上汽大通發(fā)電機(jī)皮帶方向：1、結(jié)構(gòu)設(shè)計：首先，上汽大通發(fā)電機(jī)皮帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計要滿足整車的運動要求，以滿足發(fā)動機(jī)和其他驅(qū)動系統(tǒng)，可以使用多種不同類型的皮帶和輪轂。通常，皮帶由皮帶和幾個輪轂組成，輪轂由特殊滑塊連接。2、傳動效率：其次，上汽大通發(fā)電機(jī)皮帶的傳動效率也是一個很重要的因素。傳動效率是指皮帶傳動系統(tǒng)的整體傳動效率。這種效率取決于多種因素的組合，例如皮帶的材料及其結(jié)構(gòu)，以及皮帶傳動系統(tǒng)的輪轂和軸的精度。3、張力：此外，上汽大通發(fā)電機(jī)皮帶的張緊度也是一個重要的考慮因素。張力決定了皮帶傳動系統(tǒng)的效率和精度。這種張力可以通過改變皮帶張緊螺栓的螺紋來調(diào)節(jié)。四、皮帶的內(nèi)摩擦：此外，上汽大通MAXUS發(fā)電機(jī)皮帶的內(nèi)耗也是一個重要因素。皮帶內(nèi)部的摩擦力決定了皮帶傳動系統(tǒng)的效率。這種摩擦可以通過選擇不同類型的皮帶來改變，以提高皮帶傳動系統(tǒng)的效率。五、耐磨性：此外，上汽大通發(fā)電機(jī)皮帶的耐磨性也是一個重要因素。皮帶傳動系統(tǒng)的耐磨性由皮帶的材料和結(jié)構(gòu)決定。一般來說，使用高強(qiáng)度、高耐磨的皮帶可以提高皮帶傳動系統(tǒng)的耐用性。6、潤滑性：最后，上汽大通發(fā)電機(jī)皮帶的潤滑性也是一個重要的考慮因素。使用合適的油和其他潤滑劑可以改善皮帶傳動系統(tǒng)的潤滑性。潤滑減少了皮帶傳動系統(tǒng)的磨損，從而延長了皮帶傳動系統(tǒng)的使用壽命。總之，上汽大通發(fā)電機(jī)皮帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計、傳動效率、張力、皮帶內(nèi)摩擦、耐磨性、潤滑性等都是重要的考慮因素，都是決定上汽大通發(fā)電機(jī)皮帶走向的關(guān)鍵因素。只有正確設(shè)計和使用這些因素，才能保證皮帶傳動系統(tǒng)的最佳性能。

如今的MPV市場有多火爆不言而喻。作為MPV市場的常青品牌，上汽大通也在廣州車展期間推出了一款純電動MPV——MIFA 9。這款純電動MPV只有三款配置車型，售價區(qū)間為26.99萬元至37.99萬元。雖然車型分類并不復(fù)雜，但各種配置之間的價格差異非常大。三款車型中，哪款配置車型更值得選擇，一起來看看吧。26.99萬元的售價對于MIFA 9這樣的大型MPV來說并不貴，但是在配置方面，MIFA 9真的是非常的滿分。即便是最低配的車型，也已經(jīng)具備了360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等高端車型才具備的配置。作為整體車系中的中端車型，浩瀚森林的售價比最低配的云上草原高出6萬元。雖然6萬元的差價帶來的配置已經(jīng)很豐富了，但也是錦上添花。是否需要更高層次的享受取決于個人預(yù)算和實際需求。頂配的Splendid Alpine與其他兩款車型最大的區(qū)別在于座椅布局。 6座版在整體乘坐體驗上要比7座版更加舒適。 5萬元的差價，不僅是座椅布局的差異，配置上也有一定的提升。在我看來，頂配機(jī)型面對的消費群體基本上都是有商務(wù)需求的，對價格的敏感度相對較低。總結(jié)：MAXUS MIFA 9雖然只有三款配置機(jī)型，但是可以分為兩類，分別是中低配置的家庭用戶和頂級配置的商務(wù)用戶。對于家庭用戶來說，云上草原的最低配置完全可以滿足需求。如果你想追求更高級的享受，也可以使用中端機(jī)型。對于有公務(wù)剛需的消費者來說，配備第二排小桌的頂配車型自然是最佳選擇。

