路虎神行者2的價格是：57萬。目前這款車已經(jīng)停售：1。神行者2是路虎推出的一款SUV。神行者2在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上，進行了各方面的大幅改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優(yōu)勢；2.神行者2是路虎家族中最年輕、最有活力的成員。它誕生于現(xiàn)代社會，卻來自英國最傳統(tǒng)的貴族家庭，肩負著讓整個汽車系統(tǒng)與時尚接軌的使命；3.與路虎家族的其他三個成員不同，路虎推出神行者2是為了滿足人們對現(xiàn)代城市SUV的需求。

路虎神行者2019年推出的一款SUV，搭載了路虎獨有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)：1。這是目前同級別車中很有優(yōu)勢的先進配置。全地形反饋自適應(yīng)系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)車輛的高級電子控制和輔助牽引力；2.神行者是路虎家族中最年輕、最有活力的成員。它誕生于現(xiàn)代社會，卻來自英國最傳統(tǒng)的貴族家庭，肩負著讓整個汽車系統(tǒng)與時尚接軌的使命。與路虎家族的其他三位成員不同，路虎推出神行者是為了滿足人們對現(xiàn)代城市SUV的需求；3.內(nèi)飾方面，路虎神行者這種歐系車是沒法和豐田蘭德酷路澤這種日系車比的。整車有點簡陋，只有三門，顯得有點“孤獨”，但滿足日常駕駛要求還是綽綽有余的。

「胖哥試駕」3354第25名：路虎自由俠二號試駕不同車型有什么區(qū)別？車友應(yīng)該如何選車？太平洋汽車網(wǎng)2014年車評。視頻介紹：作為路虎的入門級城市SUV，會像一些競爭對手一樣過于注重公路性能，路虎的傳統(tǒng)越野性能是如何體現(xiàn)在其中的？下面就跟隨胖哥進入本期的測試程序，給大家一一解答。以上是小編太平洋汽車網(wǎng)為您帶來的相關(guān)信息。

這輛車的車架號在后座附近。以下是相關(guān)介紹：1。找車架號的時候需要把備胎拿出來，打開隔音棉就能看到。2.神行者2是路虎旗下的一款suv。這款車剛上市就受到了很多消費者的歡迎。神行者2共采用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、2.2升渦輪增壓發(fā)動機和3.2升自然吸氣發(fā)動機。3.2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率176.5kw，最大扭矩340 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm。2.2升渦輪增壓發(fā)動機是柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率140kw，最大扭矩420 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4,000 rpm。3.2升自然吸氣發(fā)動機最大功率171kw，最大扭矩317 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,200 rpm。

路虎神行者2油耗11.7Lu002F100km左右。這里有更多關(guān)于路虎神行者的信息：1。路虎神行者是路虎推出的一款SUV，搭載路虎獨有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。全地形反饋自適應(yīng)系統(tǒng)會自動調(diào)節(jié)車輛的高級電子控制和輔助牽引力。2.作為路虎推出的一款全新車型，路虎全新神行者2在上一代路虎神行者的基礎(chǔ)上進行了各方面的大幅改進和升級，成功融合了時尚豪華車和純SUV的優(yōu)勢。它不僅擁有獨特新穎的外觀、精致豪華的內(nèi)飾，還擁有出眾的公路駕駛能力和全面的越野功能。

神行者2柴油預(yù)熱使用方法：將鑰匙門打開到on位置，儀表盤上會顯示電熱絲標(biāo)志，表示正在加熱。電熱絲指示燈熄滅后，加熱完成。以2015款路虎神行者為例。是一款中型suv。其車身尺寸為：長4500mm，寬1910mm，高1740mm，軸距2660mm，油箱容積68l。路虎神行者搭載2.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力190ps，最大功率140kw，最大扭矩420nm，匹配6速手自一體變速箱。

路虎神行2配置：1、在本屆法蘭克福車展上，捷豹路虎官方正式發(fā)布了旗下中型SUV發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型。新車在車身多處細節(jié)上進行了調(diào)整，看起來比老款車型更加年輕和運動。同時新車還將搭載一套48V微混動系統(tǒng)，能夠有效降低油耗表現(xiàn)；2、作為中期改款車型，新車在外觀方面進行了比較多的調(diào)整。車頭部分，其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，讓整體呈現(xiàn)出更扁平的倒梯形前格柵，配合全新的LED前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕、時尚。同時，其下方兩側(cè)的霧燈區(qū)域有大尺寸開孔變?yōu)長型，相比現(xiàn)款運動氣息更強；3、來到車身側(cè)面，新車與現(xiàn)款車型的輪廓基本相同。尾部方面，其相比現(xiàn)款最大的變化同樣是燈組造型方面，整體變得更加扁平，使新車更加符合當(dāng)下的審美。值得一提的是，官方取消了尾部雙邊共兩出的裝飾件，取而代之的是隱藏式排氣，從而讓尾部整體看上去更加簡潔，不會過于繁冗。

