錯的。利亞納為用戶提供了很保守的駕乘感受，駕駛后你說不出什么突出的缺點，也沒有感受到明顯的優(yōu)點。

從昌河鈴木內(nèi)部人士處獲悉，昌河鈴木的新款利亞納即將上市。日前，新利亞納的部分參數(shù)已提前曝光。據(jù)悉，新款利亞納的外觀內(nèi)飾將雙雙升級,比以前有很大提高。動力方面，新利亞納將搭載采用VVT技術(shù)（發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)）的M16A發(fā)動機。這款發(fā)動機是日本鈴木公司在充分考慮中國市場和使用環(huán)境后特制的，具備良好的動力性和經(jīng)濟性。

利亞納兩廂的底盤扎實沉穩(wěn)，在強調(diào)舒適性的同時，也帶來了良好的操控性。在一般行駛狀態(tài)下，車內(nèi)顯得比較安靜，特別是怠速時幾乎覺察不到發(fā)動機在運轉(zhuǎn)。前排雙安全氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配、發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)等配置讓這款小車的性價比也大幅提升。

EPS電動助力轉(zhuǎn)向在日常駕駛中感覺很輕松，這種優(yōu)越感體現(xiàn)在停車場以及狹窄多彎的情況下會更為突出，略勢是完全失去了路感，對于希望在利亞納身上獲得點駕駛感覺的人來說簡直是噩夢，這點需要大家的理解，車無完車。利亞納采用四輪獨立懸掛系統(tǒng)，尤其值得說明的是，后懸掛采用了類似于麥弗遜式的結(jié)構(gòu)，與國產(chǎn)凱美瑞結(jié)構(gòu)類似，從某種程度上講，應(yīng)該屬于變種后的麥弗遜。實際使用中，舒適性要優(yōu)于扭力梁結(jié)構(gòu)，運動性上則比多連桿結(jié)構(gòu)要欠些火候。繞樁測試之前，我并不看好利亞納的表現(xiàn)，除了一款性能平平的輪胎之外，日常的駕駛表現(xiàn)也不足以給我信心。而結(jié)果出乎意料，在熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之后，車輛以60公里通過測試樁桶，車身表現(xiàn)穩(wěn)定，避震器壓縮以及回彈情況正常，但車尾跟隨性不如多連桿結(jié)構(gòu)敏捷。最終通過速度為62.14公里，最大橫向加速度0.853G，成績可圈可點。

這次改款的重點，是廠家將原1.6升的發(fā)動機換乘1.4升的，利亞納a+搭載的發(fā)動機將是鈴木旗下性能成熟、節(jié)油性能出眾的K14發(fā)動機。對于一款城市家庭實用性小車來說，K14發(fā)動機能夠提供99馬力（73kW）最大功率，這樣的動力性已經(jīng)足夠了，再加上出眾的節(jié)油性能，在當前油價飛漲的時代，這樣的搭配是個不錯的選擇。利亞納此次改款最大的變化就是換裝了這款鈴木的明星發(fā)動機——M16A，長安鈴木的SX4兩廂三廂車型用的也是這款發(fā)動機，缸蓋和缸體都采用了鋁合金材質(zhì)，重量大大減輕。M16A發(fā)動機采用了VVT可變氣門正時技術(shù)，這項改變也是這款車本次改款的最大亮點，該技術(shù)的優(yōu)點就是既能提高發(fā)動機的性能又能控制燃油的經(jīng)濟性，這兩點都是消費者非常關(guān)心的。

動力底盤：利亞納全系配備1.4發(fā)動機，缸蓋和缸體都采用了鋁合金材質(zhì)，重量大大減輕。K14B-G發(fā)動機采用了VVT可變氣門正時技術(shù)，這項改變也是利亞納上市以來最大亮點，該技術(shù)的優(yōu)點就是既能提高發(fā)動機的性能又能控制燃油的經(jīng)濟性，這兩點都是消費者非常關(guān)心的。最大過功率80KW，最大扭矩144Nm的表現(xiàn)還是足夠應(yīng)對小車需求同時做到比較充沛。日常在都市中駕駛，利亞納表現(xiàn)的很平順，擋位非常清晰、順滑，基本上新手來開也能夠很快適應(yīng)，只是5速手動變速箱的檔位間距稍近，剛開始接觸這款車時換擋需要稍加注意檔位操作。令人驚奇的是，利亞納竟然采用了四輪獨立懸掛，不過都是前后麥弗遜式的，雖然操控上底盤表現(xiàn)不錯，但因為車身較高，所以連續(xù)變線或者急彎道仍然不可以過快速度。

舒適性：靜音效果一般 細節(jié)可以更好發(fā)動機倉內(nèi)加裝了隔音棉，但各個速度段的測試成績?nèi)耘c我們制定的出色標準相距甚遠，其中，主要噪音源來自發(fā)動機和風噪聲，尤其加速階段，車內(nèi)可以明顯聽到發(fā)動機工作的聲音，影響了一定舒適性。為了迎合國人對配置上的偏愛，座椅采用了皮質(zhì)表面，但柔軟性一般，質(zhì)感也談不上過關(guān)，相比之下不如之前使用的織物座椅實用，而且這款座椅的透氣性不佳。這樣一款以實用為主導的車型，沒必要在座椅材質(zhì)上做文章，結(jié)果往往弄巧成拙。參考到該車的價位，我們認為舒適性方面還是能夠令人接受，細節(jié)處理的也比較得當。比如可獨立調(diào)節(jié)的后排座椅靠背，安全帶卡口，駕駛席休息踏板等，讓人感覺到日系車細致入微的一面，而在此基礎(chǔ)上，如果將細節(jié)調(diào)整的更合理就完美了。

