雷克薩斯ux的點(diǎn)煙器是由汽車(chē)的蓄電池供電使用的，如果點(diǎn)煙器沒(méi)有電了說(shuō)明汽車(chē)的蓄電池電量不足，需要給蓄電池充電，充電之后汽車(chē)的點(diǎn)煙器才可以繼續(xù)使用。汽車(chē)的點(diǎn)煙器是通過(guò)汽車(chē)引電出來(lái)的電源提供的，因?yàn)檐?chē)上禁止明火出現(xiàn)，所以使用點(diǎn)煙器來(lái)點(diǎn)煙，方便車(chē)內(nèi)人員吸煙時(shí)點(diǎn)煙的火源。點(diǎn)煙器的插座和普通插座一樣，通過(guò)插頭接入汽車(chē)電源，引出點(diǎn)煙器插口的電子設(shè)備，使車(chē)內(nèi)人員可以安全地點(diǎn)燃香煙。汽車(chē)還配備車(chē)載逆變器等，將汽車(chē)上12伏、24伏或者48伏的直流電轉(zhuǎn)換為220伏50赫茲的交流電源，可以供普通的電器使用，比如為手機(jī)等電子設(shè)備充電。

一般情況下，這是由于汽車(chē)不受電控單元的直接控制，汽車(chē)的執(zhí)行裝置發(fā)生了故障，或者是汽車(chē)中的傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)生了故障等導(dǎo)致的。在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，車(chē)主最容易遇到汽車(chē)怠速不穩(wěn)的情況，而雷克薩斯UX汽車(chē)也不例外。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽車(chē)離生產(chǎn)日期比較遠(yuǎn)，使用時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候，這種汽車(chē)就會(huì)相對(duì)更容易出現(xiàn)這種怠速抖動(dòng)的情況。不過(guò)部分新車(chē)也可能出現(xiàn)這種情況，其中導(dǎo)致此情況的原因很可能是積碳、火花塞、油路、共振等這些問(wèn)題。當(dāng)遇到這種情況，車(chē)主應(yīng)及時(shí)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢查以及對(duì)應(yīng)的維修工作。從雷克薩斯ux動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，它還是相對(duì)充沛的，不僅保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，而且也突出了其優(yōu)良的品質(zhì)，并且還提供了2.0L+CVT和2.0L混動(dòng)+e-CVT這兩種以供選擇。

汽車(chē)在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，很有可能是汽車(chē)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的積碳問(wèn)題或者是汽車(chē)的底盤(pán)出現(xiàn)嚴(yán)重的碰撞問(wèn)題，需要將汽車(chē)送到維修點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，找到故障所在解決問(wèn)題。汽車(chē)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象可能是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴臟污所致，或者汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)積炭現(xiàn)象太嚴(yán)重。其中節(jié)氣門(mén)上部分連接空氣濾清器，下部分連接發(fā)動(dòng)機(jī)鋼體，是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)最重要的部件之一。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道閥門(mén)，當(dāng)氣體在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后與汽油混合變成可燃燒混合氣體燃燒做功。節(jié)氣門(mén)清潔可以有效減少油耗量使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更有力，目前大部分汽車(chē)都采用電動(dòng)節(jié)氣門(mén)以及采用節(jié)氣門(mén)位置傳感器，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的能量控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角度。

雷克薩斯ux屬于進(jìn)口的豪華車(chē)型，屬于緊湊型suv車(chē)型。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這款車(chē)型一直保持雷克薩斯高品質(zhì)的水準(zhǔn)，和寶馬x1、奧迪q3等車(chē)型成為同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。雷克薩斯是日本豐田汽車(chē)公司旗下全球聞名的汽車(chē)品牌，在北美市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)，亞洲市場(chǎng)都屬于銷(xiāo)量出色的獨(dú)立高級(jí)轎車(chē)。雷克薩斯的車(chē)輛多為轎車(chē)車(chē)型，有些車(chē)型還配備了高檔的感應(yīng)裝置，使汽車(chē)的駕駛更加方便。雷克薩斯創(chuàng)立于1983年，在短短的幾十年時(shí)間里，超越了奔馳、寶馬在北美汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量，位居北美豪華汽車(chē)銷(xiāo)售量第一的寶座多年。