路虎神行者2的空調(diào)濾芯在手套箱下方靠近中央通道的位置，手套箱下面有一個蓋板，拆開就可以看到?？照{(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調(diào)冷卻系統(tǒng)。以2015款路虎神行者22.0TSi4HSELuxury典藏版為例：其是路虎（進口）推出的一款中型SUV，長寬高分別是4500mm、1910mm、1740mm，軸距為2660mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是176.5kw，匹配6擋手自一體變速箱。

路虎神行2020款2019年11月7日上市，參數(shù)：1、新一代發(fā)現(xiàn)神行外觀改動不是很多，進氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發(fā)現(xiàn)4更加氣派。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn)4整體內(nèi)部氛圍顯得更加優(yōu)雅高擋。搭載的5.0升V8發(fā)動機，采用時下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術(shù)，最大馬力為276KW，扭矩高達510NM。優(yōu)異的懸掛調(diào)教讓發(fā)現(xiàn)4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現(xiàn)得輕松沉穩(wěn)；2、路虎神行發(fā)現(xiàn)（Discovery）是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身表明自身屬于真正意義上的ORV硬派越野車。其前臉鏤空式的設(shè)計使之變得更加時尚，轉(zhuǎn)角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生硬，頭燈組也加入了時下流行的LED設(shè)計；3、路虎神行發(fā)現(xiàn)側(cè)面變化最大的就是前輪眉上方的進風(fēng)口，銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相同，但尾燈組同時加入LED燈組設(shè)計。

路虎神行2柴油版行車抖動原因：1、如果車輛起步時，離合器部件經(jīng)常不能平穩(wěn)的結(jié)合，則會造成車輛起步時車身發(fā)抖；建議注意查看離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面；2、離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸；3、在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合；4、對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

路虎沈星2柴油變速器用3升機油，配置：1。新發(fā)現(xiàn)的沈星搭載Si42.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機。前者最大功率179 kW，最大扭矩338 Nm，匹配9速自動變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)。優(yōu)點：這車外觀剛剛好，不算太高調(diào)，很搶眼，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。2.個人覺得C柱設(shè)計很好，讓后備箱看起來很大。還為整車增加了協(xié)調(diào)性很好的前后減震器，對路面減震非常好。不是特別硬也不是特別軟，是個很任性的減震器；3.缺點：中控材質(zhì)有底，整體搭配略顯單調(diào)。布局也很好看，沒意思。如果中控的銀條設(shè)計可以加長加寬，個人會覺得更豪華。

路虎沈星2柴油油耗9L左右。配置：1。動力充足，扭矩強勁。改款發(fā)現(xiàn)4在國內(nèi)僅提供兩種動力選擇，分別是3.0LV6機械增壓汽油發(fā)動機和3.0LV6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機。發(fā)動機動力早，輸出平順，大排量自吸發(fā)動機的感覺；2.兩級渦輪版本只有一個渦輪在低速下工作，只有在高輸出時才會同時涉及兩個渦輪。最大發(fā)動機馬力為250馬力。

路虎沈星2柴油版的排氣一般在啟動時會自動開啟：1。排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，主要包括排氣歧管、排氣管和消聲器。一般控制發(fā)動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管；2.背壓排氣管：(和原廠一樣環(huán)保)原理和原廠一樣，但是聲音會比原廠好。原車大多采用這種管道，主要是依靠管道中格柵消聲器或管道的容積變化產(chǎn)生一個會返回氣缸的壓力。當(dāng)發(fā)動機點火時，活塞開始其徑向做功沖程，排氣門將在活塞到達下止點之前打開。此時管內(nèi)背壓會阻擋廢氣沖出，使混合氣達到完全燃燒；3.但如果背壓太強，廢氣不能完全排出氣缸，導(dǎo)致廢氣與混合氣燃燒，降低燃燒效率。當(dāng)然最直接的還是誘導(dǎo)馬力的輸出。其優(yōu)點是噪音低，低速扭矩好。缺點：高速時廢氣不能快速排出，影響發(fā)動機的動力輸出，體積低。