春節(jié)過后，上汽大通推出了全新上汽大通。這款新車自上市以來就受到了車迷們的高度關(guān)注。一起來看看這臺上汽大通MAXUS有哪些亮點吧。舊型號的銷售會繼續(xù)嗎？高顏值受歡迎上汽大通MAXUS新車雖然在2月正式上市，但憑借實力贏得了海外消費者的好評，銷量大漲。可以說是新一年的“開門紅”?？上部少R，是新能源汽車的主力軍。傳承中國風(fēng)采上汽MAXUS新車在國外被譽(yù)為“高顏值”、“高品質(zhì)”車型。作為一款國產(chǎn)SUV車型，代表著中國汽車市場的發(fā)展已經(jīng)到了成熟階段。上汽大通首款純電動SUV在挪威上市，傳承中國風(fēng)，贏得良好口碑。全面升級，蓄勢待發(fā)隨著上汽MAXUS新車的火爆，上汽MAXUS也在談打造皮卡領(lǐng)域。 T90皮卡蓄勢待發(fā)，預(yù)計3月正式上市。不斷推出新車型，以滿足世界各地人們的用車需求。上汽大通MAXUS新車作為中國汽車品牌，在海外市場備受青睞。它不僅代表了中國汽車市場的崛起，更彰顯了中國汽車的發(fā)展速度和性價比。上汽大通將充分發(fā)揮“拼搏”“創(chuàng)新”精神和創(chuàng)新意識，打造中國汽車品牌產(chǎn)品。

易車訊 5月9日，一臺瑞雪青加黑色雙色車頂專屬配色的上汽大通MAXUS MIFA 9駛下生產(chǎn)線，這也是全球首臺正式交付用戶的全尺寸智能純電MPV。MIFA 9基于C2B用戶共創(chuàng)定制模式而來。據(jù)統(tǒng)計，在下定用戶中，有接近100%的用戶通過“蜘蛛定制”系統(tǒng)進(jìn)行了個性化的增值配置定制。此次交付的首臺MIFA 9，“專屬”的UTOPILOT友道智途高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、“如影隨行”、“十屏互動”、豪華獨立座椅等配置一應(yīng)俱全。目前，MIFA 9大定福利活動仍在持續(xù)，即日起下定即可尊享多重超值福利：首任車主尊享終身整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保（年行駛里程≤30000公里），終身免費道路救援，智能電樁免費安裝等特邀權(quán)益，還有優(yōu)先提車及包括專屬管家上門、終身用戶PARTY共創(chuàng)活動等“特權(quán)”VIP服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，用戶還可選擇9999或3999專屬權(quán)益賀畢，在享有等值指定配置抵用券的同時還可享受包括同城代駕、洗車服務(wù)、保養(yǎng)取送車、機(jī)場代泊、行車如意寶、樂修寶在內(nèi)的“樂駕無憂”貼心服務(wù)。新車尺寸5270/2000/1840毫米，軸距3200毫米，提供6/7座車型。車輛電動機(jī)禪升芹功率180千瓦，峰值扭矩350?！っ祝娦С厝萘?0千瓦時，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程560公里。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，MIFA 9在同級別競品中排名第42，日均關(guān)注度5662。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