雷克薩斯ux值得等待購(gòu)買(mǎi)：1、動(dòng)力總成方面，雷克薩斯UX混動(dòng)版搭載了一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146匹，最大扭矩188牛米，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱；2、此外，還有一臺(tái)功率為80千瓦的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總扭矩為202牛米?；靹?dòng)版官方百公里加速時(shí)間在8.5－8.7秒之間，工信部油耗為4.6L；3、F SPORT全驅(qū)版還帶有一套一套全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升整車(chē)的穩(wěn)定性和操控性。UX汽油版則搭載了一臺(tái)2.0L高功發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力173匹，最大扭矩207牛米，與之匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，官方零到一百公里加速時(shí)間為9.2秒。

雷克薩斯只有260h探索尊享版(國(guó)V/VI)在售。其他的后備箱開(kāi)關(guān)只能用手觸摸按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外，后排座椅支持放倒，放倒后的容積高達(dá)1642L。雖然雷克薩斯UX的定位相對(duì)簡(jiǎn)陋，但其品質(zhì)一直保持在較高水平。車(chē)尾很有特點(diǎn)，運(yùn)行尾燈的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，很有立體感。雷克薩斯的車(chē)標(biāo)是深藍(lán)色，這也意味著這款車(chē)是混動(dòng)版。另外雷克薩斯UX的頂配車(chē)型有電動(dòng)尾門(mén)，但是平臺(tái)的設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)太高了，下緣的高度在80cm左右，對(duì)女生不太友好。近日，雷克薩斯官方發(fā)布了一組旗下緊湊型SUV——雷克薩斯UX Engawa特別版的官圖。與新款車(chē)型相比，新車(chē)的外觀細(xì)節(jié)和配置均有所調(diào)整。據(jù)悉，目前該車(chē)僅在西班牙發(fā)售，且限量25臺(tái)。

一般來(lái)說(shuō)，雷克薩斯ux的噴漆費(fèi)用是6000元/次，但要結(jié)合損壞情況和所選材料來(lái)看。如果買(mǎi)了保險(xiǎn)，可以通過(guò)保險(xiǎn)進(jìn)行理賠。保護(hù)車(chē)漆有三種方法：如果你不在乎成本，建議選擇涂料。因?yàn)殄兡な墙鼛啄瓴懦龅男赂拍?，價(jià)格有點(diǎn)貴。價(jià)格大概在1000元左右，有抗氧化抗衰老的作用。施工后在車(chē)漆表面形成一層堅(jiān)硬的無(wú)機(jī)(石英玻璃晶體)涂層，與車(chē)漆緊密結(jié)合。同時(shí)可以防止車(chē)漆的褪色，提高漆面的硬度和光滑度，使漆面與空氣完全隔絕，不受外界因素影響不會(huì)脫落。另外，現(xiàn)在市面上有一種先進(jìn)的技術(shù)3354電腦噴涂，修復(fù)效果快而明顯，錯(cuò)誤率低，因?yàn)楸仨氂靡环N特殊的化學(xué)溶劑來(lái)融合新舊漆面，得到最佳的融合度。整個(gè)表面都涂在一起，這樣油漆的色差會(huì)小一些，但是很難準(zhǔn)確上色。

雷克薩斯ux是四驅(qū)動(dòng)力，載搭了雷克薩斯最新全混動(dòng)科技，它是混動(dòng)系統(tǒng)+純電動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，雷克薩斯ux油耗方面比較節(jié)能，而且動(dòng)力性更強(qiáng)，這樣大大的提高了駕駛的舒適度。雷克薩斯ux是日本東風(fēng)旗下一款小型緊湊型SUV，提供四驅(qū)服務(wù)，所謂四驅(qū)就是四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)，這樣它的越野性能比較好，在遇到不平坦或者泥巴路上，它就不容易出現(xiàn)打滑，汽車(chē)的通過(guò)能力能夠得到很大的提升，一般的越野SUV都比較耗油，但是雷克薩斯ux是混合動(dòng)力為主，2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)最大綜合功率178馬力。

