如果車輛有非外力因素導(dǎo)致的漆面受損，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

您所說的是應(yīng)該是該車的鍍鉻裝飾條是直接黏貼車身上的。

由于日產(chǎn)和雷諾兩個(gè)品牌目前是合作關(guān)系，所以很多技術(shù)是共享的，這兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是一樣的，各自對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的命名方式不同。

科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的無級(jí)變速箱在保證動(dòng)力的前提下油耗又得以降低，缺點(diǎn)是胎噪較大，低速時(shí)頓挫感較大，變速箱擋位邏輯設(shè)計(jì)有些不合理。

這個(gè)需要您咨詢購(gòu)買車的經(jīng)銷商，一般都是可以選擇的。

科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的無級(jí)變速箱在保證動(dòng)力的前提下油耗又得以降低，缺點(diǎn)是胎噪較大，低速時(shí)頓挫感較大，變速箱擋位邏輯設(shè)計(jì)有些不合理。 這款車采用適時(shí)四驅(qū)形式，適時(shí)四驅(qū)只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。

科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的無級(jí)變速箱在保證動(dòng)力的前提下油耗又得以降低，缺點(diǎn)是胎噪較大，低速時(shí)頓挫感較大，變速箱擋位邏輯設(shè)計(jì)有些不合理。

歐藍(lán)德是一款非常經(jīng)典的車型。在國(guó)內(nèi)得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)同。這款車空間、外觀、以及動(dòng)力都非常不錯(cuò)，不過就目前確實(shí)收到關(guān)于該款車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，座椅抖動(dòng)問題比較突出。如果購(gòu)買的話請(qǐng)慎重。而科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的無級(jí)變速箱在保證動(dòng)力的前提下油耗又得以降低，缺點(diǎn)是胎噪較大，低速時(shí)頓挫感較大，變速箱擋位邏輯設(shè)計(jì)有些不合理。

科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的無級(jí)變速箱在保證動(dòng)力的前提下油耗又得以降低。并且雷諾公司的贈(zèng)送的機(jī)油、機(jī)濾、空濾的保養(yǎng)項(xiàng)目，在養(yǎng)車時(shí)節(jié)約了一大部分成本。科雷傲建議您選擇2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版。。 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿這款車在家用SUV中是一款非常不錯(cuò)的選擇，主要表現(xiàn)在配置齊全，空間大，油耗低，從的投訴記錄來看，質(zhì)量較為穩(wěn)定，沒有什么共性問題。還是建議您試乘試駕之后再做選擇吧。

根據(jù)三包法規(guī)定：汽車三包的有效期是2年或者50000公里以內(nèi)，以先到者為準(zhǔn)。在這個(gè)有效期內(nèi)，有4個(gè)情況車主有權(quán)直接申請(qǐng)換車或者退車。 1、車輛存在嚴(yán)重安全性故障累計(jì)2次修理還沒能解決的； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次仍不能正常使用的； 3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后轎、車身等因質(zhì)量問題累計(jì)更換2次仍不能正常使用的； 4、因質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超35日，或因同一問題累計(jì)修理超過5次的可申請(qǐng)退車。像您這種情況可能到達(dá)不到退換車的條件。

柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點(diǎn)最突出的三部分。不過關(guān)于剎車盤異常磨損的問題相對(duì)較多，建議您購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)查看。而科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的無級(jí)變速箱在保證動(dòng)力的前提下油耗又得以降低，缺點(diǎn)是胎噪較大，低速時(shí)頓挫感較大，變速箱擋位邏輯設(shè)計(jì)有些不合理。

科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的無級(jí)變速箱在保證動(dòng)力的前提下油耗又得以降低。并且雷諾公司的贈(zèng)送的機(jī)油、機(jī)濾、空濾的保養(yǎng)項(xiàng)目，在養(yǎng)車時(shí)節(jié)約了一大部分成本。科雷傲建議您選擇2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版。。 這款車的缺點(diǎn)是胎噪較大，低速時(shí)頓挫感較大，變速箱擋位邏輯設(shè)計(jì)有些不合理。2.0L動(dòng)力相對(duì)弱一點(diǎn)。RAV4榮放改變了之前呆板的設(shè)計(jì)，尤其是車頭造型變得更時(shí)尚了，這應(yīng)該能夠吸引不少年輕的消費(fèi)者。加上對(duì)配置的調(diào)整，在實(shí)用性上變得更合理了。各方面都做到了均衡。尤其是2.0L車型也針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等進(jìn)行了升級(jí)。不僅2.5車型，目前同級(jí)車中最走量的低排量版本，RAV4榮放也具備了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)目前投訴來看，豐田RAV4這款車變速箱目前質(zhì)量較為穩(wěn)定，新款車型當(dāng)前并沒有共性投訴。如果購(gòu)買2.0L排量建議考慮RAV4榮放，如果可以選擇更高排量車型科雷傲優(yōu)勢(shì)明顯。