作為一款拉貨的秒包車，上汽大通EV30工信部續(xù)航只有303km，作為一款物流微面，303km續(xù)航夠用嗎？說這款車之前我們先說說這款車的優(yōu)點 上汽大通EV30長軸車型車身尺寸為5090/1780/1920mm，軸距為3285mm，后排是封閉式貨倉的結(jié)構(gòu)，貨倉空間足足有6.3立方米，所以這款車?yán)浤芰ν耆挥脩岩?其次，上汽大通EV30前排較高的坐姿雖然能讓你感覺到自己開了一輛貨車，但在貨車?yán)?，它的?nèi)飾確實還算比較精致，譬如雙拼色的中控臺設(shè)計 另外，為了實用性，上汽大通EV30前排儲物空間很足 副駕前方，中控空調(diào)下方，駕駛座中間以及前排兩個座椅下方都有儲物功能 但是呢，高科技配置就不要想了，畢竟這是款工具屬性的車，能給你個空調(diào)和收音機(jī)就不錯了，還要啥自行車 大通EV30和老款車型一樣采用單電機(jī)驅(qū)動最大功率70kW，最大扭矩200牛米，電池來自寧德時代，容量為41.86kWh 充電15分鐘可續(xù)航75km 整車通過-30℃~50℃耐侯測試以及15萬公里多路況強(qiáng)負(fù)荷實驗，確保車輛在各種極端條件下都能正常行駛 但是，303公里的續(xù)航夠用嗎？我的建議是，如果你的工作半徑在100公里內(nèi)，那么這款車的續(xù)航能力勉強(qiáng)夠用，但如果你的工作半徑在150公里左右，那么這款車顯然不適合你，傳統(tǒng)燃油微面或許更適合你 另外，這款車的最大車速只能跑到80km/h，雖然不快，但也不算慢，畢竟你的需求是拉貨為主，坐人為輔，反正就是送貨，慢慢磨洋工就是了，從A點到B點，慢慢悠悠的來，慢慢悠悠的走，不慌不忙，不緊不慢（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Maxus是上汽大通旗下的汽車品牌邁克薩斯。上汽大通汽車有限公司是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司，成立于2011年3月21日。上汽大通Maxus產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等產(chǎn)品。回首世界汽車工業(yè)發(fā)展史，歐洲注定是一座無法逾越的巔峰，受世人景仰，1885年，世界第一臺汽車誕生于此，這一革命性的創(chuàng)造，不僅改變了人類出行方式，更極大地推動了社會發(fā)展速度。6年后，歐洲再度令世人為之驚嘆，率先開發(fā)出第一臺商用車，讓人類社會的商務(wù)與生產(chǎn)方式全面提速。無論在乘用車，還是商用車領(lǐng)域，歐洲汽車技術(shù)都已經(jīng)成為行業(yè)追隨的標(biāo)桿。汽車發(fā)展：在歐洲商用車領(lǐng)域中，MAXUS品牌亦享非凡地位。MAXUS品牌下屬產(chǎn)品被英國及歐洲多家權(quán)威商用車媒體評選為年度廂式車車型，年度MINIbus車型等逾二十多項大獎，可謂榮耀無數(shù)。作為歐洲最具實力的商用車品牌之一，MAXUS不僅凝聚了近百年商用車開發(fā)經(jīng)驗，積累了強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)，更憑借不斷創(chuàng)新開拓，創(chuàng)領(lǐng)著國際商用車市場走向。其身影遍布世界，被譽(yù)為國際傳奇商用車品牌。

