雷克薩斯UX的排放標(biāo)準(zhǔn)不是統(tǒng)一的。一部分車型符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)而部分較早注冊(cè)生產(chǎn)的車型是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即“國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”我國(guó)差不多每三年會(huì)更新汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五對(duì)污染物排放的要求更嚴(yán)格。因?yàn)槲覈?guó)在2019年7月1日開(kāi)始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)所以2019年新注冊(cè)登記的輕型汽車大多執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。判斷雷克薩斯UX的排放標(biāo)準(zhǔn)可以依據(jù)汽車注冊(cè)的年份來(lái)大致區(qū)分。2019年新注冊(cè)的雷克薩斯UX部分是國(guó)六較早注冊(cè)的則可能是國(guó)五。比如2019年1月23日上市的雷克薩斯UX就有國(guó)五和國(guó)六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。

雷克薩斯UX噪音不大。 怠速時(shí)電動(dòng)機(jī)不介入車內(nèi)安靜僅 39.6 分貝。時(shí)速 60 公里時(shí)分貝值 59.2。高速行駛時(shí)分貝值也不高。 其隔音好的原因有多個(gè)方面。首先靜音胎的使用對(duì)路噪抑制效果明顯。雖然怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大且會(huì)給電機(jī)充電導(dǎo)致噪音明顯但開(kāi)起來(lái)路噪抑制較好高速噪音主要來(lái)自風(fēng)噪。 其次車輛的整體設(shè)計(jì)和配置也有助于降噪。比如前面兩扇窗戶是隔音玻璃起到了不錯(cuò)的隔音作用。 在動(dòng)力系統(tǒng)方面2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合在電機(jī)加持下起步安靜迅速ECVT 變速箱能平衡電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力輸出線性順滑。 懸掛結(jié)構(gòu)以舒適為主處理路面坑洼有高級(jí)感也增強(qiáng)了車內(nèi)的靜謐性。 總之雷克薩斯UX在隔音降噪方面表現(xiàn)出色能為駕乘者提供安靜舒適的環(huán)境。

雷克薩斯UX和RX有很多區(qū)別。首先是級(jí)別UX是緊湊型SUVRX是中大型SUV。價(jià)格上RX通常高于UX。動(dòng)力總成方面雖都有混動(dòng)車型但也有所不同。UX更側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性采用全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)駕駛安靜RX強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣和性能混動(dòng)系統(tǒng)能提供出色加速和油耗表現(xiàn)。內(nèi)飾上UX設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代時(shí)尚座椅柔軟舒適空間布局簡(jiǎn)潔RX更注重豪華感和舒適感座椅厚實(shí)細(xì)節(jié)精致。外觀上UX運(yùn)動(dòng)年輕RX沉穩(wěn)成熟。安全配置上兩者都有常見(jiàn)功能RX還有更先進(jìn)的技術(shù)如零排放駕駛等。如果對(duì)這兩款車感興趣可以去試駕感受。

想知道雷克薩斯UX的生產(chǎn)日期有以下幾種方法。一是看車身銘牌通常在副駕駛門(mén)框那里打開(kāi)副駕駛車門(mén)就能看到。二是查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的銘牌上面標(biāo)有編號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、型號(hào)、品牌等重要信息包括具體的生產(chǎn)日期。三是看主副駕駛位置靠近B柱下方的貼牌俗稱銘牌上面有車子的生產(chǎn)日期。四是看汽車玻璃玻璃的左下方或右下方會(huì)有編碼倒數(shù)第一排的數(shù)字和黑點(diǎn)代表玻璃的生產(chǎn)日期數(shù)字是生產(chǎn)年份黑點(diǎn)是生產(chǎn)月份。另外新車附帶的證書(shū)右上角也標(biāo)明了生產(chǎn)日期能精確到年、月、日。新車出廠到店時(shí)駕駛座前面的擋風(fēng)玻璃上可能會(huì)有紙質(zhì)銘牌若其底部精確到月日期也可作為參考。需要注意的是車上的玻璃生產(chǎn)日期不一樣是正常的只要玻璃生產(chǎn)日期早于整車生產(chǎn)日期一般都是原廠玻璃。

雷克薩斯UX260的電池容量為45AH。雷克薩斯UX260是一款油電混合的緊湊型SUV其電池類型為鎳氫電池。這款車的電池組質(zhì)保為十年或25萬(wàn)公里。在實(shí)際使用中電池容量會(huì)影響車輛的純電續(xù)航里程和動(dòng)力性能。對(duì)于雷克薩斯UX260而言其出色的油電混合技術(shù)能有效平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