您的這種情況可以聯(lián)系廠家或者4S店進(jìn)行協(xié)商，如果對(duì)結(jié)果不滿意可以去進(jìn)行投訴。

造價(jià)建議咨詢4S店與廠家，除了廠家沒有人有造價(jià)的明細(xì)。

昂科威整體造型動(dòng)感,內(nèi)飾精致，動(dòng)力性不錯(cuò)，不過由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，不過手自一體變速箱還是比較穩(wěn)定的，建議您避開雙離合變速箱車型。至于奇駿與科雷傲，目前收到不少關(guān)于變速箱頓挫問題的投訴，目前此情況具體原因還需進(jìn)一步查清。建議再觀察一段時(shí)間。

4S店為了吸引消費(fèi)購(gòu)買，一般提供的試駕車都是頂配的。您這種情況想退車很難，建議您看一下汽車三包法和4S店協(xié)商處理。

科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的無級(jí)變速箱在保證動(dòng)力的前提下油耗又得以降低。并且雷諾公司的贈(zèng)送的機(jī)油、機(jī)濾、空濾的保養(yǎng)項(xiàng)目，在養(yǎng)車時(shí)節(jié)約了一大部分成本。科雷傲建議您選擇2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版。。 作為一臺(tái)家用的城市中級(jí)SUV，雪佛蘭探界者在舒適性上很下功夫?？臻g和主動(dòng)降噪是它的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，一系列的主動(dòng)安全技術(shù)也是它的加分項(xiàng)。雖然有一些細(xì)節(jié)上的不如意，但整體上瑕不掩瑜。價(jià)格合理、配置夠用、空間充足，廠家沒有公布這款車的變速箱型號(hào)，目前關(guān)于這款車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有一定的投訴，總體上不多，值得考慮。建議您購(gòu)買2.0T車型，2.0T車型采用9速手自一體變速箱，技術(shù)更加先進(jìn)，動(dòng)力性更好。

雷諾科雷傲是和日產(chǎn)奇駿同一平臺(tái)打造的，全系搭載CVT變速箱，相比于奇駿，科雷傲的油門調(diào)校更加舒緩，努力營(yíng)造出一種輕松的駕駛氛圍，適合在擁堵路況下掌控。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)值得肯定，帶動(dòng)近1.6噸的車身并不費(fèi)力，而且動(dòng)力輸出非常線性，即便到了中段還是能夠保持良好的勢(shì)頭。不過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在響應(yīng)上和油門一樣不太積極，所以超車時(shí)有些拖沓。科雷傲這款車從目前主要問題是低速時(shí)頓挫感較大，變速箱擋位邏輯設(shè)計(jì)有些不合理，還有一點(diǎn)就是胎噪聲比較大，不過不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，而且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

雷諾科雷傲是和日產(chǎn)奇駿同一平臺(tái)打造的，全系搭載CVT變速箱，相比于奇駿，科雷傲的油門調(diào)校更加舒緩，努力營(yíng)造出一種輕松的駕駛氛圍，適合在擁堵路況下掌控。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)值得肯定，帶動(dòng)近1.6噸的車身并不費(fèi)力，而且動(dòng)力輸出非常線性，即便到了中段還是能夠保持良好的勢(shì)頭。不過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在響應(yīng)上和油門一樣不太積極，所以超車時(shí)有些拖沓?？评装吝@款車從目前主要問題是低速時(shí)頓挫感較大，變速箱擋位邏輯設(shè)計(jì)有些不合理，還有一點(diǎn)就是胎噪聲比較大，不過不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，而且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

科雷傲這款車不論是安全性配置還是舒適性配置均較高，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的無級(jí)變速箱在保證動(dòng)力的前提下油耗又得以降低。并且雷諾公司的贈(zèng)送的機(jī)油、機(jī)濾、空濾的保養(yǎng)項(xiàng)目，在養(yǎng)車時(shí)節(jié)約了一大部分成本?？评装两ㄗh您選擇2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版。。 這款車的缺點(diǎn)是胎噪較大，低速時(shí)頓挫感較大，變速箱擋位邏輯設(shè)計(jì)有些不合理。2.0L動(dòng)力相對(duì)弱一點(diǎn)。RAV4榮放改變了之前呆板的設(shè)計(jì)，尤其是車頭造型變得更時(shí)尚了，這應(yīng)該能夠吸引不少年輕的消費(fèi)者。加上對(duì)配置的調(diào)整，在實(shí)用性上變得更合理了。各方面都做到了均衡。尤其是2.0L車型也針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等進(jìn)行了升級(jí)。不僅2.5車型，目前同級(jí)車中最走量的低排量版本，RAV4榮放也具備了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)目前投訴來看，豐田RAV4這款車變速箱目前質(zhì)量較為穩(wěn)定，新款車型當(dāng)前并沒有共性投訴。如果購(gòu)買2.0L排量建議考慮RAV4榮放，如果可以選擇更高排量車型科雷傲優(yōu)勢(shì)明顯。