奔馳E級的調(diào)校風格還是有相當明顯的變化。油門踏板本身不再那么重,動力的釋放也順暢了很多。但它所呈現(xiàn)和襯托的感覺依然是平靜舒緩的,只是比舊的要淡一些。如果把這種感覺量化,滿級5,舊模式自然是滿級,完全脫離世界;新一代是3級,這個變化比較好理解。奔馳的E級9速變速箱是目前奔馳的產(chǎn)品,換擋速度很快。低速時變速箱有時動作粗暴,車速在40km/h以下,2、3、4擋之間偶爾有磕碰。要緩解這個問題,可以選擇ECO駕駛模式,比舒適模式更流暢。中高速行駛時,非常平順,完全感覺不到換擋動作,駕駛品質(zhì)非常高。至于Sport和Sport ,日常使用頻率不是很高。我從來沒有想過奔馳E級要強調(diào)運動,但是這兩種模式真的很合適,合適的運動性格可以通過這兩種模式激發(fā)出來。運動模式不算太激進,只是稍微緩和一下;Sport 模式比較激進,但是聽我的建議,少用,和氣質(zhì)不匹配。