中國的VIN碼可以在司機(jī)的前擋風(fēng)玻璃下找到。在機(jī)動車行駛證上，新行駛證一般在“車架號”一欄打印VIN碼。其他地方：如保險(xiǎn)單、機(jī)艙銘牌、駕駛座門柱等。但是神行者2的車架號在后備箱輪胎附近，挺奇怪的。路虎神行者2的車架號在后備箱輪胎附近，也就是輪胎靠近后座。當(dāng)你把手伸進(jìn)去，你能感覺到：1。車架號是行駛證上的車輛識別號VIN。VIN是由17個字母和數(shù)字組成的代碼，也稱為17位識別碼、車架號或17位數(shù)字；2.對車輛識別碼進(jìn)行排列組合，使同一型號的車輛在30年內(nèi)不會出現(xiàn)重號，對車輛有一個唯一的標(biāo)識，故可稱為# 34；汽車ID # 34；3.幀數(shù)是有規(guī)律的。常規(guī)規(guī)則包括O、Q、I和0等非法字符。z在字線中的位置是非法的。第九位只能是0到9的數(shù)字，也可以是x的大寫字母，后四位都是數(shù)字，不是字母。此外，我們可以使用VIN標(biāo)準(zhǔn)來分析車輛配置。四到八位是發(fā)動機(jī)和變速器型號，要和總成銘牌上的信息比對，不能出錯。神行者2，上次加長的時候記得車架號在后座后面的鐵架子上，輪胎在后備箱里。不是左就是右，我忘了發(fā)動機(jī)號。

路虎神行者2柴油版是四缸發(fā)動機(jī)，售價40多萬。神行者2汽油版57萬左右。柴油版聲音大一點(diǎn)，應(yīng)該說是轟鳴。車一個月前就有了，開起來還挺舒服的。發(fā)現(xiàn)三款柴油版分為六缸和八缸發(fā)動機(jī)。六缸車已經(jīng)到廠，性能很好。配置和汽油機(jī)差不多，高、中、低配置。其次，路虎神行者2的柴油版質(zhì)量還可以，但是現(xiàn)在國內(nèi)柴油嚴(yán)重，需要改進(jìn)。路虎神行者2柴油版：1。精致、完整、時尚的設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的爆發(fā)性能，豪華的車內(nèi)環(huán)境，DVD衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，集成在多功能真皮方向盤上的定速巡航，尖端、多功能的超現(xiàn)代音響系統(tǒng)和車載電話系統(tǒng)；2.作為柴油機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，低轉(zhuǎn)速高扭矩是汽油機(jī)無法比擬的。2010款神行者II配備了2.2升TD4柴油發(fā)動機(jī)、可變噴嘴渦輪增壓器和雙平衡軸，第三代共軌燃油噴射技術(shù)可在2000轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速下輸出400牛米的最大扭矩。3.通過新技術(shù)的應(yīng)用，柴油車動力不足、提速慢等缺點(diǎn)也得到了改善。神行者2的柴油版最大功率為118 kW (160馬力)，從靜止加速到100 km/h可在11.2秒內(nèi)完成。路虎神行者2柴油版搭載2.7升V6機(jī)械增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率140kw，最大扭矩440Nm。發(fā)動機(jī)特點(diǎn)：高科技的2.7升TDV6柴油發(fā)動機(jī)提供了平滑的扭矩分配，使發(fā)動機(jī)更靈活，更精致，油耗更合理。這些基本上歸功于最新共軌技術(shù)和創(chuàng)新材料的應(yīng)用。