易車原創(chuàng) 隨著“三孩”政策的開放，MPV車型進(jìn)入了越來越多家庭的購車名單，市場中的此類車型也可謂層出不窮，幾乎所有成熟品牌都推出過。但如果說到新能源MPV的話，普遍存在著售價定位不夠親民，或是品牌認(rèn)可度不高的現(xiàn)象，因此真正可以選擇的車型屈指可數(shù)。而作為擁有多年MPV造車經(jīng)驗的上汽大通MAXUS，它旗下的MIFA 5家族或許是個值得考慮的選擇。?車型介紹：首先我們先來簡單介紹一下MIFA 5家族，PLUS IN插混版官方指導(dǎo)價為17.38-20.38萬元，共有三款配置，提供6座和7座兩種座椅布局。純電版官方指導(dǎo)價為19.98-22.58萬元，共有四款配置，兩種續(xù)航版本，并提供5座、6座以及7座三種座椅布局。上汽大通MAXUS的“蜘蛛定制”平臺提供完全定制化服務(wù)，在該平臺上小到車漆顏色、內(nèi)飾面料，大到電機(jī)規(guī)格、電池容量，有近百種選裝配置，真正實現(xiàn)了完全私人訂制的概念。這樣的服務(wù)在滿足消費者個性化的需求，同時也提供了與眾不同的購車體驗。?外觀：剛硬有力辨識度高外觀方面，MIFA 5保持著剛硬有力的線條設(shè)計，外觀有著很高的辨識度。封閉式前格柵采用了多邊形設(shè)計，并在其中加入了代表新能源車的藍(lán)色點陣式元素，十分精致。前保險杠下方還加入了尺寸較大的前唇，造型凸顯運動感，看起來非常動感。車身腰線簡潔飄逸，讓整個側(cè)面看上去十分流暢。車頂線條較為平直，有利于營造寬敞的內(nèi)部空間。值得一提的是，第三排側(cè)窗可視面積達(dá)到684mm*338mm，同級最大，即便身坐最后一排同樣可以享受到開闊的視野。該車的長寬高尺寸4825/1825/1778mm、軸距2800mm，與同級的比亞迪宋MAX、吉利嘉際或傳祺M6相比，它絕對屬于緊湊型MPV中的“大個子”，這也為其打造出同級獨一無二的全尺寸越級空間奠定了基礎(chǔ)。車尾部分采用了較為方正的設(shè)計，在為第三排乘客提供更多的乘坐空間，同時也讓MIFA 5顯得要比同級競品看上去要更加高大一些。內(nèi)飾：設(shè)計溫馨用料扎實進(jìn)入車內(nèi)，層次分明的中控臺有著明顯的家族風(fēng)格。其中，大面積軟包材質(zhì)的運用及拼色的設(shè)計，觸感極為舒適，為車內(nèi)帶來了很不錯的溫馨感。在中控臺下方則是自動空調(diào)、電子手剎和自動駐車等功能的控制區(qū)。同時還有手機(jī)無線充電、USB/Type-c接口，并且雙車共有?8個充電口，充分滿足全家人的用電需求。值得一提的是，520km版本的純電車型采用了電子懷擋，方便駕駛員日常使用，?并讓車內(nèi)的高級氛圍又上了一個臺階。同時中央通道處重新設(shè)計優(yōu)化后布局更加簡潔合理。懸浮中控橋洞不僅顯得更為高級，而且也實實在在地為車內(nèi)增加了可觀的儲物空間。雙12.3英寸液晶儀表和中控觸屏的組合，為MIFA 5智能座艙的交互體驗奠定了良好基礎(chǔ)。車機(jī)搭載的是上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，操作邏輯及功能就像是一部智能手機(jī)，想聽音樂，或者想打開嗶哩嗶哩等APP，直接在大屏上操作即可，上車后基本上無需再使用手機(jī)，大大簡化了操作流程。駕駛輔助方面，包含ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持、AEB緊急制動和FCW碰撞預(yù)警等功能在內(nèi)的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，該車也有配備。360°全景影像為駕駛員開啟“上帝視角”，對于穿越狹小街道或日常泊車都能起到有很大作用。?空間：極智空間魔法MIFA 5靈活的座椅布局讓全家出行不再拘束，配合可滑動的第二排座椅以及多達(dá)52處的儲物空間，滿足了生活中可能會碰到的各種用車需求。全景天窗采光面積達(dá)到0.86㎡，給車廂帶來通透開闊的空間感，讓全家人可盡情享受藍(lán)天白云?？臻g表現(xiàn)方面以6座車為例，身高175cm的體驗者將前排座椅調(diào)至最低，頭部空間超2拳。在座椅不變情況下，后排頭部空間2拳，腿部空間2拳。在第二排保持不變的情況下，第三排的頭部空間超過1拳，腿部空間1拳，縱向空間也比較寬裕，整體來說空間表現(xiàn)非常不錯。動力：長續(xù)航大電量MIFA 5?PLUS IN插混版采用1.3T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電式油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率120kW、最大扭矩230N·m。電機(jī)最大功率60kW、最大扭矩155N·m。NEDC綜合油耗僅為1.4L/100km，最大綜合續(xù)航里程近900km。MIFA 5純電版搭載的永磁同步電機(jī)最大功率130kW、最大扭矩310N·m，匹配的是電動車常見的1擋固定齒比變速箱。動力電池類型為三元鋰電池，容量有61.1kWh和70kWh兩種可選，分別對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程為430km和520km，電量30-80%充電時間僅為35分鐘。編輯點評：上汽大通MAXUS作為較早進(jìn)入MPV細(xì)分市場的品牌，多年以來積累了良好的用戶口碑。經(jīng)過全方面的分析，MIFA 5是一輛可油可電靈活使用，兼具長續(xù)航于一體的MPV，在低碳環(huán)保的同時，還享受新能源送牌政策，進(jìn)一步降低用車成本。MPV的7人座大空間也能為每一位乘員擁有愜意的乘坐體驗。對于應(yīng)對全家出行而言，它不失為一個全能的選擇。根據(jù)易車App“電池容量榜”數(shù)據(jù)，上汽大通MAXUS MIFA 5在MPV同級別競品中排名第4名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