汽車(chē)的車(chē)架號(hào)一般在汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃左下角、汽車(chē)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)柱上、汽車(chē)行駛證上，汽車(chē)的車(chē)架號(hào)就是汽車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，具有唯一性，可以簡(jiǎn)稱(chēng)為vin。汽車(chē)的車(chē)架號(hào)也就是汽車(chē)的VIN碼，是由17位字母和數(shù)字組成的編碼，車(chē)輛的車(chē)架號(hào)采用排列組合，可以使同一車(chē)型的車(chē)在30年內(nèi)不出現(xiàn)重號(hào)現(xiàn)象，所以可以通過(guò)車(chē)架號(hào)進(jìn)行查詢。汽車(chē)的車(chē)架號(hào)是汽車(chē)的身份識(shí)別信息，相當(dāng)于汽車(chē)的身份證號(hào)碼。汽車(chē)的行駛證書(shū)是允許機(jī)動(dòng)車(chē)在我國(guó)境內(nèi)公路行駛的法定證件，是我國(guó)法律法規(guī)認(rèn)可的重要證件，汽車(chē)的行駛證上也標(biāo)注著汽車(chē)的車(chē)架號(hào)。

首先，打開(kāi)汽車(chē)手套箱，雙手一起用力向內(nèi)壓，就可以取下手套箱， 里面可以看到長(zhǎng)條狀的罩子，接著用手打開(kāi)兩側(cè)的卡子，就可以取下空調(diào)過(guò)濾器的罩子。 然后，可以輕松地取出里面的空調(diào)過(guò)濾芯。 更換新的空調(diào)元件并恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)，這個(gè)過(guò)程就完成了。 就從外觀上看，家族紡錘形吸氣格柵是雷克薩斯的精髓，由L型白天行車(chē)燈和造型比較完整的LED前照燈組合而成。 另一方面，雷克薩斯UX最引人注目的車(chē)的后部采用了近年非常受歡迎的貫通燈，組合了120個(gè)LED燈，非常精致。 其內(nèi)飾的風(fēng)格也是極具代表性的“雷克薩斯風(fēng)格”，主要注重功能性，偏于駕駛員的中央控制臺(tái)的操作按鈕設(shè)計(jì)非常親切，善于利用人類(lèi)工程學(xué)。 方向盤(pán)的設(shè)計(jì)和LS一樣。 此外，UX還配備有液晶儀表板、雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎等的配置。

當(dāng)雷克薩斯ux的引擎故障燈被點(diǎn)亮的時(shí)候，車(chē)輛很可能發(fā)生了以下幾種情況：一、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力裝置或者是火花塞存在積碳的問(wèn)題；二、所添加燃油質(zhì)量的問(wèn)題；三、水溫傳感器發(fā)生故障的問(wèn)題等。 無(wú)論以上哪種問(wèn)題的發(fā)生，都會(huì)使得故障指示燈被點(diǎn)亮，這時(shí)駕駛員應(yīng)通過(guò)計(jì)算機(jī)測(cè)試儀實(shí)現(xiàn)診斷，并且依靠故障代碼實(shí)現(xiàn)故障排除與維修。 其中，值得注意的是水溫傳感器發(fā)生故障。 當(dāng)溫度低，電阻增高，溫度高，電阻降低，因?yàn)樗疁貍鞲衅鲀?nèi)置了一個(gè)熱敏電阻。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，輸入到ECU的水溫傳感器的水溫信息會(huì)使空燃比變得更濃密，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性。 如果此時(shí)水溫傳感器未生成冷發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)信息，則空燃比將變稀疏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。 同理，在預(yù)熱之后發(fā)送冷機(jī)的消息，空燃比將會(huì)變濃密，并且發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作。

雷克薩斯大燈高度調(diào)節(jié)方法：駕駛員根據(jù)路況，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)儀表盤(pán)左側(cè)的調(diào)光輪來(lái)控制大燈的照射角度。車(chē)輪上標(biāo)有數(shù)字檔位，數(shù)字表示大燈的高度。數(shù)字越大，前照燈高度越高。調(diào)節(jié)雷克薩斯大燈高度的目的是通過(guò)調(diào)節(jié)大燈的高度來(lái)獲得最佳的照射距離，從而避免危險(xiǎn)。這是一種安全前照燈配置。一般通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)大燈的高度，以獲得最佳的照射距離，避免行駛過(guò)程中的危險(xiǎn)。雷克薩斯大燈高度的調(diào)整方法：位置0為初始位置，通常除了駕駛員之外只有駕駛員或一名前排乘客；1位置是乘客已滿，后備箱無(wú)貨物；2.位置是乘客坐滿，后備箱貨物重量分布均勻；位置3，只有駕駛員，后備箱貨物重量均勻分布。