雷克薩斯ux260h的油耗顯示在儀表盤(pán)上。在方向盤(pán)右手邊有 DISP 鍵按此鍵可以切換到油耗顯示。雷克薩斯ux260h開(kāi)車省油有技巧起步要慢不然油耗飆升行車時(shí)保持車速均勻一般 60 90 公里/小時(shí)比較省油車速過(guò)快或過(guò)慢都會(huì)增加油耗加速要輕踩油門(mén)別出現(xiàn)地板油的情況既費(fèi)油又磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。另外雷克薩斯 app 看油耗按方向盤(pán)左側(cè)上下鍵能看到各種駕駛信息包括平均油耗等也可到信息屏最右的設(shè)置欄中設(shè)置調(diào)出油耗顯示。如果油耗顯示出現(xiàn)問(wèn)題可能是油位顯示傳感器故障、儀表指針故障、檢測(cè)信號(hào)失真或電腦信號(hào)故障等原因。

雷克薩斯UX260h停車時(shí)需要手剎。雷克薩斯的大部分車型有腳剎或電子手剎。腳剎在主駕駛方向盤(pán)下面踩下就相當(dāng)于拉上手剎行駛時(shí)再踩一下就能走。電子手剎按鈕通常在換擋桿后面按下后電機(jī)夾緊剎車片防止溜車。配備電子手剎的車大多還有AUTOHOLD功能等紅綠燈時(shí)好用。若找不到手剎和電子手剎按鈕看看剎車踏板附近必有腳剎踏板。使用腳剎的車要注意其和手剎作用一樣是防溜車緊急狀況別踩。停車時(shí)無(wú)論哪種手剎操作得當(dāng)都能保障安全。電子手剎方便AUTOHOLD功能簡(jiǎn)化操作減少溜車意外短時(shí)停車自動(dòng)擋掛N檔環(huán)保且減少傳動(dòng)磨損。

雷克薩斯ux混動(dòng)不送車牌。因?yàn)槔卓怂_斯ux的混動(dòng)是非插電式混合動(dòng)力車型不能上綠牌也不能享受一些新能源政策。車牌政策由各個(gè)地區(qū)的交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定地區(qū)不同政策不同。比如北京通過(guò)搖號(hào)獲取車牌混合動(dòng)力車型不享受特殊政策上海通過(guò)競(jìng)拍環(huán)保車型可能享受競(jìng)拍價(jià)格優(yōu)惠深圳通過(guò)指標(biāo)分配購(gòu)買環(huán)保車型可獲得額外指標(biāo)。如果您想了解當(dāng)?shù)鼐唧w政策建議直接咨詢當(dāng)?shù)乩卓怂_斯經(jīng)銷商或交通管理部門(mén)他們能提供最新的政策解讀和購(gòu)車建議幫助您做出更明智的購(gòu)車決策。

雷克薩斯UX混動(dòng)的續(xù)航情況因車型和配置不同而有所差異。新款UX 300e配備72.8千瓦時(shí)電池組WLTC工況純電續(xù)航512公里。此前的車型比如在800直流充電樁的充電下充電4分鐘可以續(xù)航100公里。不過(guò)由于實(shí)際道路狀態(tài)存在很多不確定因素現(xiàn)實(shí)續(xù)航能力往往比測(cè)試值低。有的車型NEDC工況下的續(xù)航里程可以達(dá)到400公里。雷克薩斯UX混動(dòng)車型搭載全新的Dynamic Force混動(dòng)系統(tǒng)工信部綜合油耗為4.65L/100km。雷克薩斯UX混動(dòng)車型動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)能滿足日常使用。雷克薩斯在混動(dòng)技術(shù)方面有優(yōu)勢(shì)其產(chǎn)品矩陣完善UX的外觀設(shè)計(jì)豪華且運(yùn)動(dòng)紡錘形進(jìn)氣格柵很有特色。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適配置也較為齊全?？傊卓怂_斯UX混動(dòng)在續(xù)航和綜合性能方面表現(xiàn)出色。

雷克薩斯UX加92還是95的汽油這得根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來(lái)決定。雷克薩斯UX加92號(hào)、95號(hào)汽油都行。92號(hào)汽油價(jià)格便宜穩(wěn)定性強(qiáng)適合大部分車型。95號(hào)汽油辛烷值高抗爆性好更適合壓縮比高的車型。但規(guī)定加95號(hào)汽油的車不能用92號(hào)否則可能發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降甚至損壞。95號(hào)汽油雖然省油但價(jià)格高。一般少量混加不同標(biāo)號(hào)汽油可以別大量混加。雷克薩斯UX四驅(qū)車型最低加92號(hào)燃油。以2020款2.0L油電混合版為例油箱40L加92號(hào)油按廣東最新油價(jià)加滿需298.40元。比如2020款雷克薩斯ux前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架多連桿式獨(dú)立懸架搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力173ps最大扭矩207nm最大功率127kw也是加92號(hào)汽油。

