這輛車的底盤代號是g29。寶馬z4是寶馬旗下的一款轎跑。2019款寶馬z4的長寬高分別為4336mm(毫米)、1867mm(毫米)和1322mm(毫米)，軸距為2470mm(毫米)。這一代寶馬z4沒有硬頂敞篷車型，這一代z4基本都是軟敞篷車型。寶馬z4采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率145kw，最大扭矩320 Nm。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4200 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率250kw，最大扭矩500 Nm。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。z4的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。雙球懸掛可以提高轉(zhuǎn)向精度。

對于經(jīng)常開車的朋友來說，可以說車出問題是不可避免的，比如這款。全新寶馬z4底盤的代號是什么？相信大家經(jīng)常會遇到這幾款車的小毛病，所以小編今天就給大家講講，希望能幫到你。全新寶馬z4的底盤代號為g29。新款寶馬z4是一款軟頂敞篷跑車。這款車外形帥氣，操控感和駕駛樂趣都不錯。全新寶馬z4采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率197馬力，最大扭矩320牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在4500到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1450到4200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率340馬力，最大扭矩500牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1600到4500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬z4前懸架采用雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。新z4的設(shè)計很漂亮，這款車的駕駛樂趣很高，這款車的排氣聲也很好聽。如果對寶馬z4感興趣，可以去當(dāng)?shù)貙汃R4s店試駕。

沒錯，寶馬Z4就是寶馬的轎跑。Z4的設(shè)計是Z3的改進(jìn)，長發(fā)動機(jī)罩和非常舒適的后輪軸座椅。新車向上傾斜的尾部更加吸引人，兩側(cè)凹凸有致的線條讓新車看起來比Z3更具攻擊性。寶馬Z4車身結(jié)構(gòu)的開發(fā)采用了虛擬試驗(yàn)，達(dá)到了很高的水平。Z4的高穩(wěn)定性來自于車輛地板下的Y型支撐架和從前輪拱通過車門踏板區(qū)域延伸至后部的高強(qiáng)度鋼側(cè)板框架結(jié)構(gòu)。這些都與a柱/前擋風(fēng)玻璃側(cè)翻保護(hù)柱、具有優(yōu)化防撞功能的踏板、車身內(nèi)的橫拉桿和座椅后的側(cè)翻保護(hù)柱相連。建造一個安全的駕駛艙。寶馬Z4最大的優(yōu)勢就是純血統(tǒng)硬頂敞篷跑車。其超強(qiáng)的馬力和出色的操控性能使其成為眾多網(wǎng)友的夢想座駕。強(qiáng)壯，像野獸一樣快。

寶馬z4前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。很多寶馬汽車都會采用雙球懸掛，可以提高汽車的操控和轉(zhuǎn)向精度。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個連桿。球懸掛和喇叭之間有兩個連接點(diǎn)，可以提高車的操控性。多連桿式懸架是常見的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了，汽車的操控性也會提高。懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)校會直接影響到汽車的操控性和舒適性。但是買車的時候，不僅要看懸掛的結(jié)構(gòu)，還要自己試駕。懸掛的調(diào)整也很重要。如果只有好的結(jié)構(gòu)而沒有優(yōu)秀的工程師去調(diào)整，汽車的操控性或者舒適性都不會好。自己試駕很重要。

寶馬z4底盤的代號是g29。底盤用于支撐和安裝汽車發(fā)動機(jī)及其零部件和總成，形成汽車的整體形狀，承受發(fā)動機(jī)動力，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以2020款寶馬z4為例。其車身尺寸為：長4336mm，寬1867mm，高1322mm，軸距2470mm，油箱容積52l。2020款寶馬z4搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力197ps，最大功率145kw，最大扭矩320nm，匹配8速手自一體變速箱。

新款寶馬z4的底盤代號是g29，使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有197馬力和320牛米的扭矩，最大輸出功率每分鐘4500到6500轉(zhuǎn)，最大輸出扭矩每分鐘1450到4200轉(zhuǎn)。3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有340馬力和500牛米的扭矩，最大輸出功率每分鐘5000到6500轉(zhuǎn)，最大輸出扭矩每分鐘1600到4500轉(zhuǎn)。該車兩款發(fā)動機(jī)都搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合缸蓋缸體，發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱；前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。