雷克薩斯的正常胎壓是2.3-2.5bar，胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。建議車(chē)主每月檢查一次胎壓。一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，要及時(shí)調(diào)整胎壓，避免因補(bǔ)胎或壓力過(guò)大而導(dǎo)致輪胎充氣。除了定期檢查胎壓，輪胎磨損也不容忽視。一般來(lái)說(shuō)，輪胎在正常使用中的使用壽命是4-5年。5年后，即使胎面磨損很小，也最好更換。如果出現(xiàn)爆胎，經(jīng)過(guò)三四次補(bǔ)胎后，最好把這個(gè)輪胎換成非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。另外，要定期清潔輪胎，防止輪胎花紋的凹槽內(nèi)有異物。如果發(fā)現(xiàn)釘子等異物卡在輪胎內(nèi)，不要急于拔出，應(yīng)立即開(kāi)車(chē)到專(zhuān)業(yè)輪胎店尋求幫助。經(jīng)常檢查輪胎是否有損壞，如尖刺和割傷，并及時(shí)修理或更換損壞的輪胎。

2019年1月底，最新款雷克薩斯ux正式上市。動(dòng)力方面，有2.0L CVT(UX200)和2.0L混動(dòng)e-CVT(UX260h)兩種選擇。其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為26.80-37.1萬(wàn)元。總體來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力表現(xiàn)非常豐富。動(dòng)力方面，既保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，又保證了質(zhì)量。比如UX200車(chē)型搭載了最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率全球最低40%，最大功率127kW(173PS)，匹配直接換擋CVT變速箱。UX260h采用由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為135kW(184PS)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4495mm/1840mm/1520mm，在同級(jí)之上。但后排空間受尺寸限制，地板凸起，乘坐體驗(yàn)并不突出。

雷克薩斯輪胎有兩款在售，分別是215/60 R17和225/50 R18，前后規(guī)格差不多。油耗高還有一個(gè)很重要的原因，和胎氣不足導(dǎo)致的油耗有關(guān)。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，影響行駛阻力。還不如多使用地溝油，所以要定期保養(yǎng)胎壓是否正常。相反，太多的輪胎氣是不能接受的。建議氣壓在2.5之間。此外，小編汽車(chē)還通過(guò)科普了解了最近的政策：公安部在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施了小型汽車(chē)駕駛證“一本通”的便民服務(wù)措施。申請(qǐng)人憑居民身份證可在全國(guó)任何地方申領(lǐng)小型汽車(chē)駕駛證，無(wú)需提交居住登記證明。此外，港澳臺(tái)居民憑居住證可在全國(guó)任何地方申請(qǐng)。

一般情況下雷克薩斯ux天窗是關(guān)不上的，可以排除機(jī)械設(shè)備的問(wèn)題。要么是側(cè)面有灰塵阻擋，要么是側(cè)面的塞條硬化了。作為一款入門(mén)級(jí)豪華SUV，雷克薩斯UX延續(xù)了雷克薩斯的最新設(shè)計(jì)。與X2、GLA等對(duì)手相比，其犀利的前格柵一點(diǎn)也不遜色。整個(gè)前臉給人一種尖銳夸張的感覺(jué)。除了格柵的貢獻(xiàn)之外，銳利的前大燈和夸張的獠牙形進(jìn)氣口也在細(xì)節(jié)上做出了貢獻(xiàn)。大燈是LED光源，燈組內(nèi)部還集成了LED日間行車(chē)燈，點(diǎn)亮的燈條好犀利。然而，由于雷克薩斯UX的車(chē)身設(shè)計(jì)，它沒(méi)有配備全尺寸天窗。比如雷克薩斯UX260h的天窗面積就相當(dāng)小。其天窗總長(zhǎng)360mm，可開(kāi)啟長(zhǎng)度270mm，寬度660mm，采光面積0.24m2，天窗開(kāi)啟范圍較小，只有270mm，可開(kāi)啟面積約為0.18平方米。