柴油版路虎沈星2評測，配置：1。新一代發(fā)現(xiàn)沈星的外觀變化不大，進氣格柵的蜂窩狀更加緊密，造型也更加動感，而全新的LED大燈也讓發(fā)現(xiàn)4更加華麗。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn)4的整體內(nèi)飾氛圍顯得更加優(yōu)雅和高檔。搭載5.0升V8發(fā)動機，采用時下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術(shù)。最大馬力276KW，扭矩高達510NM。出色的懸掛調(diào)教，讓發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常出色，高速行駛和過彎都很輕松平穩(wěn)；2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型。它的非承載式車身表明它屬于真正意義上的ORV硬派越野車。前臉的鏤空設(shè)計讓它更加時尚，圓滑的邊角沒有發(fā)現(xiàn)3那么生硬，大燈組也加入了流行的LED設(shè)計；3.路虎沈星發(fā)現(xiàn)最大的側(cè)面變化是前輪眉上方的進氣口，銀色的裝飾增加了更多的質(zhì)感。至于尾部，變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3相差無幾，只是尾燈組采用了LED燈組設(shè)計。

路虎沈星2柴油版無法加油。原因：1。一缸可能不行，出現(xiàn)加速無力抖動現(xiàn)象。與維修主管一起檢查；2.發(fā)動機抖動一般是指氣缸不點火，不噴油。檢查各缸噴油器是否噴油及霧化效果，噴油器是否堵塞；3.檢查火花塞的點火能量。無法加速一般是因為供油不足。檢查油壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，油壓調(diào)節(jié)器是否卡死，油管和蒸汽過濾器是否堵塞。4.另外，檢查爆震傳感器和空氣流量計信號是否失準(zhǔn)，有無信號現(xiàn)象。

路虎沈星2保養(yǎng)燈歸零法：1。打開點火開關(guān)，一手按住“復(fù)位按鈕5”，另一手關(guān)閉點火開關(guān)；2.按住“復(fù)位按鈕5”不松手，直到計價器上的時鐘和里程完全不顯示(計價器上應(yīng)該沒有顯示，黑屏)，然后松開按鈕；3.用一只手再次按住“復(fù)位按鈕5”，然后再次打開點火開關(guān)。此時，儀器上的維護提示在閃爍。按住“位置按鈕5 ”,不要松開。維護提示不閃爍后，松開按鈕。再次打開點火開關(guān)或啟動車輛，檢查清洗是否成功。

路虎神行者1代同步帶找正方法：1。先將“氣缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，也就是進氣門準(zhǔn)備開啟，但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標(biāo)記。如果有，就設(shè)置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當(dāng)然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

2021年11月30日柴油版路虎沈星2耗油10升。配置：1。路虎發(fā)現(xiàn)沈星是一款中型SUV。2019款發(fā)現(xiàn)沈星于2月上市，公司預(yù)計年內(nèi)推出2020款車型；2.從目前的官圖來看，新車外觀將進行重新設(shè)計，全新的LED大燈組將更加時尚；這款SUV的內(nèi)飾增加了可以實時投射到屏幕上的智能后視鏡，同時新的電子停車桿取代了現(xiàn)在的旋鈕設(shè)計；3.動力方面，2020款發(fā)現(xiàn)銀行將提供2.0T發(fā)動機、48V輕混動和插電式混合動力系統(tǒng)。

神行者2已經(jīng)停產(chǎn)。具體如下：1。路虎神行者2在當(dāng)時的市場上名氣很大，主要靠的是獨特的設(shè)計和硬朗的性能，上市也有七八年了，所以這款曾經(jīng)的名車在市場上一直很有名氣。2.隨著更多品牌新車上市，神行者2的關(guān)注度逐漸降低了不少。2015年，這款車正式停產(chǎn)上市，具體原因是新車太多。神行者無論是外觀還是內(nèi)飾配置，都沒有同品牌其他車型和同級別競爭對手的優(yōu)勢，最終宣布停產(chǎn)上市。

神行者2采用六速手自一體變速箱。以下信息是相關(guān)的：1 .神行者2是路虎推出的一款中型SUV。2.動力配置。神行者2搭載2.2T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)配置與發(fā)動機匹配。是6速手自一體變速箱。3.自動手動變速箱其實也是自動變速箱的一種，本質(zhì)上兩者沒有太大區(qū)別。手動模式行駛時，需要根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速來換擋。4.駕駛員使用自動模式非常方便，減少了開車時的操作過程。