汽車銷量排行榜中，上汽大通MAXUS穩(wěn)居“國內(nèi)輕客單一品牌銷量冠軍”。近幾年，輕客車型憑借著大空間和強(qiáng)勁動力，滿足用戶多場景出行需求，逐漸成為商用車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。得益于多品類優(yōu)勢，上汽大通MAXUS輕客車系11月熱銷7139輛，1-11月總銷量突破6.7萬輛，穩(wěn)居“國內(nèi)輕客單一品牌銷量冠軍”。其中V90、V80、V80 PLUS傳統(tǒng)能源“三劍客”，滿足了用戶定制旅游、物流、通勤乃至專業(yè)改裝的需求，EV80、EV90、EV30等新能源輕客則讓出行更加低碳、環(huán)保，同時還為用戶提供了全新的Van life萬維生活概念，用輕客豐富生活，讓出行更有樂趣。近期上市的“新生代輕客”V70也引發(fā)了市場關(guān)注，作為一款更高級別、更高定位的輕客車型，V70的推出標(biāo)志著上汽大通MAXUS輕客家族又新添一員主攻中高端輕客細(xì)分市場的大將。品牌介紹MAXUS的歷史很長。時間回溯到1896年，MAXUS品牌曾隸屬于英國LDV公司，憑借其優(yōu)異的產(chǎn)品性能，以及對全球汽車市場的敏銳洞察在英國快速崛起。旗下產(chǎn)品在數(shù)十年間成為英國皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的車輛，以出眾的產(chǎn)品性能受到英國皇室與政界的一致信任和推崇，并獲得眾多媒體授予的逾數(shù)十項大獎。作為上汽集團(tuán)旗下的國際汽車品牌，上汽大通MAXUS銷量持續(xù)快速增長，產(chǎn)品以國賓品質(zhì)，多次服務(wù)于青年奧林匹克、APEC、G20等國際級會議。海外市場方面，產(chǎn)品覆蓋全球51個國家和地區(qū)，在英國、澳大利亞和新西蘭的銷量名列中國汽車品牌首位。上汽大通在中國無錫、南京和溧陽擁有三個生產(chǎn)基地，無錫基地主要生產(chǎn)“上汽大通MAXUS”品牌產(chǎn)品，產(chǎn)能為20萬臺／年。溧陽基地為上汽大通MAXUS的房車專業(yè)工廠，產(chǎn)能超過2.5萬輛。

易車訊?上汽大通MAXUS新款V80 PLUS今日上市，新車在V80的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長，并且還支持蜘蛛智選功能，滿足消費者的各類需求?，F(xiàn)款大通V80 PLUS在V80的基礎(chǔ)上進(jìn)行了尺寸升級,其它的造型設(shè)計則基本延續(xù)了大通V80的設(shè)計，保持了端莊大氣的感覺。車內(nèi)的造型也依舊保持了圓潤的設(shè)計，并且在智能化配置方面，大通V80 PLUS支持有語音識別、遠(yuǎn)程鎖車解鎖、一鍵救援、車載WIFI等互聯(lián)功能，并可實現(xiàn)OTA在線無限迭代升級。在動力方面，現(xiàn)款大通V80?PLUS搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率102kW，峰值扭矩達(dá)330Nm。傳動系統(tǒng)匹配了6AMT變速箱。