雷克薩斯UX前擋風(fēng)玻璃價(jià)格大概在30004000元左右不過(guò)每個(gè)經(jīng)銷商的價(jià)格會(huì)有所不同建議您耐心咨詢。擋風(fēng)玻璃有幾種類型一是夾層玻璃用透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間結(jié)合塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性增加抗破碎能力二是鋼化玻璃普通玻璃淬火形成內(nèi)應(yīng)力加強(qiáng)強(qiáng)度破碎時(shí)裂成帶鈍邊小碎塊不易傷害乘員三是區(qū)域鋼化玻璃經(jīng)過(guò)特殊處理破裂時(shí)裂紋能保持一定清晰度不影響駕駛者視野。擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)要注意根據(jù)季節(jié)和天氣選合適玻璃水。玻璃表面模糊用玻璃水清洗會(huì)明亮很多。夜間玻璃亂反光也可用玻璃水擦拭。跑高速或灰塵多玻璃水用得快要及時(shí)注入新的。另外不同車型擋風(fēng)玻璃價(jià)格不同比如十幾萬(wàn)的車4S店換擋風(fēng)玻璃約1000元修理廠約700元。

雷克薩斯UX260h的油箱容積因車型和年份有所不同。2022款 260h 探·酷版的油箱容積為40升。雷克薩斯UX260h作為一款緊湊型SUV在油箱設(shè)計(jì)上充分考慮了車輛的整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。需要注意的是油站的油保存在地表以下溫度較低尤其在炎熱的夏天由于熱脹冷縮加油時(shí)不應(yīng)當(dāng)加滿車輛使用說(shuō)明書(shū)中標(biāo)明的燃油箱容積小于油箱的實(shí)際容量因?yàn)槟鞘怯拖涞陌踩萘俊?/div>

雷克薩斯UX2.0L的落地價(jià)會(huì)因車型、配置、地區(qū)以及優(yōu)惠政策等因素而有所不同。目前雷克薩斯UX2024款部分車型在重慶有較大幅度的優(yōu)惠。以2024款 300h 探尋版為例廠商指導(dǎo)價(jià)26.88萬(wàn)優(yōu)惠5萬(wàn)后裸車價(jià)21.88萬(wàn)。此外還需支付上牌費(fèi)500元車船使用稅400元交強(qiáng)險(xiǎn)950元。如果再加上商業(yè)保險(xiǎn)大概費(fèi)用在幾千元到上萬(wàn)元不等具體要看您選擇的險(xiǎn)種和保額。所以最終的落地價(jià)大概在23萬(wàn)左右。但實(shí)際價(jià)格還需您到當(dāng)?shù)?S店咨詢和協(xié)商因?yàn)椴煌貐^(qū)的價(jià)格可能會(huì)有所差異。

雷克薩斯 UX260h 通常有 2 把鑰匙。雷克薩斯 UX 是一款很受歡迎的緊湊型 SUV其配置豐富能滿足日常使用需求。比如它擁有天窗、前后駐車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、智能迎賓自動(dòng)照明系統(tǒng)等。新 UX 還搭載全新多媒體系統(tǒng)全系標(biāo)配 12.3 英寸觸控顯示屏支持自然語(yǔ)音控制像車窗升降及天窗開(kāi)閉都能通過(guò)語(yǔ)音指令操控。在安全方面智能安全系統(tǒng) LSS+得到全新進(jìn)化預(yù)碰撞安全系統(tǒng)新增功能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)也有新的彎道減速功能。車身新增點(diǎn)焊部位強(qiáng)化了整體剛性F SPORT 版還有運(yùn)動(dòng)阻尼減振器和自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)等專屬配置。內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化比如中控臺(tái)向駕駛員傾斜提供更開(kāi)闊視野還有新增的儲(chǔ)物格、充電接口等方便實(shí)用的設(shè)計(jì)。

雷克薩斯UX200部分車型有電動(dòng)尾門(mén)。雷克薩斯UX200是一款緊湊型5門(mén)5座SUV車身尺寸為長(zhǎng)4495mm、寬1840mm、高1540mm軸距2640mm。一些試駕和評(píng)測(cè)表明如2022年新款UX200的車尾新增了感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)增加了儀式感。但并非所有UX200車型都配備電動(dòng)尾門(mén)比如2020年款菁英PLUS版就沒(méi)有。如果您特別在意電動(dòng)尾門(mén)這一配置在選購(gòu)雷克薩斯UX200時(shí)要向經(jīng)銷商確認(rèn)具體車型是否配備。