昌河鈴木近日透露,1.4L利亞納將于今年十月份上市,這款搭載裝備VVT技術(shù)K14B發(fā)動機的新車,不僅將延續(xù)利亞納的高品質(zhì),還將帶給用戶更佳的經(jīng)濟性,同時也將幫助昌河鈴木強勢拓開1.4L家轎這一細分市場。昌河鈴木表示,作為昌河汽車加盟中國長安集團后在2010年推出的第4款新車,1.4L利亞納在售價方面也將給廣大用戶帶來驚喜。目前,國內(nèi)在售的利亞納車型有兩廂版和三廂版,動力搭配上也只有1.6L發(fā)動機一種選擇。而8月份即將上市的1.4L利亞納,與原車相比將在前后格柵、前保險杠等外觀上做出了調(diào)整,此外,新車還將提供選配天窗的附加選擇。新車還搭載鈴木經(jīng)典的K14B發(fā)動機。目前K14B發(fā)動機目前已經(jīng)在江西昌河九江基地國產(chǎn),具有自購價格優(yōu)勢。

配置與安全：配置實用為主 安全到位利亞納在配置上多是以實用功能為主，簡單點說，6萬多元的價格，配置了雙安全氣囊、支持外接功能的CD音響、遙控折疊鑰匙、四門電動門窗、電動調(diào)節(jié)反光鏡、遮陽板雙化妝鏡、發(fā)動機底盤護板、后排中間三點式安全帶等。音響品牌來自日本松下，我們第一眼看到后也有點喜出望外。功能方面，不但支持基礎(chǔ)的CD讀取和調(diào)頻收音，而且還支持USB直接讀取和AUX音頻輸入，并且提供了4種混響模式，只是喇叭效果一般，但總體效果令人滿意?？照{(diào)旋鈕采用多級調(diào)節(jié)方式，使用中更容易控制風速大小，外形配以鍍鉻裝飾環(huán)，功能圖示清晰，表現(xiàn)出了制造工藝上的水準。而阻尼表現(xiàn)不夠堅實，但無論如何也很難與山寨聯(lián)系到一起。

利亞納A6內(nèi)飾部分繼承了老利亞納的衣缽，二者的中控臺線條和按鍵布局沒有本質(zhì)的區(qū)別。不同之處主要體現(xiàn)在方向盤、儀表盤、空調(diào)出風口、儀表臺儲物格和車門內(nèi)飾板幾個地方。由此而來的變化是，得益于相對更加注重細節(jié)處理的設(shè)計理念，利亞納A6內(nèi)飾呈現(xiàn)出了更好的質(zhì)感，讓人覺得相對精致一些。此外，利亞納A6的優(yōu)勢還體現(xiàn)在比老利亞納更豐富的配置上。它的標準配置單中包括了，前排雙安全氣囊、四門電動門窗、行車電腦顯示屏、ISO FIX兒童座椅接口等此前只在老利亞納中高配車型上才會出現(xiàn)的配置。值得一提的是，利亞納A6還在中高配車型上提供了自動空調(diào)，比老利亞納全系僅有手動空調(diào)的做法更貼心。

行情分析：搭載的M16A發(fā)動機在3500轉(zhuǎn)便有144牛米的扭矩輸出，配合全新升級的VVT技術(shù)，數(shù)據(jù)顯示的VVT新利亞納動力不但較之前提高了14%，而且油耗也進一步降低，最大功率達到80Kw/5500rpm，而排氣量卻只有1586ml，百公里油耗也僅為5.0L，這在同級車型中的表現(xiàn)是相當不錯的了。底盤的設(shè)定是有兩面性的，尤其對于利亞納這種車身比較高的小車，為了營造比較穩(wěn)健的駕駛感，懸掛便要設(shè)定得偏硬，直接的路感就會讓乘坐舒適度打上一定折扣。加上利亞納的座椅也較硬，行車中乘員會感覺到有零碎震動，不過總體上的震動比同級那些扭力梁后懸的車型來得柔一點。

利亞納變速箱油5萬公里換一次，變速箱油分為手動變速箱油和自動變速箱油：手動變速箱油呈淡黃色及箱油粘度大；自動變速箱油呈紅色，其作用是起到液壓傳動作用即流動性穩(wěn)定。利亞納的長寬高分別是4290mm、1720mm、1600mm，軸距是2480mm，搭載的是5擋手動變速箱，油箱容積是50L。利亞納的最高車速是每小時170千米，最大功率是74千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5900轉(zhuǎn)。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是雙連桿獨立懸掛，配備剎車輔助、制動力分配、發(fā)動機電子防盜和車頂行李架。

利亞納的變速箱油3年或者6萬公里更換，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。利亞納是昌河鈴木在日本鈴木公司利亞納原型車基礎(chǔ)上打造的一款現(xiàn)代化城市生活小車，搭載了鈴木旗下技術(shù)成熟的K14BGVVT發(fā)動機，排量更低、油耗更少、動力強勁。該車135nm的最大扭矩和74kw的最大功率，保證了行車充沛的動力。

Changsuzuki Liana的空調(diào)在副駕駛手套箱鼓風機里。打開手套箱就能看到。正常行駛10000到50000公里需要更換一次空調(diào)。在正常維護期間，可以將其拆下進行檢查。如果不臟，就不需要更換?？梢杂脷獗么怠Ｒ岳麃喖{A6的2016款兩廂1.4L手動暢想車型為例：是昌河鈴木推出的一款小型車。其長、寬、高分別為4290mm、1720mm、1600mm。搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率74kw，匹配5速手動變速箱。