易車訊?日前，我們從上汽大通官方獲悉，在3月2日上汽大通將有三款車上市，包括探索家T90、D90 Pro亞馬遜版、上汽?！つ?。探索家T90這輛探索版T90的皮卡基于普通版T90改裝而來，前半部分基本沒什么變化，采用了上汽大通最新的八邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計，表面還采用了大量啞光材質(zhì)飾條，比起以前的皮卡車變得更加前衛(wèi)、時尚。動力方面，新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力，最大功率為160kW，峰值扭矩為500N·m。傳動方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。D90 Pro亞馬遜版造型方面，D90 Pro亞馬遜在外觀部分升級加裝了高性能散熱機(jī)蓋，并加裝的前后競技杠、前定制拖車杠、越野輪眉、專用車頂行李架。此外，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部輔以黑色蜂窩狀細(xì)節(jié)進(jìn)行點綴，配合兩側(cè)黃色元素點綴，辨識度無疑變得更高。除此之外，D90 Pro亞馬遜全車身還噴涂AT-X防爆裝甲漆，在提升質(zhì)感的同時也增加了整車的防剮蹭保護(hù)等級。動力部分，新車?yán)^續(xù)提供汽油和柴油版本動力版本以供消費者選擇，包括分別搭載上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發(fā)動機(jī)及2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。傳動部分，匹配8速自動變速箱，并配備了全地形智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。上汽?！つ跎掀！つ踯嚿砀叨仍谏掀笸∕AXUS T90基礎(chǔ)上提升了近11cm，輪距加寬15cm，搭配285/70R/17越野輪胎，抬高離地間隙的同時，接近角在原廠基礎(chǔ)上增加15度，離去角增加10度，極大的提升了車輛的通過性。除此之外，上汽?！つ醺鼡Q了可調(diào)A型上控制臂，直接擴(kuò)大了車輪的可動范圍，增加了懸掛強(qiáng)度和動力學(xué)穩(wěn)定性，也加固了底盤和車身的連接。再搭配專業(yè)的?20段可調(diào)氮氣減震器，多級減震后，車輛行駛過程中的車身穩(wěn)定性得到了顯著提高。前臉加裝了拖拽力達(dá)10000磅的拖拽絞盤，車頂搭配一排LED射燈，射程200米。新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力，最大功率160kW，峰值扭矩500Nm，匹配8速自動變速箱。與此同時，新車全車身噴涂AT-X防爆裝甲漆，裝載了P65防水級別Rock Rail雙踏步的電動踏板，方便使用的同時，踏步收回后還能起到碰撞防護(hù)的作用。

易車訊?上汽大通MAXUS新款V80正式上市 ，官方售價為10.28-14.18萬元，新車將支持蜘蛛智選功能，能夠滿足消費者對于車型配置的各類需求?，F(xiàn)款大通V80的外觀造型設(shè)計比較大氣，前臉方面采用了層次感比較強(qiáng)的設(shè)計，并且還融入了一定的鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，在視覺效果上給人感覺較為精致?，F(xiàn)款大通V80的尾部比較方正，整體的感覺比較寬大厚實，后方還使用了黑色的下包圍，提升了視覺的高度。內(nèi)部的設(shè)計充滿了圓潤飽滿的氣息，同時大通V80的車內(nèi)空間是一大亮點，并且還提供有多種座椅的布局方式，滿足日常載人載物的需求。動力方面，現(xiàn)款大通V80提供有2.0T和2.5T兩款柴油發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率102kW，峰值扭矩為330Nm；2.5T發(fā)動機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩為330Nm。傳動系統(tǒng)匹配了6MT/6AMT變速箱。

