這應該是兩個孤立的問題。收油頓挫本身就是低檔位明顯,高檔位不明顯。建議:8V的車清洗進氣壓力傳感器的真空管,16V的車清洗節(jié)氣門和進氣溫度壓力傳感器。碼表時有時無: 首先檢查車速傳感器上的“從動齒”是否磨損,這是最常見的原因,磨損了就換一個。換的時候拆傳感器,要先把左前輪支起來,以免部分變速箱油溢出。(變速箱里的那個“主動齒”基本不用考慮,一般要四五十萬公里才會壞。) 然后檢查保險盒里,保險絲和繼電器那個塑料板下面有一個藍色的插頭,檢查這個插頭是否虛接。 然后檢查車速傳感器。如果表時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn),一般傳感器沒問題。檢查方法可以與別的車替換,也可以拆下傳感器后,把鑰匙向右擰兩格,一個人在車里看表,一個人快速轉(zhuǎn)動傳感器上的從動齒,看看車速表動不動。 然后機艙和儀表臺里面各有一段線束,這個不太好查,也不常壞。 還有就是儀表機芯??梢哉彝瑯觾x表的兩輛車互換儀表總成試試。如果確定是儀表的問題,更換一個碼表機芯就可以了。 收油頓挫和碼表問題沒有關系??梢試L試,拔掉藍色插頭或者拆掉車速傳感器從動齒后,碼表徹底不動了,不頓挫的車還是不頓挫,頓挫的車還是頓挫,沒有影響。