最大的優(yōu)點(diǎn)：外表硬朗，力量感強(qiáng)；內(nèi)飾粗獷，設(shè)計(jì)人性化；配置不錯；空間大；操控穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，越野性能出色；動力充足；最大缺點(diǎn)：材質(zhì)一般，細(xì)節(jié)略顯粗糙；定價高；燃油經(jīng)濟(jì)性差；售后維修不方便；取件周期長，網(wǎng)友抱怨很多。路虎神行者2019年推出的一款SUV，搭載了路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，是目前同級車型中極具優(yōu)勢的高級配置。全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)汽車的高級電子控制和輔助牽引力：1。神行者是路虎家族中最年輕、最具活力的成員。它誕生于現(xiàn)代社會，卻來自英國最傳統(tǒng)的貴族家庭，肩負(fù)著讓整個汽車系統(tǒng)與時尚接軌的使命。與路虎家族的其他三個成員不同，路虎推出神行者是為了滿足人們對現(xiàn)代城市SUV的需求。2.內(nèi)飾方面，來自歐系車的路虎神行者比不上豐田蘭德酷路澤等日系車。整車有點(diǎn)簡陋，只有三門，顯得有點(diǎn)“孤獨(dú)”，但滿足日常駕駛綽綽有余；當(dāng)然，作為一款越野車，它的性能很大程度上體現(xiàn)在動力上。它的V62.5發(fā)動機(jī)最大功率130 kW，不能說出眾。不過路虎曾經(jīng)加入寶馬集團(tuán)，在寶馬的幫助下，匹配五速變速箱很軟。1.內(nèi)飾：內(nèi)飾粗獷大氣，制造工藝精細(xì)，設(shè)計(jì)人性化；配備全景天窗，視野好；音效好；但內(nèi)飾質(zhì)感偏硬，中控臺使用硬質(zhì)材料，讓不少網(wǎng)友不滿；中控臺按鈕很多，有網(wǎng)友反映不太好上手；2.外觀方面：第二代路虎神行者沿襲了路虎家族簡潔硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條方正，棱角分明。網(wǎng)友稱之為“充滿活力的設(shè)計(jì)，蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，精心雕琢的線條，無人會面對的運(yùn)動感”；3.操控：第二代路虎神行者坐姿高，視野開闊；操控穩(wěn)定，底盤扎實(shí)；路感清晰，越野性能出色；良好的減震系統(tǒng)；有網(wǎng)友反映高速發(fā)動機(jī)噪音大，輪胎噪音顯著；4.動力：動力充足，變速平穩(wěn)靈敏，有網(wǎng)友反映有“顯著的推背感”，起步平穩(wěn)，提速，網(wǎng)友滿意度高；5.油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反饋，路虎神行者II的燃油合理性較差，油耗較高。

當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，按住轉(zhuǎn)速表下方的短距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕，打開點(diǎn)火開關(guān)，松開短距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏上將出現(xiàn)“維護(hù)”標(biāo)志。拉出時鐘上的分鐘按鈕并向右旋轉(zhuǎn)，里程顯示將出現(xiàn)在顯示屏上。關(guān)閉發(fā)動機(jī)，重置提醒信息并打開點(diǎn)火開關(guān)，“服務(wù)”標(biāo)志將消失。路虎神行者2: 1保養(yǎng)燈的調(diào)零方法。首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按住A，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“II”位置?！熬S修”信息將在顯示屏上閃爍約5秒鐘并顯示出來。2.然后松開A鍵，顯示屏上將顯示“OIL”。10秒內(nèi)按住A鍵5秒以上，“檢查”復(fù)位SIA；將在顯示屏顯示“復(fù)位”5秒后顯示。3.然后在10秒內(nèi)按住A鍵5秒以上，顯示屏顯示“復(fù)位”5秒，然后“結(jié)束”。松開A鍵，然后按下再松開；4.監(jiān)視器顯示新的維護(hù)間隔。按下并釋放按鈕A以顯示結(jié)束SIA的信息。點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，維護(hù)復(fù)位完成。第四，關(guān)門時先關(guān)鑰匙，左手按住(保持零位按鈕)，右手打開鑰匙。稍等片刻，扳手在儀器上的痕跡就會消失。如果扳手的痕跡消失，則修復(fù)成功。如果沒有消失，按照上面的方法再試一次。

優(yōu)點(diǎn)：外觀炫酷，性價比高。越野性能好！缺點(diǎn)：沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，天窗沒有遮陽板，夏天不舒服。外觀：好看內(nèi)飾：車最差的就是設(shè)計(jì)和用料有點(diǎn)過時?？臻g：前排空間還可以，尤其是駕駛座，很舒服。駕駛座不如主駕駛座，后排空間不是很理想，腿部空間也不夠。動力：2.0只能說越野夠用：操控感還是很不錯的，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)。車重2T，方向盤一點(diǎn)都不重。按鍵什么的也方便。就是感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。朋友的科魯茲只是走來走去，小的時候還是要兩只手的?？赡苁且?yàn)檐嚿砀甙?。轉(zhuǎn)彎的時候滾的有點(diǎn)用力，尤其是后排的同學(xué)。油耗：相當(dāng)省油舒適：不錯。

