雷克薩斯nx混動和普通的區(qū)別：1、混合動力車是同時裝有汽油發(fā)動機和電動機兩套系統(tǒng)。啟動、加速和上坡時兩套系統(tǒng)同時出力；2、剎車時能量逆向存入蓄電池；平穩(wěn)行駛時，由蓄電池驅(qū)使電動機單獨出力，不再燒油；3、算總賬，混合動力車可以節(jié)省一半汽油，尾氣污染自然也減少一半。

雷克薩斯nx200這車是不錯的，性能比較好，口碑不錯，值得選擇：1、雷克薩斯NX200在外觀方面成功的繼承了概念車的眾多成功元素，并且在量產(chǎn)之后依舊保持讓人驚艷的外形風格，肌肉感的車身線條，給人以非常深刻的印象；2、雷克薩斯NX200車的內(nèi)飾風格兼具運動和豪華兩種風格。盡管車展上展出的兩款車型的內(nèi)飾風格差異較大，但卻比較適合不同人的不同需求；3、另外，雷克薩斯NX200作為一款定位稍低的SUV車型，其完備的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，對于行車安全也有很大的幫助。

主要原因是發(fā)動機啟動時噴射大量汽油，普通汽油在發(fā)動機溫度升高時會揮發(fā)。但在頻繁冷啟動和寒冷季節(jié)，油溫不會上升，汽油也不容易揮發(fā)，所以出現(xiàn)了增加油量的問題。油乳化是由油中的水引起的。油的增多和油的乳化會導致油的潤滑性能下降。發(fā)動機要用足夠的機油潤滑，但機油越多越好。如果機油不足，潤滑不良會對發(fā)動機零件造成嚴重損壞。如果燃燒室內(nèi)有太多的碳和油，發(fā)動機的功率就會降低。另外，即使添加了適量的機油，正常使用一段時間后，機油流失也會導致機油不足。使用時，定期檢查發(fā)動機的油量。為了保證機油檢查的準確性，需要注意的是，汽車要停放在平坦的地方。如果發(fā)動機一直在運轉(zhuǎn)，停止運轉(zhuǎn)至少30分鐘，讓機油流入油底殼。如果機油標記非常接近或低于下限標記，請盡快添加機油。如果機油添加過多或超過上限，則必須排出油底殼中多余的機油。

雷克薩斯NX是選擇在2014年北京車展上進行全球首發(fā)亮相儀式的：1、雷克薩斯NX在外觀方面成功的繼承了概念車的眾多成功元素，并且在量產(chǎn)之后依舊保持讓人驚艷的外形風格。肌肉感的車身線條，給人以非常深刻的印象；2、動力方面，為了滿足不同人群的需求，雷克薩斯NX擁有2.0升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機，以及2.5升混合動力系統(tǒng)三種先進的動力組合，并提供前輪驅(qū)動以及四輪驅(qū)動的不同選擇；3、NX 200t搭載了LEXUS雷克薩斯獨立研發(fā)的2.0升雙渦管渦輪增壓發(fā)動機，并搭配經(jīng)過特殊調(diào)校的全新6速自動變速箱。

雷克薩斯nx換代消息：1、關于新款NX的內(nèi)飾改變最大之處無疑是它的中控多媒體屏幕，新款NX將搭載一臺10.3英寸的多媒體屏幕；2、空調(diào)系統(tǒng)相對于老款而言更加簡化，新款空調(diào)系統(tǒng)按鈕數(shù)量基于老款而言減少了4個，但使用起來絕對是方便了不少；3、另外整車的按鈕，門把手，全部都采用了金屬緞面的材質(zhì)，而且座椅還是全新皮革座椅縫線，即使比不上奔馳，那也足以跟寶馬、奧迪一較高下，無論是豪華感還是精致感，NX的內(nèi)飾氛圍都十分吸引人。

雷克薩斯nx300點煙器在扶手箱邊緣的位置，以雷克薩斯NX2020款300h前驅(qū)鋒尚版國VI為例，其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4640mm、寬1845mm、高1645mm，軸距為2660mm，行李箱容積為475l，整備質(zhì)量為1820kg。動力方面，以雷克薩斯NX2020款300h前驅(qū)鋒尚版國VI搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是155ps，最大功率是114kw，最大扭矩是210nm，與其匹配的是電子無級變速箱。

雷克薩斯nx怎么連接藍牙：分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，將手機設置為“所有人可見”，在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中連接，密碼為:0000，完成配對后則連接成功。車主想要雷克薩斯nx可以連接藍牙，那么也不是一件非常困難的事情，只需要車主知道步驟就可以了。有的時候車主會認為這個連接汽車藍牙的過程會有點繁瑣，但是這個過程也是有必要去做的，因為連接藍牙可以帶來很多的益處，例如：在正常行駛中用藍牙技術與手機連接進行免提通話,可以達到解放雙手的效果,并且也可以降低交通肇事的隱患。連接藍牙也有另外一個比較明顯的好處，那就是可以讓車主在長期的駕駛中沒有那么無聊，因為通過連接藍牙可以播放車主喜愛的音樂。

