這個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說是新,但是技術(shù)上肯定還是借鑒了不少福特的技術(shù),而且還加入了不少主流技術(shù)比如單渦輪雙渦管,讓動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更好,低扭爆發(fā)更早,路虎這么多年在發(fā)動(dòng)機(jī)上出什么問題還真是很少見,3.0T的機(jī)械增壓一直都是挺可靠的,而且這次路虎這款2T還進(jìn)行全系應(yīng)用,開發(fā)了有3年時(shí)間前期的臺(tái)試路試應(yīng)該是很充足了,加上路虎本身吸金能力,造發(fā)動(dòng)機(jī)可以說根本不算什么,國(guó)產(chǎn)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)都造的不錯(cuò),其實(shí)難的是變速箱,還有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的軟件匹配。