易車訊?3月2日，上汽大通MAXUS探索家T90開啟預(yù)售，預(yù)售價39.88-42.38萬元。作為上汽大通MAXUS首款皮卡房車，探索家T90基于“上汽?！狈寇噷Ｓ玫妆P打造，定位輕型越野皮卡房車。外觀方面，探索家T90整體遵循重裝機(jī)能美學(xué)調(diào)性，采用越野綠為主色調(diào)，大面積應(yīng)用簡潔多維切割的型面設(shè)計語言，展現(xiàn)朋克“機(jī)甲風(fēng)”。尺寸方面，整車長度5995mm，寬度2250mm，高度2800mm，接近角28°，離去角27°，最小離地間隙達(dá)到220mm，擁有不錯的通過性。核載4人，滿足藍(lán)牌C本準(zhǔn)駕法規(guī)要求，總質(zhì)量3500KG，整備質(zhì)量小于3000KG。內(nèi)飾方面，探索家T90采用統(tǒng)一協(xié)調(diào)配色設(shè)計，以低飽和度的云岫綠為主色調(diào)，純白色為點綴，雙色融合的內(nèi)飾呈現(xiàn)一派優(yōu)雅時尚的現(xiàn)代輕奢風(fēng)格；在細(xì)節(jié)的處理上，車內(nèi)空間線條采用硬朗機(jī)甲風(fēng)，為整車增添一絲力量感與高級感；而柔和的暖色燈光與座椅巧妙融合，營造溫暖自在的舒適氛圍感。配置方面繼續(xù)配備上汽原廠的蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，高配還搭載全新一代的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)（ACC全速自適應(yīng)巡航控制、ICC超級巡航、DMS疲勞駕駛預(yù)警、TSR限速標(biāo)識識別功能、LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警），進(jìn)一步提升旅行駕車安全性。布局上，探索家T90采用駕駛艙和生活艙軟連接的形式，內(nèi)部采用雙排卡座和縱床布局，額頭雙人床+后艙縱床雙人床可以同時容納4人休息。此外，沙發(fā)座椅靠背支持20°向后調(diào)節(jié)，讓駕乘人員在車艙內(nèi)自由放松更舒適。動力上，探索家T90將搭載“中國心”十佳發(fā)動機(jī)上汽π 2.0T雙增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力218匹，最大扭矩500N·m，匹配8AT變速箱，駕駛模式方面有2H、4H、Auto和4L四種模式，在4L模式下甚至能釋放出2.48倍的扭力，再匹配四驅(qū)底盤讓這款皮卡房車擁有更強(qiáng)的爬坡能力與脫困能力。編輯點評：以前玩房車要找私人改裝廠定制，而探索家T90直接來了個廠家定制，上汽大通MAXUS全系房車均擁有原廠品質(zhì)保障，旗下溧陽房車生產(chǎn)基地正是國內(nèi)首個專為大規(guī)模定制化房車打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地，生產(chǎn)的每款原廠房車均遵循了電氣、性能、人機(jī)工程等整車一體式開發(fā)，確保擁有一致性的可靠質(zhì)量，可以讓房車愛好者在尋找詩與遠(yuǎn)方的旅行中更無后顧之憂。

房車的外觀還是基于商用車而來，作為50萬的房車，RV90的空間表現(xiàn)很寬敞，動力上能達(dá)到國6排放，并且還配有自動擋，給日常駕駛帶來更多的便利性。內(nèi)飾部分可選的余地很大，衛(wèi)生間也比較寬敞，適合四人家庭出游。

在測評中發(fā)現(xiàn)，該車由于重心過高，后輪采用非獨立懸掛，導(dǎo)致麋鹿測試最高成績僅為50KM/H，同樣在顛簸測試中，底盤濾震性較差，車內(nèi)震動非常明顯。優(yōu)點是，該車具備了一輛房車該有的全部生活功能，但由于成本原因，用料較差，內(nèi)飾質(zhì)感不高。

這是為數(shù)不多的采用后驅(qū)布局的MPV車型，動力表現(xiàn)不錯，空間表現(xiàn)和功能性也很好，因為多了不少居家配置，所以一定程度上兼顧了房車的功能，這方面還是值得肯定的。細(xì)節(jié)部分還有提升空間，例如隔音水平、減震調(diào)校，高端配置也應(yīng)該進(jìn)一步強(qiáng)化。

具有一定房車功能的MPV。車頂有可升降的車頂帳篷，車頂和車內(nèi)都可以睡人。水和電都有配置。設(shè)置了專門的淋浴水管及便攜馬桶。平時可以在城市里用，沒有那么大，旅游的時候可以當(dāng)房車用，一車多用。第二排座椅向后布置，不能旋轉(zhuǎn)，算是一個BUG。

這款車定位于輕型客車，后面的空間是非常寬敞的，如果想要加裝星空頂?shù)脑?，可以去外面的裝飾店進(jìn)行加裝，款式可以根據(jù)自己的需求制定價格大概在3000元左右

這款車采用的是柴油發(fā)動機(jī)，動力比較強(qiáng)勁，但定位于輕型客車，也就是我們所說的房車，正常行駛情況下，油耗大約在10至13個右左右，這個還要看你平時行駛的路況決定

可能是節(jié)氣門的問題，松了油門節(jié)氣門無法完全閉合導(dǎo)致的速度會一直保持、