優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，視線好，后視鏡大，適合我和老婆開車基本不用調(diào)。我老婆對這個缺點(diǎn)最滿意：保養(yǎng)費(fèi)用太高，汽車保養(yǎng)費(fèi)用太高。外觀：外觀霸氣，絕對路虎風(fēng)范，大愛日間行車燈，同級無敵！內(nèi)飾：簡潔大方，功能實(shí)用，是Discovery 4的簡化版，做工一般，手感硬，手套箱縫隙大，路虎不夠厚道，沒有德系那么精致，中控系統(tǒng)和奧迪MMI差別很大。英寶的聲音真的很牛逼，高音低音層次感很好，殿堂級的聲音！聽歌很過癮！我還沒試過CD，大概還不錯吧！空間：這輛車空間很大。比我的老款寶來強(qiáng)多了，沒水平?jīng)]法比。從前排看，一起來就像那個小坦克。真的很養(yǎng)眼~我的心情立馬就好了。動力：剛開始感覺像小馬拉大車。40km/h后動力源源不斷。2.0t 240hp馬力不包越野。操控性好，路感清晰，通過性好。同級上路，易如反掌。尤其是路虎的全地形反饋系統(tǒng)，對于各種路況都非常精準(zhǔn)。它試過雪地模式，感覺很爽。車輪下沉，車很穩(wěn)，高速也不彎。雖然是入門級路虎，但是有了這套全地形反饋系統(tǒng)，越野變得簡單輕松！油耗：磨合期內(nèi)，市區(qū)行駛過的車不到11輛。我相信首保后會降的。希望能像銷售說的百公里7分錢以內(nèi)。座椅比較硬，皮質(zhì)不夠好，隔音效果一般。這個不如寶馬的，音效還可以。

神行者2柴油這款車介紹：1、路虎神行者2柴油在國內(nèi)的尾氣排放是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的，不是國三排放標(biāo)準(zhǔn)，一般十年前的路虎神行尾氣排放是國三的；2、發(fā)現(xiàn)神行的一些配置還是很吸引人的，首先貫穿前后排的全景天窗，雖然這項(xiàng)配置很多時候裝逼的意義大于實(shí)用的價值，但這不知道從什么時候開始已經(jīng)成為人們趨之若鶩的一種潮流；似乎沒有全景天窗的車就不是一輛合格的車。而路虎似乎就是這種潮流的發(fā)起者；3、其次就是旋鈕式的換擋方式，當(dāng)啟動車輛電源的時候，換擋旋鈕緩緩升起，儀式感營造的非常到位；也許就是這種儀式感讓人們無法自拔，因此這種設(shè)計(jì)也被其他車企爭相模仿。

優(yōu)點(diǎn)：棱角分明，硬朗有力的外觀缺點(diǎn)：油門反饋偶爾不穩(wěn)。外觀：完美內(nèi)飾：操作簡單，美觀，畢竟是男人的車，粗糙。空間：前排的空間就不用說了，我180cm，85kg的身材開車感覺很輕松。后排有一次換了衣服進(jìn)去了。我們打80分吧。儲物盒空間相當(dāng)一般。有一次從老家回來，感覺不夠用，但是很少用。配置：合適的動力：我買之前看重的因素。試駕和試乘都讓我滿意，除了現(xiàn)在使用的偶爾動力輸出不穩(wěn)定。越野：感覺除了車況，還得看個人技術(shù)。我開車3年了，期間也有復(fù)雜路況的駕駛經(jīng)驗(yàn)。和你在一起我覺得很安心，他也一直能實(shí)現(xiàn)我的想法。油耗：剛開始油耗182000公里的時候跑高速(建議首保后長途。如果我真的想去碳沉積，我可以繞著城市跑一個小時，所以不需要太長時間。我來回跑了近500公里)，降到了14，之后一直沒變。打算過段時間回老家安逸一下：駕駛舒適我不懂，騎行我不懂。據(jù)我父母和愛人說。

很多男性對路虎有著獨(dú)特的喜愛，但是這個品牌系列的車價格普遍偏高，而且它擁有它并不容易。今天編輯挑選了一款有一定車齡的車，看看它值得從這里開始。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購買二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