雷克薩斯 UX 混動(dòng)電池主要是鋰電池。雷克薩斯 UX 300e 搭載的是 54.3kWh 鋰電池組NEDC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 400km支持快充和慢充。慢充從 0 充至 100%電量只需 6.5 小時(shí)直流快充 50 分鐘即可從 0 充至 75%。新款雷克薩斯 UX 300h 搭載的是鋰離子電池取代了之前的鎳氫電池新開(kāi)發(fā)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)使電機(jī)輸出功率達(dá) 83kW大大提高了能源利用效率百公里油耗低至 4.77L。2025 款 UX 300h 的動(dòng)力電池由鎳氫電池調(diào)整為更輕的鋰電池布置在后排座椅下方系統(tǒng)總功率 196 馬力前驅(qū)版 060mph 加速 8 秒綜合油耗 5.5L四驅(qū)版 7.9 秒綜合油耗 5.7L。

雷克薩斯UX 300e的售價(jià)在不同市場(chǎng)和時(shí)間有所差異。在西班牙市場(chǎng)2024款雷克薩斯UX 300e的指導(dǎo)價(jià)約合人民幣40萬(wàn)元起。在國(guó)內(nèi)2020款雷克薩斯UX 300e已經(jīng)停產(chǎn)此前售價(jià)36.2萬(wàn)元起。2020年4月26日雷克薩斯UX 300e上市兩款配置售價(jià)分別為36.2萬(wàn)元和38.5萬(wàn)元。由于是進(jìn)口車型UX 300e無(wú)法享受中國(guó)政府的新能源汽車補(bǔ)貼但可以享受免征車輛購(gòu)置稅以及使用新能源汽車專屬綠色牌照的待遇。4月26日至8月31日期間購(gòu)買這款車還能夠享受“等額本息”“輕松融資”“純電無(wú)憂”等金融方案。

雷克薩斯UX儀表盤(pán)兩邊旋鈕功能明確左邊旋鈕控制車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)這個(gè)系統(tǒng)能通過(guò)電子設(shè)備幫助車輛保持動(dòng)態(tài)平衡在各種條件下保持最佳穩(wěn)定性。一般情況下該功能是開(kāi)啟的只有專業(yè)司機(jī)激烈駕駛時(shí)才會(huì)關(guān)閉。右邊旋鈕控制駕駛模式包括普通模式、運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式。駕駛模式的不同會(huì)影響車輛的動(dòng)力輸出、油門(mén)響應(yīng)等普通模式適合日常駕駛運(yùn)動(dòng)模式能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈敏的油門(mén)響應(yīng)節(jié)能模式則有助于降低油耗。雷克薩斯UX儀表盤(pán)兩邊旋鈕的設(shè)計(jì)最早來(lái)自旗艦跑車LFA是雷克薩斯標(biāo)志性的設(shè)計(jì)之一體現(xiàn)了雷克薩斯獨(dú)特的駕駛氛圍和品牌風(fēng)格。

雷克薩斯 UX 定位為緊湊型 SUV 車身結(jié)構(gòu)為 5 門(mén) 5 座。 其長(zhǎng)寬高分別為 4495mm 、 1840mm 、 1540mm 軸距為 2640mm 。 在實(shí)際體驗(yàn)中身高 180cm 的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)到最低后頭部空間為 2 指前排保持不變后排有 4 指頭部空間和 1 指腿部空間。 后備箱方面常規(guī)容積高達(dá) 310L 后排座椅按 4/36 比例放倒后可以進(jìn)一步擴(kuò)大后備箱的尺寸。 不同車型在尺寸上可能會(huì)有細(xì)微差異比如雷克薩斯 UX 260h 探·尋版、探·酷版、探·趣版、F SPORT 版的車身全長(zhǎng)在 4494 毫米到 4495 毫米之間。

雷克薩斯 UX 的后備箱空間常規(guī)狀態(tài)下容積可達(dá) 228 升。 它的內(nèi)部空間比較規(guī)整后排座椅支持 40:60 比例放倒放倒后能進(jìn)一步拓展空間。尺寸方面進(jìn)深為 780 1640 毫米寬度為 940 1320 毫米高度為 555 毫米。 后備箱開(kāi)口較大雖然內(nèi)部容積在同級(jí)別中不算特別大但對(duì)于一般家庭的日常使用需求來(lái)說(shuō)完全沒(méi)問(wèn)題。比如放置一些日常出行的行李、購(gòu)物袋或者小型的運(yùn)動(dòng)器材等。而且后備箱地臺(tái)平整能方便放置和拿取物品。 在實(shí)際使用中它能較好地滿足日常購(gòu)物、短途旅行等場(chǎng)景的裝載需求。如果需要裝載較大體積的物品通過(guò)放倒后排座椅就能形成比較可觀的空間?？偟膩?lái)說(shuō)雷克薩斯 UX 的后備箱空間表現(xiàn)不錯(cuò)在同級(jí)別車型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。