雷克薩斯之所以方向盤(pán)鎖死，是因?yàn)槿绻较虮P(pán)沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)，方向盤(pán)自鎖功能就會(huì)啟動(dòng)。這個(gè)功能是大部分汽車(chē)都有的常見(jiàn)防盜功能。中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)都裝有鎖止機(jī)構(gòu)，即熄火后只要拔出鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，鎖止機(jī)構(gòu)就會(huì)鎖住方向盤(pán)。再次開(kāi)啟時(shí)，需要插入鑰匙(智能鑰匙不需要插入機(jī)械鑰匙)，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能開(kāi)啟。方向盤(pán)鎖止機(jī)構(gòu)與門(mén)鎖插銷(xiāo)原理相同，但如果長(zhǎng)期使用，方向盤(pán)每次來(lái)回移動(dòng)都只能打開(kāi)，容易導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)過(guò)度磨損，甚至卡死無(wú)效，最終影響行車(chē)安全。尤其是帶發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的車(chē)輛，方向盤(pán)鎖止機(jī)構(gòu)是電鎖，電鎖舌被強(qiáng)制來(lái)回移動(dòng)，更容易損壞。如果電池電量不足，插入帶芯片的鑰匙后，電子鎖無(wú)法動(dòng)作。此時(shí)不要強(qiáng)行，只能從電池跳線取電解鎖。

雷克薩斯官方0-100km/h加速(S)為8.5，MIIT百公里油耗為4.6LUx采用了雷克薩斯研發(fā)的一款紫水晶車(chē)漆，采用多層噴涂工藝，在不同角度光線的映射下，散發(fā)出富有層次感的色彩表現(xiàn)。隨著腰線設(shè)計(jì)的取消，車(chē)漆必須承擔(dān)起勾勒車(chē)身曲線、突出車(chē)身雕塑感的重任，脫離傳統(tǒng)意義上“車(chē)身設(shè)計(jì)基本靠線條”的套路。與傳統(tǒng)的位于大燈下方的日間行車(chē)燈不同，UX概念車(chē)的L型日間行車(chē)燈直接穿透大燈，尾燈也采用了更加立體的3D造型，與后擾流板融為一體。前后大燈連成一條貫穿全車(chē)的有力線條。作為日間行車(chē)燈的延伸，前保險(xiǎn)杠兩端的進(jìn)氣口采用夜光纖維裝飾，與進(jìn)氣格柵的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵以L標(biāo)識(shí)為中心向兩側(cè)延伸，整車(chē)看起來(lái)更寬，不顯生氣。

人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人，雷克薩斯的車(chē)總會(huì)有你想要卻沒(méi)有的配置。比如有些車(chē)型還可以改裝/安裝電動(dòng)后備箱、車(chē)頂行李架、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、實(shí)時(shí)路況信息顯示等等。雷克薩斯的一大亮點(diǎn)是擁有大量的安全配置。其中，PCS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可以識(shí)別前方的車(chē)輛、行人和騎自行車(chē)的人，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)可以主動(dòng)剎車(chē)。雷克薩斯Co DRIVE系統(tǒng)涵蓋車(chē)道輔助、自適應(yīng)巡航等功能。此外，新車(chē)還配備了遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、路標(biāo)識(shí)別、倒車(chē)碰撞預(yù)警等先進(jìn)功能。近日，雷克薩斯官方發(fā)布了一組旗下緊湊型SUV——雷克薩斯UX Engawa特別版的官圖。與新款車(chē)型相比，新車(chē)的外觀細(xì)節(jié)和配置均有所調(diào)整。據(jù)悉，目前該車(chē)僅在西班牙發(fā)售，限量25臺(tái)。讓我們拭目以待！

雷克薩斯是一款4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸有4個(gè)氣門(mén)。整個(gè)雷克薩斯系統(tǒng)提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是最低配的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和其他車(chē)型上的2.0L電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。采用了輕量化設(shè)計(jì)，不僅達(dá)到了非凡的熱效率，還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和超脫的綜合性能。只需要低標(biāo)號(hào)汽油就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效輸出動(dòng)力，讓駕駛者享受駕駛樂(lè)趣。我們有駕馭未來(lái)的驕傲，有保護(hù)自然的心。雷克薩斯全混動(dòng)技術(shù)以智能性能實(shí)現(xiàn)更多可能，無(wú)限激情與綠色環(huán)保相互成就，攜手并進(jìn)。百公里綜合油耗低至4.6升，優(yōu)異的性能無(wú)需更多成本。包括普通標(biāo)準(zhǔn)模式、生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式、EV純電動(dòng)模式*、運(yùn)動(dòng)模式和SPORT S運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式在內(nèi)的多種駕駛模式更能滿足人們的需求。