二手路虎神行者2這款車介紹：1、優(yōu)點(diǎn)；這款車的外觀樣子正好，不會太高調(diào)，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好，個人覺得C柱設(shè)計(jì)很不錯，顯得后備箱很大，也給整車添加了一個很協(xié)調(diào)的車尾；2、前后的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震；3、缺點(diǎn)”中控材質(zhì)擋次有點(diǎn)底，整體搭配呢略顯單調(diào)。布局設(shè)計(jì)也很好看的，就說單調(diào)乏味，如果中控的銀條設(shè)計(jì)要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感；

路虎神行者2柴油版這車挺好的，動力挺強(qiáng)的，還省油，具體介紹：1、神行者2和CRV在國外是同定位的車，屬于城市越野。但是神行者的越野能力是其他同定位的車子沒有辦法比的；2、尤其是柴油車，柴油車日常維護(hù)較汽油車講省油（發(fā)現(xiàn)3.0排氣量綜合路況10個油，冬天-10號要10.5個），扭矩大，但是功率小，這就代表越野能力強(qiáng)；3、還有保養(yǎng)和維護(hù)比汽油車便宜，因?yàn)椴挥没鸹ㄈc(diǎn)火，所以保養(yǎng)比汽油的省事，所以城市中使用很省油估計(jì)2.2的排氣量7個油足夠了。

優(yōu)勢：品牌社會認(rèn)知度高，目前輿論比BBA高半格。缺點(diǎn)：白色沒有珠光漆的外觀：這個見仁見智。喜歡路虎的人都很喜歡，不喜歡方頭方腦的，比如娘，買了拖拉機(jī)。內(nèi)飾：沒有極光耀眼，也沒有寶馬干練，但比沃爾沃和奧迪好。奧迪也一樣，家里有A6，讓我想吐?？臻g：我去試駕過一個個差不多價位的，雷克薩斯RX270寶馬X3路虎申2=沃爾沃XC60凱迪拉克s RX，奧迪Q5路虎極光，奔馳GLK。我勸你不要相信媒體的試駕評價。這些都是給錢的廣告，一定要實(shí)際試駕。如果你身高超過1.75，其中奧迪Q5的后座只能勉強(qiáng)坐下，奔馳GLK肯定會站到你的膝蓋。后排小的你想象不到。不要抱有任何幻想。配置：豪華品牌不在乎性價比。想談性價比，出門右轉(zhuǎn)找比亞迪動力：動力好的是X3。寶馬的動力匹配不是蓋的，動力隨叫隨到。當(dāng)然我說的是寶馬的高功率版，低功率版很垃圾。第二輛是奧迪Q5。沃爾沃和奔馳都有渦輪，但是奔馳的油門不靈敏。二神柴油版無法與這些汽車相提并論。不是套路。二神PSA標(biāo)志制造的柴油發(fā)動機(jī)，擁有420牛米的超級扭矩，堪比寶馬汽油的3.0T汽油發(fā)動機(jī)。剛開始會落后于2.0T的汽油發(fā)動機(jī)，但是過了40多碼，隨心所欲的加速。需要指出的是，路虎二神只在英國銷售柴油版，而路虎也堅(jiān)持了60多年的柴油匹配。原因大家自己分析。越野：公路性能肯定不如X3和Q5，但是第一，中國的道路不適合賽車，你沒有機(jī)會發(fā)揮X3的極限性能。第二，說起越野，二神可以鄙視公路SUV，第二好的越野I是GLK，很意外。但是，你不會真的開著路虎去極限越野。買普拉多好多了。油耗：油耗低到不能說。在極其強(qiáng)勁的扭矩和提速下，可以節(jié)省8.11的綜合油耗。注意不是高速和國道的油耗，已經(jīng)低于1.6的卡羅拉了，更別說大眾的油老虎了?！颈ｐB(yǎng)】小保養(yǎng)比奔馳寶馬便宜500左右，但是一萬公里保養(yǎng)基本可以接受：凱迪拉克是最舒服的一款，太豪華太舒服了。我覺得雷克薩斯很舒服。經(jīng)過實(shí)際試駕，二神的垃圾懸掛非常舒適，完全優(yōu)于RX。沒想到，可能雷克薩斯不在乎RX，要知道，雷克薩斯的車真的很舒服。

路虎神行者2車架號在后備箱那里的，很容易就可以找到的：1、路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配備了路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這是目前同一級別車系中極具優(yōu)勢的高級配置；2、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出相應(yīng)的調(diào)整；3、作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上從各方面都進(jìn)行了重大的改進(jìn)和升級，成功的結(jié)合了時尚豪華汽車和純粹SUV所具有的優(yōu)點(diǎn)，不僅外觀別致新穎、內(nèi)飾精致豪華，而且同時具備了杰出的公路行駛能力和全面的越野功能。