雷克薩斯NX300h采用油電混合動力系統(tǒng)，既能單獨使用汽油發(fā)動機動力或電動機動力，更能將兩種動力有效的聯(lián)合起來，共同為車輛提供動力：1、在提升動力的同時，又降低燃油消耗率，進而減少碳排放量；2、NX300h的發(fā)動機為16氣門直列4缸DOHC，最高時速可達180公里每小時，0-100公里每小時加速時間只需9.2秒，而且2494cc排量的發(fā)動機動力充沛，絕對是汽車中的“行動派”；3、 混合動力車是同時裝有汽油發(fā)動機和電動機兩套系統(tǒng)。啟動、加速和上坡時兩套系統(tǒng)同時出力；剎車時能量逆向存入蓄電池；平穩(wěn)行駛時，由蓄電池驅(qū)使電動機單獨出力，不再燒油。算總賬，混合動力車可以節(jié)省一半汽油，尾氣污染自然也減少一半。

19年雷克薩斯nx新款還是蠻好的：1、雷克薩斯NX前臉采用經(jīng)典家族式紡錘式進氣格柵，中網(wǎng)開口很大，銀色鍍鉻飾條包圍，看起來侵略性十足，前大燈和L型日間行車燈十分犀利，整個前臉辨識度很高；2、車身尺寸方面，雷克薩斯NX的長寬高分別為4630mm×1845mm×1645mm，軸距為2660mm；3、雷克薩斯NX尾部造型棱角分明，配備鯊魚鰭天線，尾燈采用三角形設計立體尾燈鋒芒畢露突破式紡錘形進氣格柵，盡情釋放凌厲氣勢銳利耀目的L型矩陣式LED前大燈、L型日間行車燈；4、雷克薩斯NX內(nèi)飾設計采用雙色調(diào)，內(nèi)飾和車身顏色相對應，配備三輻式多功能方向盤設計，4.2英寸的TFT彩色顯示屏，中控臺配備懸浮式液晶屏。

雷克薩斯nx報價：1、雷克薩斯18款在售車型裸車價格、200鋒行版28.4w，200鋒尚版33w，各地優(yōu)惠活動不同會有些許價格出入；2、雷克薩斯汽車的質(zhì)量和做工是超一流的，合資車、甚至是進口車一般很難達到這樣的標準，選擇此車多半是看中這方面；近年內(nèi)沒有在中國生產(chǎn)的消息，全世界也只有在日本和美國生產(chǎn)；3、NX中使用的2.0發(fā)動機唯一的不足是動力平平，其它還是很棒的；不差錢，還是選擇2.0T或2.5油電混合的更好一些。這個車不是以越野為強項的車型，而是城市SUV；空間不大也不小；減震略硬，以求過彎支撐性。

雷克薩斯nx沒人買的原因：1、首先這個駕駛風格雖然說比較舒服，但是跟運動化的外形比起來，整個車的駕駛感受還是偏向無聊的，即便nx300使用了2.0t的發(fā)動機；2、開起來也是偏向舒適性的家用車風格，而且我個人覺得雖然調(diào)教風格偏舒適，但是懸架和減震的表現(xiàn)還是偏硬；3、另外就是性價比，nx300的33.5萬元至49.3萬元，這個售價本來就不算便宜了，而且低配車型還沒有四驅(qū)，有四驅(qū)的版本就是39萬元的鋒尚版和f-sport版本。

雷克薩斯nx混動的油耗還是不錯的，挺低的，百公里大概5個油左右：1、如果平時不是經(jīng)常用車，跑的距離也不算遠的話，那這款車其實不值得買，因為這個價格，往上或者往下走，都能有更好的選擇；2、因為它的動力是油電混合的，所以這款車的最大優(yōu)點就是非常的省油，拿著它跑長途，同樣的油可以走得更遠，長期下來可以省下不少的費用。但是如果是想要一臺日常代步車，那它一年也省不了非常多；3、除了油耗低，它其他方面的性能就顯得有點平常了。如果路面狀況不是很好，那么這款車的震動感還是蠻強烈的，至少對比同等級車型來說，這方面做得不夠好。動力比較平常，甚至還會感覺到起步?jīng)]有那么的順暢，因為調(diào)校問題，所以可能還會感覺到速度有點慢。

雷克薩斯nx混動版油耗還算是比較低的了，百公里油耗在5個左右：1、雷克薩斯NX搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，輸出235馬力和258磅 - 英尺的扭矩，匹配六速自動變速器。還推出一款NX 300h混動車型搭載2.5L混動系統(tǒng)；2、雷克薩斯NX內(nèi)飾設計采用雙色調(diào)，內(nèi)飾和車身顏色相對應，配備三輻式多功能方向盤設計，4.2英寸的TFT彩色顯示屏，中控臺配備懸浮式液晶屏；3、車身尺寸方面，雷克薩斯NX的長寬高分別為4630mm×1845mm×1645mm，軸距為2660mm。