優(yōu)點(diǎn)：音效真的非常好。缺點(diǎn)：油耗高于3.0自吸。外觀：硬朗大氣。內(nèi)飾：比牧馬人更優(yōu)雅，但整體技術(shù)仍有提升空間。一般就夠了。配置：基本沒動力：夠越野：差遠(yuǎn)了，開這種車開不快。油耗高舒適：座椅軟硬適中，坐姿高，視野好，側(cè)向空間充裕。

優(yōu)點(diǎn)：車型大氣方正，視野開闊，涉水深，再也不用擔(dān)心上海tm的風(fēng)雨路被淹了~缺點(diǎn)：可以說做工和質(zhì)量真的很差。發(fā)動機(jī)對機(jī)油也很挑剔。外觀：霸氣，靈動時尚，經(jīng)典造型，感覺比極光鞋跟更有魅力，更有男人味。內(nèi)飾：是的，空間：后排空間小，坐四個大男人比較壓抑。動力：2.2T柴油動力足夠。在小土坡上爬上一個小臺階很容易。高速的時候感覺很好，不會有很強(qiáng)的推背感。但是，不小心開到150左右，就上去了，沒什么感覺。沒有定速巡航，速度控制會比較累。越野：由于車身造型，轉(zhuǎn)彎不是很靈活，方向盤很輕，反饋不錯。由于底盤較高，所以不用擔(dān)心懸掛底盤的問題。較高的座椅給人一種高高在上的感覺.油耗：舒適可以接受。前排座椅都是電動可調(diào)的，前后排都有副駕駛。開車時腰部支撐到位，長途駕駛后不會感到疲勞。

優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗，油耗低，動力充沛，越野性能優(yōu)秀。缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用太貴，相當(dāng)于寶馬的一倍，人工成本占一半以上。而且很容易偏向右邊。外觀：外觀也是方方正正的，給人高大上的感覺。路虎的外觀很牛！內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)用大氣，按鍵方便，觸摸屏非常好用。唯一遺憾的是座椅是編織的?？臻g：動力不夠：動力好，扭矩大，不怠速一小步就能搞定越野：油耗完美：目前油耗9左右，比較省油，高速油耗7以上，很滿意。舒適度：舒適度我特別滿意。座椅，提速，速度都很好。如上所述，我就不多說了。

優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，轉(zhuǎn)向清晰，越野性能好。缺點(diǎn)：后座稍短。如果長了20cm，我對外觀很滿意：霸氣時尚內(nèi)飾：一般空間：滿意動力：很好越野：還是很好的。變道超車的重心和轎車沒法比，但總體來說SUV的油耗還是那么讓我滿意：目前顯示15.0L/100km，實(shí)際算下來，大概13年了。最近跑了350公里，加了47升左右的油，其中北京二環(huán)堵車占30%，周末堵車占20%，山路占30%，幸福高速占20%。路況比較糾結(jié)，可以將就一下.舒適度：一般。

路虎神行者2二手車值得買，原因如下：1、路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配備了路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這是目前同一級別車系中極具優(yōu)勢的高級配置；2、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出相應(yīng)的調(diào)整；3、作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上從各方面都進(jìn)行了重大的改進(jìn)和升級，成功的結(jié)合了時尚豪華汽車和純粹SUV所具有的優(yōu)點(diǎn)，不僅外觀別致新穎、內(nèi)飾精致豪華，而且同時具備了杰出的公路行駛能力和全面的越野功能。

二手路虎神行者2柴油版如果年限還行，車況良好，價格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

在中控面板蓋板位置用螺絲刀向上撬開，卸除喇叭口拆卸螺絲后，就可以拆下。路虎神行者2中控面板位置的蓋板用平口螺絲刀從擋風(fēng)鏡的玻璃處從下往上撬開，之后把喇叭面板拿開，就能夠看到中控面板的拆卸螺絲，把上面的所有螺絲卸除，抓住外面蓋板，抓住上面往外拉就能拿下來了。之后要注意下方還有一個小蓋板，用小型的塑料撬桿撬開，中控面板里面還有一個固定螺絲，都要卸除掉才能夠完全使中控面板卸除。