雷克薩斯nx的油耗不是很高，百公里大概在8個油左右：1、雷克薩斯NX在2014北京車展現(xiàn)場迎來了全球首發(fā)，該車已于2014年第四季度正式上市；2、新車提供有黑\/紅、黑\/米兩種配色方案，同時新車裝配有多媒體顯示屏、三輻多功能方向盤、儀表盤處裝有信息顯示屏，新車還會搭載觸控式多媒體觸摸板；3、據(jù)官方表示，雷克薩斯NX的配置將會非常前衛(wèi)，搭載智能手機無線充電系統(tǒng)、觸控式多媒體信息操作系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)、全彩平視顯示系統(tǒng)、全速范圍的自適應巡航系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等配置。

雷克薩斯nx300h油電混合電池在后備箱和后座之間的：1、全新雷克薩斯GX在外觀上進行調(diào)整，前臉采用的是全新的家族式設計，是紡錘形的設計，加上運動范十足的大燈造型，整個外觀還是比較硬朗做派；2、新車還有一大亮點就是配備了19英寸的輪圈，青銅色的配色看起來相對有個性。內(nèi)飾方面主要還是包裹材料的變化，木質(zhì)和皮革材質(zhì)讓質(zhì)感更出色；3、在北美推出第一代GX車型以來，LEXUS雷克薩斯即將出色的越野性能及舒適的駕乘感受完美融合，前瞻性地開創(chuàng)了中型豪華SUV細分市場，并引領著這一領域車型的發(fā)展方向。nx300h秉承了前代車型硬朗的外型和出色道路通過性能，致力于為每一位乘員提供隨時隨地的激情駕馭體驗。

雷克薩斯nx300h油耗12--15個左右，配置：1、雷克薩斯nx300h獨特的概念和設計，側面輪廓更像是一輛時髦的Wagon版豪華轎車；2、橄欖狀的車身輪廓讓nx300h看上去厚實豐滿，如果稍微縮短一些發(fā)動機艙的長度，nx300h會更像是一輛抬高底盤的MPV；3、雷克薩斯RX350從極為穩(wěn)定的全時4輪驅(qū)動到安全措施，整合的先進科技令駕駛者享受到順滑強勁的動力表現(xiàn)；4、在中國上市的升級版nx300h，3.5升強大發(fā)動機，輸出最大功率高達203千瓦（276馬力）\/6200每分鐘轉(zhuǎn)速，將RX系列固有的強悍動力表現(xiàn)得越發(fā)淋漓盡致。

雷克薩斯nx質(zhì)量相對比較好，也比較穩(wěn)定：1、雷克薩斯多次獲得國內(nèi)外汽車質(zhì)量評比冠軍，做工非常精細。NX是一款中型SUV車型，它裝有三款發(fā)動機；2、2.0的只是提速動力一般，其它如舒適、降噪、節(jié)油等都很好；3、2.0T的最符合NX的特點，屬于運動風格，動力強勁，有著不錯的駕駛樂趣，但運動車普遍是減震略硬；4、2.5油電混合動力行駛游刃有余，非常省油，但價格略高一些。

雷克薩斯nx300h油電混合真實油耗還可以，百公里4--5個油：1、雷克薩斯還推出NX混動版本——NX 300h，或?qū)⒋钶d了一臺由阿特金森循環(huán)發(fā)動機、發(fā)電機、電動機和蓄電池構成的混動系統(tǒng)；2、作為同級細分市場第一款完全混和動力的車型，NX 300h能夠在實現(xiàn)高性能的同時還帶來無可匹敵的環(huán)保特性和操控穩(wěn)定性。代替2.5L V6自然吸氣發(fā)動機；3、2.5L V6自然吸氣發(fā)動機最大功率為152千瓦，最大扭矩約為250牛米。2.0T增壓發(fā)動機的動力輸出將會超過這款2.5L自吸動力。

電池的使用壽命是在4~6年的時間，具體要根據(jù)車輛時況才能夠確定，如果對電池的保養(yǎng)不是很好，在兩到三年的時間會出現(xiàn)問題。特別是在冬季的時候，冬季氣溫比較低，對于電池保養(yǎng)是非常重要的，有效的保護電池才能夠延長電池的使用周期。雷克薩斯nx車輛是一款中型SUV車型，使用了兩款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機的最大馬力是150，最大功率是110，最大扭矩是189，2.5升自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機的最大馬力是155，最大功率是114，最大扭矩是210，在2.5升自然吸氣發(fā)動機上匹配的是油電混合系統(tǒng)，兩款發(fā)動機都可以使用92號燃油。

二手車雷克薩斯nx，車況好的話還是值得買的：1、買二手車，既不是看年份，也不是看公里數(shù)，而是看車況。對車價的影響也是主要看年份跟車況，公里數(shù)會略微有些影響，但不大；2、先來看看這兩點對二手車有哪些影響，首先年限對二手車的影響，無論買方還是賣方；3、二手車的年限是決定車價的重要因素，這是因為，隨著車輛的年限增加，二手車的成新率會降低，用車成本和整體損耗也會增加，所以年限越大的車輛價格也就越低。